NÉGYKERÉK
Lélegzetelállító úttartás, brutális nyomaték, precíz váltó - nem véletlenül rekorder az új Honda Civic utcai sportautó változata.
NÉGYKERÉK
Ott sorakoznak Josef Juza raktárában, amely lényegében múzeummá vált. Néhány példány a Hungaroringen is megnézhető lesz majd.
NÉGYKERÉK
Már három tagú az Opel SUV kínálata, közülük a legtágasabbnak a nemrég bemutatott Grandland X számít. A benzines és a dízel változatot is megjárattuk.
NÉGYKERÉK
A nemzetközi sajtóbemutatón tehettük próbára az új modell több változatát. Mutatjuk a tapasztalatokat.
NÉGYKERÉK
A hétszemélyes családi autók sorában a Renault is versenybe száll a vásárlókért, a Grand Scenic ügyes megoldásaival kiváló választás lehet, ha ötnél több helyre van szükségünk.
NÉGYKERÉK
3 millió forint alatt hozható el a legolcsóbb Duster, de az összkerekes csúcsváltozat sem kerül többe 5,3 millió forintnál.
NÉGYKERÉK
5.0 literes, V8-as benzinmotor, 450 lóerő, 529 Nm nyomaték, 4,3 másodperces gyorsulás százra. Van, akit nem győztek meg ezek az számok?
NÉGYKERÉK
Siófokon mutatkozott be a hazai sajtónak az új Nissan Leaf májusban, a japán gyártó teljesen elektromos autója, amellyel akár már 400 kilométert is megtehetünk városi használatban.
NÉGYKERÉK
Az első generáció nem nyert Európában, azonban a második Ecosport már sokkal inkább az öreg kontinensre szabott. Nézzük, mit tud Ford kis SUV-je.
NÉGYKERÉK
A 2017-es Év Autója díj győztesének nagytestvére járt nálunk, a Peugeot 5008-at teszteltük.
NÉGYKERÉK
Tudtátok, hogy az első Honda CR-V-hez hátfalra szerelt pótkerék és kempingasztalt lehetett extraként rendelni? A generációváltás előtt álló modellben sehol nem találtuk az asztalt, de számtalan más extrát igen.
NÉGYKERÉK
Az új Ford Fiesta minimálisan nőtt az elődjéhez képest, azonban sok szempontból finomodott a modell. A Ford kisautóját teszteltük dízelmotorral, mutatjuk a tapasztalatokat.
Népszerű
Ajánljuk