JÖVŐ
Az EU bevezeti az ADDW-rendszert, amely kamerával figyeli a sofőr szemmozgását az új autókban. A szabályozás célja a balesetek megelőzése, de sokan a magánszféra végét látják benne.
JÖVŐ
A Unitree humanoidjai a kínai újévet ünneplő gálán mutattak be fegyveres, harcművészeti elemeket. A cég a gyártási költségek letörésével akarja megelőzni amerikai versenytársait a piacon.
JÖVŐ
Kutatók nemzetközi csapata egy 152 méter magas víz alatti szerkezetet javasol a Thwaites-gleccsernél. A terv célja időt nyerni a klímaváltozás elleni harcban, de a megvalósítás hatalmas mérnöki kihívás.
JÖVŐ
A tudósok vészjósló bejelentést tettek. De miért pont most ugrott előre a mutató, és melyik fenyegetés a legsürgetőbb mind közül?
JÖVŐ
A Cápák között megmondóembere szerint Európa lemarad azok mögött az országok mögött, ahol érték a munka, de a mesterséges intelligencia és a robotika mindent megváltoztat. Interjúnkból kiderül az is, miért lett újra cápa, és mekkora üzlet ez.
JÖVŐ
Egy amerikai startup 2032-re ígéri a nagy dobást. A cég már most várja a tehetős jelentkezőket, akik nem sajnálják a pénzt a földöntúli kalandra.
JÖVŐ
A Roadster nemcsak a Tesla leggyorsabb modellje, hanem a cég első repülő autója is lehet – már ha végre elkészül. A sportautó nyolc év késés után célegyenesbe fordulhat, és hozzásegítheti Muskot, hogy a világ első dollárbilliomosává váljon.
JÖVŐ
Egy bőrszerű tapaszba rejtett mesterséges intelligencia fordítja le az érintést. A kínai kutatók már egy autós játékot is irányítottak vele.
JÖVŐ
A végső kompromisszum a fosszilis energiahordozók szót sem említi. A Green Policy Center társalapítója, Schaffhausser Tibor ezt nevezte a legnagyobb csalódásnak. Szerinte már 2025-re el kellett volna érni a globális kibocsátások tetőzését, de ettől messze vagyunk.
JÖVŐ
A hús-vér művészek szerint Tilly Norwood megjelenése tönkreteheti a kreatív munkájukat. Az AI-karakter készítői cáfolnak, közben a szakértők szerint több forog kockán annál, hogy a sztárok egy része digitális lesz-e vagy sem.
JÖVŐ
Sőt, a 2024 és 2030 között a szerverkapacitások bővítése évi 24–44 millió tonna szén-dioxid kibocsátásával járhat, ami 5–10 millió új autó forgalomba helyezésével egyenértékű.
JÖVŐ
Az AI gyökerestül alakítja át a világot, a kapitalizmus után paradigmaváltás, új rendszer jöhet. A technológia segítségével képesek lehetünk megoldani a klímaválságot, vagy meghódítani a világűrt. Ugyanakkor ha kicsúszik a kezünkből, önmegsemmisítő mechanizmussá válhat.
JÖVŐ
A mesterséges intelligencia-alapú böngészőt nem hozta zavarba, hogy meg kellett terveznie egy tömegközlekedési útvonalat a Népligetből a Nyugatiba olyasvalakinek, aki fél a mozgólépcsőn. Emlékszik a beszélgetéseinkre, és be is vásárol, ha kell.
JÖVŐ
Az IRON névre keresztelt gép bionikus izmokkal és emberi gerinccel mozog. A cég szerint hamarosan a kollégánk is lehet, de a házimunkát egyelőre nem bízzák rá.
JÖVŐ
Laborban finomhangolt kristályszerkezet adja a varázslatot. Ha a gyártás bírja a tempót, az MRI-től a mágnesvasútig sok minden megváltozhat.
JÖVŐ
Sokan nem tudtak online fizetést indítani, banki ügyeket intézni, és számos munkahelyen a napi működés is leállt. Ez azonban csak ízelítő volt abból, mit is okozna, ha hosszabb időre kiesne egy nagy felhőszolgáltató, vagy leállna az internet.
JÖVŐ
Nem villámcsapás-szerű összeomlásra, hanem lassú, visszafordíthatatlan hanyatlásra kell készülnünk a kutatás eredménye szerint.
Népszerű
Ajánljuk
