Magyar Péter: Mindannyian örülnénk, hogyha Szijjártó Péter szereplése lenne a legnagyobb probléma az európai autóipar számára
Több mint egy évtized után járt újra bajor kormányfő Magyarországon, a csütörtöki találkozó után pedig Magyar Péter miniszterelnök és Markus Söder közös kormánybizottság és stratégiai kutatás-fejlesztési párbeszéd elindítását jelentették be. A megbeszélést követő sajtótájékoztatón a magyar kormányfő arról is beszélt, hogy a Duna rekordalacsony vízállása miatt akár már a nap folyamán leállhat a Paksi Atomerőmű.
Markus Söder a korábbi évek feszültségei után fordulatról beszélt, szerinte hosszú időn át jó volt a kapcsolat a két ország között, ezért is találták különösen fájdalmasnak az elmúlt évek „jégkorszakát”.
Az együttműködés jövőjéről szólva elmondta, a kutatás-fejlesztés mellett megerősítenék a tudományos kapcsolatokat, például a budapesti Andrássy Egyetem további támogatásával. „Szeretnénk együtt egy közös kormánybizottságot létrehozni, stratégiai dialógust létrehozni a kutatás-fejlesztés területén (…) és szeretnénk további együttműködést a védelemipar, a gyógyszerkutatás, illetve az űripar, és repüléstechnika területén is” – részletezte a terveket Söder.
Magyar Péter a gazdasági kapcsolatokról azt mondta, Bajorország a legfontosabb kereskedelmi partnere Magyarországnak, a közvetlen befektetések értéke eléri a 7,5 milliárd eurót, és legalább 140 bajor vállalat 57 ezer embert foglalkoztat az országban, köztük az Audi, a BMW és a Knorr-Bremse.
A sajtótájékoztatón szóba került Szijjártó Péter volt külügyminiszter átigazolása a kínai BYD-hoz is. Markus Söder szerint Kína nagy kihívást jelent az európai autópiacnak, de szerinte ezt „nem fogjuk tudni protekcionizmussal legyőzni”, hanem innovációval kell rá válaszolni. Szijjártó új pozíciójával kapcsolatban megjegyezte,
Magyar Péter szerint a volt miniszter szerepvállalása a magyar belpolitikában vethet fel kérdéseket, de az európai autóipar problémáihoz képest ez elhanyagolható tényező.
A találkozó végén Magyar Péter közölte, hogy a Duna rekordalacsony vízállása miatt folyamatosan kell lekapcsolni a Paksi Atomerőmű blokkjait, és a helyzet odáig fajulhat, hogy az erőmű teljesen leáll.
Hozzátette, ezt a kiesést az ország még fedezni tudja importból, mivel 3600–3800 megawatt importkapacitás áll rendelkezésre.