KÉK HÍREK
A Rovatból

Vádat emeltek az Integritás Hatóság elnöke ellen, 140 milliós kárt okozhatott, az ÁSZ elnöke mérlegel

Az ügyészség indítványozta, hogy a bíróság szabadságvesztésre és pénzbüntetésre ítélje Birót, emellett 23 millió forint vagyonelkobzást is kértek a jogosulatlan gépkocsihasználatból és bankkártyás költésekből származó gazdagodására.


Vádat emelt a Központi Nyomozó Főügyészség az Integritás Hatóság elnöke, Biró Ferenc Pál ellen hivatali visszaélés, közokirat-hamisítás és különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés miatt – írja a honlapján az Ügyészség. Az ügyészek szerint az elnök összesen több mint 140 millió forintos kárt okozott a hatóságnak. Jogerős ítélet egyelőre nincs, az érintetteket az ártatlanság vélelme illeti meg.

Az ügyészség indítványozta, hogy a bíróság szabadságvesztésre és pénzbüntetésre ítélje Birót, emellett 23 millió forint vagyonelkobzást is kértek a jogosulatlan gépkocsihasználatból és bankkártyás költésekből származó gazdagodására.

A vádirat szerint az elnök azután, hogy a hatóság egy szolgálati autót és két sofőrt is biztosított számára, továbbra is fenntartotta egy luxus terepjáró bérletét a hivatal költségén. Az autót teljes egészében a felesége használta (ez látható cikkünk borítóképén is), aki a hatóság kontójára is tankolt, amivel mintegy 21 millió forintos többletköltséget okozott.

A vádak kitérnek arra is, hogy Biró Ferenc Pál három, összesen több mint 100 millió forintos szerződést kötött egy brüsszeli tanácsadó céggel, részben egy ottani diplomáciai képviselet létrehozásának előkészítésére.

A vádirat szerint erre a hatóságnak nem volt joga, mivel külképviseletet csak Magyarország mint állam létesíthet. A vád tárgyát képezi egy fiktív telephelyhasználati szerződés is a tanácsadó cég brüsszeli címére, noha a hatóságnak ott soha nem volt irodája, valamint az, hogy az elnök a külföldi kiküldetései során járó napidíjon felül 1,5 millió forintot költött a hatósági bankkártyáról saját szükségleteire.

Az ügyészség szerint Biró 2024-ben egy családi barátját is úgy alkalmazta, hogy a férfi nem rendelkezett a szükséges képesítésekkel. A férfi az elnök által tervezett Integritás Akadémián olyan témákról tartott volna oktatást, mint „A halál hagyományos és modern értelmezése és a létkorrupció összefüggései. A halál utáni exisztencia és az integritás helyreállítása.” A férfi munkaviszonya egy nemzetbiztonsági ellenőrzés után szűnt meg, az ügyészség szerint ezzel 11 millió forintot meghaladó kárt okozott.

A vádemelést követően a HVG megkereste az Állami Számvevőszéket. Az ÁSZ a HVG kérdésére azt írta:

az Integritás Hatóság elnöke elleni vádemelés olyan új körülmény, ami miatt az ÁSZ elnöke ismételten mérlegeli a kereset benyújtását.

Az Integritás Hatóságról szóló jogszabály alapján ugyanis az Integritás Hatóság elnökének elmozdítása az ÁSZ elnökének kezében van. Windisch László akkor indíthat közigazgatási pert a jogviszony megszüntetéséért, ha „a kinevezés feltételei már nem állnak fent”. A forrás példaként azt említi, ha büntetőeljárás indul az elnökkel szemben.

Ilyen esetben a Fővárosi Törvényszéknek 30 napon belül kellene döntenie a keresetről.

Windisch László korábban még nem látta időszerűnek a kereset megindítását, de úgy tűnik, hogy ez a vádemeléssel megváltozott.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


KÉK HÍREK
A Rovatból
„Magadnál vagy, halló?” - Videón, ahogy mentik a leszerelt fékkel, drog hatása alatt fának csapódó sofőrt Hajdú-Biharban
A Hajdú-Bihar vármegyei rendőrség közlése szerint egy fiatal férfi életveszélyes sérüléseket szenvedett, miután nagy sebességgel fák közé hajtott. A helyszínelés során kiderült, hogy a sofőr eltiltás hatálya alatt vezetett.
Maier Vilmos - szmo.hu
2026. június 16.



A Hajdú-Bihar vármegyei rendőrség a Facebook-oldalán számolt be egy súlyos balesetről és az azt követő, példaértékű összefogásról. A hatóság azt írta, „rendőr, mentős, tűzoltó és nem utolsó sorban arra járó civilek is a segítségére siettek annak, az autósnak, aki súlyos balesetet szenvedett”. A bejegyzés szerint elsőként civilek és egy rendőr értek a helyszínre, ahol egy fák közé csapódott autót találtak, a sofőr pedig nagyon rossz állapotban volt.

„Magadnál vagy, halló?” - kérdezgette a beszorult sofőrt a rendőr, majd megállapította, hogy a férfi lélegzik.

„Mindenki ott segített, ahol tudott. Valaki az ajtót feszítette, míg más a sofőrhöz rohant és volt, aki a mentőkkel volt vonalban” – részletezték. A poszt név szerint is említi Kerékgyártó János főtörzszászlóst, aki azonnal elsősegélyben részesítette a fiatal férfit, miközben egy civil a telefonját tartotta, hogy követni tudják a diszpécser utasításait. „A balesetihelyszínelő még akkor is a sérült fejét rögzítette, amikor a tűzoltók elkezdték a kocsi ajtaját kivágni. Feszült perceket követően sikerült kiemelni a sofőrt és átadni a mentősöknek, akik stabilizálták az állapotát, majd életveszélyes sérülésekkel vitték kórházba.”

A helyszínelés során a rendőrség több súlyos körülményt is feltárt. Az autó állapotából a sebességtúllépésre következtettek, az adatbázis pedig kimutatta, hogy a férfi eltiltás hatálya alatt vezetett.

Emellett egy tűzoltó vette észre, hogy az egyik kerékről leszerelték a féket. A helyszínelő kábítószergyanús fehér port is talált az autóban, a későbbi vizsgálatok pedig megerősítették, hogy a sofőr tiltott szer hatása alatt állt.

A bejegyzést a rendőrség azzal a gondolattal zárta, hogy a videó egyszerre állít emléket az önzetlen segítségnyújtásnak és mutatja meg a rossz döntések súlyos következményeit.

A baleset utáni mentésről készült videót itt lehet megnézni:


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
KÉK HÍREK
A Rovatból
Dráma a Déli pályaudvaron: beszorult egy ember a metrószerelvény és a peron közé
A Déli pályaudvaron a metrószerelvény és a peron közé szorult egy ember kedden. A tűzoltók a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett mentették ki, a BKK a vonal egy részét lezárta.


Beszorult egy ember az M2-es metró peronja és egy szerelvény közé kedden a Déli pályaudvar állomáson. A mentési munkálatok idejére a vonalon korlátozták a forgalmat.

A helyszínre riasztott fővárosi hivatásos tűzoltók a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett, feszítővágóval szabadították ki a bajbajutottat.

A Katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a kimentett embert a tűzoltók és a mentők közösen hozták fel a felszínre.

A beavatkozás miatt a Budapesti Közlekedési Központ közölte, hogy a baleset miatt az M2-es metró rövidebb útvonalon közlekedik. A Deák Ferenc tér és a Déli pályaudvar között pótlóbuszok szállítják az utasokat, amelyek a Batthyány tér és a Kossuth Lajos tér állomásokat nem érintik.

A kettes metró vonalán az elmúlt években többször is előfordultak rövidebb-hosszabb üzemzavarok. 2025 januárjában füstjelenség miatt kellett leállítani a forgalmat a Déli pályaudvarnál, míg ugyanazon év áprilisában egy áramellátási hiba miatt egy szerelvény két állomás között rekedt, az utasokat ki kellett kísérni az alagútból.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

KÉK HÍREK
A Rovatból
Vádat emeltek az apa ellen, aki 95-tel hajtva ütötte el a saját lányát Újszászon
A Szolnoki Járási Ügyészség közúti baleset gondatlan okozása miatt emelt vádat a 45 éves férfival szemben. Az ügyészség felfüggesztett fogházbüntetést és a vezetéstől való eltiltást indítványozott.
F. O. - szmo.hu
2026. június 16.



A megengedett sebességet jelentősen túllépve, saját lányát ütötte el egy 45 éves férfi Újszászon, aki ellen a Szolnoki Járási Ügyészség közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt emelt vádat.

A vád szerint a férfi 2024 szeptemberében közlekedett a településen, amikor a túlzott tempó miatt elvesztette uralmát a járműve felett, és áttért az út bal oldalára. Ekkor vette észre a vele szemben, az út jobb szélén sétáló lányát.

A vád szerint a férfi 86–95 km/óra sebességgel közlekedett a településen, amikor a túlzott tempó miatt elvesztette uralmát a járműve felett.

Az apa vészfékezett, ám az autó ettől keresztbe fordult, és elgázolta a nőt, aki a balesetben 8 napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett.

A történteket a település két térfigyelő kamerája is rögzítette. A Jász-Nagykun-Szolnok Vármegyei Főügyészség tájékoztatása szerint az ügyészség az apa ellen felfüggesztett fogházbüntetést és a járművezetéstől való eltiltást indítványozott. Az ügyben a Szolnoki Járásbíróság fog dönteni.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

KÉK HÍREK
A Rovatból
A rendőr előtt hasalt el, 1,8 milliós bírságot kapott egy ittas rolleres, az ügyészség ezt is kevesli
A Pesti Központi Kerületi Bíróság ítéletet hozott egy 2,20 ezrelékes véralkoholszinttel balesetező férfi ügyében. A vádhatóság a saját sérülést súlyosító körülményként értékelné, és hosszabb eltiltást is kér a vádlottra.


Egy lezárt utcában esett el az e-rollerrel, mégis 1,8 millió forint bírságot és 1 év 5 hónap eltiltást kapott – az ügyészség szerint azonban ez sem elég szigorú. A konkrét budapesti eset megmutatja: ma Magyarországon az ittas e-rollerezést a bíróságok az autóvezetéshez hasonlóan kezelik, és új, szigorúbb szabályok is napirenden vannak.

A fiú családja az ítéletet elfogadta, ahogy egyikük fogalmazott: „A büntetés komoly, de tudomásul vettük.”

A fiatal férfi 2024. szeptember 10-én a Puskás Stadion melletti, egy futballmeccs miatt lezárt Istvánmezei úton bérelt egy TIER e-rollert, majd ittasan elesett vele – írta a Telex egy olvasói levél alapján.

A balesetben senki mást nem veszélyeztetett, csak saját magának okozott elhúzódó vállsérülést. A hatóságokkal végig együttműködött, a bíróságon beismerő vallomást tett.

Az esetről a fiú egyik családtagja így számolt be: „A fiam 2024. szeptember 10-én egy TIER típusú elektromos rollert bérelt ittas állapotban, majd szinte közvetlenül a szolgálatot teljesítő rendőr előtt el is esett.”

A bíróság 2026. január 28-án a büntetlen előéletet és a beismerést enyhítő körülményként értékelve 1,8 millió forint pénzbüntetést és 1 év 5 hónap járművezetéstől eltiltást szabott ki.

Az ügyészség azonban fellebbezett a súlyosításért. A vádhatóság hosszabb eltiltást kért, arra hivatkozva, hogy a férfi szervezetében legalább 2,20 ezrelékes véralkohol-koncentrációt mutattak ki, ami a bűncselekményi szint több mint négyszerese.

Az ügyész szerint a saját sérülés nem enyhítő, hanem súlyosító körülmény, hiszen mégiscsak egy sérüléssel járó baleset történt.

Azt is kifogásolták, hogy a bíróság nem vette súlyosító körülményként figyelembe az ilyen bűncselekménytípusok elszaporodását.

A szigorú fellépés mögött egy mára egységessé vált joggyakorlat áll. A Legfőbb Ügyészség tájékoztatása szerint korábbi ügyekben a Kúria is osztotta az ügyészi álláspontot, amely kimondta:

az elektromos roller gépi meghajtású járműnek tekintendő. Emiatt az ittas állapotban elkövetett járművezetés esetén főszabályként kötelező szankció a járművezetéstől eltiltás,

még akkor is, ha az adott jármű vezetéséhez nem kell jogosítvány. Ezért kezelik az ittas rollerezést a hatóságok az autósokkal egy súlycsoportban, a biciklisekkel ellentétben, akiknél a törvény megengedőbb.

Miközben a bíróságok a meglévő jogszabályok alapján döntenek, a kormány már a rollerek külön szabályozásán dolgozik. Vitézy Dávid közlekedési miniszter bejelentése szerint

a KRESZ évek óta húzódó módosításából kiemelik a rollereket, és gyorsabban döntenek róluk.

Hamarosan társadalmi egyeztetés indul, a kormányrendelet tervezetét pedig a nyár végére nyújthatják be.

A tervek szerint az e-rollereket két csoportba osztják: a 25 km/óránál lassabb, kis teljesítményűekre a kerékpáros szabályok vonatkoznak majd, néhány fontos eltéréssel. Ilyen lesz a kötelező védősisak, a 12 éves korhatár, és az alkoholfogyasztásra vonatkozó zéró tolerancia fenntartása. A nagyobb teljesítményű rollerekre a robogók szabályai lesznek érvényesek, tehát járdán nem mehetnek, és vezetésükhöz 14 éves kor és motoros bukósisak is kell.

A szabályozás szigorítását a romló baleseti statisztikák is indokolják. Idén május 22-ig 745 felnőtt és 449 gyerek szenvedett rollerbalesetet, miközben már két 14 év alatti fiatal is meghalt, egy 13 éves pedig hónapok óta kómában fekszik.

Az Allianz Hungária kutatása szerint a vizsgált károk 89 százalékát bérelt e-rollerekkel okozzák. A leggyakoribb hiba az elsőbbség meg nem adása, de a biztosító adatai szerint a felhasználók 13 százaléka alkohol fogyasztása után is rollerre pattan.

Az elmúlt hónapokban több szakmai és minisztériumi jelzés futott össze abban, hogy a rollereket külön pályán kell szabályozni. A kormányzati menetrend szerint társadalmi egyeztetés indul, a rendelettervezet benyújtása nyár végére várható, a hatálybalépés előtt pedig felkészülési időt ígérnek. A tervezet a már ismertetett módon sorolná kategóriákba az eszközöket, és szigorúbb feltételeket, például kötelező sisakviselést írna elő.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk