Nem ez az első halálos eset, amely like-vadászat miatt történt. Korábban egy 10 éves olasz kislány fojtotta meg magát, és egy 15 éves amerikai fiatal is életét vesztette, amikor allergiagyógyszert vett be, hogy megfeleljen TikTok-challenge kihívója kérésének - írja az Index.
A most videóra vett kolumbiai eset azonban eddig a legbrutálisabb a sorozatból.
A fiú áll a hídon, beszélgetnek a feltehetően vele egykorú tinédzserekkel. Majd az egyik odalép hozzá és egyszerűen áthajítja a korláton a szakadékba.
Még a puffanást is lehetett hallani, ahogy több száz méter esés után becsapódik a teste.
Az elkövetők az egész jelenetet felvették és feltöltötték a közösségi oldalra, ahonnan azóta már törölték a videót.
Nem ez az első halálos eset, amely like-vadászat miatt történt. Korábban egy 10 éves olasz kislány fojtotta meg magát, és egy 15 éves amerikai fiatal is életét vesztette, amikor allergiagyógyszert vett be, hogy megfeleljen TikTok-challenge kihívója kérésének - írja az Index.
A most videóra vett kolumbiai eset azonban eddig a legbrutálisabb a sorozatból.
A fiú áll a hídon, beszélgetnek a feltehetően vele egykorú tinédzserekkel. Majd az egyik odalép hozzá és egyszerűen áthajítja a korláton a szakadékba.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Négy hónapja kómában a rollerbalesetet szenvedett 13 éves fiú, soha nem épülhet fel teljesen – a szülei azonnali szigorítást sürgetnek
A 13 éves Levente koponyatöréssel vegetatív állapotban fekszik, miután egy nagy teljesítményű elektromos rollerrel súlyos balesetet szenvedett. A szülők nem szeretnék, hogy a gyermekük tragédiája csupán statisztika legyen, ezért a szabályozás mellett érvelnek.
Négy hónapja fekszik vegetatív állapotban a Manninger Jenő Baleseti Központban az a 13 éves fiú, aki márciusban szenvedett borzalmas balesetet egy nagy teljesítményű elektromos rollerrel. Ezek azok a járművek, amelyek közül némelyik egy robogónál is nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, vezetése jelenleg még sincs korhatárhoz kötve, nem kell hozzá semmilyen engedély, tanfolyam, vagy előzetes KRESZ-tudás.
A balesetet szenvedő Levente nem kommunikál, gépek lélegeztetik, az orvosok pedig kizárták a teljes felépülés lehetőségét.
A fiú a barátai körében, védőfelszerelés nélkül próbált ki egy erős rollert, de mindössze két perc és száz méter megtétele után elesett. Az édesapja szerint vélhetően az első féket húzta be, amitől a jármű előrebukott, ő pedig teljes erővel beütötte a fejét – írja az RTL Fókusz riportja alapján a Blikk.
A fiúnak két helyen betört a koponyája, ami súlyos agyi sérülésekkel járt, ezek mértékét azonban még a szakemberek sem tudják pontosan felmérni. A szülőket már készítik fel arra, milyen terhekkel járhat egy ilyen állapotban lévő gyermek otthoni ápolása.
Levente édesapja nem szeretné, ha a fia története csupán egy statisztikai adat lenne. A tragédia után az orvosok és a család is szigorúbb szabályozást sürget.
Csütörtökön jelentette be Vitézy Dávid közlekedési miniszter egy sajtótájékoztatón, hogy társadalmi egyeztetést indítanak a közlekedésbiztonság javításáról. A szeptember végéig kitölthető kérdőív egyik legfontosabb témája az elektromos rollerek szabályozása.
A miniszter szerint a lehetséges változások között szerepel az életkori korlát bevezetése, a 20–25 kilométer/órás sebességkorlát, valamint a rollerek teljesítmény szerinti kategóriákba sorolása a KRESZ-ben.
Az elektromos rollerek elterjedésével a sürgősségi osztályok terhelése is drámaian megnőtt. Szakértői nyilatkozatok szerint komplett baleseti osztályok telnek meg súlyos végtagtörést és fejsérülést szenvedett rolleresekkel, sokan közülük gyerekek.
Azonban a szabályozatlan járművek nemcsak használóit, hanem a gyalogosokat is veszélyeztetik: Óbudán például egy 74 éves férfit ütöttek el egy zebrán, aki később belehalt a sérüléseibe.
Négy hónapja fekszik vegetatív állapotban a Manninger Jenő Baleseti Központban az a 13 éves fiú, aki márciusban szenvedett borzalmas balesetet egy nagy teljesítményű elektromos rollerrel. Ezek azok a járművek, amelyek közül némelyik egy robogónál is nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, vezetése jelenleg még sincs korhatárhoz kötve, nem kell hozzá semmilyen engedély, tanfolyam, vagy előzetes KRESZ-tudás.
A balesetet szenvedő Levente nem kommunikál, gépek lélegeztetik, az orvosok pedig kizárták a teljes felépülés lehetőségét.
A fiú a barátai körében, védőfelszerelés nélkül próbált ki egy erős rollert, de mindössze két perc és száz méter megtétele után elesett. Az édesapja szerint vélhetően az első féket húzta be, amitől a jármű előrebukott, ő pedig teljes erővel beütötte a fejét – írja az RTL Fókusz riportja alapján a Blikk.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Meghalt az M3-ason kigyulladt kamion sofőrje – Szívszorító üzenetben keresi az özvegy a hősöket
A férfi testfelületének több mint 90 százaléka megégett a Gödöllő közelében történt balesetben. A kamionban utazó 13 éves fiát súlyos sérülésekkel, mentőhelikopterrel vitték kórházba.
Meghalt a kórházban az a kamionsofőr, aki szerdán szenvedett életveszélyes sérüléseket, amikor járműve kigyulladt az M3-as autópályán Gödöllő közelében. A férfi testének több mint 90 százaléka megégett, a Honvédkórházban hunyt el.
Az M3-as autópálya tragédiája után a férfi felesége a közösségi médiában keresi azt a három embert, akik saját életüket kockáztatva mentették ki férjét és 13 éves fiukat a lángoló roncstól.
Az özvegy egy megható Facebook-bejegyzésben mondott köszönetet az ismeretlen hősöknek. „Kedves Hősök! Nincsenek szavak, amelyekkel igazán meg tudnám köszönni azt, amit értünk tettetek” – kezdte sorait. A posztban leírta, hogy míg a legtöbben csak a balesetet nézték, ez a három ember habozás nélkül a lángoló kamionhoz rohant.
„Amikor mindenki más csak a borzalmas balesetet látta, ti habozás nélkül odamentetek, és a saját biztonságotokat sem nézve kimentettétek a kisfiamat és a férjemet a lángoló kamionból.”
Az édesanya hozzátette, hogy bár a férje életét végül nem lehetett megmenteni, örök vigaszt jelent számára a tudat, hogy voltak, akik mindent megtettek érte és a fiáért: „Bár a férjem végül nem tudta legyőzni a sérüléseit, a tudat, hogy voltak emberek, akik mindent megtettek érte és a kisfiamért, örökké vigaszt fog jelenteni nekem.”
A szerda reggeli baleset az M3-as autópálya 32-es kilométerénél történt, ahol egy papírgranulátumot szállító kamion eddig tisztázatlan okból kigyulladt. A jármű teljes terjedelmében égett, a lángok a Budapest felé vezető oldalra is átterjedtek.
A tűzoltók három vízsugárral oltották el a tüzet, miközben a mentők négy egységgel, köztük mentőhelikopterrel érkeztek a helyszínre.
A kamionban utazó 13 éves fiú súlyos légúti égési sérüléseket szenvedett, őt mentőhelikopterrel szállították a Heim Pál Gyermekkórházba. A katasztrófavédelem szerda reggel 7 óra után nem sokkal közölte, hogy a Vásárosnamény felé vezető oldalon teljes útzár van érvényben. A rendőrség tájékoztatása szerint a teherautó a Babati pihenőhelynél borult az oldalára, a forgalmat pedig a 27-es kilométernél lévő gödöllői csomópontban terelték le. A baleset miatt jelentős torlódás alakult ki, a Budapest felé tartó oldalon is csak egy, majd később két sávon haladhatott a forgalom.
Meghalt a kórházban az a kamionsofőr, aki szerdán szenvedett életveszélyes sérüléseket, amikor járműve kigyulladt az M3-as autópályán Gödöllő közelében. A férfi testének több mint 90 százaléka megégett, a Honvédkórházban hunyt el.
Az M3-as autópálya tragédiája után a férfi felesége a közösségi médiában keresi azt a három embert, akik saját életüket kockáztatva mentették ki férjét és 13 éves fiukat a lángoló roncstól.
Az özvegy egy megható Facebook-bejegyzésben mondott köszönetet az ismeretlen hősöknek. „Kedves Hősök! Nincsenek szavak, amelyekkel igazán meg tudnám köszönni azt, amit értünk tettetek” – kezdte sorait. A posztban leírta, hogy míg a legtöbben csak a balesetet nézték, ez a három ember habozás nélkül a lángoló kamionhoz rohant.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Egy 58 éves nő holttestét húzták ki a vízből, miután elsüllyedt egy hajó Alcatraz közelében egy gyászszertartást követően
A hatóságok Tondra Madrugaként azonosították a csütörtökön megtalált nőt, aki egy gyászszertartásról visszatérő hajón utazott. A San Franciscó-i öbölben továbbra is keresnek két eltűntet.
Azonosították a San Franciscó-i öbölben elsüllyedt hajó második áldozatát. A hatóságok csütörtökön megerősítették, hogy a vízből kiemelt holttest az 58 éves Tondra Madrugaé, más néven Tondra Milleré. A rendőrség közlése szerint egy arra haladó hajó legénysége vette észre a testet a Treasure Islandtől nyugatra, majd értesítette a járőröket, akik a helyszínen halottnak nyilvánították a nőt – írja a People.
Ezzel kettőre emelkedett a halálos áldozatok száma, két embert pedig továbbra is eltűntként keresnek.
A hozzátartozók a nyilvánosságnak üzentek: „Családunk szíve megszakad szeretett anyánk, lányunk, testvérünk és nagynénénk elvesztése miatt.” A család együttérzését fejezte ki a tragédia többi érintettjével.
A Volare nevű kabinos cirkáló kedd délután süllyedt el az Alcatraz közelében, miközben egy gyászszertartásról tartott visszafelé.
A fedélzeten húszan utaztak, közülük tizenhat embert sikerült kimenteni, hármukat kórházba szállították. Az első áldozat a 79 éves Clifford Joseph Boisa volt, akit még élve emeltek ki a vízből, de a parton már nem tudták megmenteni az életét.
A hatóságok továbbra is keresik Clifford feleségét és testvérét.
A mentési munkálatokat a hideg víz és az öbölben tapasztalható, másfél méteres hullámzás nehezítette.
A parti őrség szerda este felfüggesztette az aktív kutatást az eltűntek után. A parti őrség parancsnoka, Jared S. Toczko szerint nehéz döntést hoztak: „A kutatás felfüggesztése munkánk egyik legnehezebb része, és együttérzésünket fejezzük ki az érintett családok felé.”
A Boisa család és barátaik azért hajóztak ki a San Franciscó-i öbölbe, hogy egy több mint tíz éve elhunyt családtagjuk hamvait szórják a vízbe. A Volare tulajdonosa és kapitánya, John Boisa is a hajón volt, őt a túlélők között tartják számon. A család egyik tagja, Ralph Boisa, aki nem volt a fedélzeten, arról beszélt, hogy testvére, Clifford elvesztése hatalmas csapás.
A még eltűntként keresett két rokonával kapcsolatban kevés reményt táplál.
„Mindig van remény, de tudom, hogy nagyon hideg van, és szerintem nagyon valószínűtlen, hogy élve fogják megtalálni őket”
– nyilatkozta.
A nyomozás jelenleg a roncs felkutatására és a két eltűnt személy megtalálására összpontosít. A Volare maradványai a becslések szerint közel 40 méteres mélységben, sziklás tengerfenéken fekszenek. A hatóságok vizsgálják a süllyedés pontos okát.
Azonosították a San Franciscó-i öbölben elsüllyedt hajó második áldozatát. A hatóságok csütörtökön megerősítették, hogy a vízből kiemelt holttest az 58 éves Tondra Madrugaé, más néven Tondra Milleré. A rendőrség közlése szerint egy arra haladó hajó legénysége vette észre a testet a Treasure Islandtől nyugatra, majd értesítette a járőröket, akik a helyszínen halottnak nyilvánították a nőt – írja a People.
Ezzel kettőre emelkedett a halálos áldozatok száma, két embert pedig továbbra is eltűntként keresnek.
A hozzátartozók a nyilvánosságnak üzentek: „Családunk szíve megszakad szeretett anyánk, lányunk, testvérünk és nagynénénk elvesztése miatt.” A család együttérzését fejezte ki a tragédia többi érintettjével.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Belebukott az aranykonvoj-ügybe a NAV két csúcsvezetője, már le is váltották őket
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal azonnali hatállyal menesztette két vezetőjét. A lépést a NAV egy belső vizsgálattal indokolta, amely szabálytalanságokat tárt fel az ukrán pénzszállítók ügyében.
Azonnali hatállyal, indoklás nélkül visszavonták a Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bűnügyi Főigazgatóságának két vezetőjének megbízatását. Keddtől már egyikük sem tölti be pozícióját. A NAV sajtóosztálya a Telex kérdésére megerősítette a menesztéseket.
„Azt meg tudjuk erősíteni, hogy július 14-ei hatállyal a NAV a Bűnügyi Főigazgatóság két vezetőjének vonta vissza vezetői megbízatását. A hivatal a NAV személyi jogállását szabályozó törvényben foglaltakat betartva járt el, amely szerint a vezetői megbízás indoklás nélkül visszavonható” – írták.
A leváltások egy belső vizsgálat eredményei és az ukrán pénzszállítók ügyében játszott szerepükkel függnek össze – írta a Telex. Ezt az összefüggést a NAV válasza nem tartalmazta, de a hivatal egy folyamatban lévő belső vizsgálatról is írt. Eszerint
április végén indítottak egy vizsgálatot az ukrán pénzszállítók ügyében a büntetőeljárás első 72 órájának törvényességéről.
Mivel itt „szabálytalanságot állapítottak meg”, egy újabb, teljes körű átvilágítást rendeltek el. A Pénzügyminisztérium is megerősítette, hogy a lépéshez nem kell indoklás, és hozzátették, elvárásuk, hogy a NAV „transzparens, szakmai alapon működő, politikai befolyástól mentes, korrupciómentes” szervként működjön.
Március 5-én a Terrorelhárítási Központ kommandósai hét ukrán állampolgárt fogtak el, és lefoglaltak a furgonjaikból több mint 27 milliárd forintnak megfelelő valutát és aranyat.
Bár az ügyészség feljelentésre hivatkozott, az ukrán Oschadbank és a pénzt küldő osztrák Raiffeisen is azt állította, a szállítmány minden engedéllyel rendelkezett. A kormány és a kormánypárti média „ukrán aranykonvoj-ügynek” nevezte az esetet, és a választások előtt pénzmosás gyanúját, valamint a Tisza Párthoz fűződő kapcsolatokat lebegtetett, bizonyítékok nélkül. Később az elfogott embereket elengedték, a lefoglalt vagyont pedig a választások után visszajuttatták Ukrajnába.
A nyomozás során Hajdu Jánost, a TEK volt főigazgatóját is meggyanúsították sanyargatással elkövetett jogellenes fogvatartással. Kiszivárgott vallomásából kiderült, hogy Farkas Örs államtitkár kereste meg az akció előtt, a bilincsek folyamatos használatát pedig egy félreértésnek nevezte.
Azonnali hatállyal, indoklás nélkül visszavonták a Nemzeti Adó- és Vámhivatal Bűnügyi Főigazgatóságának két vezetőjének megbízatását. Keddtől már egyikük sem tölti be pozícióját. A NAV sajtóosztálya a Telex kérdésére megerősítette a menesztéseket.
„Azt meg tudjuk erősíteni, hogy július 14-ei hatállyal a NAV a Bűnügyi Főigazgatóság két vezetőjének vonta vissza vezetői megbízatását. A hivatal a NAV személyi jogállását szabályozó törvényben foglaltakat betartva járt el, amely szerint a vezetői megbízás indoklás nélkül visszavonható” – írták.
A leváltások egy belső vizsgálat eredményei és az ukrán pénzszállítók ügyében játszott szerepükkel függnek össze – írta a Telex. Ezt az összefüggést a NAV válasza nem tartalmazta, de a hivatal egy folyamatban lévő belső vizsgálatról is írt. Eszerint
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
