HÍREK
A Rovatból

Telex: Éveken át Garancsi István cége szállította Magyarországon át az Ukrajnának szánt pénzt, ezt a hatóságok is tudták

A NAV pénzmosás gyanúja miatt foglalt le egy ukrán pénzszállítmányt az alacskai pihenőnél. Az akció egy eddig legális, a magyar hatóságok által is ismert milliárdos üzletágat sodorhat veszélybe.


Miközben a Nemzeti Adó- és Vámhivatal pénzmosás gyanújával nyomoz a március 6-án az M0-s autóúton megállított ukrán pénzszállítók ügyében, kiderült, hogy évek óta a magyar hatóságok tudtával és közreműködésével zajlott rendszeres, legális készpénz- és aranyszállítás Ausztriából Ukrajnába, amelynek kulcsszereplője a Garancsi István érdekeltségébe tartozó Criterion Készpénzlogisztikai Kft. volt – írta a Telex.hu.

Március 6-án a magyar hatóságok két ukrán rendszámú pénzszállító autót kapcsoltak le az M0-s körgyűrű M4-es és M5-ös közötti szakaszán, az alacskai pihenőhelynél. A NAV pénzmosás bűncselekményének gyanújával indított eljárást, a kormány pedig pár nappal később rendeletbe foglalta, hogy a helyszínen nem volt tisztázható a vagyon jogcíme. Az ukrán állami Oscsadbank és az osztrák Raiffeisen ugyanakkor azt állítja, hogy egy teljesen legális, dokumentált bankközi szállításról volt szó Ausztriából Kijevbe.

A Telex szerint a háború 2022-es kitörése óta az ehhez hasonló pénzszállítmányok rendszeresen haladtak át Magyarországon. A Criterion általában hetente, de volt, hogy hetente többször is vitt nagy értékű szállítmányokat Bécsből az ukrán-magyar határhoz, mindezt a rendőrség és a NAV tudtával, sőt, közreműködésével.

Egy, a szállítások részleteit ismerő forrás így írta le a bejáratott gyakorlatot: „A Criterion munkatársai általában hajnalban mentek Bécsbe a pénzintézethez. Ők pakolták meg az autókat, aztán Budapestre jöttek és a cég központi telephelyén megint átpakolták a pénzt, és vitték Záhonyba, a határhoz. Oda mentek az ukránok és védett helyen pakolták át a pénzt és vitték tovább Kijevbe”.

A szállítmányokat fegyveres őrök és profi figyelők biztosították, esetenként az osztrák rendőrség segítségével. A NAV adatai szerint csak idén már 900 millió dollár, 450 millió euró és 146 kilogramm arany haladt át az országon ezen a módon.

Azt nem tudni, hogy a most lefoglalt szállítmányt miért nem a Criterion vitte. Az ágazatra rálátó források szerint elképzelhető, hogy a Raiffeisen nem kizárólag egy céggel dolgozott, így kerülhettek képbe az ukrán rendszámú járművek.

A hétfős személyzet egyik tagja Hennagyij Kuznyecov nyugalmazott vezérőrnagy volt, az Ukrán Biztonsági Szolgálat egykori tisztje.

A parlament nemzetbiztonsági bizottságának elnöke, a jobbikos Sas Zoltán „rendkívül szokatlannak” nevezte, hogy volt titkosszolgálati tisztek egy másik ország területén „ilyen méretű készpénzt és aranyat” szállítanak. Arató Gergely DK-s politikus azt a kérdést tette fel, hogy ha pénzmosás miatt nyomoz a NAV, akkor miért utasították ki az ukránokat. Farkas Örs polgári nemzetbiztonsági szolgálatokért felelős államtitkár közölte, a NAV-os nyomozást az ügyészség rendelte el,

a szállítókat pedig csak tanúként hallgatták ki, mert a pénzmosás esetében nem maga a pénz mozgatása a bűncselekmény.

A kialakult helyzet miatt a jövőben az ukrán bankok valószínűleg más útvonalat keresnek majd a készpénzszállítmányoknak, ami azt jelenti, hogy a magyarországi készpénz- és aranyszállítási üzletág potenciális bevételektől eshet el.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
A Fidesz szerint súlyos tévedés a védett üzemanyagár kivezetése
A frakció azt javasolja, hogy a védett üzemanyagár ne szűnjön meg, hanem árplafonként maradjon érvényben. Magyar Péter miniszterelnök szerda este jelentette be, hogy a kormány kezdeményezi a kivezetést.


A Fidesz parlamenti frakciója szerint súlyos tévedés a védett üzemanyagár kivezetése. A képviselőcsoport úgy látja, nincs semmilyen garancia arra, hogy a törékeny világgazdasági helyzetben az üzemanyagár nem emelkedik meg gyorsan újra.

A frakció az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményében azt javasolta, hogy

a védett üzemanyagár intézményét ne vezessék ki, hanem alakítsák át. Azt szeretnék, hogy a most érvényes védett ár árplafonként maradjon meg.

Az ellenzéki frakció szerint a kormány a védett ár kivezetésével újabb választási ígéretet szeg meg. Mint írták: „Magyar Péter 480 forintos benzinárral kampányolt, a jövedéki adó csökkentését ígérte, de most az Orbán-kormány által bevezetett védett árat is megszünteti”.

A közlemény szerint a védett üzemanyagár az elmúlt négy hónapban több millió magyar családot óvott meg jelentős kiadásoktól. A frakció szerint jó hír a magyar családoknak és a magyar gazdaságnak, hogy az olaj hordónkénti világpiaci ára az elmúlt napokban újra 80 dollár környékére süllyedt.

Magyar Péter miniszterelnök szerda este jelentette be, hogy a kormány kezdeményezi a védett üzemanyagár kivezetését. A bejelentés szerint erre azért kerülhet sor, mert a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken az üzemanyagok ára a töltőállomásokon.

Az előző kormány idén március 10-i hatállyal vezette be az úgynevezett védett árat. A szabályozás szerint a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek a 95-ös benzint maximum 595 forint/liter, a gázolajat pedig maximum 615 forint/liter áron tankolhatják.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
Europion: Csak minden második fideszes hiszi el Orbán Viktornak, hogy egy év múlva távozik
A friss felmérés szerint a Fidesz-szavazók mindössze 49 százaléka hiszi el, hogy Orbán Viktor egy év múlva valóban átadja a párt vezetését. A teljes népességen belül még nagyobb a szkepticizmus.


A Fidesz-szavazók kevesebb mint fele hiszi csak el Orbán Viktornak, hogy egy év múlva valóban átadja a párt vezetését, és a többség a beígért megújulás jeleit sem látja – derül ki az Europion kedden felvett reprezentatív felméréséből. A HVG számára készült kutatás szerint a párt hétvégi kongresszusa nem győzte meg az embereket arról, hogy a Fidesz valóban a változás útjára lépett.

A megkérdezettek 42 százaléka szerint a Fidesznek egyáltalán nem sikerült a megújulás útjára lépnie, és további 15 százalék szerint is inkább kudarc volt a próbálkozás.

A pártpreferenciák alapján mély a szakadék: míg a Tisza Párt áprilisi szavazóinak 78 százaléka szerint a Fidesznek egyáltalán nem sikerült a megújulás, addig a Fidesz akkori támogatóinak csupán 6 százaléka vélekedik így. Ugyanakkor a fideszeseknek is mindössze 16 százaléka érzi úgy, hogy a párt teljes mértékben elindult a változás felé.

A kongresszuson Orbán Viktor egy évre kért és kapott elnöki felhatalmazást, amit azzal indokolt, hogy jövőre átadná a vezetést a fiatalabb generációnak. A teljes népesség 49 százaléka azonban nem számít arra, hogy ez valóban megtörténik, és csupán 27 százalék hisz az ígéretben. A Fidesz-szavazók körében is alig magasabb, 49 százalékos azok aránya, akik elhiszik neki, hogy egy év múlva hátrébb lép a fiatalok javára.

„Nem ezek az első olyan ügyek a választások óta, amikor azt lehet látni, hogy az áprilisban még a Fideszre szavazók sokkal kritikusabban állnak a volt kormánypárthoz, mint azt a választást megelőző időszakban tapasztalni lehetett” – kommentálta az adatokat Bojár Ábel, az Europion kutatási igazgatója.

A kongresszus alaphangját Magyar Péter adta meg, aki szombaton dokumentumokat mutatott be arról, hogy az Orbán-kormány Vitnyéd közelében tervezett menekülttábort létrehozni, noha ezt a nyilvánosság előtt következetesen tagadta. A felmérés szerint a válaszadók 47 százaléka tartja jelentősnek az ügyet, míg Orbánék magyarázatát, miszerint ez csak egy trükk volt az Európai Unió megtévesztésére, a társadalom relatív többsége (48 százalék) nem tartja hihetőnek. A Fidesz-szavazók 56 százaléka tartja hihetőnek a magyarázatot.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Magyar Péter kora reggel már repülőre ült: először vesz részt kormányfőként EU-csúcson
A miniszterelnök Brüsszelbe utazik, ahol az Európai Tanács állam- és kormányfői ülésén vesz részt. Tizenhat év után most először nem Orbán Viktor képviseli hazánkat a csúcstalálkozón.


Magyar Péter csütörtökön kora reggel egy szelfivel jelentkezett be Facebook-oldalán. A kormányfő egy repülő fedélzetén ül a képen, és el is árulta, hova tart.

„Úton Brüsszelbe. Most először képviselem a szeretett hazánkat miniszterelnökként az Európai Tanács állam- és kormányfői ülésén”

– írta a fotóhoz. Kommentben azt is megüzente, hogy ma és holnap rendszeres beszámolókkal jelentkezik majd a négyszemközti és a multilaterális találkozókról.

Az uniós csúcstalálkozót csütörtökön és pénteken tartják Brüsszelben. Az állam- és kormányfők tárgyalnak majd többek közt a migrációs paktum végrehajtásáról és Ukrajna pénzügyi támogatásáról, illetve uniós csatlakozásának kérdéseiről is.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Magyar Péter: A kormány kezdeményezi az üzemanyagok védett árának kivezetését
A miniszterelnök közölte, hogy erre azért kerülhet sor, mert az üzemanyagok ára a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken a töltőállomásokon.


Magyar Péter miniszterelnök a közösségi oldalán azt írta szerda este, hogy a kormány mai ülésén a védett ár kivezetéséről döntött. A poszt szerint a kormány kezdeményezi az Országgyűlésnél a vonatkozó jogszabályok módosítását.

A bejegyzés alapján erre azért kerül sor, mert az üzemanyagok ára a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken a töltőállomásokon.

Magyar Péter azt is közölte, hogy a Tisza-kormány fenntartja a jövedéki adó csökkentését, a MOL pedig a csökkentett árréseket.

A poszt végén Magyar Péter arról írt, hogy a védett ár intézménye havonta 50 milliárd forintba került a magyar adófizetőknek. A bejegyzésben az 1000 forintos benzinár is szóba került, amellyel szerinte a választások előtt riogatták az embereket.

A védett árat március 10-én vezettek be a Fidesz-kormány a rendkívüli olajpiaci helyzetre hivatkozva, a 95-ös benzin árát 595, a gázolajét 615 forintban maximalizálva. A kormányváltás idején, áprilisban Magyar Péter még az intézkedés fenntartását kérte a leköszönő kabinettől és a Mol-tól, az ellátásbiztonságra hivatkozva.

Az árstop a stratégiai készletek jelentős csökkenéséhez és a benzinkutasok tiltakozásához vezetett, akik a nullára csökkent árrés miatt kerültek nehéz helyzetbe. A Tisza-kormány legutóbb június 9-én módosította a szabályozást, amikor megemelte a stratégiai készletből értékesített üzemanyag nagykereskedelmi árát, de a kutakon fizetendő fogyasztói árat akkor még változatlanul hagyta.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk