Többmillió forintot érő fülbevalókat nyelt le egy tolvaj Orlandóban – 12 napig vártak rá a rendőrök, hogy előkerüljenek az ékszerek

Két héttel ezelőtt ismeretlenek jutottak be a kecskeméti katonai repülőtér területére, és a MIG-29-es vadászgépek orrkúpjai alatti lokátortérből vittek el alkatrészeket. Az eset után sokakban felmerült a kérdés, hogyan történhetett meg mindez úgy, hogy senki sem vette észre a betörőket.

A kecskeméti bázison tárolják azokat a MIG-29-eseket, amelyeket Magyarország még 1993-ban kapott az orosz államadósság fejében. 2010-ben vonták ki őket, addigra mindössze négy gép volt üzemképes. A helyüket Gripenek vették át. A megmaradt MIG-eket konzervált állapotban őrzik, vagyis bár nem repülnek, igyekeznek megőrizni a műszaki állapotukat – írja a Blikk.

Németh Zoltán őrnagy, nyugalmazott vadászpilóta úgy véli, ezek a gépek már rég nem alkalmasak repülésre. „Már nyolc-tíz évvel az 1993-as megérkezésük után is kriminálisan keveset tudtak belőlük repülésre küldeni. Ráadásul a huszonnyolc gépes flottából hármat elvesztettünk, ezeket nem pótolták” – mondta el a lapnak.

Az információk szerint a tolvajok egyszerű módszerrel jutottak be. Átvágták a drótkerítést, felhajtották, majd besétáltak a területre. „Körülbelül két héttel ezelőtt történt az eset, a behatolók a MIG-ek lokátorteréből vittek el alkatrészeket. Ez a repülő orrkúpja mögött található, így azt is meg kellett rongálniuk, hogy hozzáférjenek” – mondta egy, a nevét nem vállaló forrás.

A Honvédelmi Minisztériumnak és a megyei rendőr-főkapitányságnak is elküldték a kérdéseket, de egyelőre nem érkezett válasz. A MIG-29-es lokátoralkatrészeit még több országban használják, például Oroszországban, Ukrajnában, Bulgáriában és Kubában.

2019-ben a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő megpróbálta egyben eladni a még meglévő 19 gépet. A csomag 2,8 milliárd forintos kikiáltási áron került piacra, és 20 hajtómű, valamint 298 egyéb tartozék – köztük rakéták – is járt volna hozzá. A licitálásra azonban senki nem jelentkezett. Az értékesítést az is nehezítette, hogy NATO-tagként csak a gyártó, az Orosz Föderáció hozzájárulásával lehetett volna eladni őket.

Egy új-zélandi tejgazda pere zajlik a whangārei kerületi bíróságon, ahol 38 rendbeli szexuális bűncselekménnyel vádolják – írja a Daily Mail. A vádpontok között 15 rendbeli nemi erőszak, egy rendbeli állatokkal való fajtalankodás és egy rendbeli szeméremsértés borjak ellen szerepel.

Az ügyészség szerint a férfi hosszú éveken keresztül bántalmazta a feleségét és kiskorú mostohalányát. A lány elmondta, hogy a történtek tízéves kora előtt kezdődtek, majd a következő tíz évben szinte minden este ismétlődtek.

Geraldine Kelly ügyész közölte, hogy a sértett szerint a férfi körülbelül 300 alkalommal erőszakolta meg. Hozzátette: „A terhesség lehetősége már 12 éves kora előtt aggodalmat jelentett számára.” A lány nem beszélt a történtekről, mert szerette a mostohaapját, és zavart keltett benne, ahogyan a teste reagált.

Kelly elmondta, hogy

A vádirat szerint a férfi bevallotta a feleségének, hogy közösült néhány tehenével, és meg is mutatta neki, hogyan tette. Az ügyészség állítása szerint az ellési időszakban borjakkal is fajtalankodott, amit a felesége látott. Kelly hozzátette, hogy legalább 20 alkalommal kényszerítette a feleségét szexre az állatokkal kapcsolatos aktusok után. „A nő elmondta neki, hogy undorítónak találja, de a férfi ennek ellenére megtette” – mondta az ügyész.

A vádlott ügyvédje, Matthew Ridgley tagadta az állatokkal kapcsolatos vádakat, és „badarságnak” nevezte azokat. A védő szerint a mostohalánnyal folytatott kapcsolat beleegyezésen alapult, amikor a lány már betöltötte a 16. életévét, és a férfi és a felesége közötti együttlétek is kölcsönös beleegyezésen alapultak.

A tárgyalás várhatóan három hétig tart.

(via 24.hu)

Kedd este egy magyar kamionsofőr a hollandiai Moerdijk-hídról ugrott a Hollands Diep folyóba – számolt be róla a NOS holland hírportál. A szemtanúk elmondása szerint a férfi az A16-os autópályán haladt, amikor félreállt a leállósávba, majd hirtelen a vízbe vetette magát.

A helyszínen tartózkodók azonnal riasztották a 112-es segélyhívót, mert attól tartottak, hogy öngyilkossági kísérlet történik.

A mentéshez a Holland Királyi Tengeri Mentőintézet szakemberei, a tűzoltók, a mentők és egy rendőrségi helikopter is kivonultak. Amikor odaértek, a férfi már a híd alatti létrán kapaszkodott, és egy éppen arra közlekedő hajó segített neki épségben partra jutni.

A rendőrség az ugrásért és a kamion leállósávban hagyásáért pénzbírságot szabott ki rá.

(via Telex)

A BpiAutósok.hu számolt be az arról az esetről, amikor Budapesten, az Andrássy úton, éjfél után nem sokkal egy autós 50-nel, a belső sávban haladt, amikor mögé ért egy BMW. A sofőr rávillogott az előtte szabályosan haladóra, majd miután megelőzte – nem mellesleg szabálytalanul – kétszer is büntetőfékezett előtte. Az Oktogonnál, a lámpánál újra egymás mellé kerültek, ekkor

Egy másik eset augusztus 13-án délután, Mende és Sülysáp között történt, amiker a Sülysáp felé vezető úton egy furgonos a tiltás feloldásánál előzött meg egy szabályosan haladó autót, majd hirtelen ráhúzta a kormányt. A sofőr beszámolója szerint a furgon már Gyömrő óta mögötte haladt, és addig nem próbálkozott előzéssel. Elmondta, hogy végig a megengedett sebességgel közlekedett.

Mindkét esetben közös, hogy a szabályosan közlekedő autós került veszélyes helyzetbe. Városban és országúton is megtörténhet, hogy ha valaki betartja a sebességhatárt, vagy nem húzódik le azonnal, a mögötte haladó agresszívan reagál.