FELFEDEZŐ
A Rovatból

Szívszorító: így teltek a Titan legénységének utolsó órái – vaksötétben, zenét hallgatva hallhattak meg

A tragikus véget ért tengeralattjárón tartózkodó öt ember fejében meg sem fordult, hogy bármilyen probléma adódhat a merülés során. Teljesen váratlanul érte őket a halál.


Christine Dawood férjét és fiát veszítette el a Titan felrobbanásakor, két héttel a tragédia után pedig elárulta, hogy a Titanic roncsaihoz indult tengeralattjáró legénysége miként készült a merülésre, és hogyan teltek az utolsó óráik.

Ahogyan beszámoltunk róla, az OceanGate vállalat Titan merülőhajója június 18-án reggel 8 órakor kezdte meg merülését a Titanic roncsai felé. Egy óra 45 perccel a merülés után, 9 óra 45 perckor megszakadt a kapcsolat a tengeralattjáróval, és az amerikai haditengerészet ekkor egy robbanás hangját regisztrálta. Ma már ismert, hogy

ez a Titan felrobbanása volt, a fedélzeten tartózkodó öt ember azonnal meghalt. Öt nappal később megtalálták a tengeralattjáró törmelékét az óceánfenéken, 1600 méterre a Titanictól.

A tragédia után két héttel Christine Dawood megmutatta a Daily Mailnek az utolsó fényképet, amely férjéről, a 48 éves, brit-pakisztáni milliárdos Shahzada Dawoodról és fiukról, a 19 éves Sulemanról készült, mielőtt beszálltak volna a Titanichoz induló Titanba.

Fejenként 250 ezer dollárt (mintegy 85 millió forintot) fizettek azért, hogy részt vehessenek az expedíción, és az utolsó képen mosolyogva, egymást átkarolva várják a merülést.

Közben Christine és 17 éves lánya, Alina a tengeralattjáró kísérőhajójának, a Polar Prince-nek a fedélzetén volt, innen integettek a családjuk férfi tagjainak közvetlenül a Titan indulása előtt.

Christine elmondta, három hónappal korábban az OceanGate vezérigazgatója, Stockton Rush és felesége, Wendy az Egyesült Államokból Londonba repült, hogy meggyőzze a Dawood családot, biztonságos lenne a Titanic roncsaihoz utazni a Titannal.

„Rush úr azt mondta, hogy a Titannal az Atlanti-óceán mélyére menni biztonságosabb, mint az utcán átkelni” – tekintett vissza Christine.

A 61 éves Rush meggyőzően érvelt, így aztán 12 héttel később Pakisztán egyik legsikeresebb üzleti dinasztiájának örököse és fia felszállt a merülőhajó fedélzetére. Hármójukhoz még a 77 éves francia Titanic-szakértő, Paul Henry Nargeolet, valamint az 58 éves brit milliárdos kalandor, Hamish Harding csatlakozott.

Christine elárulta,

a merülésre készülőket alaposan felkészítették az OceanGate szakemberei, többek között azt is megmondták nekik, mit ehetnek és ihatnak, emellett pedig vastag zoknit és sapkát kellett viselniük, mivel a mélyben rendkívül hideg lehet. A Titan fedélzetén nem volt vécé, az utasoknak pedig azt javasolták, töltsék fel kedvenc zenéiket telefonjukra, és azt hallgassák merülés közben, hogy ezáltal csökkentsék a stresszt.

Arra is figyelmeztette őket, hogy koromsötétben fognak merülni, mert lekapcsolják a fényszórókat, hogy kíméljék a tengeralattjáró akkumulátorát.

Christine elmondása szerint férje rendkívül izgatott volt a merülés miatt, mert azóta szerette volna látni a Titanic roncsait, hogy 2012-ben, a hajó elsüllyedésének 100. évfordulóján ellátogattak egy szingapúri kiállításra. Aztán rábukkant az OceanGate hirdetésére, és eredetileg a feleségével szeretett volna elmenni az útra. Ám a koronavírus-világjárvány miatt késett az expedíció, mígnem fiuk, Suleman elég idős lett ahhoz, hogy részt vegyen rajta – így került anyja helyett a Titanra.

A tinédzser egyébként magával vitt a tengeralattjáróra egy Rubik-kockát, ugyanis szerette volna megdönteni a víz alatti kirakásának világrekordját.

Christine azt mondta, az OceanGate által szervezett merülés előkészítése mindvégig lenyűgözően profinak tűnt számára, egyedül akkor gondolta úgy, hogy baj lehet, amikor először hallotta a kísérőhajón, hogy megszűnt a kapcsolat a Titannal. Ekkor azt mondták neki, nem kell aggódnia, mert a kommunikáció sokszor megbízhatatlan lehet,

ha pedig komoly probléma adódik, a küldetés azonnal megszakad, a tengeralattjáró ledobja a súlyokat, és feljön a felszínre.

Ám a Titan később sem került elő, Christine pedig innentől rendszeresen kémlelte az óceánt, hátha meglátja felbukkanni a tengeralattjárót.

A 46 éves nő a kísérőhajó fedélzetén volt, amikor június 23-án megérkezett a hír, hogy megtalálták a Titan törmelékét az óceánfenéken.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


FELFEDEZŐ
A Rovatból
Pottyondy: Tényleg Magyar Péter a messiás, még be sem iktatták, de már több tízmilliárdot visszaszerzett a lopott szajréból
A humorista legújabb videójában gúnyolta ki a Fidesz „szeretetre épülő” kampányát. Szerinte a szeretet valójában a hatalomra és a pénzre vonatkozott, aminek elvesztése most pánikot okoz.
Maier Vilmos - szmo.hu
2026. május 05.



Pottyondy Edina legújabb videójában azzal kezdi, hogy bár mindig megfogadja, nem foglalkozik Orbán Viktorral, a leköszönő miniszterelnök folyamatosan témát szolgáltat. A humorista Tóth Gabihoz hasonlítja, mondván: „Nem bír leállni a hülyeséggel, a hazudazással, meg a kényszeres nyomulással”.

A humorista gúnyosan reagál a Fidesz-kampány értékelésére, amely Orbán szerint a szeretetre épült, miközben a TISZA Párt gyűlöletkeltő kampányt folytatott.

Pottyondy erre így reagált: „Szeretetre épült a Fidesz kampány? Há' beszarás!”

Szerinte ha bármilyen szeretetre épült is, az „maximum a hatalom és a pénz szeretetére” irányult. Úgy látja, most, hogy a hatalom és a pénz távolabb került, „nagy a pánik az egykori állampártban”.

A videóban elhangzik egy bejátszás, amelyben Bencsik András a vagyonvisszaszerzést a kommunista padlássöprésekhez hasonlítja. Pottyondy szerint abszurd, hogy valaki azt gondolja, „micsoda büdös kommunista tempó visszavenni az ellopott állami vagyont”. A humorista szerint annyira megrémült a NER kommunikációs megbízásainak egyik fő haszonélvezője, Balásy Gyula, hogy az „önként lemondott a Magyar Állam javára a cégeiről, és ezen felül több tízmilliárdos vagyonról is”.

Pottyondy ironikusan megjegyzi, hogy Magyar Pétert még be sem iktatták, de máris több tízmilliárd forintnyi, általa „lopott szajrénak” nevezett vagyont szerzett vissza. Szerinte Balásy beismerő vallomással felérő adománya után „lezárható a vita, hogy mennyire is lehetett jogszerű a NER-es krőzusok gyarapodása. Semennyire.” Bár Balásy ismételgeti, hogy minden jogszerű volt, Pottyondy szerint „valamiért égetik a zsebét ezek a nagyon jogszerűen keresett milliárdok, amikhez sajnos pillanatnyilag nem tud hozzáférni”. A humorista úgy véli, Balásy könnyes szemű interjújához és önzetlen felajánlásához hozzájárulhatott, hogy több cégének számláját is befagyasztották, és az ügyvédje valószínűleg tájékoztatta, hogy egy új politikai helyzetben már nem lesznek rendben a túlárazott állami szerződései.

Balásy hétfőn egy interjúban arról beszélt, hogy a cégei „még a legóvatosabb becsléssel is egy ilyen 80 milliárd forintnyi értéket képviselnek”.

Pottyondy szerint viszont „valójában ezek a cégek annyit érnek, amennyi piaci megrendelésük van, ami az én konzervatív becsléseim szerint nulla”.

A videó következő részében Hankó Balázs miniszter kerül terítékre, aki Pottyondy szerint „tenyérbe mászó magabiztossággal” nyilatkozik. A humorista úgy véli, a miniszter több bűncselekmény gyanúját is felvethette azzal, ahogy „nagy titokban szétdobott 17 milliárdot a Fidesz holdudvarban”. Példaként említi, hogy Tóth Gabi dalszövegírásra ötmilliót, klipkészítésre pedig kilencmilliót kapott, Fásy Zsülike cége pedig 101 milliót zsebelt be.

A humorista kitér az új kormány körüli nepotizmus-vitára is, mivel Magyar Péter a sógorát jelölte igazságügyi miniszternek. Pottyondy szerint bár nem klasszikus nepotizmusról van szó, „nem túl jó az optikája”, hogy egy leendő miniszterelnöknek fontos, hogy a tárcavezető rokona legyen.

A legabszurdabb fordulatnak azt tartja, hogy a családi kupaktanács úgy döntött, ha már a sógor miniszter lesz, Magyar Péter bíróként dolgozó húga függessze fel a karrierjét. „Tényleg egy nő szoknyája mögé kell bújni a politikailag kockázatos döntéseknél?” – teszi fel a kérdést.

Pottyondy szerint a leendő kormány tagjai alapvetően szimpatikus arcok, és a csapat „duzzad a közösségi médiás energiáktól”. Példaként említi az egészségügyi miniszter győzelmi táncát és a környezetvédelmi miniszter pingvinetetős videóját. Személyes kedvencének Kátai-Németh Vilmost, a vak ügyvédet és aikidómestert nevezi, aki szintén miniszter lesz.

A videó végén előretekint a kormányváltásra, amikor „Orbán Viktor többé már nem miniszterelnöke az országnak”. Zárásként azt mondja, várja Mészáros Lőrinc és Tiborcz István zokogó interjúját a vagyonkimentésről szóló sajtóhírek után, de szerinte az sem baj, „hogyha az ügyészségen törik el a mécses”.

A teljes videót itt lehet megnézni:


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
FELFEDEZŐ
A Rovatból
„Valaki tudja hogy ez milyen fajta hal?” – Sokan megdöbbentek egy Balatonon készült videón, beindult a komment-szekció
Meglepő látványt videóztak Balatonszéplak alsónál. A tóban egy őz igyekszik, hatalmas ugrásokkal szelve a habokat. A különös eset megihlette a vicces kedvű kommentelőket is.


Meglepő felvétel került ki a netre, melyen egy állat ugrál a Balatonban. A felvételt Balatonszéplak alsónál készítették, és az látszik rajta, ahogy a parttól elég messze egy őz halad hatalmas ugrásokkal a parttal párhuzamosan.

VIDEÓ: Őz a Balatonban

A kommentelőket is megihlette a nem mindennapi látvány:

"Már a ponty sem a régi"

"Valaki tudja hogy ez milyen fajta hal?"

"Balatonátfutás"

"Meglátta mennyibe kerül a lángos"

"Olyan kicsi a víz vagy így úszik??"

"Ívási időszak van?"

"Patás delfin"


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

FELFEDEZŐ
A Rovatból
Videó: Egy árulkodó jel alapján tudták kideríteni, hogy melyik krokodilban vannak emberi maradványok
A dél-afrikai rendőrök napokig drónokkal figyelték a krokodilokat, mielőtt egy gyanús példányt azonosítottak a Komati folyóban. Az állat telt hasa és mozdulatlansága árulta el, hogy nemrég ehetett, így engedéllyel elaltatták, majd kiemelték az állatot.


Helikopterről, kötélen eresztettek le egy rendőrkapitányt a krokodiloktól hemzsegő dél-afrikai Komati folyóba, hogy kiemeljen egy 500 kilogrammos hüllőt, amelynek gyomrában emberi maradványokat találtak. A hatóságok egy múlt héten eltűnt 59 éves üzletember maradványait sejtik a leletben, a rendőrség pedig „rendkívüli bátorságáért” méltatta az akciót végrehajtó tisztet. A DNS-vizsgálat jelenleg is zajlik.

Az ügy előzménye, hogy egy üzletember Ford Rangerét elsodorta az ár, miközben megpróbált átkelni egy alacsony, megáradt hídon – írta a LADbible. A járművet megtalálták, a sofőrnek azonban nyoma veszett.

A rendőrség napokig drónokkal és helikopterrel fésülte át a területet. Végül felfigyeltek egy gyanúsan viselkedő krokodilra. Johan „Pottie” Potgieter rendőrkapitány elmondta, hogy az árulkodó jelekből sejtették, melyik állat lehet a felelős.

„Amellett, hogy iszonyúan tele volt a hasa, a drónok és a helikopter zaja ellenére sem mozdult, és nem is próbált visszacsusszanni a folyóba.”

A hüllőt hatósági engedéllyel elaltatták, majd megkezdődött a „rendkívül veszélyes és összetett” kiemelési művelet. Potgietert a Dél-afrikai Nemzeti Parkok helikopteréről eresztették a víz fölé, hogy rögzítse a tetemet.

A mintegy 4,5 méteres állatot a kiemelés után a Kruger Nemzeti Parkba szállították, ahol a boncolás során két emberi kar, egy bordarész és mellkasi szövetek kerültek elő.

A maradványok mellett több pár, Crocs és flip-flop típusú lábbelit is találtak a gyomrában.

A Dél-afrikai Rendőrszolgálat vezetése méltatta a kapitány helytállását. Puleng Dimpane megbízott országos rendőrfőkapitány szerint Potgieter „hajlandósága, hogy a saját életét is kockára tegye, messze túlmutat a kötelességén”.

Maga a kapitány azzal indokolta döntését, hogy nem akart mást kitenni a veszélynek, hozzátéve, hogy sok minden balul sülhetett volna el: a heveder elszakadhatott volna, a helikopter meghibásodhatott volna, vagy a szél a fák közé sodorhatta volna.

„Amikor a beosztottaimat kérem valamire, mindig azt mondom: »Nem kérném, ha én magam nem tenném meg.«”

A hatóságok most a DNS-vizsgálat eredményére várnak, hogy hivatalosan is megerősítsék, a maradványok valóban a múlt héten eltűnt üzletembertől származnak-e. A Komati folyó ezen szakasza ismert a sűrű krokodilpopulációjáról, és az áradások idején az alacsony hidak különösen veszélyessé válnak.

A mentésről készül videó ITT látható


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

FELFEDEZŐ
A Rovatból
„Emberek vagyunk, akikre otthon várnak” – Szívszorító üzenet az óceánjáróról, ahol már hárman meghaltak
Az egyik utas, az amerikai Jake Rosmarin blogger elmondta, hogy mi a helyzet most a Zöld-foki-szigeteknél horgonyzó MV Hondius hajón, ahol már hárman meghaltak a feltételezett hantavírus-járványban, és több megbetegedésről is tudni.


Három halott és több beteg miatt vesztegel a Zöld-foki-szigeteknél az MV Hondius nevű óceánjáró. A holland zászló alatt közlekedő hajó fedélzetén több mint száz utas várja a sorsát, a hatóságok pedig egyelőre nem engedélyezik a partraszállást, mivel feltételezhetően hantavírus-járvány okozta a tragikus megbetegedéseket.

Most a hajó egyik utasa, Jake Rosmarin amerikai utazási blogger egy bejegyzésében írt a helyzetükről – szúrta ki az Independent. A férfi a bizonytalanságot és a tehetetlenséget emelte ki. Az utasok jól vannak, és arra várnak, hogy mikor hagyhatják el a hajót. Megköszönte a hajós társaság és a személyzet hozzáállását is.

Egy videóban pedig arról beszélt:

„Mi nem csak egy történet vagyunk, nem csupán szalagcímek. Mi emberek vagyunk. Emberek, akiknek családjuk van, akiknek megvan a saját életük, és akikre otthon várnak” – fogalmazott a blogger.

Hozzátette: „Jelenleg csak azt szeretnénk, hogy biztonságban érezhessük magunkat. Hogy tisztán lássunk, és hogy hazatérhessünk".

Az Egészségügyi Világszervezet hétfői összesítése szerint eddig hét esetről tudni: két laboratóriumilag igazolt fertőzés mellett öt gyanús esetet tartanak nyilván. A helyzet súlyosságát jelzi, hogy már három halálos áldozat van, egy brit állampolgárságú beteget pedig intenzív osztályon kezelnek.

A hajót üzemeltető Oceanwide Expeditions szerint izolációs, higiéniai és orvosi megfigyelési intézkedéseket vezettek be a fedélzeten. Hétfőn azt közölték, hogy a személyzetből ketten is hasonló tüneteketre panaszkodtak, ezért számukra orvosi evakuálást készítenek elő. A nemzetközi hatóságok is bekapcsolódtak a helyzet kezelésébe: a WHO és az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ mellett kedden a spanyol egészségügyi minisztérium is jelezte, hogy epidemiológusokból álló csapatot küld a fedélzetre a kockázatok felmérésére.

A hajó a WHO hivatalos adatai szerint április 1-jén indult Ushuaiából, bár több sajtóhírben korábbi, március 20-i dátum szerepelt. Az első betegnél április 6-án jelentkeztek a tünetek, majd április 11-én a fedélzeten életét vesztette.

A drámai események április végén folytatódtak, április 24-én Szent Ilonán az elhunyt holttestét elszállították a hajóról, miközben felesége tünetekkel partra szállt. Két nappal később Johannesburgban ő is meghalt.

Egy harmadik beteg, egy brit állampolgár állapota annyira leromlott, hogy április 27-én orvosi evakuálással Dél-Afrikába szállították, ahol azóta is intenzív osztályon kezelik. Május 2-án egy újabb utas halt meg a hajón. A hatóságok ekkor kaptak hivatalos riasztást, és a laborvizsgálatok megerősítették a hantavírus jelenlétét az intenzíven kezelt brit betegnél.

A szakemberek előtt a legfontosabb kérdés a fertőzés eredete. Egyelőre nem tudni, hogy a vírus rágcsálókkal való érintkezés útján, vagy – ahogy az a hantavírusok egy bizonyos törzsénél ritkán előfordul – emberről emberre terjedt-e a zárt közösségben.

A WHO szerint a globális lakosságra nézve a kockázat alacsony, az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ pedig Európában minősítette nagyon alacsonynak a szélesebb körű terjedés veszélyét. A hantavírus-fertőzésre nincs specifikus, jóváhagyott antivirális kezelés vagy védőoltás, a súlyos esetekben a betegek intenzív terápiás ellátásra szorulnak.

A következő napokban a laborvizsgálatok eredményei, a tervezett orvosi evakuálások végrehajtása és a spanyol szakértői csoport fedélzeti vizsgálata hozhat előrelépést az ügyben. A legfontosabb kérdés továbbra is az, hogy sikerül-e azonosítani a fertőzés forrását, és mikor térhet haza a több mint száz utas és a legénység.


Link másolása
KÖVESS MINKET: