HÍREK
A Rovatból

Rossz hírek a jogosítványokról: további jelentős drágulás várható

A növekvő költségek miatt érezhetően megcsappant a jogosítványszerzési kedv, miközben az autósiskolák az infláció miatt idén is kénytelenek lesznek emelni az áraikon.


Idén várhatóan még drágább lehet majd a jogosítványszerzés, az autósiskolák ugyanis kénytelenek áthárítani a tanulókra az újabb és újabb költségeket – írja a hellovidek.hu.

A KSH legfrissebb adatai alapján egy átlagos személygépjármű-vezetői tanfolyam ára 345 800 forintba került idén januárban, míg tavaly ugyanekkor még „csak” 322.110 forintba.

Ez 7 százalékos drágulás egy év alatt. Ám sokkal nagyobb, túlzás nélkül brutálisnak is nevezhető a kontraszt, ha azt nézzük, hogy három éve még 201.620 forint volt átlagosan egy autóvezetői tanfolyam ára.

Így aztán nem meglepő, hogy Böröcz Mátyás, a Magyar Autósiskolák Szövetségének (Maisz) elnöke szerint a növekvő költségek miatt jelentősen megcsappant a jogosítványszerzési kedv, de komoly gondban vannak a hazai autósiskolák is, akik az infláció és a magas üzemanyagár miatt várhatóan idén is kénytelenek lesznek emelni az áraikon.

Az áremelkedés miatt a kormány bejelentette, hogy a 2024/25-ös tanévtől, azaz 2024 szeptemberétől a középiskolások és az állami szakképző intézményekben tanulók számára sikeres vizsga esetén átvállalja a B kategóriás jogosítvány megszerzésének szinte a teljes költségét, utólagos visszatérítés formájában. A vonatkozó törvényjavaslatról egyelőre nem tudni egyebet, így például a finanszírozás pontos feltételei és további korlátai sem ismertek.

Pető Attila, a Kreszprofesszorként ismert közlekedési szakértő a hellovidek.hu-nak azt mondta, az autósiskolák év elején megpróbálnak meghatározni egy árat, ami egész évre érvényes maradhat, és ha drasztikusan nem emelkednek az üzemanyagárak, akkor nem szoktak emelni.

Hozzátette, jelenleg Budapesten 8-10 ezer forintos óradíjakkal számolhatunk, és ez vidéken se sokkal olcsóbb, maximum 7 ezer forint. Ugyanakkor Pető Attila szerint manapság már szinte lehetetlen 30 órával levizsgázni.

„Nem ritka az a tanuló, aki 60-80 órával megy vizsgázni, sőt, nagyon sokszor maga a tanuló kéri még a plusz órákat, mert látja magán, hogy mi az, ami megy, és mi az, amit még nem tud megcsinálni” – mondta a Kreszprofesszor.

Böröcz Mátyás szerint vidéken nagyon megcsappant a jogosítványt szerzők száma. Ráadásul sokan a belengetett ingyenes jogsiszerzéstől teszik függővé azt, hogy beiratkoznak a tanfolyamra, ezért inkább kivárnak, ami jelentős bevételkiesést jelent az amúgy is nehéz helyzetben lévő autósiskolák számára.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
Magyar Péter kora reggel már repülőre ült: először vesz részt kormányfőként EU-csúcson
A miniszterelnök Brüsszelbe utazik, ahol az Európai Tanács állam- és kormányfői ülésén vesz részt. Tizenhat év után most először nem Orbán Viktor képviseli hazánkat a csúcstalálkozón.


Magyar Péter csütörtökön kora reggel egy szelfivel jelentkezett be Facebook-oldalán. A kormányfő egy repülő fedélzetén ül a képen, és el is árulta, hova tart.

„Úton Brüsszelbe. Most először képviselem a szeretett hazánkat miniszterelnökként az Európai Tanács állam- és kormányfői ülésén”

– írta a fotóhoz. Kommentben azt is megüzente, hogy ma és holnap rendszeres beszámolókkal jelentkezik majd a négyszemközti és a multilaterális találkozókról.

Az uniós csúcstalálkozót csütörtökön és pénteken tartják Brüsszelben. Az állam- és kormányfők tárgyalnak majd többek közt a migrációs paktum végrehajtásáról és Ukrajna pénzügyi támogatásáról, illetve uniós csatlakozásának kérdéseiről is.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
A Fidesz szerint súlyos tévedés a védett üzemanyagár kivezetése
A frakció azt javasolja, hogy a védett üzemanyagár ne szűnjön meg, hanem árplafonként maradjon érvényben. Magyar Péter miniszterelnök szerda este jelentette be, hogy a kormány kezdeményezi a kivezetést.


A Fidesz parlamenti frakciója szerint súlyos tévedés a védett üzemanyagár kivezetése. A képviselőcsoport úgy látja, nincs semmilyen garancia arra, hogy a törékeny világgazdasági helyzetben az üzemanyagár nem emelkedik meg gyorsan újra.

A frakció az MTI-hez szerdán eljuttatott közleményében azt javasolta, hogy

a védett üzemanyagár intézményét ne vezessék ki, hanem alakítsák át. Azt szeretnék, hogy a most érvényes védett ár árplafonként maradjon meg.

Az ellenzéki frakció szerint a kormány a védett ár kivezetésével újabb választási ígéretet szeg meg. Mint írták: „Magyar Péter 480 forintos benzinárral kampányolt, a jövedéki adó csökkentését ígérte, de most az Orbán-kormány által bevezetett védett árat is megszünteti”.

A közlemény szerint a védett üzemanyagár az elmúlt négy hónapban több millió magyar családot óvott meg jelentős kiadásoktól. A frakció szerint jó hír a magyar családoknak és a magyar gazdaságnak, hogy az olaj hordónkénti világpiaci ára az elmúlt napokban újra 80 dollár környékére süllyedt.

Magyar Péter miniszterelnök szerda este jelentette be, hogy a kormány kezdeményezi a védett üzemanyagár kivezetését. A bejelentés szerint erre azért kerülhet sor, mert a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken az üzemanyagok ára a töltőállomásokon.

Az előző kormány idén március 10-i hatállyal vezette be az úgynevezett védett árat. A szabályozás szerint a magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek a 95-ös benzint maximum 595 forint/liter, a gázolajat pedig maximum 615 forint/liter áron tankolhatják.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Europion: Csak minden második fideszes hiszi el Orbán Viktornak, hogy egy év múlva távozik
A friss felmérés szerint a Fidesz-szavazók mindössze 49 százaléka hiszi el, hogy Orbán Viktor egy év múlva valóban átadja a párt vezetését. A teljes népességen belül még nagyobb a szkepticizmus.


A Fidesz-szavazók kevesebb mint fele hiszi csak el Orbán Viktornak, hogy egy év múlva valóban átadja a párt vezetését, és a többség a beígért megújulás jeleit sem látja – derül ki az Europion kedden felvett reprezentatív felméréséből. A HVG számára készült kutatás szerint a párt hétvégi kongresszusa nem győzte meg az embereket arról, hogy a Fidesz valóban a változás útjára lépett.

A megkérdezettek 42 százaléka szerint a Fidesznek egyáltalán nem sikerült a megújulás útjára lépnie, és további 15 százalék szerint is inkább kudarc volt a próbálkozás.

A pártpreferenciák alapján mély a szakadék: míg a Tisza Párt áprilisi szavazóinak 78 százaléka szerint a Fidesznek egyáltalán nem sikerült a megújulás, addig a Fidesz akkori támogatóinak csupán 6 százaléka vélekedik így. Ugyanakkor a fideszeseknek is mindössze 16 százaléka érzi úgy, hogy a párt teljes mértékben elindult a változás felé.

A kongresszuson Orbán Viktor egy évre kért és kapott elnöki felhatalmazást, amit azzal indokolt, hogy jövőre átadná a vezetést a fiatalabb generációnak. A teljes népesség 49 százaléka azonban nem számít arra, hogy ez valóban megtörténik, és csupán 27 százalék hisz az ígéretben. A Fidesz-szavazók körében is alig magasabb, 49 százalékos azok aránya, akik elhiszik neki, hogy egy év múlva hátrébb lép a fiatalok javára.

„Nem ezek az első olyan ügyek a választások óta, amikor azt lehet látni, hogy az áprilisban még a Fideszre szavazók sokkal kritikusabban állnak a volt kormánypárthoz, mint azt a választást megelőző időszakban tapasztalni lehetett” – kommentálta az adatokat Bojár Ábel, az Europion kutatási igazgatója.

A kongresszus alaphangját Magyar Péter adta meg, aki szombaton dokumentumokat mutatott be arról, hogy az Orbán-kormány Vitnyéd közelében tervezett menekülttábort létrehozni, noha ezt a nyilvánosság előtt következetesen tagadta. A felmérés szerint a válaszadók 47 százaléka tartja jelentősnek az ügyet, míg Orbánék magyarázatát, miszerint ez csak egy trükk volt az Európai Unió megtévesztésére, a társadalom relatív többsége (48 százalék) nem tartja hihetőnek. A Fidesz-szavazók 56 százaléka tartja hihetőnek a magyarázatot.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Magyar Péter: A kormány kezdeményezi az üzemanyagok védett árának kivezetését
A miniszterelnök közölte, hogy erre azért kerülhet sor, mert az üzemanyagok ára a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken a töltőállomásokon.


Magyar Péter miniszterelnök a közösségi oldalán azt írta szerda este, hogy a kormány mai ülésén a védett ár kivezetéséről döntött. A poszt szerint a kormány kezdeményezi az Országgyűlésnél a vonatkozó jogszabályok módosítását.

A bejegyzés alapján erre azért kerül sor, mert az üzemanyagok ára a héten várhatóan már 10-15 forinttal a védett ár alá csökken a töltőállomásokon.

Magyar Péter azt is közölte, hogy a Tisza-kormány fenntartja a jövedéki adó csökkentését, a MOL pedig a csökkentett árréseket.

A poszt végén Magyar Péter arról írt, hogy a védett ár intézménye havonta 50 milliárd forintba került a magyar adófizetőknek. A bejegyzésben az 1000 forintos benzinár is szóba került, amellyel szerinte a választások előtt riogatták az embereket.

A védett árat március 10-én vezettek be a Fidesz-kormány a rendkívüli olajpiaci helyzetre hivatkozva, a 95-ös benzin árát 595, a gázolajét 615 forintban maximalizálva. A kormányváltás idején, áprilisban Magyar Péter még az intézkedés fenntartását kérte a leköszönő kabinettől és a Mol-tól, az ellátásbiztonságra hivatkozva.

Az árstop a stratégiai készletek jelentős csökkenéséhez és a benzinkutasok tiltakozásához vezetett, akik a nullára csökkent árrés miatt kerültek nehéz helyzetbe. A Tisza-kormány legutóbb június 9-én módosította a szabályozást, amikor megemelte a stratégiai készletből értékesített üzemanyag nagykereskedelmi árát, de a kutakon fizetendő fogyasztói árat akkor még változatlanul hagyta.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk