Németh Balázs: Egy kopott használtautó áránál nem lehet több Orbán Viktor amerikai útja
A fideszes képviselő egy Facebook-posztban kelt a volt miniszterelnök védelmére, miután a Telex az utazás finanszírozásáról kérdezte. Orbán Viktor szerdán azt válaszolta, magánpénzből ment a vb-re, és nem engedhetné meg magának ezt minden évben.
„Egy kopott használtautó áránál nem lehet több” Orbán Viktor egyhetes amerikai útja – írtaNémeth Balázs fideszes képviselő a Facebook-oldalán, aki szánalmasnak nevezte a Telexet, amiért a szerdai sajtótájékoztatón rákérdeztek a volt miniszterelnök utazásának finanszírozására. Orbán erre egyébként azt válaszolta: „Magánúton voltam, magánpénzből mentem”, és azt is hozzátette: „örülök, hogy csak négy évente egyszer van világbajnokság, mert nem engedhetném meg magamnak ezt minden évben.”
Németh Balázs erre reagálva azt írta, bár fogalma sincs a költségekről, és nem is érdekli, de biztos benne, „hogy egy kopott használtautó áránál NEM lehet több”.
Kritizálta a Telexet, amiért egy közép-európai ország 20 évig hivatalban lévő miniszterelnökét kérdezte arról, „hogy honnan volt pénze egy kopott használt autóra”. Az ott dolgozókat „szánalmas bohócoknak” nevezte. Úgy véli, „nyilván nem is az a lényeg, hogy mit kérdeztek, mivel akartak hergelni, hanem az, hogy MIT NEM!”
Szerinte ugyanis inkább Magyar Pétert kellene kérdezni számos témában, jó néhány kérdést fel is tett a posztjában. Például, hogy „miért rombolnak le mindent, amihez hozzányúlnak?”, vagy hogy „miért ment el nyaralni, ha azt ígérte, hogy nem megy senki a kormányból?”.
„Egy kopott használtautó áránál nem lehet több” Orbán Viktor egyhetes amerikai útja – írtaNémeth Balázs fideszes képviselő a Facebook-oldalán, aki szánalmasnak nevezte a Telexet, amiért a szerdai sajtótájékoztatón rákérdeztek a volt miniszterelnök utazásának finanszírozására. Orbán erre egyébként azt válaszolta: „Magánúton voltam, magánpénzből mentem”, és azt is hozzátette: „örülök, hogy csak négy évente egyszer van világbajnokság, mert nem engedhetném meg magamnak ezt minden évben.”
Németh Balázs erre reagálva azt írta, bár fogalma sincs a költségekről, és nem is érdekli, de biztos benne, „hogy egy kopott használtautó áránál NEM lehet több”.
Kritizálta a Telexet, amiért egy közép-európai ország 20 évig hivatalban lévő miniszterelnökét kérdezte arról, „hogy honnan volt pénze egy kopott használt autóra”. Az ott dolgozókat „szánalmas bohócoknak” nevezte. Úgy véli, „nyilván nem is az a lényeg, hogy mit kérdeztek, mivel akartak hergelni, hanem az, hogy MIT NEM!”
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Penetráns volt a Fidesz kampánya” - Volt fideszes kormánytagok mondták el, miért bukták el a választást
L. Simon László és Navracsics Tibor egy tusványosi pódiumbeszélgetésen élesen kritizálta a párt elmúlt évekbeli politikáját és kommunikációját. Szerintük a 2015 óta tartó, leegyszerűsített üzenetek és a kritika elfojtása vezetett a 2026-os vereséghez.
„Ezért kell egyszer egy valódi polgári kormány, Tibor” – mondta Navracsics Tibornak L. Simon László korábbi kulturális államtitkár a csütörtöki tusványosi pódiumbeszélgetésen. A Fidesz-alapító Fodor Gáborral közösen tartott fórumon a két volt fideszes kormánytag éles kritikával illette a párt elmúlt évekbeli politikáját és kommunikációját. A beszélgetésen arra jutottak, hogy a Fidesz a 2015-ös migrációs válság óta folytatott, végletesen leegyszerűsített kommunikációjával, a kritikus hangok elfojtásával és egy alá-fölérendeltségi viszonyrendszer kiépítésével fokozatosan elvesztette a polgárság támogatását, ami végső soron a 2026-os választási vereségéhez vezetett - számolt be a beszélgetésről a Telex.
L. Simon szerint a belső légkör kiölte a kritikát.
„Nem lojalitást vártunk el, hanem szervilizmust” – fogalmazott, hozzátéve, hogy ez a légkör kizárta a kritika és az önkritika lehetőségét.
A volt államtitkár az idei kampányt „penetránsnak” nevezte, amely szerinte egyenesen a bukásig vezetett. Navracsics Tibor egyetértett azzal, hogy a 2015-ös migrációs válság jelentett fordulópontot a Fidesz kommunikációjában. Szerinte a kormány gazdaságilag sokat tett egy erős középosztály létrejöttéért, de kulturálisan nem tudta megszólítani őket, akik végül a Tisza Pártra szavaztak.
Navracsics arról beszélt, hogy a középosztály elfordulását a stílus is okozta.
A tehetősebb középosztály „úgy érezte, hogy elvettük előle a levegőt.”
A volt miniszter a polgári képviselethez való visszatérést és a centrumpolitikát sürgette, ugyanakkor élesen bírálta Magyar Péter parlamenti stílusát, és egy másfajta politika melletti összefogásra szólított fel.
A Fidesz-közeli politikusok önkritikája a párt szellemi műhelyének számító Tusványoson hangzott el, mindössze két nappal Orbán Viktor várható beszéde előtt. A volt miniszterelnök szombati felszólalásától egyes elemzők azt várják, hogy egyfajta új missziót hirdet a Fidesznek, újraszabva a párt ellenzéki stratégiáját. A belső átrendeződés jele lehet Gulyás Gergely volt frakcióvezető feltűnő távolmaradása is a rendezvényről, akinek Kelemen Hunorral tervezett beszélgetését törölték a programból.
„Ezért kell egyszer egy valódi polgári kormány, Tibor” – mondta Navracsics Tibornak L. Simon László korábbi kulturális államtitkár a csütörtöki tusványosi pódiumbeszélgetésen. A Fidesz-alapító Fodor Gáborral közösen tartott fórumon a két volt fideszes kormánytag éles kritikával illette a párt elmúlt évekbeli politikáját és kommunikációját. A beszélgetésen arra jutottak, hogy a Fidesz a 2015-ös migrációs válság óta folytatott, végletesen leegyszerűsített kommunikációjával, a kritikus hangok elfojtásával és egy alá-fölérendeltségi viszonyrendszer kiépítésével fokozatosan elvesztette a polgárság támogatását, ami végső soron a 2026-os választási vereségéhez vezetett - számolt be a beszélgetésről a Telex.
L. Simon szerint a belső légkör kiölte a kritikát.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy kommentben szólt be Navracsicsnak, aki a balatoni vasútfejlesztés miatt kritizálta a minisztert
A miniszter a balatoni körvasút szükségessége mellett érvelt, amit szerinte a Tisza-kormány közlekedési minisztere nem támogat. Vitézy Dávid kommentben válaszolt a kritikára, szerinte Navracsics Tibor nem figyelt eléggé, amikor Magyar Péterrel bemutatták a kormány vasútfejlesztési programját.
Nyílt adok-kapokba torkollott a balatoni vasútfejlesztések jövője Navracsics Tibor volt fideszes miniszter és Vitézy Dávid közlekedési miniszter között. A korábbi területfejlesztési miniszter a Facebookon bírálta élesen a kormány új terveit.
„Ilyen az, amikor Budapesten tervezik a Balaton jövőjét. A fideszes államtitkár Vitézy Dávid annak idején lelkesen támogatta a balatoni körvasút ötletét, pontosan úgy, mint azt, hogy Balatonfüred és Tapolca között korszerűsítsék a vasútvonalat. A tiszás miniszter Vitézy Dávid nem támogatja egyiket sem”
– írta.
Navracsics szerint mindkét projekt létfontosságú lenne a térség számára. Úgy látja, a balatoni körgyűrű nélkülözhetetlen a régió egységes működéséhez. Odaszúrt a kormánypárti képviselőknek is: „Hajrá tiszás országgyűlési képviselők, lehet lobbizni!”
Vitézy Dávid nem hagyta szó nélkül a kritikát, és a bejegyzés alatt kommentben vágott vissza. Azt írta, a Balaton szempontjából sokkal fontosabb beruházás Székesfehérvár és a Balaton között a mindkét partot kiszolgáló új 160 km/h kétvágányú fővonal megépítése, aminek a tervezését szerdán bejelentették Magyar Péterrel. A miniszter szerint ez mindkét parton jelentősen gyorsítja az eljutási időket és csökkenti a késéseket. Hozzátette még, hogy azáltal, hogy Lepsény és Balatonakarattya között új leágazás is épülne, a déli és az északi part között is sokkal egyszerűbb lenne a vasúti eljutás. Majd így vágott vissza:
„Navracsics úr, érdemes lett volna figyelni a bemutatón, mielőtt alaptalanul támad.”
Ahogy arról mi is beszámoltunk, Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid szerdán mutatták be a Baross Gábor Program nevű, nagyszabású vasútfejlesztési csomagot. A 10 évre szóló, 3550 milliárd forintos terv célja a magyar vasút teljes modernizálása, egyebek mellett 35 új InterCity-szerelvény beszerzésével és a tíz legforgalmasabb állomás felújításával.
Nyílt adok-kapokba torkollott a balatoni vasútfejlesztések jövője Navracsics Tibor volt fideszes miniszter és Vitézy Dávid közlekedési miniszter között. A korábbi területfejlesztési miniszter a Facebookon bírálta élesen a kormány új terveit.
„Ilyen az, amikor Budapesten tervezik a Balaton jövőjét. A fideszes államtitkár Vitézy Dávid annak idején lelkesen támogatta a balatoni körvasút ötletét, pontosan úgy, mint azt, hogy Balatonfüred és Tapolca között korszerűsítsék a vasútvonalat. A tiszás miniszter Vitézy Dávid nem támogatja egyiket sem”
– írta.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Elmaradnak a folyóvízi búcsúztatók, megtiltották a hamvak szórását a Tiszán
A Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság ideiglenesen felfüggesztette a hamvak vízbe szórását Szolnoknál és a teljes Tisza-tavon. A döntést a folyó kritikus vízállása és jelentősen lecsökkent öntisztuló képessége indokolja.
Rendkívüli intézkedést vezetett be a Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság szerdán az aszályos időjárás miatt. A folyó kritikus hidrológiai helyzete következtében átmenetileg teljesen megtiltották a hamvak szórását a Tiszán.
A korlátozás Szolnok belterületi szakaszára, valamint a teljes Tisza-tóra – beleértve a tározói részt is – vonatkozik.
A döntés hátterében a Tisza tartósan alacsony vízállása és csekély vízhozama áll, ilyen helyzetben ugyanis a folyó öntisztuló és sodró képessége jelentősen lecsökken. Az intézkedés közvetlenül érinti a családokat és a temetkezési szolgáltatókat, a tervezett folyóvizes szertartásokat a korlátozás feloldásáig el kell halasztani, vagy más helyszínt kell választaniuk – írta a Szoljon.hu. A tiltás határozatlan ideig, a vízjárás kedvező változásáig marad érvényben.
A vízügy a térségben már korábban is korlátozta a hamvak szórását. A jelenleg is érvényben lévő szezonális rend szerint május 1-jétől szeptember 15-ig hétvégéken és ünnepnapokon egyébként sem adnak ki engedélyt. A mostani teljes tiltás ehhez képest jelent szigorítást.
Az országos vízhiány miatt az Országos Vízügyi Főigazgatóság már májusban központi védekezést rendelt el, a vízkészletek visszatartására összpontosítva.
A szolnoki Tisza-szakasz kegyeleti célú használata korábban is került már a hírekbe, amikor nagy megdöbbenést keltett, hogy három zsáknyi emberi hamvat sodort partra a víz.
Egy szakértő akkor arra hívta fel a figyelmet, hogy a jelenséget vélhetően hamis, le nem bomló urnabetétek okozták. Az eset jól mutatja a vízi temetkezések ellenőrzésének hiányosságait. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy a hatóságok szigorúbban korlátozzák a folyó kegyeleti használatát.
Rendkívüli intézkedést vezetett be a Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság szerdán az aszályos időjárás miatt. A folyó kritikus hidrológiai helyzete következtében átmenetileg teljesen megtiltották a hamvak szórását a Tiszán.
A korlátozás Szolnok belterületi szakaszára, valamint a teljes Tisza-tóra – beleértve a tározói részt is – vonatkozik.
A döntés hátterében a Tisza tartósan alacsony vízállása és csekély vízhozama áll, ilyen helyzetben ugyanis a folyó öntisztuló és sodró képessége jelentősen lecsökken. Az intézkedés közvetlenül érinti a családokat és a temetkezési szolgáltatókat, a tervezett folyóvizes szertartásokat a korlátozás feloldásáig el kell halasztani, vagy más helyszínt kell választaniuk – írta a Szoljon.hu. A tiltás határozatlan ideig, a vízjárás kedvező változásáig marad érvényben.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
A miniszterelnök a Suzuki globális elnökével, Toshihiro Suzukival tárgyalt a magyarországi fejlesztésekről. A megbeszélés közvetlenül érintheti az esztergomi gyár több ezer dolgozójának jövőjét és a hazai autóipart.
Magyar Péter miniszterelnök a Suzuki globális elnök-vezérigazgatóját, Toshihiro Suzukit fogadta az irodájában. A tárgyaláson további fejlesztésekről és befektetésekről esett szó. Magyar Péter a találkozóról a közösségi oldalán számolt be.
„A Suzuki 1991 óta az egyik legmegbízhatóbb külföldi befektető Magyarországon. Elnök úrral további fejlesztésekről és befektetésekről tárgyaltunk,
valamint egyeztettünk a globális autóipar előtt álló kihívásokról és az elektromos átállásról. Domo arigatou gozaimasu. Nagyon köszönöm!” - írta a miniszterelnök.
A mostani bejelentés egy több mint három évtizedes múltra visszatekintő gazdasági kapcsolat újabb fejezete lehet. A japán autógyártó 1991 óta van jelen Magyarországon, esztergomi üzeme a rendszerváltás utáni időszak egyik legjelentősebb zöldmezős beruházása volt. Az itt gyártott modellek, mint a Vitara és az S-Cross, a hazai autópiac meghatározó szereplői, és a magyar export fontos részét is képezik.
A Suzuki 2019 végétől gyárt hibrid modelleket Esztergomban, és 2030-ig több tisztán elektromos modell bevezetését tervezi, ami alapvetően meghatározhatja a magyarországi üzem jövőjét és az esetleges újabb fejlesztések irányát.
A felsővezetői szintű egyeztetések folyamatosak voltak az elmúlt években is; Toshihiro Suzuki a korábbi kormányzat vezetőivel is rendszeresen tárgyalt. A mostani, Magyar Péterrel folytatott megbeszélés ennek a párbeszédnek a folytatását jelzi az új kormányzati ciklusban.
Magyar Péter miniszterelnök a Suzuki globális elnök-vezérigazgatóját, Toshihiro Suzukit fogadta az irodájában. A tárgyaláson további fejlesztésekről és befektetésekről esett szó. Magyar Péter a találkozóról a közösségi oldalán számolt be.
„A Suzuki 1991 óta az egyik legmegbízhatóbb külföldi befektető Magyarországon. Elnök úrral további fejlesztésekről és befektetésekről tárgyaltunk,
valamint egyeztettünk a globális autóipar előtt álló kihívásokról és az elektromos átállásról. Domo arigatou gozaimasu. Nagyon köszönöm!” - írta a miniszterelnök.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
