Az e-rollereseket is szabályozza az új KRESZ: azt is előírják, hány éves kortól lehet közlekedni vele
Egyre több a rolleres baleset, a jogi helyzetük pedig a mai napig tisztázatlan: a jogalkotónak lépnie kellett, hogy rendet tegyen a járdákon és utakon egyre nagyobb számban megjelenő elektromos eszközök között.
A javaslat élesen kettéválasztja az eszközöket. Motoros rollernek minősülnek azok a járművek, amelyek teljesítménye 1000 wattnál, vagy tömegük 35 kilogrammnál kisebb, és sík úton, önerőből legfeljebb 25 km/h sebességre képesek. A definíció kitér arra is, hogy legalább kétkerekűnek kell lenniük, és a vezetőjüket állva kell szállítaniuk.
Ezzel szemben
Bár a normaszöveg-tervezet a használat pontos szabályait még nem rögzíti, ezek a meghatározások jogi alapot teremtenek a későbbi, egységes szabályozáshoz.
Az új szabályozás nem a semmiből érkezik: 2024 júliusától bizonyos mikromobilitási eszközökre már kötelező a gépjármű-felelősségbiztosítás. A kötelezettség a jármű tömege és tervezési sebessége alapján dől el: 25 kilogramm alatti eszközre akkor kell, ha 25 km/h-nál gyorsabb haladásra képes, míg 25 kilogramm felett már 14 km/h-s tervezési sebességtől él az előírás.
A szigorítás szükségességét a rendőrségi adatok is alátámasztják, 2024 első négy hónapjában 117 személyi sérüléssel járó balesetben vett részt elektromos roller. A helyi önkormányzatok is lépéseket sürgetnek, Szombathely például egy új, „elektromos rollerrel behajtani tilos” tábla bevezetését javasolta a gyalogosövezetek védelmére.