A MÁV tavalyi teljesítménye több ponton is alulmúlta a várakozásokat – derül ki a HVG cikkéből. A lap negatív toplistán összegezte a vasútvonalak teljesítményét, ami alapján
2024 legproblémásabb vasútvonala a Budapest-Záhony vonal volt.
Ez a vasútvonal összesen 251 hibapontot kapott. Ez ugyan kilenccel kevesebb, mint az előző évben, de így is negatív rekorder maradt.
A második helyen nagy meglepetésre a Győrbe vezető vonal végzett, pedig ezt a szakaszt nemrég újították fel. 2023-ban, amíg tartott a felújítás, a forgalomban maradt szakaszon volt sok gond, most pedig, hogy kész lett a munka, nemhogy nem sikerült javítani, még több is lett a baj – írták a listában. Ez a vonal az előző évi 180 hibapont után tavaly már 230-cal zárt.
A legtöbbet késő vonat egy március végi Budapest-Zürich EuroNight volt, ami 9 és fél óra alatt jutott el a célállomásig.
Ez a szerelvény 20:40-kor indult a Keletiből, de a pályaudvaron letört az áramszedője, amiből több mint kétórás késés lett. Ez a baleset ráadásul fél órára teljesen megbénította a térség vasúti forgalmát. Ezután hajnalban érte el Győrt. A vonat a késések miatt nem ért át a határon az osztrák vasút egy tervezett pályakarbantartásának kezdete előtt, így csak annak vége után mehetett tovább. Győrből hajnal 3-kor engedték tovább a vonatot Hegyeshalomig, ahol reggel 6-ig, az ausztriai munkák végéig várt.
A HVG adatai alapján a MÁV összesen 2924,5 hibapontot kapott 2023-ban. Ez 120-szal több, mint az előző évi összesített pontszám. A romlás üteme némileg lassult, korábban 500 pontos növekedés is volt évente.
A MÁV tavalyi teljesítménye több ponton is alulmúlta a várakozásokat – derül ki a HVG cikkéből. A lap negatív toplistán összegezte a vasútvonalak teljesítményét, ami alapján
2024 legproblémásabb vasútvonala a Budapest-Záhony vonal volt.
Ez a vasútvonal összesen 251 hibapontot kapott. Ez ugyan kilenccel kevesebb, mint az előző évben, de így is negatív rekorder maradt.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy megüzente Szentkirályi Alexandrának és a Fidesznek: intenzív nyárra készüljenek
Szentkirályi korábban kérdőre vonta a kormányt, hogy miért nem ülésezik a parlament. A közlekedési és beruházási miniszter bejelentette, hogy a kormánypárt a nyáron, erőltetett menetben fogadja el az uniós források felszabadításához szükséges jogszabályokat.
Vitézy Dávid a kormány mai sajtótájékoztatójánn külön üzent Szentkirályi Alexandra fideszes képviselőnek, aki arról posztolt, hogy a Parlament üres, noha a Tisza-kormány heti ülésezést ígért.
A miniszter erre reagálva mondta, hogy a képviselők nagyon intenzív nyárra készüljenek.
Bejelentette, hogy augusztus 31-ig erőltetett menetben fogadják el az uniós pénzek lehívásához szükséges törvénymódosításokat, amelyekről itt tudtok bővebben olvasni:
Vitézy Dávid a kormány mai sajtótájékoztatójánn külön üzent Szentkirályi Alexandra fideszes képviselőnek, aki arról posztolt, hogy a Parlament üres, noha a Tisza-kormány heti ülésezést ígért.
A miniszter erre reagálva mondta, hogy a képviselők nagyon intenzív nyárra készüljenek.
Bejelentette, hogy augusztus 31-ig erőltetett menetben fogadják el az uniós pénzek lehívásához szükséges törvénymódosításokat, amelyekről itt tudtok bővebben olvasni:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy Dávid reagált Dorner Lajos kritikájára, aki szerint nincs értelme méregdrága emeletes Intercityket és új HÉV-járműveket venni
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke arról beszélt lapunknak, hogy több ponton is elhibázottnak tartja a közlekedési miniszter terveit. Vitézy szerint a kritikák alaptalanok, és főképp pénzügyi korlátokat jelölt meg a döntések mögött.
Vitézy Dávid pénteken reagált Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke által megfogalmazott kritikákra, aki a napokban a Szeretlek Magyarországnak adott interjújában arról beszélt, hogy
Szerinte nincs értelme a méregdrága emeletes Intercityket és új HÉV-járműveket venni, továbbá a HÉV-vonalakból metrót kellene csinálni.
A közlekedési és beruházási miniszter a mai sajtótájékoztatóján azt mondta, hogy
„ezek a kritikák teljesen alaptalanok”.
A tárcavezető szerint az Intercity-motorvonatok esetében az ülőhelyre vetített legolcsóbb megoldás az emeletes vonatok beszerzése.
Úgy fogalmazott, jelenleg egy válsághelyzetet vesznek át Lázár Jánoséktól, rossz állapotban vannak a magyar Intercity-vonatok, sok közülük nagyon régi, ezért most rövidtávon az osztrák elsőosztályú Intercity-kocsik bérlését találták egy megoldásnak.
Hosszú távon pedig azt látják, hogy ezt az utasforgalmat csak úgy tudják kiszolgálni, ha emeletes vonatok is közlekednek a legforgalmasabb vonalakon. Elmondta, hogy a többi közép-európai ország is ilyen vonatokat vesz.
A HÉV-ekkel kapcsolatos kritikára úgy reagált, hogy olyan járműveket fognak beszerezni, amelyek alkalmasak lesznek alagúti közlekedésre is, hiszen ez a hosszútávú, társadalmi konszenzusos terv. Azonban szerinte a vonalak metróvá alakítása jelenleg forráshiány miatt nem egy reális cél: „Ez még a jövő zenéje” - fogalmazott. Azt mondta, hogy az elővárosi vasút ilyen jellegű átalakítása esetleg a következő uniós ciklusban valósulhat meg, de a mostaniban biztosan nem.
Vitézy Dávid pénteken reagált Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke által megfogalmazott kritikákra, aki a napokban a Szeretlek Magyarországnak adott interjújában arról beszélt, hogy
Szerinte nincs értelme a méregdrága emeletes Intercityket és új HÉV-járműveket venni, továbbá a HÉV-vonalakból metrót kellene csinálni.
Hadházy az óbudai korrupciós ügyről: Molnár Zsolt együttműködött a Fidesszel, ezt biztosan tudom
„Én megmondtam” típusú reakciót közölt Hadházy Ákos a pártokon és önkormányzatokon átívelő, parkfenntartási szerződések ügyében indult nyomozással kapcsolatban. A képviselő az ügyészség által közölt információk alapján úgy látja, a korábbi, ellenzék-Fidesz összefonódásról tett állításai beigazolódtak.
Hadházy Ákos korábbi független országgyűlési képviselő Facebook-posztban írt a napokban elrendelt, volt szocialista, fideszes és momentumos önkormányzati politikusokat is érintő letartóztatásokról az úgynevezett óbudai korrupciós ügyről. A volt politikus azt írja, bár civilként gondolkodott, megszólaljon-e, de mivel korábban sokat foglalkozott az üggyel, és most van rá ideje, „ömlesztve” leírja a gondolatait.
Hadházy ismertette, hogy a mostani akciók az önkormányzati beszerzések két nagy területét, a parkfenntartást és a közétkeztetést érintik. Úgy látja, ezeknek a beszerzéseknek egy jó részét „a fideszes maffia uralta és több önkormányzatnál fideszes és ellenzéki vezetésű önkormányzatokat is megvette”.
„Azt, hogy a most elfogott Molnár Zsolt együttműködött a Fidesszel és a parkfenntartási ügy szálai hozzá is vezetnek, azt biztosan tudom” – írta, hozzátéve: azt nem tudja, hogy a többi lefogott ellenzéki politikus ellen van-e több bizonyíték, mint egy „megszorult cégvezető vallomása”.
Hadházy szerint az óbudai önkormányzat vezetésében is a Fidesszel együttműködő, „a klasszikus 70/30 leosztással dolgozó »politikusok« dolgoztak”. Emlékeztetett, hogy erről korábban részletesen írt, feljelentést és OLAF-bejelentést is tett, és a szocialista vezetők figyelmét is felhívta rá. Állítása szerint sem az MSZP, sem a DK nem foglalkozott az üggyel, a rendőrség először lezárta a nyomozást, de az OLAF visszaéléseket talált, és válaszából kiderült, hogy a rendőrség újra nyomozni kezdett.
A volt képviselő kitért Zuglóra is, ahol a „parkfenntartó maffia” Karácsony Gergely és Horváth Csaba vezetése alatt is nyert feladatokat. Azt írja, büszke arra, hogy az új vezetés „kirakta azt a céget”, de azt is elismerte, hogy a város saját cége sem látja el tökéletesen a feladatot, és ottani dolgozók csalásokat is elkövettek, amelyeket a polgármester által elrendelt vizsgálat derített fel.
„Arra nem vagyok büszke, hogy az új vezetés sem tudott megszabadulni a fideszes Bánki Erik-féle Hungasttól, ugyanis csak ők adtak ajánlatot az új közbeszerzés »versenyében«” – fogalmazott.
Viszont azt írja, a beszerzést a Transparency International is monitorozta, így nincs kétsége afelől, hogy az önkormányzat részéről tisztességesen zajlott az eljárás.
A zuglói példákból Hadházy azt a következtetést vonta le, hogy az eset egy fontos intő jel arra, milyen nehéz lesz megszabadulni „az élet minden területét behálózó fideszes maffiacégektől”, de szerinte ezt mégis meg kell tenni.
Gondolatait így zárja:
„Korábban sokan gyaláztak és átkoztak engem az ellenzéki szavazók közül, hogy miért kellett nekem az ellenzék dolgaival is foglalkoznom. Hát: ezért.”
A Központi Nyomozó Főügyészség (KNYF) a héten több napon át tartó akciósorozatot hajtott végre. Ennek során többek között fideszes, szocialista és momentumos politikusokat is előállítottak egy, a gyanú szerint 2011 és 2024 között működő, pártokon átívelő vesztegetési hálózattal kapcsolatban. A bíróság csütörtökön több politikus letartóztatásáról döntött.
Hadházy Ákos korábbi független országgyűlési képviselő Facebook-posztban írt a napokban elrendelt, volt szocialista, fideszes és momentumos önkormányzati politikusokat is érintő letartóztatásokról az úgynevezett óbudai korrupciós ügyről. A volt politikus azt írja, bár civilként gondolkodott, megszólaljon-e, de mivel korábban sokat foglalkozott az üggyel, és most van rá ideje, „ömlesztve” leírja a gondolatait.
Hadházy ismertette, hogy a mostani akciók az önkormányzati beszerzések két nagy területét, a parkfenntartást és a közétkeztetést érintik. Úgy látja, ezeknek a beszerzéseknek egy jó részét „a fideszes maffia uralta és több önkormányzatnál fideszes és ellenzéki vezetésű önkormányzatokat is megvette”.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Haladunk” – Magyar Péter felsorolta, mi mindenről döntöttek a kormányülésen
A miniszterelnök összegezte a péntek délelőtti kormányszóvivői tájékoztatón elhangzott bejelentéseket. A kormány döntött többek közt a pedagógus értékelési rendszer eltörléséről, a hulladékgazdálkodási koncesszió felülvizsgálatáról és a vendégmunkások behozatalának megtiltásáról három ország esetében.
Ahogy arról beszámoltunk, a csütörtöki kormányülés után a kormányszóvivők és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter sajtótájékoztatót tartott, melyen beszámoltak a kormány legfrissebb döntéseiről.
Ezeket összegezte egy Facebook-posztban Magyar Péter is. A miniszterelnök szerint a tegnapi ülésen sok kiemelten fontos döntést hoztak:
„Döntöttünk a koronavírus-járvány idején százmilliárdokért beszerzett lélegeztetőgépek ügyének azonnali kivizsgálásáról.
A kormány eltörli a jelenlegi pedagógus értékelési rendszert.
Átvilágítjuk a Budapest-Belgrád vasútvonal beruházást.
Átvilágítjuk a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara működését.
Felülvizsgáljuk a hulladékgazdálkodási koncessziót, fakitermelési moratóriumot hirdetünk a védett területeken, átalakítjuk az akkumulátoripari beruházások engedélyezését”.
Ahogy arról beszámoltunk, a csütörtöki kormányülés után a kormányszóvivők és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter sajtótájékoztatót tartott, melyen beszámoltak a kormány legfrissebb döntéseiről.
Ezeket összegezte egy Facebook-posztban Magyar Péter is. A miniszterelnök szerint a tegnapi ülésen sok kiemelten fontos döntést hoztak:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
