Magyar Péter nekiment „MÁV-os Jánosnak”: A magyarok már nem tudják, hogy sírjanak vagy nevessenek a hazugságain
Magyar Péter a Facebook-oldalán bírálta Lázár Jánost és a MÁV 2025-ös teljesítményét. Akkor osztotta meg a posztját, amikor az építési és közlekedési miniszter a hétfői sajtótájékoztatóját tartotta. A TISZA Párt elnöke szerint
Magyar felteszi a kérdést: „Vajon van még olyan ember, aki elhiszi MÁV-os János egyetlen szavát is a közlekedésben elért fantasztikus sikerekről?” Úgy látja, a miniszter tavaly tett 10 vállalásának mérlege a teljes összeomlás és a katasztrófa szélére sodort közlekedés. „A magyarok már nem tudják, hogy sírjanak vagy nevessenek Lázár János hazugságain” – írta.
A politikus pontokba szedve értékelte a vállalásokat. Az első a „késési biztosítás” volt, amiről azt írta:
A „mosdófelújítás országszerte” pontról Magyar Péter azt állítja, hogy „uniós pénzből már korábban rendbehozott mosdókat újítanak fel újra, majd ismét bezárják azokat”.
A harmadik ígéret, a „tiszta IC-k indulástól érkezésig” sem valósult meg szerinte.
– fogalmazott.
Az „1000 vadonatúj autóbusz” ígéretével kapcsolatban a politikus azt írja, hogy a járművek töredéke sem érkezett meg, mert a Pénzügyminisztérium nem adott rá garanciát. A „mozdonyflotta erősítéséről” pedig azt állítja, hogy Lázár János egy uniós finanszírozású, 115 Siemens mozdonyra szóló szerződést törölt, és helyette drágábban bérelnek és vásárolnak 20-40 éves mozdonyokat.
Magyar szerint a „100 vasúti kocsi megújítása” során több esett ki a forgalomból, mint amennyit megmentettek, a „növekvő GySEV szerepvállalás” pedig bérfeszültséget okozott az átvett MÁV-os dolgozók körében. A nyári „MÁVbuszokkal erősítünk” vállalásról úgy vélekedik:
A „klímagaranciát” Magyar szerint trükkös járatcserékkel és a vonatok mellett induló, gyakran üres buszokkal oldották meg. Végül az új MÁV-alkalmazásról azt írta: „a MÁV alkalmazást a felajánlott 15% kedvezmény sem menti meg: a késéseket alig mutatja, miközben civilek ingyen jobbat csináltak”.
