Fénycsődarabokkal teli, higanyos aszfaltot hagytak egy Pest megyei falu határában
Hatalmas, 550 tonnás aszfaltkupac áll a Pest megyei Penc szélén, a kápolna mögött, miután kiderült, hogy az anyag veszélyes higannyal szennyezett – írja az Átlátszó.
Az önkormányzat által megrendelt laborvizsgálat igazolta a lakosok gyanúját. A település július elsején közleményben tudatta a vizsgálat eredményét. „A lakossági bejelentés megalapozottnak bizonyult, ugyanis a vizsgálat során bebizonyosodott, hogy az aszfalt veszélyes anyagot tartalmaz” – írták.
A helyzetet különösen aggasztóvá teszi, hogy a Magyar Közút korábban csak az aszfalt építőipari tulajdonságait – a kötőanyag-tartalmat, a kőanyagot és a szemnagyságot – vizsgálta, és ezek alapján felhasználásra alkalmasnak minősítette az anyagot. Helyi források szerint a felmarás óta folyamatos a porterhelés a településen, és aggódnak a közeli talajvízkút esetleges szennyeződése miatt is.
Kádár Ferenc polgármester a június 8-i testületi ülésen a depó helyszínének felelősségéről beszélt.
A fénycsövekben lévő higany a hulladékgazdálkodási szabályok szerint veszélyes anyagnak minősül, kezelésére szigorú előírások vonatkoznak. A nehézfém súlyos egészségkárosodást okozhat, mivel felhalmozódhat a szervezetben. A vonatkozó kormányrendelet szerint a „fénycsövek és egyéb higanytartalmú hulladékok” a veszélyes kategóriába tartoznak.
Az ügy márciusban kezdődött, amikor bejelentették a Pencen áthaladó 2106-os út felújítását. Az önkormányzat a felmart aszfaltot kedvezményes áron, bruttó 3 millió forintért megvásárolta volna, hogy a falu mellékutcáinak burkolására használja fel. A munkálatok április végi kezdete után azonban a helyieknek feltűntek a fénycső-darabok a törmelékben, és lakossági bejelentést tettek.
Az önkormányzat már május 5-én kérte a Magyar Közúttól a higanytartalom vizsgálatát, de az állami cég ennek nem tett eleget. Végül a falu saját költségén, 200-250 ezer forintért rendelte meg a laborvizsgálatot. Annak eredményét július elsején hozták nyilvánosságra.
A Közút ígéretet tett a szennyezett anyag elszállítására és cseréjére, ám ez az Átlátszó cikkének megjelenéséig nem történt meg. Továbbra is kérdés, mikor és hová szállítják a veszélyes anyaggal szennyezett törmeléket, és hogy a 40 évvel ezelőtt lerakott aszfaltba hogyan kerülhettek fénycsövek.