Meghalt az az idős férfi, akit Szombathelyen gázolt el egy fiatal sofőr szombat délután. A férfi olyan helyen ment át az úton, ahol nincs zebra. A helyiek szerint már több súlyos baleset is volt ezen a részen. Úgy vélik, jó lenne egy zebra, mert a közelben nincs, és sokan az áldozathoz hasonlóan próbálnak átkelni a túloldalra.
A sofőr fékezés nélkül ütötte el a férfit, akinek az életéért hosszan küzdöttek, de már nem tudták megmenteni. Az autó vezetője azt mondta, nem vette észre az útra lépő idős embert, mert a lemenő Nap fénye elvakította.
A rendőrség vizsgálja a tragédia körülményeit.
VIDEÓ: A Tények beszámolója
Meghalt az az idős férfi, akit Szombathelyen gázolt el egy fiatal sofőr szombat délután. A férfi olyan helyen ment át az úton, ahol nincs zebra. A helyiek szerint már több súlyos baleset is volt ezen a részen. Úgy vélik, jó lenne egy zebra, mert a közelben nincs, és sokan az áldozathoz hasonlóan próbálnak átkelni a túloldalra.
A sofőr fékezés nélkül ütötte el a férfit, akinek az életéért hosszan küzdöttek, de már nem tudták megmenteni. Az autó vezetője azt mondta, nem vette észre az útra lépő idős embert, mert a lemenő Nap fénye elvakította.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Megdöbbentő fordulat: szakértők szerint a pilóta öngyilkossága miatt zuhanhatott le az Air India gépe
A feketedoboz szerint valaki szándékosan kapcsolta le a hajtóműveket közvetlenül felszállás után. A gépen tartózkodó 242 ember közül csak egyvalaki élte túl a zuhanást.
Egy hónappal az Air India 171-es járatának katasztrófája után nyilvánosságra hozták az indiai légihatóságok az előzetes vizsgálati jelentést. A repülőgép június 12-én zuhant le nem sokkal a felszállás után, és egy orvosi kollégium épületébe csapódott. A járat az indiai Ahmedabadból tartott volna Londonba. A fedélzeten tartózkodó 242 ember közül csak egyetlen utas élte túl a tragédiát, a földön pedig további 19 ember vesztette életét, írta a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
A vizsgálat megállapította, hogy a felszállást követően néhány másodpercen belül mindkét hajtómű üzemanyag-ellátását leállították. A pilóták között elhangzott beszélgetés alapján az egyikük megkérdezte a másikat, hogy miért történt ez, aki azonban tagadta, hogy ő állította volna át a kapcsolót.
Ezután ugyan megpróbálták visszakapcsolni az üzemanyag-ellátást, de csak az egyik hajtómű tudott részlegesen újraindulni, és annak teljesítménye nem volt elegendő a zuhanás megállításához.
Az NDTV nevű indiai televíziócsatorna szombaton arról számolt be, hogy a jelentés alapján egyértelmű következtetés vonható le: az egyik pilóta öngyilkosságot követhetett el, és ezzel 258 ember halálát okozhatta.
A jelentés szerint a hajtóművek üzemanyag-ellátó karjait egymás után, egy másodperc különbséggel kapcsolták „off” állásba.
A csatorna megszólaltatott egy volt Boeing-kiképző pilótát is. Mohan Ranganathan szerint a karok működtetése nem történhet véletlenül, mert speciális védelemmel vannak ellátva, és egy biztonsági kar meghúzásával lehet csak használni őket. „Manuálisan kell elvégezni” – mondta az üzemanyag-elzárásról. Arra a kérdésre, hogy a kapcsolók szándékos működtetése lehetséges volt-e, úgy válaszolt: „abszolút.”
A szakértő szerint a pilóták közötti párbeszédből nyilvánosságra hozott részlet is az öngyilkosság lehetőségét vetíti előre. Emellett azt is megjegyezte, hogy szerinte gyanús, amiért a repülőgép hangrögzítőjéből csupán két mondatot tettek közzé.
Állítása szerint több Air India pilóta elmondta neki, hogy a járat kapitányának ismert kórtörténete volt, és a katasztrófa előtt hosszabb ideig betegszabadságon volt.
A riportból azonban nem derült ki, pontosan milyen betegségről volt szó.
Egy hónappal az Air India 171-es járatának katasztrófája után nyilvánosságra hozták az indiai légihatóságok az előzetes vizsgálati jelentést. A repülőgép június 12-én zuhant le nem sokkal a felszállás után, és egy orvosi kollégium épületébe csapódott. A járat az indiai Ahmedabadból tartott volna Londonba. A fedélzeten tartózkodó 242 ember közül csak egyetlen utas élte túl a tragédiát, a földön pedig további 19 ember vesztette életét, írta a Frankfurter Allgemeine Zeitung.
A vizsgálat megállapította, hogy a felszállást követően néhány másodpercen belül mindkét hajtómű üzemanyag-ellátását leállították. A pilóták között elhangzott beszélgetés alapján az egyikük megkérdezte a másikat, hogy miért történt ez, aki azonban tagadta, hogy ő állította volna át a kapcsolót.
Ezután ugyan megpróbálták visszakapcsolni az üzemanyag-ellátást, de csak az egyik hajtómű tudott részlegesen újraindulni, és annak teljesítménye nem volt elegendő a zuhanás megállításához.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Tapolcai nagymamájához akart bemászni a kerítésen át egy 20 éves lány, de a szögesdrót olyan mélyen felvágta a combját, hogy elvérzett. A Tények megtudta: még volt annyi ereje, hogy mentőt hívjon, ám a szomszédok úgy tudják, véletlenül rossz címet adott meg, ezért nem találtak rá időben.
A lány holttestét néhány órával később a család találta meg a fűben. Újból mentőt hívtak, ám már nem tudták megmenteni az életét.
A fiatal nő külföldön élt a családjával, és a nagyanyja lakik Tapolcán; hozzá érkezett látogatóba. A környéken élők azt nyilatkozták a tévéseknek, hogy a lány a tragédia napján még elment a helyi vasútállomásra, hogy előre jegyet váltson, majd gyalog indult a családi ház felé.
Valószínűleg le akarta rövidíteni az utat, ezért lépett át a kerítésen, de az óvatlan mozdulat végzetessé vált: a szögesdrótból kiálló egyik fémdarab elvágta az ütőeret a combjában, és elvérzett.
„Az a szörnyű, hogy itt volt az út mellett, és senki nem látta, senki hallotta, nem is tűnt fel senkinek, csak amikor már a mentők itt voltak – nyilatkozta egy helyi lakos.”
Úgy tudni, a család azóta is sokkos állapotban van: a nagymamát például annyira megviselték a történtek, hogy folyamatosan rokonok vigyáznak rá. A rendőrök több órán át helyszíneltek, és eljárást is indítottak az ügyben.
Tapolcai nagymamájához akart bemászni a kerítésen át egy 20 éves lány, de a szögesdrót olyan mélyen felvágta a combját, hogy elvérzett. A Tények megtudta: még volt annyi ereje, hogy mentőt hívjon, ám a szomszédok úgy tudják, véletlenül rossz címet adott meg, ezért nem találtak rá időben.
A lány holttestét néhány órával később a család találta meg a fűben. Újból mentőt hívtak, ám már nem tudták megmenteni az életét.
A fiatal nő külföldön élt a családjával, és a nagyanyja lakik Tapolcán; hozzá érkezett látogatóba. A környéken élők azt nyilatkozták a tévéseknek, hogy a lány a tragédia napján még elment a helyi vasútállomásra, hogy előre jegyet váltson, majd gyalog indult a családi ház felé.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
A görög sajtó beszámolója szerint Epanominál egy magyar apa és lánya került veszélybe, miután a tengeri áramlat elsodorta őket. A közösségi médiában terjedő videókon hallható, hogy a turisták magyarul beszélnek.
A vízben sodródó embereket két vitorlás sportoló vette észre elsőként. Egyikük, egy kiteszörfös, azonnal a segítségükre sietett.
Az apa és lánya láthatóan sokkos állapotban volt, de meg tudtak kapaszkodni a sportoló deszkájába, amíg a hatóságok a helyszínre értek.
A riasztást követően a helyi vadászklub egy csónakkal indult el a turistákhoz, majd rövidesen megérkezett a parti őrség, a mentők és a rendőrség is. A görög sajtó arról ír, hogy a part felől fújó erős szél sodorhatta be őket a nyílt vízre.
A görög sajtó beszámolója szerint Epanominál egy magyar apa és lánya került veszélybe, miután a tengeri áramlat elsodorta őket. A közösségi médiában terjedő videókon hallható, hogy a turisták magyarul beszélnek.
A vízben sodródó embereket két vitorlás sportoló vette észre elsőként. Egyikük, egy kiteszörfös, azonnal a segítségükre sietett.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Összekötözték a lábait, és a Tiszába dobtak egy huskyt, kenusok mentették meg
Nagyar mellett vette észre a kutyát egy horgász, és szólt az ott evező turistáknak. A huskyt végül a nyíregyházi Állatbarát Alapítvány fogadta be, ahol azóta is lábadozik.
Egy horgász vette észre a Tisza túlpartjáról azt a kutyát, amely mozdulatlanul feküdt a parton, alig fél méterre a víztől. A látvány annyira megrázó volt, hogy azonnal segítséget kért az épp arra evező turistáktól Nagyarnál.
A fiatal husky mellső és hátsó lábait bálamadzaggal kötötték össze, teljesen mozgásképtelen állapotban hevert a földön. A turisták megpróbálták kiszabadítani, de a hátsó lábára olyan erősen tekeredett a kötél, hogy csak állatorvos tudta eltávolítani. A kutya mancsa addigra már vészesen bedagadt.
Az állatot katonák és egy rendőr segítségével emelték fel a töltés aljáról. Mint kiderült, napok óta étlen-szomjan feküdt ott, teljesen legyengülve.
A huskyt végül a nyíregyházi Állatbarát Alapítvány fogadta be, ahol azóta is lábadozik. Főnixnek nevezték el. Bár a kennelen kívülről elfogadja a simogatást, ha valaki belép hozzá, támadóan viselkedik – vélhetően a korábban elszenvedett traumák miatt.
Az RTL Híradó szerint „az állatot vélhetően azért gurították le ismeretlen tettesek a töltésről a folyóhoz, hogy elpusztuljon”. A kutya végül nem ért el a vízig, mert a meredek partoldal lelassította. Ennek köszönheti, hogy túlélte.
A rendőrség büntetőeljárás keretében vizsgálja az esetet. Egyelőre nem tudni, hogy ki vagy kik bántották így az állatot.
Egy horgász vette észre a Tisza túlpartjáról azt a kutyát, amely mozdulatlanul feküdt a parton, alig fél méterre a víztől. A látvány annyira megrázó volt, hogy azonnal segítséget kért az épp arra evező turistáktól Nagyarnál.
A fiatal husky mellső és hátsó lábait bálamadzaggal kötötték össze, teljesen mozgásképtelen állapotban hevert a földön. A turisták megpróbálták kiszabadítani, de a hátsó lábára olyan erősen tekeredett a kötél, hogy csak állatorvos tudta eltávolítani. A kutya mancsa addigra már vészesen bedagadt.
Az állatot katonák és egy rendőr segítségével emelték fel a töltés aljáról. Mint kiderült, napok óta étlen-szomjan feküdt ott, teljesen legyengülve.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
