Axios: Trump rövidesen támadást indít Irán ellen, két hetet adott, de a háború napokon belül kitörhet

Zaj, dugó és bírságeső helyett az autópályákra terelné a tranzitforgalmat a kormány: a főutak díja a januári inflációkövető emelés után márciustól nem nő tovább, jövőre pedig különbséget tesznek az utak között. Eközben akár 400 ezer forintos bírság is várhat a szabályszegő kamionosokra, a gazdák viszont több kedvezménynek örülhetnek.

A kormány felfüggesztette a tárgyalásokat a szakmai és logisztikai érdekképviseletekkel az útdíjrendszer átalakításáról, mert egy zártkörű megbeszélésről titokban hangfelvétel készült. A kabinet szerint ez aláássa a bizalmat és a korrekt együttműködés alapját, ezért ilyen körülmények között nem folytatják az egyeztetéseket. Ennek ellenére szerintük a kormány továbbra is a hazai vállalkozások oldalán áll, és képviseli a magyar gazdaság, a helyi lakosság és a logisztikai szektor érdekeit.

Az intézkedéscsomag része, hogy a januári, inflációkövető növekedésen felül március 1-jétől már nem emelkedik tovább a főúti szakaszok útdíja.

A szabályszegőkre súlyos bírság vár: a tranzitútszabályok megszegéséért kiszabható összeg 400 ezer forintra emelkedik. Az ellenőrző szervek határozottabban lépnek fel azokkal szemben, akik a magyar településeken keresztül próbálják elkerülni a fizetős gyorsforgalmi utakat. Ezzel egy időben a jogkövető magyar fuvarozók több könnyítésre számíthatnak: megszűnnek a teherforgalmi korlátozásokhoz kapcsolódó büntetőpontok, hibás tengelyszám-beállítás esetén pedig 60 perces türelmi idő jár bírság nélkül. Emellett jelentősen meghosszabbítják a viszonylati jegyek érvényességét. A mezőgazdasági termelőknek is kedveznek: a saját járművel szállítók továbbra is teljes díjkedvezményt kapnak, a kedvezményezett termékek köre pedig bővül a gabonafélékkel, élőállattal, tejjel, konzervipari alapanyagokkal és egyes takarmányfajtákkal. A kedvezményt – az üresfuvarok kivételével – kiterjesztik a fuvarozóval végeztetett szállításra is.

Az egyeztetések után a kormány részben engedett, és a díjemelést két lépcsőben vezették be. Független elemzések szerint a magyar teherútdíj európai összevetésben is a legmagasabbak közé tartozik, a díjemelési kényszer mögött pedig a koncessziós autópálya-modell költségei és költségvetési szempontok is állhatnak.

Pálinkás József atomfizikus, a Magyar Tudományos Akadémia volt elnöke egy Facebook-posztban kritizálta Donald Trump Béketanácsát. Szerinte a kezdeményezésnek „sem a békéhez, sem a »tanács (board)« kifejezés jelentéséhez nincs semmi köze”.

Azt is írta, a szervezetnek nincs nemzetközi jogalapja, és Trump az „örökös elnöke, aki maga nevezi ki utódját, egyedül dönt a tagok »meghívásáról«, azaz a tagságról és annak megszüntetéséről”. Pálinkás szerint mivel Trump nem tudja elérni, hogy az USA alkotmányát megváltoztassa és örökös elnök legyen, „ezért megpróbálja eljátszani ezt a — jogalap nélküli, gyermeteg, ámbár veszélyes — »világ királya« szerepet (színjátékot)”. Hozzáteszi, hogy az amerikai elnök talált ehhez „mellékszereplőket is”.

– fogalazott Pálinkás József.

Donald Trump január 22-én, Davosban jelentette be és ratifikálta a Board of Peace (Béketanács) chartáját. A Fehér Ház közlése szerint az új testület elnöke Trump, célja pedig a „globális erőforrások mozgósítása” nemzetközi konfliktusok kezelésére, elsőként a gázai újjáépítésben.

A Vatikán jelezte, hogy nem vesz részt a testület munkájában, ami a nemzetközi fenntartásokat tükrözi. A kezdeményezéshez olyan országok csatlakoztak, mint Magyarország, Argentína, Szaúd-Arábia, Örményország, Azerbajdzsán, Kambodzsa és Pakisztán, miközben több hagyományos amerikai szövetséges távol maradt. Olaszország, Románia és Ciprus megfigyelőként vesz részt.

A washingtoni alakuló ülésre Orbán Viktor is elutazik.

Márki-Zay Péter, a négy évvel ezelőtti ellenzéki összefogás miniszterelnök-jelöltje szerint a Tisza Párt jobban járna Kapitány Istvánnal, mint Magyar Péterrel – írta a 24.hu. Hódmezővásárhely polgármestere egy Facebook-videóban arról beszélt, hogy a Tisza elnökét a közelmúltban lejáratták, és „nyilvánvalóan volt mivel lejáratni”.

„Ha őhelyette Kapitány István lenne a miniszterelnök-jelöltje a Tiszának, hát őszintén szólva a Tiszának nem csökkennének a választási esélyei, hanem ugrásszerűen növekednének” – vélekedett Márki-Zay. A polgármester szerint Kapitány Istvánnal azok is a Tiszára szavaznának, akik a Fidesz kampánya miatt pártoltak el Magyar Pétertől, és a bizonytalanok is nagyobb eséllyel támogatnák a kormányváltást.

A kormányoldal korábban élesen bírálta Kapitány Istvánt. Orbán Viktor és Szijjártó Péter is azt állította róla, hogy Brüsszelből azt a feladatot kapta, hogy „vágja el az olcsó orosz kőolajat és földgázt Magyarországtól”. A külgazdasági és külügyminiszter szerint „ezzel a rezsiköltségek nagyjából háromszorosára növekednének”.

Kapitány István a neki szegezett kérdésekre válaszolva a Tisza Párt céljairól is beszélt. „Nemcsak gazdaságilag kell rendbe tenni az országot, hanem morálisan is” – fogalmazott.

Néhány napra visszatér a tél: csütörtök hajnaltól ónos eső, havazás, pénteken akár 20 centimétert meghaladó hó és hófúvás, szombatra pedig dermesztő, mínusz 15 fokos fagy is jöhet.

Az Operatív Törzs közleményben figyelmeztet a várható zord időjárásra.

Budapesttől délre csak minimális hóra lehet számítani, a fővárostól északra azonban 5 centimétert meghaladó friss hó is hullhat. Az Északi-középhegységben 3-8,

Csütörtök délután délnyugat felől újabb, 10-20 milliméter csapadék érkezik, de ennek halmazállapota egyelőre bizonytalan.

Péntekre a helyzet tovább romlik: hajnalban északnyugat felől havas esőre és havazásra kell készülni.

Szombat hajnalra a hőmérséklet országszerte mélyen fagypont alá, akár -10, -15 Celsius-fokig süllyedhet.

A hóhelyzetben a védekezést a kormány által még január 5-én, a rendkívüli téli időjárás miatt felállított, Pintér Sándor vezette operatív törzs koordinálja. A testület mindenkit arra kér, hogy indulás előtt tájékozódjon az aktuális meteorológiai helyzetről a met.hu oldalon, az útviszonyokról pedig az utinform.hu oldalon. A katasztrófavédelem az ingyenesen letölthető VÉSZ alkalmazás használatát is javasolja.

Érdemes némi élelmiszert, egy palack vizet és meleg takarót vagy kabátot is bekészíteni. Indulás előtt a havat nemcsak a szélvédőkről, hanem az egész járműről el kell távolítani. Aki bajba jutott embert vagy sérült közművet lát, hívja a 112-es segélyhívó számot.

Ha a közművek sérülése miatt valahol tartósan szünetel a fűtés és a lakóházak kihűlnek, a katasztrófavédelem az önkormányzatokkal közösen melegedőhelyeket nyit. Amennyiben egy település vagy településrész átmenetileg megközelíthetetlenné válna, a készenléti szervek gondoskodnak az ott élők ellátásáról – olvasható a közleményben.