HÍREK
A Rovatból

Bepereli a kormány az EU-t az orosz gáz kivezetéséről szóló megállapodás miatt

Szijjártó Péter azt mondta, amint elfogadják a rendeletet, Magyarország az Európai Bírósághoz fordul jogorvoslatért. A kormány szerint az orosz energia nélkül a magyar családok rezsije a többszörösére emelkedne.


Miközben Brüsszelben történelmi lépésként ünneplik az orosz gáz kivezetéséről szóló politikai megállapodást, a magyar kormány jogi háborúra készül. Az Európai Unió Tanácsa és az Európai Parlament tárgyalói szerda hajnalra egyezségre jutottak egy olyan rendeletről, amely lépcsőzetesen, de kötelező érvénnyel tiltaná meg az orosz földgáz és cseppfolyósított gáz (LNG) behozatalát a tagállamokba. A megállapodás szerint az orosz LNG teljes tilalma december végéig, a vezetékes gázé pedig 2027 őszéig, legkésőbb november 1-ig lépne életbe. A jogszabályt a két uniós intézménynek még formálisan is el kell fogadnia a következő hetekben.

A magyar kormány jelezte, hogy nem fogadja el a döntést. Orbán Viktor miniszterelnök már korábban egyértelművé tette, hogy bírósághoz fordulnak.

„Természetesen perelünk, nem törődünk bele, több fajta eszközzel harcolok a brüsszeli frontvonalban a magyar rezsiért”

– idézte szavait a 24.hu.

A kormány érvelésének alapja, hogy a gázimport tilalma valójában egy szankciós intézkedés, amelyről a tagállamoknak egyhangúlag kellene dönteniük. Ezzel szemben az uniós intézmények kereskedelempolitikai jogalapra hivatkoznak, amihez elegendő a minősített többség is.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerint „ez egy óriási nagy csalás”, és amint a rendeletet elfogadják, Magyarország az Európai Bírósághoz fordul jogorvoslatért.

A külgazdasági és külügyminiszter szerdán egy brüsszeli NATO-ülés szünetében arról beszélt, hogy „lehetetlen” a „brüsszeli diktátum” teljesítése. Szerinte ez „aláássa Magyarország energiabiztonságát”, mert fizikailag nem lehet az oroszok nélkül ellátni, és az „elfogadása után, az életbe lépése után minimum a háromszorosára nőne a családok áramszámlája” – írja a Telex.

Szijjártó azt is mondta, hogy a megállapodás sérti az unió alapszerződéseit, mert az energiapolitika nemzeti hatáskör, és ellentétes az Európai Bizottság saját hatásvizsgálatával. Jogi csalásnak is nevezte a döntést, mert szerinte a szankció kereskedelmi köntösbe van bújtatva, így egyhangú helyett minősített többséggel dönthetnek róla.

Az ügyben Szlovákia is a magyar kormányéhoz hasonló álláspontot képvisel. Az uniós vezetők ezzel szemben az orosz energiafüggőség felszámolásának kulcsfontosságú lépéseként tekintenek az egyezségre. Lars Aagaard, a soros elnökséget betöltő Dánia energiaügyi minisztere büszkén nyilatkozott arról, hogy ilyen gyorsan sikerült megállapodni, és kiemelte, hogy a cél Európa energiaellátásának védelme. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke szerint

a rendelet „az európai energiafüggetlenség korszakát” hozza el, és végleg leállítja a Moszkvából érkező importot.

A jogszabály tartalmaz egy szigorú feltételekhez kötött „vészfék” mechanizmust is, amely lehetővé tenné a tilalom ideiglenes felfüggesztését, ha egy tagállam vészhelyzetet hirdetne ki az ellátásbiztonság hirtelen veszélyeztetése miatt. Egy névtelenséget kérő uniós diplomata ugyanakkor megjegyezte, hogy „még az energiaválság idején sem hirdetett vészhelyzetet egyetlen tagállam sem”.

A rendelet több, Magyarországot különösen érzékenyen érintő pontot is tartalmaz.

A főként a Török Áramlaton keresztül érkező gázra vonatkozó szabály szerint a behozatal tiltott, kivéve, ha a szállító bizonyítani tudja, hogy a gáz nem orosz eredetű, csupán áthaladt Oroszországon. A tagállamoknak emellett kötelezően diverzifikációs terveket kell benyújtaniuk, amelyeket a Bizottság felügyel majd. A mostani megállapodás szigorítást jelent az uniós testületek korábbi álláspontjához képest: a Tanács októberben még 2028. január 1-jét jelölte meg a teljes tilalom végső határidejeként, ezt hozták most előrébb a tárgyalások során.

A döntés a magyar belpolitikát is megosztja. A kormány azzal érvel, hogy az orosz energia nélkül a magyar családok rezsije a többszörösére emelkedne. Ezzel szemben az ellenzéki oldalon az orosz függőség kockázatait hangsúlyozzák. „Nekünk, magyaroknak, történelmi tapasztalataink vannak arról, milyen az, ha Oroszország mondja meg, mit tehetsz és mit nem” – fogalmazott korábban Tompos Márton, a Momentum politikusa. Egy novemberi felmérés szerint

a magyarok 62 százaléka problémásnak és kockázatosnak tartja az ország erős orosz energiafüggőségét.

A brüsszeli döntést megelőzően néhány nappal Orbán Viktor Moszkvában tárgyalt Vlagyimir Putyinnal, ahol megerősítette az energetikai együttműködés fontosságát. „Az orosz energia képezi Magyarország energiabiztonságának alapját most és a jövőben is” – idézte a miniszterelnököt az AP hírügynökség. Az uniós rendelet formális elfogadása a következő hetekben várható, ezt követően nyílhat meg az út a magyar kormány számára, hogy bejelentett keresetét benyújtsa az Európai Bírósághoz.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
Hadházy: Habony Árpád most is luxusversenyen vitorlázik a francia Riviérán, mintha mi sem történt volna
A volt képviselő szerint Habony Árpád a Cape 31 Mediterrán Sorozat futamán indult, amelyen az indulás összköltsége 84 millió forint felett lehet. Reméli, hogy hamarosan feláll a vagyonvisszaszerzési hivatal, és jövőre már Habony nélkül vitorlázik a Black Battalion nevű csapat.


Hadházy Ákos volt független országgyűlési képviselő a Facebook-oldalán arról írt, hogy Habony Árpád, Orbán Viktor tanácsadója idén is egy olasz és francia helyszíneket érintő luxus vitorlásversenyen vesz részt.

„Mindeközben Habony Árpád idén is vígan luxusvitorlázik az olasz és a francia Riviérán zajló luxus vitorlásversenyen. Mintha mi sem történt volna” – áll a bejegyzésben.

„A regatta honlapján minden hajó legénységét feltüntetik, de a “Black Battalion” (Fekete Sereg) legénységének egyik tagja szemérmesen csak a csapat nevével és a versenyző kódjával van feltüntetve.”

Hadházy szerint Habony már sok éve ilyen versenyeken „piheni ki a lopás fáradalmait”, és egy öt évvel ezelőtti, toszkán futamra is utal. Hozzáteszi, bár a mostani versenyről készült videókon nem látta egyértelműen. Azonban, ha a verseny hivatalos honlapjára beütjük a fenti kódot, akkor egyértelművé válik indulása:

A volt politikus az informátorára hivatkozva bemutatja a versenysorozatot is, amelynek öt állomása van Olaszországban és Franciaországban, Porto Cervótól Hyères-ig. A leírás kitér a hajók borsos árára és a további költségekre is: egy új Cape 31-es hajó körülbelül

200 ezer euróba (jelenlegi árfolyamon több, mint 70 millió forintba) kerül, a használt példányok 130 és 220 ezer euró között mozognak, egy versenyvitorla-garnitúra pedig körülbelül 48 ezer dollár (14,7 millió forint).

„És ez még nem minden: trailerezés, nevezési díjak, karbantartás, profi vitorlázók költségei. (...) A Cape 31 nem az átlagos klubhajós kategória” – idézi a poszt.

„Tegnapi hír, hogy a társadalmi egyeztetés miatt a kormány visszavonta az erről szóló törvényjavaslatot és sajnos a nyáron már biztosan nem áll fel a vagyonvisszaszerző hivatal.”

A volt képviselő a bejegyzését azzal zárja, reméli, jövőre már Habony nélkül vitorlázik a Black Battalion nevű csapat.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
Három Pest megyei településen elfogyhat az ivóvíz: azonnali takarékosságra kérik a lakókat
A hőség miatt hirtelen és jelentősen megnőtt a vízfogyasztás Ráckeve, Szigetbecse és Dömsöd térségében. A szolgáltató szerint ha nem csökken a terhelés, nyomáscsökkenés vagy átmeneti ellátási zavarok is előfordulhatnak.


A megnövekedett fogyasztás miatt a víziközmű-rendszer elérte teljesítőképességének határát Ráckevén, Szigetbecsén és Dömsödön, ezért a szolgáltató szerint nyomáscsökkenés vagy átmeneti vízhiány is előfordulhat – írja a 24.hu.

A DAKÖV Kft. Ráckevei Üzemmérnöksége szombaton adott ki figyelmeztetést, miután a melegedő időjárás és a nyári csúcsidőszak miatt hirtelen és jelentősen megugrott a vízfogyasztás.

A riasztás Ráckeve teljes közigazgatási területére – kiemelten Somlyó-szigetre és Újtelepre –, valamint Szigetbecse és Dömsöd egészére, különösen a nyaralóövezetekre vonatkozik.

Bár a szolgáltató közlése szerint jelenleg valamennyi vízellátó rendszerük üzemszerűen működik és minden rendelkezésre álló erőforrást maximális kapacitással működtetnek, a helyzet bármikor rosszabbra fordulhat. A cég arra figyelmeztetett, hogy további fogyasztásnövekedés vagy műszaki meghibásodás esetén

a rendszerben „kritikus üzemállapot alakulhat ki”.

Ez a gyakorlatban helyenként nyomáscsökkenést vagy átmeneti vízhiányt okozhat.

A szolgáltató ezért arra kéri a lakosságot, hogy takarékoskodjanak az ivóvízzel, és lehetőség szerint mellőzzék a nem alapvető vízhasználatot.

Külön kérték a települések lakóit, hogy ne töltsenek medencét ivóvízzel, ne mossanak autót, csökkentsék a locsolásra használt víz mennyiségét és gyakoriságát, valamint ne locsolják ivóvízzel az utakat, járdákat és más burkolt felületeket.

A budapesti agglomerációban az utóbbi évek nyarain rendszeresen jelentkeztek hasonló vízellátási nehézségek. Tavaly nyáron Gödöllőn vészhelyzet alakult ki, a város egyes részein lajtoskocsikból kellett vizet biztosítani.

A problémát súlyosbítja a tartós aszály, amelynek látványos jele, hogy a Velencei-tónál júniusban 54 centiméteres vízállást mértek, ami mindössze egy centiméterrel haladja meg a 2022-es negatív rekordot.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Elesett a győri vasúti fővonal: pótlóbuszok járnak, jelentős késésekre kell számítani
A fennakadás miatt egy órával hosszabb eljutási időre, pótlóbuszos átszállásra és kimaradó járatokra kell készülniük az utasoknak. Tatabánya és Kelenföld, valamint Biatorbágy és Bicske között pótlóbusz jár.


Biatorbágy és Herceghalom között felsővezeték-szakadás miatt mindkét vágányon szünetel a közlekedés, a győri fővonalon jelentős fennakadások vannak hétfő reggel. A MÁVINFORM közlése szerint a hiba miatt az utasoknak a reggeli és délelőtti órákban jelentősen, akár egy órával hosszabb eljutási időre, pótlóbuszos átszállásra és kimaradó járatokra kell számítaniuk.

A változások a nemzetközi és a belföldi távolsági forgalmat is érintik: a Railjetek, az EuroCityk, valamint a soproni és szombathelyi InterCity vonatok csak Tatabányáig közlekednek, és onnan is indulnak vissza Győr felé.

Az utasok eljuttatásáról Tatabánya és Kelenföld között expressz pótlóbuszok gondoskodnak.

Az IC pótlóbuszok Kelenföldön az Etele téri MÁVBUSZ-megállóból, Tatabányán pedig az autóbusz-állomás 19-es kocsiállásáról indulnak.

Az elővárosi közlekedés is átalakult.

Az S10-es vonatok megosztva, a Déli pályaudvar és Biatorbágy, valamint Bicske és Győr között járnak, a kimaradt szakaszon, Biatorbágy és Bicske között szintén pótlóbuszok szállítják az utasokat. Az S12-es vonatok csak Tatabánya és Oroszlány között közlekednek.

Az S10-es pótlóbuszok Bicskén a vasútállomásnál és a Műszaki Áruháznál, Herceghalmon a vasútállomás bejárati útjánál, Biatorbágyon pedig a vasútállomásnál állnak meg.

A fennakadás idejére a MÁV több könnyítést is bevezetett. A győri fővonalon a helyreállításig valamennyi vonat helyjegy megváltása nélkül is igénybe vehető.

A Budapesti Közlekedési Központ az M4-es metrón elfogadja a vasúti jegyeket és bérleteket.

Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Orbán a bécsi Patrióta-bulin: Magyarországon a migránsok száma nulla, nulla, nulla
A volt kormányfő az Osztrák Szabadságpárt (FPÖ) jubileumi rendezvényén szólalt fel. A Fidesz elnöke arra biztatott mindenkit, hogy a migrációt meg lehet állítani, hiszen ő is megtette magyar miniszterelnökként.


Orbán Viktor volt az egyik meglepetésvendég a bécsi Stephansplatzon,az Osztrák Szabadságpárt (FPÖ) fennállásának 70. évfordulóján tartott jubileumi rendezvényen, A volt kormányfő megfogalmazott egy rövid üzenetet a Fidesz-szövetséges párt támogatóinak.

„Magyarországon ma a migránsok száma: nulla, nulla, nulla”

– jelentette ki

Arra biztatta a hallgatóságot, hogy ne engedjenek a migrációval kapcsolatos álláspontjukból.

„Ne adjátok fel a migrációellenes pozíciótokat, mert a migráció rossz dolog. Próbálnak meggyőzni, hogy nem lehet őket megállítani. Magyarország miniszterelnöke voltam 16 évig, és megállítottam őket” – mondta Orbán Viktor

A Fidesz elnöke hozzátette: „Ez lehetséges, csak csináljátok.”

Az FPÖ jubileumi ünnepségét a Patrióták pártcsaláddal közösen tartotta. Geert Wilders belga, és Alice Weidel német jobboldali pártvezér is felszólalt.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk