Kátyúinvázió Budapesten: napi rekord dőlt meg, de a valódi javításra tavaszig várni kell
Egyetlen nap alatt közel kétezer új úthibát rögzítettek Budapesten, ami új napi rekordot jelent. A Budapest Közút adatai szerint
– írta a hvg.hu.
A rendkívüli helyzetet a sűrű fagyási-olvadási ciklusok okozzák: napközben a repedésekbe beszivárgó víz éjjel megfagy, kitágul, majd olvadáskor tovább lazítja az aszfaltot. A forgalom, különösen a nehéz járművek, mindezt tovább gyorsítják. A helyzet súlyosságát jelzi, hogy a Budapest Közút által kezelt 1104 kilométernyi úthálózat közel negyede eleve leromlott állapotú, felújításra szorul.
A fővárosban jelenleg három műszakban 30 brigád dolgozik a kátyúk megszüntetésén, január 19. óta megemelt kapacitással. A hidegben azonban csak ideiglenes megoldás van: ilyenkor hidegaszfalttal foltoznak, ami nedves, fagyos felületen is használható, de nem tartós.
Az autósok a saját bőrükön tapasztalják a helyzetet: az M1–M7-es autópálya kivezető szakaszán, a szélső sávban szerdán több mint tíz autó állt az út szélén, feltehetően defekt miatt.
Kátyúkár után a legfontosabb tennivalók: le kell fotózni a kátyút, a sérülést és a helyszínt, valamint feljegyezni a pontos időt és címet. Budapesten a Budapest Közutat kell értesíteni. A Budapesti Rendőr-főkapitányság közlése szerint nem feltétlenül szükséges rendőrt hívni, elég, ha az autós „a helyszín tágabb és szűkebb környezetéről, valamint a gépkocsit ért rongálódásokról fényképeket készít”. Megfontolandó a külön kátyúkár-biztosítás is, mert sok vitától és időveszteségtől kíméli meg az autósokat - írja a Telex.
Kátyú bejelentése ITT is.