Egy hónapra lezárják a Keleti pályaudvart augusztus végén – óriási változások jönnek

A történész-elemző, aki hamis képet szúrt ki Orbán Viktor kényszersorozós videójában és összefüggésbe hozta a magyar kormányt az ukrajnai templom felgyújtásával, személyeskedéssel vádolta meg Orbán Viktort.

Rácz András a Facebookon reagált Orbán Viktor kijelentéseire, amelyekben a kormányfő igyekezett hitelteleníteni őt mint szakértőt. A „Na, ilyen se volt még: válasz Orbán Viktornak (és a Harcosok Klubjának)” című bejegyzésben azt írja, furcsán érzi magát, amiért a miniszterelnök úgy emlegeti, „a Rácz nevű” szakértő.

A miniszterelnököt Rácz arra is emlékezteti a posztban, hogy 2022 februárjában azon kevés elemzők egyike volt, aki előre jelezte Oroszország Ukrajna elleni támadását.

Az elemző arra is kitért, hogy Orbán Viktor a történtek ellenére ugyanúgy tovább találkozgatott az orosz elnökkel, míg Szergej Lavrov orosz külügyminiszter „többször találkozott személyesen az Ön külügyminiszterével, mint a belorusz külügyminiszterrel”.

Rácz felveti a kérdést: „Vajon miért ápolják Önök ezt a nagy barátságot az oroszokkal?” Úgy véli, az energiaszállítás nem lehet indok, mert „Magyarország valójában nem kapja olcsóbban az orosz gázt, mint a világpiaci ár”.

Rácz András a Harcosok Klubjának is üzent, közölve, hogy nem tőlük, hanem Ukrajnában járva fél, „az orosz haverok rakétáitól”, de „egyre rondább dolgokra képesek a tömeges dróntámadások is”. Szerinte a bértrollok támadásai nem tudnak hatni rá, hiszen:

A bejegyzés végén Rácz megjegyzi: „Miféle ország és kormányzat az, ahol a miniszterelnök (!) azzal foglalkozik, hogy egy senki történész ellen uszítja a követőit...? Sajnos csak utólag jut eszembe a klasszikus fideszes viszontválasz: ‘Reménytelen helyzetben lévő emberek kétségbeesett próbálkozásaival nem foglalkozunk’.”

Magyar Péter újabb országjárása során Tiszafüredre is ellátogatott a hétvégén. A helyi polgármester, Ujvári Imre a rendezvény után feljelentést tett. A Hír TV-nek nyilatkozó városvezető szerint a tiszás szervezők nyilvános illemhelyről vételeztek áramot, anélkül, hogy ezért fizettek volna, és autóval hajtottak be egy természetvédelmi parkba, ami szigorúan tilos.

„Fel vagyok háborodva, ahogyan a Tisza Párt viselkedett a rendezvényen” – nyilatkozta Ujvári Imre. Állítása szerint Magyar Péter aktivistái azt is jelezték, hogy legfeljebb húszezer forintot hajlandóak fizetni az áramért és a rendezvény költségeiért, de ha az önkormányzat mégis többet kérne, tüntetést szerveznek a hivatal elé.

A polgármester elmondta, hogy minden esemény után területhasználati díjat kell fizetni az önkormányzatnak. A TISZA tavalyi hasonló rendezvényén ez rendben ment, most viszont más hozzáállást tapasztaltak. Közösségi oldalán - Bohár Dániel bejegyzésének megosztásával - hozzátette: az önkormányzat úgy állt a programhoz, mint minden más rendezvényhez, a Tisza Sziget helyi szervezője azonban nem volt együttműködő.

Azt írta, hazudott a kormánypropaganda: a rendezvény áramellátását saját aggregátorral biztosították, a szervezőknek volt behajtási engedélyük, és ő nem is beszélt a polgármesterrel, akit mellékesen fideszes kiskirálynak nevezett.

A 24.hu emlékeztet: Tiszafüred a Fidesz egyik erős bázisa. A tavalyi önkormányzati választáson Ujvári Imre a Fidesz-KDNP színeiben, egyedüli jelöltként, 100 százalékos eredménnyel őrizte meg polgármesteri székét, és a tizenegy tagú képviselő-testületben nyolc fideszes, valamint három olyan városatya ül, akik a Mi Hazánk kompenzációs listájáról jutottak be. Más ellenzéki pártok nem is indítottak jelöltet Tiszafüreden.

Sulyok Tamás Facebook-bejegyzésben értekezett arról, hogy vannak helyek, „ahol a nemzet egysége nem díszítés a mondatok végén, hanem mindennapi valóság”. A gondolat mentén felidézte júniusi látogatását a parajdi sóbányánál, ahol szerinte a baj „példaértékű összefogást szült”.

Sulyok Tamás szerint az ott töltött idő nem csak kötelesség, hanem tanulás is volt. Ezzel kapcsolatban kiemelte, hogy „nemzet csak akkor leszünk, ha mindenkinek van benne helye”. A posztban ezen a ponton tér ki arra, hogy miközben sokan csendben építik a közösséget, vannak olyanok,

Bár az államfő nem írja le Majka nevét, a körülírás és az időzítés egyértelművé teszi, hogy a rapper botrányt okozó előadására, a Campus Fesztiválon előadott Csurran, cseppen című dal végén imitált fejlövésre reagál. Sulyok szerint „minden kornak megvannak a hangoskodói”, de ő úgy véli, „nem a zaj, hanem a tartalom, nem az indulat, hanem a méltóság tart meg egy közösséget, egy nemzetet.”

Bayer Zsolt például a kritikus rappereket és a „mocskos fideszező” fiatalokat „kígyóvállú kis szarjancsiknak” nevezte, Orbán Balázs úgy fogalmazott, „ez az a Rubicon, amit nem kellene átlépni”, míg Deák Dániel szerint Majka megnyilvánulása ízléstelen és felháborító volt.

Magyar Péter ezzel szemben a Campus Fesztivál reakcióján akadt fenn, mondván: a bukott kormánypárti bagázs helyett - akiket meg is hívtak megnyitóra és pódiumbeszélgetésre - a fellépőiktől és a vendégeiktől határolódtak el. Pottyondy Edina közben azt furcsállta, hogy a NER-propagandának semmi baja az erőszakkal, amikor Bayer vagy Bencsik biztat rá, de Majka miatt bezzeg megy a jajveszékelés.

Az elektromos és plug-in hibrid kocsikat forgalmazó BYD 2026-ra halasztja a szegedi elektromosautó-üzem tömeggyártásának kezdetét, és legalább két évig a tervezettnél kisebb kapacitással működteti az üzemet – közölte a Reuters-szel két, az ügyet ismerő forrás. Eközben a kínai vállalat a vártnál hamarabb indítja el a gyártást Törökországban, ahol az alacsonyabb munkaerőköltségek miatt jelentősen meghaladhatja az eredetileg bejelentett termelési terveket.

A BYD korábban azt közölte, hogy októberben indítja a szegedi üzem működését, de nem árulta el, mikor kezdődhet a tömegtermelés. A nem hivatalosan, név nélkül nyilatkozó források pedig most állítják: 2027-ben ugyan nőhet valamelyest a magyarországi gyártás, de az eredetileg tervezett kapacitást akkor sem fogják elérni. Az értesülést a kínai autómárka egyelőre nem kommentálta.

A nyugat-törökországi Manisában működő gyár a tervek szerint 2027-ben bőven meghaladhatja majd a 150 ezer darabot, és a BYD 2028-ban még tovább kívánja növelni a termelését.

A Reuters emlékeztet: a BYD azért építi a magyar gyárat, hogy vámmentesen értékesíthesse az autóit Európában. Jelenleg minden, az európai piacon kapható autójuk Kínában készül, amelyekre így a tízszázalékos vám mellett az EU dömpingellenes adót is kivet, szóval a cég összesen 27 százalékos vámra van kárhoztatva.