prcikk: Debrecen mellé, a semmi közepére vinné a kormány az új Közlekedési Múzeumot | szmo.hu
HÍREK
A Rovatból

Debrecen mellé, a semmi közepére vinné a kormány az új Közlekedési Múzeumot

Az M35-ös autópálya és az új BMW-gyárhoz vezető lehajtó által határolt 6,5 hektáros területen kapna helyet az intézmény. Ezt jelenleg csak autóval lehet megközelíteni.


Lázár János bejelentése szerint Debrecenbe vinnék az új Közlekedési Múzeumot, méghozzá nem is akárhová: az M35-ös autópálya és az új BMW-gyárhoz vezető lehajtó által határolt 6,5 hektáros területre. A Népszava szerint a 14 ezer négyzetméteres komplexumban a múzeumon kívül konferenciák, oktatási és üzleti rendezvények is helyet kapnának.

A miniszter már májusban jelezte, hogy a kormány első olvasatban tárgyalta meg a javaslatot, miszerint a 150 milliárd forintos beruházást valahol a BMW-gyár közelében valósítanák meg. Úgy tűnik, ez az opció lesz a befutó,

Lázár szerint ugyanis a Közlekedési Múzeum Debrecenbe költöztetése az ország gazdasági érdeke.

A pályázati dokumentáció alapján az új intézmény nemcsak állandó és időszaki kiállításokat tartalmazna, hanem konferenciáknak, oktatási és üzleti rendezvényeknek is helyet biztosítana. A célok között szerepel, hogy a helyi lakosság kiemelt találkozóhelyévé váljon. Bár elismerik, hogy a környezete „vegyes”, hiszen autópálya, szántóföldek, állattartó telepek és mezőgazdasági létesítmények veszik körül.

Debrecen központja körülbelül 10 kilométerre van, és jelenleg csak autóval közelíthető meg, így a közösségi közlekedést egy transzfer buszjárattal kellene megoldani.

Az új létesítményben a 14 ezer négyzetméteres komplexum kevesebb mint felét, 6800 négyzetmétert foglalna el az állandó és időszaki kiállítás. A műtárgyraktár, az irattár és a restaurátori műhely 3900 négyzetmétert kapna, az irodákra és az üzemeltetésre pedig 1900 négyzetméter jutna. Továbbá terveznek még egy 600 négyzetméteres multifunkcionális konferencia és rendezvényteret, 3D mozitermet, egy 350 négyzetméteres oktatási központot, egy 350 négyzetméteres éttermet és közösségi teret, valamint egy 150 négyzetméteres panorámateraszt is. Az épület körül szabadtéri tevékenységekre alkalmas teret is kialakítanának, aminek legfontosabb eleme a 15 ezer négyzetméteres tesztpálya, de lesz több ezer négyzetméteres autóparkoló és 27 ezer négyzetméter parkosított terület is.

A pályázati dokumentáció szerint

augusztus elején írnák ki az egyfordulós nyílt ötletpályázatot, a pályaművek beadási határideje novemberben lenne, az eredményt pedig karácsony előtt hirdetnék ki. A pályamunkák díjazására 120 millió forintos keretet határoznának meg.

Schneller Domonkos, a Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója korábban a Telexnek azt mondta, hogy Debrecenben is csinálhatnak egy jó múzeumot, amiben partnerek lesznek, de a döntést a kormány hozza majd meg. Az igazgató szerint a Közlekedési Múzeum hálózatos múzeum, már most is vannak vidéki telephelyeik, így minden bővülésnek örülnek.

A kormány terveit többen is kritizálták: Karácsony Gergely főpolgármester szerint mindenképpen Budapesten kellene felépíteni a múzeumot, aminek tervezésére már 16 milliárd forintot elköltöttek. A közlekedési múzeum városligeti épületét 2015-ben zárták be, majd a MÁV Kőbányai úti egykori ipartelepén terveztek új kiállítóhelyet. Már a tervezőket is kiválasztották egy nemzetközi építészeti tervpályázat keretében, és az építési engedély is megvolt, de Lázár János sok más állami projekttel együtt ezt is leállította. Vitézy Dávid pedig arról posztolt, hogy a miniszter ezzel újabb hadüzenetet küldött Budapestnek.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


HÍREK
A Rovatból
Oroszország olajexportjának 40 százaléka megbénult, nem csak a Barátság vezetéken áll a szállítás
Ukrán drónok támadták a legfőbb nyugati kikötőket, eközben lefoglalt tankerek és a leállt Barátság vezeték is súlyosbítja a helyzetet. A Reuters szerint ez a modern Oroszország legsúlyosabb olajellátási zavara.


Miközben az USA és Irán háborúja miatt a világpiaci olajár hordónként 100 dollár fölé szökött, Oroszország modern történetének legsúlyosabb olajellátási zavarával néz szembe. Az ország exportkapacitásának legalább 40 százaléka kiesett, épp akkor, amikor hatalmas bevételt érhetne el az eladásokon.

Az orosz olajexport megbénulását ukrán dróntámadások, az Ukrajnán át vezető Barátság kőolajvezeték leállása, valamint tankerhajók lefoglalása okozza

– derül ki a Reuters piaci adatokon alapuló számításaiból.

Ukrajna ebben a hónapban fokozta a támadásokat az orosz olaj- és üzemanyagexport-infrastruktúra ellen, és mindhárom jelentős nyugati exportkikötőt célba vette: a fekete-tengeri Novorosszijszkot, valamint a Balti-tengeren található Primorszkot és Uszty-Lugát.

Kijev emellett olajszivattyú-állomásokat és finomítókat is támad.

Kereskedők szerint az Oroszországhoz köthető illegális tankerhajók lefoglalása napi mintegy 300 ezer hordó, a murmanszki kikötőből származó sarkvidéki olaj exportját is megzavarta.

A kiesés komoly érvágás Moszkvának, mivel Oroszország a világ második legnagyobb olajexportőre, és az olajtermelés az állami költségvetés egyik fő bevételi forrása. A szállítási nehézségek miatt Moszkva kénytelen az ázsiai piacok felé fordulni, ezek az útvonalak azonban a kapacitásuk miatt korlátozottak.

Oroszország továbbra is zavartalanul szállít olajat vezetékes és tengeri útvonalakon Kínába, valamint ellátja a szomszédos Fehéroroszország finomítóit is, napi mintegy 300 ezer hordóval.

A Magyarországra és Szlovákiába vezető Barátság kőolajvezeték egy januári orosz támadás óta áll. Kijev szerint a károk javítása nehéz és időigényes, legkorábban április végére lehet kész. Budapest és Pozsony ezzel szemben úgy látja, Ukrajna „politikai okokból” nem indítja újra a vezetéket.

Via HVG


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
HÍREK
A Rovatból
Leáll a magyar gázellátás nagy részét biztosító Török Áramlat
Június 2-án karbantartás kezdődik. Az üzemszünet alatt a rendszer terhelhetősége több ponton is csökken, ami érzékenyebbé teszi az ellátást.


Nyolcnapos karbantartás miatt heteken belül leállítják a Magyarországot jószerivel teljes egészében ellátó csőhálózatot. Az üzemszünet idején az útvonalon nem áll rendelkezésre technikai kapacitás – közölte a hálózatüzemeltető a Blikk szerint. A karbantartás június 2-án reggel kezdődik, és a tervek szerint nyolc napon át tart majd.

Az FGSZ Földgázszállító Zrt. által közzétett adatok alapján a Török Áramlat gázvezeték rendszerének terhelhetősége több ponton egyszerre csökken, ami érzékenyebbé teheti az ellátást a kiesések idejére.

A hálózatüzemeltető hangsúlyozza, hogy tervezett leállásról van szó, nem pedig egy, az energiaellátásunk ellen irányuló szabotázsakcióról. Nincs tehát közvetlen veszélyben a Magyarország orosz földgázimportjának döntő többségét, a teljes éves importigény mintegy 60-70 százalékát lebonyolító tranzitvonal.

Az FGSZ csütörtöki közleménye szerint ezzel párhuzamosan több más, a magyar földgázszállító rendszert érintő karbantartás és kapacitáskorlátozás is szerepel a 2026-os leállási ütemtervben. Egyes hálózati pontoknál módosították az időpontokat, és külön kiemelték a határkeresztező pontokat érintő változásokat is.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Tóth Gabi hivatalosan is a Fidesznek dolgozik, nem is kevés pénzért - állítja a Partizán
A csatorna által bemutatott iraton Kocsis Máté frakcióvezető szerepel munkáltatóként, a havi díjazás 1,33 millió forint. A hír új megvilágításba helyezi az énekesnő kapcsolatát a párttal.


A Partizán birtokába került egy dokumentum, ami szerint Tóth Gabi énekesnő szorosabb kapcsolatban áll a Fidesz parlamenti frakciójával, mint azt eddig tudtuk.

A videó szerint Tóth Gabi amellett, hogy kampányrendezvényeken énekel, hivatalos munkaviszonyban is áll a Fidesz országgyűlési frakciójával. A megszerzett szerződés szerint havi 1,33 millió forint fizetést kap, mégpedig azért, mert elvileg egy képviselő személyi titkára

A dokumentum szerint pedig a munkáltatója nem más, mint Kocsis Máté, a Fidesz parlamenti frakciójának vezetője. Az énekesnő 2024 nyarától dolgozik náluk, napi hatórás munkaidőben. A munkaköre - legalábbis papírón - programok szervezéséből és lebonyolításából áll.

Az üggyel kapcsolatban keresték Tóth Gabit és Kocsis Mátét is, de nem reagáltak. Viszont Németh Balázs, a frakció szóvivője nem cáfolta a szerződés létezését.

A Partizán videója megemlíti, hogy Tóth Gabi korábban egy Lentulai Krisztiánnak adott interjúban barátjaként hivatkozott Kocsis Mátéra.

Via Telex


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

HÍREK
A Rovatból
Új, különleges érmék jönnek, forgalomba kerül egy speciális 50 forintos is
A Magyar Nemzeti Bank egymillió darab, II. Rákóczi Ferencet ábrázoló 50 forintos érmét hoz forgalomba. Ebből 12 ezer darabot sorszámozva, 3400 forintos gyűjtői áron értékesítenek.


A Magyar Nemzeti Bank új, 6 és 40 ezer forint névértékű emlékérméket, valamint egy különleges 50 forintos forgalmi érmét bocsát ki pénteken. Az új pénzek II. Rákóczi Ferenc születésének 350. évfordulója alkalmából jelennek meg, az értékesítés pedig a Magyar Pénzverő Zrt. honlapján indul, ahol a korábbi tapasztalatok alapján komoly érdeklődésre és túlterheltségre kell számítani.

Az ezüst emlékérmék névérték feletti, úgynevezett piaci alapú árazással, 61 ezer forintért kerülnek forgalomba kifejezetten gyűjtőknek – írta a Blikk. A színesfém változat a kibocsátástól számított egy évig névértéken, vagyis hatezer forintért vásárolható meg. Bár ezekkel elméletben fizetni is lehet a boltokban, ez a gyakorlatban szinte soha nem fordul elő.

A legtöbben a forgalomba kerülő új 50 forintos érmével találkozhatnak majd a mindennapi vásárlások során. Ebből a megszokott egymillió példány készül, de a gyűjtőknek ebből is elkülönítenek speciális kiadásokat. Tizenkétezer darabot „első napi veretként”, becsomagolva és megszámozva értékesítenek, darabonként 3400 forintért.

Ugyancsak gyűjtői termékként, 50 darabos rolnikban is elérhető lesz az új ötvenes. Egy rolni ára 7500 forint, és személyenként legfeljebb hármat lehet belőle vásárolni. Az emlékérméket, az első napi veretet és a rolnit is holnap, péntektől lehet megvásárolni a Pénzverő webáruházában, amelynél a várható roham miatt sorba állító rendszert alkalmaznak.

II. Rákóczi Ferenc arcképe jelenleg az 500 forintos bankjegyen szerepel. Az elmúlt 100 évben mindössze egyetlen, az ő arcképével díszített magyar érme került forgalomba, az 1935-ös ezüst 2 pengős. Az MNB legutóbb tavaly bocsátott ki emlék forgalmi veretet, akkor a 200 forintos érméből készült különleges változat a Magyar Tudományos Akadémia 200. évfordulójára.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk