A legveszélyesebb téli csapda: így veri át a szemedet az úton a fekete jég
Látszólag csak nedves az út, valójában azonban csúszós csapda várhatja az autósokat a hidegben.
Mit jelent ez?
A jelenség többféle időjárási helyzetben is kialakulhat.
– írja a Magyar Közút Zrt. a Facebook-bejegyzésében. Hasonlóan veszélyes, ha enyhe eső vagy ónos szitálás érkezik a már fagypont alatti hőmérsékletű útra, és a csapadék azonnal ráfagy. Ködös, párás időben a levegő nedvességtartalma is kicsapódhat a hideg aszfaltra, erős fagy esetén pedig a forgalmasabb csomópontoknál a járművek kipufogójából távozó vízgőz is ráfagyhat az útra.
ahol a napfény sem segíti a felület felmelegedését.
Amikor az előrejelzések alapján lefagyás vagy ónos szitálás várható, a közútkezelő megelőző síkosságmentesítést végez a gyorsforgalmi úthálózaton, a főutakon és a forgalmasabb mellékutakon. A beavatkozások során jellemzően nedvesített szórást alkalmaznak, amely útszóró só és kalcium-klorid-oldat keveréke. Ez a technológia hatékonyabban és gyorsabban olvasztja a jeget, mint a hagyományos száraz sózás.
Fontos tudni azonban, hogy a folyamatos ónos eső lemoshatja a frissen kiszórt anyagot, ezért a leghatékonyabb beavatkozás sokszor csak a csapadék megszűnése után lehetséges.
Ha egy jármű mégis fekete jégre fut, a legjobb megoldás levenni a lábat a gázpedálról, és finom kormánymozdulatokkal egyenesben tartani az autót, amíg a kerekek újra tapadni nem kezdenek. A legtöbb ilyen jeges folt mindössze néhány méter hosszú. Indulás előtt mindenképpen érdemes tájékozódni az aktuális útviszonyokról az Útinform vagy a HungaroMet hivatalos felületein.
Íme, az erről szóló bejegyzés a Magyar Közút Facebook-oldalán: