Mészáros Lőrinc luxusgépe Bécsbe költözött, a többi NER-es repülő is eltűnt Budapestről
A korábban Budapesten állomásozó NER-es luxusflotta gyakorlatilag eltűnt Ferihegyről, a gépek a környező országok repterein bukkantak fel. A mozgásról árulkodó első jelet egy pilóta fotói szolgáltatták május közepén, aki Bécsben kapta lencsevégre a flotta három gépét (OE-HUG, OE-LOT, OE-IAV) is – írja az Átlátszó. Az egyik repülő azóta eladósorba került, a Mészáros Lőrinchez köthető OE-LOT pedig nemcsak bázist váltott, de a jelek szerint a kizárólagos használata is megszűnhetett.
A lap forrásai szerint a Bombardier Global 6500-as típusú OE-LOT május elején hagyta el a magyar fővárost, méghozzá az összes kiszolgáló és kiegészítő felszerelésével együtt. A konyhaeszközök és ágynemű-garnitúrák Bécsbe költöztetése egyértelműen jelzi, hogy a gép bázist váltott.
A flotta legnagyobb hatótávolságú gépe, az a Bombardier Global 7500-as (OE-IAV), amely a korábban Szíjj Lászlóhoz köthető repülőt váltotta, utolsó magyar érintettségű útja március végén volt. Akkor egy amerikai körút után tért haza Budapestre, majd átállt Bécsbe. A másfél hónapos parkolás után a privát jet a szlovéniai Maribor repterére költözött, ahol azóta is várakozik.
A harmadik, korábban a NER használatában álló gép, az OE-HUG jelzésű Bombardier Challenger 350-es pedig eladósorba került: egy repülőgépes weboldal tanúsága szerint közel 16 millió dollárért (majdnem 5 milliárd forintért) árulják. A gép jelenleg Bécsben parkol.
A NER-flotta négy legkomolyabb gépe közül így már csak az OE-HOZ lajstromjelű állomásozik Budapesten. Ezt a magánrepülőt források szerint elsősorban Dr. Barna Zsolt, az MBH Bank elnök-vezérigazgatója használja, de mások is utaznak vele.
Az érintett cégek, így a Mészáros Csoport és a gépeket üzemeltető osztrák Avcon Jet nem reagált a megkeresésekre.