Videó: hatalmas a tömegnyomor a 100E jelzésű reptéri buszon
A Közlekedő Tömeg tette közzé Facebookon azt a videót, amin jól látszik, mekkora a tömegnyomor a reptéri expresszbuszokon.
A járatra felszállók 20 kilométert utaznak, és csak különjeggyel lehet igénybe venni, ami 900 forintba kerül.
A 100E járat tavaly júliusban indult, félóránként közlekedik, ami a jelek szerint nem elegendő. Ugyanis az emberek gyakran nemcsak hogy hering módjára zsúfolódnak össze, de az utaslemaradás is rendszeres jelenség, mert van, hogy jóval előbb indul a busz, mint ahogy a menetrendbe jelzik.
Egy tömött 100E busz utazóközönsége összesen kb. 100 000 Ft-ot fizet a BKK-nak azért, hogy 40 percig ácsoroghasson a zsúfolt buszon, csomagostul
- írja az oldal. Szerintük ha még januárban is ekkora a tömeg, nyáron, az igazi csúcsforgalomban még ennél is durvább káoszra lehet számítani.
A jelenség nem újkeletű, már hónapok óta, gyakorlatilag a járat elindításától kezdve aktuális probléma.
"A 100E menetrendjének mielőbbi módosítására van szükség: 30 helyett minimum 20, a legforgalmasabb időszakokban pedig legalább 10 percenként kell indítani a buszokat, összhangban a repülőjáratok indulási és érkezési sűrűségével, valamint további indulások szükségesek kora reggel és késő este, hogy a hajnali és az éjszakai repülőkhöz is biztosított legyen az eljutás", javasolja a Közlekedő Tömeg, hozzátéve: amíg meg nem oldódik a gond, Budapest hírnevére nézve is ártalmas lehet.
A videó alatt sokan kommentáltak. Van, aki szerint ez a szolgáltatás vállalhatatlan, és a pénz visszaigénylésére buzdítja az utasokat.
"Valahogy módot kell találni a 900Ft visszaigénylésére hiányos teljesítés alapon. Akkor talán kinyitnák a szemüket"
- írja.
Viszont nem mindenki ért egyett az Közlekedő Tömeg álláspontjával:
"Kapják mindezt az utasok 900 Ft-os emelt díjért."
- Emeljék meg a jegyárat, rögtön nem lesznek ennyien. 2000 Ft-ért még mindig olcsóbb is és jobb is, mint a taxi. Azért ne essünk már hanyatt a 900 Ft-tól, két helyszíni vonaljegy ára (amit ugye megspórolnak, mert nem kell átszállni)....
Vitézy Dávid, egykori BKK-vezérigazgató, akit közlekedési kérdésekben gyakran megszólaltatnak szintén megosztotta az oldalán, ezt írta hozzá:
"A budapesti turizmus növekedésével a reptéri járat kezd vállalhatatlanul ritka és zsúfolt lenni. Ideje lépni."
A BKK-t a következőket válaszolta megkeresésünkkel kapcsolatban:
"A repülőtér és a belváros között közvetlen kapcsolatot biztosító 100E járatot a BKK 2017. július 8-án indította el, ez régóta meglévő hiányt pótol a fővárosban.
A 100E járat többletszolgáltatásként indult el, a korábbi repülőtéri eljutást biztosító 200E járat változatlan menetrenddel közlekedik.
A BKK, ahogy azt a járat elindításakor is jelezte, folyamatosan vizsgálja a járat utasforgalmát, közlekedési jellemzőit és hatását a repülőtéri forgalom alakulására.
A járatok jelenleg teljes üzemidőben 30 percenként közlekednek. Az utasforgalmi igényeknek megfelelően ezen felül a BKK egyes indulásokban többlet autóbuszokat közlekedtet, ez azt jelenti, hogy ezekben az időpontokban egymás után két autóbusz indul.
Már a szolgáltatás elindítása óta minden nap reggel 4 órakor 2 autóbusz közlekedik a repülőtér felé a kora hajnalban induló repülők elérését biztosítva.
A BKK járatindulásonként figyelemmel kíséri az utasforgalom alakulását és ez alapján – amennyiben indokolt – további autóbuszokat állít forgalomba. Ezek a többletjáratok általában a repülőtér felé a délelőtti órákban, míg a belváros felé a kora délutáni órákban indulnak.
Az év végi megnövekedett budapesti turistaforgalom hatása érződött a 100E járat utasforgalmában is, ami december 31-én és január 1-jén volt a legmagasabb, ekkor a BKK naponta 7-10 többlet autóbuszt indított.
Természetesen alapos forgalomfelügyelet mellett is előfordulhat, hogy egy-egy járat zsúfoltabban közlekedik.
A BKK a 100E járat elindítása óta fejlesztette az értékesítési hálózatát is.
A repülőtéren további 2 jegykiadó automatát helyezett üzembe, növelte a repülőtéri ügyfélcentrum pultjainak számát, ezen kívül további jegykiadó automaták kihelyezésének előkészítését kezdte el.
A BKK a Budapest Airporttal együttműködve tervezi a repülőtér kiszolgálásának további fejlesztését a légitársaságok tavaszi menetrendváltozásához igazítva. A témával kapcsolatban a mai napon indult el a társadalmi egyeztetés."
