A Szeretlek Magyarország hírportál | szmo.hu

Vámháború fenyeget az Unió és Kína között: akár 38,1 százalékos büntetővámmal sújtaná a kínai autókat az EU

Innen érthető igazán, miért volt olyan fontos a BYD-nek a szegedi gyár. Az ott gyártott autók nem számítanak importnak.

Fényképen a szegedi örökmozgó: dízelaggregátorról töltöttek Teslát a belvárosban

Az elektromos autók sem feltétlenül környezetbarátok – különösen, ha az utánfutójuk egy dízelaggregátor, amiről az akkumulátort töltik. Szegeden éppen egy ilyet sikerült lefényképeznie egy arra járónak.

Ennek Orbán nem fog örülni – durvább vámokat vethet ki az EU a kínai elektromos autókra

A magyar kormány azt támogatná, hogy ne legyenek extra vámok a kínai elektromos autókra. Az új vámtétel 30-70 százalék között mozoghat.

Várkonyi Gábor az iváncsai elbocsátásokról: A villanyautók iránti kereslet elért egy időszakos üvegplafont

Az autópiaci szakértő szerint bármelyik hazai akkugyárban megtörténhet az, ami pénteken Iváncsán. Középtávon azonban jobbak a kilátások, főleg, ha nem mindenáron a politika akarja megmondani, mit vegyenek az emberek.

Százszázalékos vámot vetnek ki a kínai gyártású elektromos autókra az Egyesült Államokban

18 milliárd dollár értékű kínai importra emeli a vámokat az amerikai kormányzat. A nemzetbiztonság szempontjából stratégiai fontosságú ágazatok vámjaihoz nyúlnak hozzá.

Elképesztően olcsó elektromos autóval tarolná le a magyar piacot a BYD

Nem elírás: a BYD Seagull alapmodellje mindössze 3,5 millió forintba kerül. Viszont a 30 kilowattórás akkumulátora csupán 305 kilométeres hatótávot ígér.

Egy legendás páros vége: Opel helyett a kínai BYD forgalmazásába kezd a Schiller

A cég szerint az elektromos közlekedésben van a jövő és a gazdasági lehetőség.

„Ez egy PR katasztrófa lenne a Tesla számára” – adásvételi szerződéshez ragaszkodik a magyar állam, de olyat a Tesla nem ad

Kérdéses, hogy a vállalkozók számára kiírt elektromos autó pályázaton mi lesz a Teslát vásárlókkal. A Tesla magabiztos, az általunk megkérdezett pályázatírónak viszont azt írta a minisztérium, ragaszkodnak az adásvételikhez.

„Nem olcsó kínai dömpingautók” - így lett a Tesla legnagyobb versenytársa a Szegeden gyárat építő BYD

Az elektromos autók egyre olcsóbbak, gyilkos árverseny kezdődött köztük. A kínai cég hatalmas előnye, hogy a bányáktól az eladásig szinte mindent egy kézben tart, és minőségi terméket gyárt - mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakértő.

Vizsgálatot indított az EU a Szegedre települő kínai elektromosautó-gyártó ellen

Az uniós hatóságok azt vizsgálják, hogy a kínai gyártmányú elektromos járművek tisztességtelen előnyhöz jutnak-e az egyes állami támogatások révén.

Orbán Viktor Erdoğan sofőrje lett Budapesten

Az autó annyira megtetszett Orbánnak, hogy személyesen fuvarozta vendégét a városban.

1,6 milliárdért vásárolhatnak elektromos autókat a tankerületek – ezt pénzt másra nem lehet felhasználni a Klebelsberg Központ szerint

A támogatást még az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól kapták, hogy segítsék az elektromobilitást. Eddig 41 kisteherautót és 28 Nissan leaf-et vettek.

Autógyárat építhet Magyarországon a kínai csodacég, a Tesla legnagyobb riválisának számító BYD

A BYD épp most taszítja le Elon Musk cégét az elektromos autók elsőszámú értékesítőjének trónjáról. A kínai márka ma már többet ér, mint a Porsche, az Audi, a Mercedes vagy a BMW. Az első európai autógyárukért európai országok sora verseng.

Várkonyi Gábor: Tizenmilliókért egy magyar átlagember nem fog magának villanyautót venni

Az autópiaci szakértő szerint az átlag magyar autóvásárlónak még 4-5 milliós kocsira sem futja, miközben az autóárak három év alatt gyakorlatilag duplázódtak. A villanyautók elterjedéséhez lejjebb kellene menniük az áraknak, de ennek egyelőre nincs sok jele.

60 milliárd forintos programot indít a kormány az elektromos autózás támogatására

Az összeg feléből elektromos töltőállomásokat telepítenek, a másik feléből pedig a cégek elektromosautó-vásárlásait szeretnék támogatni.

Szupergyorsan feltöltő akkumulátor fog készülni a debreceni CATL akkugyárban

A technológia forradalmi, a tervek szerint 10 perc alatt 400 kilométeres hatótávra elegendő energiát fog termelni.

Akkumulátorgyárak: kellenek nekünk egyáltalán?

Röviden: kellenek. Kicsit hosszabban: nem így. Jóval hosszabban: olvasd el, miért igen és miért nem!

Népszerű

Ajánljuk

Több autó kigyulladt egy budai mélygarázsban – el kellett hagynia a lakóknak a társasházat

Péntek hajnalban tűz ütött ki a Hauszmann Alajos utcában egy társasház mélygarázsában. A lángokat két vízsugárral oltották el a tűzoltók.

Videón a halálos gázolás: zebrán ütött el két részeg fiatal egy nőt az Astoriánál

A nő épp a lányával talákozott volna. Hívta az édesanyját, de már a mentős vette föl a telefont, és ő mondta el, hogy mi történt. Az asszonyt kórházba vitték, ahol néhány héttel később meghalt.

Este még a böllérfesztiválon mulatott, reggelre eltűnt a szexuális visszaéléssel gyanúsított bujáki pap

Valószínűleg több érintett is lehet. Egyikük már felnőtt, de a bántalmazás idején még 15 éves volt.