HÍREK
A nemzetgazdasági miniszter szerint két-három év múlva lendülhet fel újra az elektromos autók piaca.
HÍREK
Innen érthető igazán, miért volt olyan fontos a BYD-nek a szegedi gyár. Az ott gyártott autók nem számítanak importnak.
HÍREK
Az elektromos autók sem feltétlenül környezetbarátok – különösen, ha az utánfutójuk egy dízelaggregátor, amiről az akkumulátort töltik. Szegeden éppen egy ilyet sikerült lefényképeznie egy arra járónak.
HÍREK
A magyar kormány azt támogatná, hogy ne legyenek extra vámok a kínai elektromos autókra. Az új vámtétel 30-70 százalék között mozoghat.
HÍREK
Az autópiaci szakértő szerint bármelyik hazai akkugyárban megtörténhet az, ami pénteken Iváncsán. Középtávon azonban jobbak a kilátások, főleg, ha nem mindenáron a politika akarja megmondani, mit vegyenek az emberek.
HÍREK
18 milliárd dollár értékű kínai importra emeli a vámokat az amerikai kormányzat. A nemzetbiztonság szempontjából stratégiai fontosságú ágazatok vámjaihoz nyúlnak hozzá.
HÍREK
Nem elírás: a BYD Seagull alapmodellje mindössze 3,5 millió forintba kerül. Viszont a 30 kilowattórás akkumulátora csupán 305 kilométeres hatótávot ígér.
HÍREK
Kérdéses, hogy a vállalkozók számára kiírt elektromos autó pályázaton mi lesz a Teslát vásárlókkal. A Tesla magabiztos, az általunk megkérdezett pályázatírónak viszont azt írta a minisztérium, ragaszkodnak az adásvételikhez.
HÍREK
Az elektromos autók egyre olcsóbbak, gyilkos árverseny kezdődött köztük. A kínai cég hatalmas előnye, hogy a bányáktól az eladásig szinte mindent egy kézben tart, és minőségi terméket gyárt - mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakértő.
HÍREK
Az uniós hatóságok azt vizsgálják, hogy a kínai gyártmányú elektromos járművek tisztességtelen előnyhöz jutnak-e az egyes állami támogatások révén.
HÍREK
A támogatást még az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól kapták, hogy segítsék az elektromobilitást. Eddig 41 kisteherautót és 28 Nissan leaf-et vettek.
HÍREK
A BYD épp most taszítja le Elon Musk cégét az elektromos autók elsőszámú értékesítőjének trónjáról. A kínai márka ma már többet ér, mint a Porsche, az Audi, a Mercedes vagy a BMW. Az első európai autógyárukért európai országok sora verseng.
HÍREK
Az autópiaci szakértő szerint az átlag magyar autóvásárlónak még 4-5 milliós kocsira sem futja, miközben az autóárak három év alatt gyakorlatilag duplázódtak. A villanyautók elterjedéséhez lejjebb kellene menniük az áraknak, de ennek egyelőre nincs sok jele.
HÍREK
Az összeg feléből elektromos töltőállomásokat telepítenek, a másik feléből pedig a cégek elektromosautó-vásárlásait szeretnék támogatni.
HÍREK
A technológia forradalmi, a tervek szerint 10 perc alatt 400 kilométeres hatótávra elegendő energiát fog termelni.
Népszerű
Ajánljuk
