HÍREK
Felhívták a figyelmet arra, hogy a gázolajár ugrásszerű emelkedése beépül a szállított termék árába is, így gyártói és fogyasztói, lakossági oldalon is negatív hatásként jelenik meg.
HÍREK
Szombat óta a céges autókba már nem lehet hatósági áras üzemanyagot tankolni, ez az intézkedés azonban nem fogja beindítani az importot.
HÍREK
Mától a fogyasztás mintegy felét értékesíthetik még 480-as áron, a másik fele már piaci árú lesz.
HÍREK
Arra a kérdésre, hogy azért döntött-e így a kormány, mert tartanak egy esetleges taxisblokádtól, Gulyás Gergely azt mondta, nincs okuk félni.
HÍREK
A 7,5 tonnát meghaladó teherautókat, a külföldi rendszámú járműveket és a taxik kivételével a nem természetes személy által üzemben tartott járműveket piaci áron lehet majd tankolni.
HÍREK
Hernádi Zsolt szerint az árbefagyasztás fenntartása esetén nem fog beérkezni az országba import üzemanyag, erről tájékoztatta a kormányt is.
HÍREK
Eközben az állam 262,9 milliárd forintot szedett be az első 5 hónapban az üzemanyagok jövedéki adójából.
HÍREK
Az árstopról azt mondta a gazdaságfejlesztési miniszter, hogy „nem jó dolog, a fene sem akarja”, de szükséges.
HÍREK
A 95-ös oktánszámú benzinre, valamint a dízelre vonatkozik az árstop, az autópályákon viszont maradnak a piaci árak.
HÍREK
A kormány szerint a kettős benzinár nem sért uniós jogot, ezért továbbra is fenntartják az EU felszólítása ellenére.
HÍREK
A kormányfő szerint az EU-nak is meg kell értenie, hogy rendkívüli helyzetben rendkívüli intézkedésekre van szükség.
HÍREK
Thierry Breton figyelmeztetett, hogy a rendszámhoz kötött árszabás diszkriminatív és az uniós joggal ellentétes lehet, ami büntetést vonhat maga után.
HÍREK
Az Európai Bizottság és az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet is vizsgálja már az intézkedést.
HÍREK
A miniszterelnök röviden, tömören megfogalmazott győzelmi jelentést tett Brüsszelből a Facebook-oldalán.
HÍREK
Számos pontot felsoroltak, ami miatt betarthatatlan és értelmetlen az új rendelkezés szerintük.
Népszerű
Ajánljuk