„Láttam rajta, hogy nincs jó állapotban” - ez okozhatta a testépítő-legenda Jenei István halálát
49 éves korában elhunyt Jenei István, világbajnok testépítő és mesteredző, aki háromszor is bronzérmes lett a Superbody versenyen. Halálát néhány nappal egy rollerbaleset előzte meg, ami mindenkit sokkolt.
Tragikus hír rázta meg kedden a hazai testépítő közösséget: 49 éves korában elhunyt Jenei István, világbajnok testépítő és mesteredző, aki háromszor is bronzérmes lett a Superbody versenyen.
A debreceni sportoló – aki súlyos vesebetegsége és dialízis ellenére sem adta fel a versenyzést – rendkívül népszerű volt versenyzőtársai és tanítványai körében. Halálát néhány nappal egy rollerbaleset előzte meg, ami mindenkit sokkolt.
A Blikknek adott nyilatkozatában Suba Krisztina, Jenei korábbi párja és közeli barátja megtörten beszélt a tragédiáról. Elmondása szerint Jenei vasárnap este edzésről tartott hazafelé, amikor elektromos rollere egyik alkatrésze leesett. A sportoló úgy döntött, hogy tolja tovább a járművet, de megcsúszott, és a 70 kilós roller rázuhant, súlyos sérüléseket okozva neki.
Mivel Jenei régóta dializált beteg volt, és csontjai a vesebetegség következtében rendkívül törékennyé váltak, a baleset szinte az összes bordáját és a bal vállát is összezúzta. Fejsérülést is szenvedett, de Suba elmondása szerint a legnagyobb problémát a veseelégtelensége miatt legyengült immunrendszere okozta.
A baleset után Jenei állapota súlyosbodott, és a szervezete végül nem tudott megbirkózni a terheléssel. Alacsony hemoglobinszintje miatt szervei nem jutottak elég oxigénhez, oxigénmaszkot kapott, de végül nem élte túl az eseményeket.
Suba Krisztina beszélt arról is, hogy többször találkozott Jeneivel a kórházban, aki fájdalomcsillapítók hatására jól érezte magát, és még tervezte, hogy ha meggyógyul, folytatja az edzéseket.
„Láttam rajta, hogy nincs jó állapotban”
– mondta Suba.
Jenei István nemcsak neki, hanem sokak számára volt példakép, edzőként és bíróként egyaránt.
Tragikus hír rázta meg kedden a hazai testépítő közösséget: 49 éves korában elhunyt Jenei István, világbajnok testépítő és mesteredző, aki háromszor is bronzérmes lett a Superbody versenyen.
A debreceni sportoló – aki súlyos vesebetegsége és dialízis ellenére sem adta fel a versenyzést – rendkívül népszerű volt versenyzőtársai és tanítványai körében. Halálát néhány nappal egy rollerbaleset előzte meg, ami mindenkit sokkolt.
A Blikknek adott nyilatkozatában Suba Krisztina, Jenei korábbi párja és közeli barátja megtörten beszélt a tragédiáról. Elmondása szerint Jenei vasárnap este edzésről tartott hazafelé, amikor elektromos rollere egyik alkatrésze leesett. A sportoló úgy döntött, hogy tolja tovább a járművet, de megcsúszott, és a 70 kilós roller rázuhant, súlyos sérüléseket okozva neki.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Két héttel ezelőtt ismeretlenek jutottak be a kecskeméti katonai repülőtér területére, és a MIG-29-es vadászgépek orrkúpjai alatti lokátortérből vittek el alkatrészeket. Az eset után sokakban felmerült a kérdés, hogyan történhetett meg mindez úgy, hogy senki sem vette észre a betörőket.
A kecskeméti bázison tárolják azokat a MIG-29-eseket, amelyeket Magyarország még 1993-ban kapott az orosz államadósság fejében. 2010-ben vonták ki őket, addigra mindössze négy gép volt üzemképes. A helyüket Gripenek vették át. A megmaradt MIG-eket konzervált állapotban őrzik, vagyis bár nem repülnek, igyekeznek megőrizni a műszaki állapotukat – írja a Blikk.
Németh Zoltán őrnagy, nyugalmazott vadászpilóta úgy véli, ezek a gépek már rég nem alkalmasak repülésre. „Már nyolc-tíz évvel az 1993-as megérkezésük után is kriminálisan keveset tudtak belőlük repülésre küldeni. Ráadásul a huszonnyolc gépes flottából hármat elvesztettünk, ezeket nem pótolták” – mondta el a lapnak.
Az információk szerint a tolvajok egyszerű módszerrel jutottak be. Átvágták a drótkerítést, felhajtották, majd besétáltak a területre. „Körülbelül két héttel ezelőtt történt az eset, a behatolók a MIG-ek lokátorteréből vittek el alkatrészeket. Ez a repülő orrkúpja mögött található, így azt is meg kellett rongálniuk, hogy hozzáférjenek” – mondta egy, a nevét nem vállaló forrás.
A Honvédelmi Minisztériumnak és a megyei rendőr-főkapitányságnak is elküldték a kérdéseket, de egyelőre nem érkezett válasz. A MIG-29-es lokátoralkatrészeit még több országban használják, például Oroszországban, Ukrajnában, Bulgáriában és Kubában.
2019-ben a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő megpróbálta egyben eladni a még meglévő 19 gépet. A csomag 2,8 milliárd forintos kikiáltási áron került piacra, és 20 hajtómű, valamint 298 egyéb tartozék – köztük rakéták – is járt volna hozzá. A licitálásra azonban senki nem jelentkezett. Az értékesítést az is nehezítette, hogy NATO-tagként csak a gyártó, az Orosz Föderáció hozzájárulásával lehetett volna eladni őket.
Két héttel ezelőtt ismeretlenek jutottak be a kecskeméti katonai repülőtér területére, és a MIG-29-es vadászgépek orrkúpjai alatti lokátortérből vittek el alkatrészeket. Az eset után sokakban felmerült a kérdés, hogyan történhetett meg mindez úgy, hogy senki sem vette észre a betörőket.
A kecskeméti bázison tárolják azokat a MIG-29-eseket, amelyeket Magyarország még 1993-ban kapott az orosz államadósság fejében. 2010-ben vonták ki őket, addigra mindössze négy gép volt üzemképes. A helyüket Gripenek vették át. A megmaradt MIG-eket konzervált állapotban őrzik, vagyis bár nem repülnek, igyekeznek megőrizni a műszaki állapotukat – írja a Blikk.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Rendszeresen megerőszakolhatta feleségét, nevelt lányát és még teheneit is egy új-zélandi gazda
A vádlott tagadja az állatokkal kapcsolatos vádakat, és azt állítja, hogy a mostohalányával és feleségével folytatott kapcsolatok beleegyezésen alapultak.
Egy új-zélandi tejgazda pere zajlik a whangārei kerületi bíróságon, ahol 38 rendbeli szexuális bűncselekménnyel vádolják – írja a Daily Mail. A vádpontok között 15 rendbeli nemi erőszak, egy rendbeli állatokkal való fajtalankodás és egy rendbeli szeméremsértés borjak ellen szerepel.
Az ügyészség szerint a férfi hosszú éveken keresztül bántalmazta a feleségét és kiskorú mostohalányát. A lány elmondta, hogy a történtek tízéves kora előtt kezdődtek, majd a következő tíz évben szinte minden este ismétlődtek.
Geraldine Kelly ügyész közölte, hogy a sértett szerint a férfi körülbelül 300 alkalommal erőszakolta meg. Hozzátette: „A terhesség lehetősége már 12 éves kora előtt aggodalmat jelentett számára.” A lány nem beszélt a történtekről, mert szerette a mostohaapját, és zavart keltett benne, ahogyan a teste reagált.
Kelly elmondta, hogy
a férfi „napi igényt” tartott a szexre, ami a felesége elleni bántalmazáshoz is vezetett. A vádlott állítólag azt vallotta, hogy a nemi erőszak nem létezik, mert minden nő végül beleegyezik és élvezi, valamint szerinte a „nem” valójában „igent” jelent.
A vádirat szerint a férfi bevallotta a feleségének, hogy közösült néhány tehenével, és meg is mutatta neki, hogyan tette. Az ügyészség állítása szerint az ellési időszakban borjakkal is fajtalankodott, amit a felesége látott. Kelly hozzátette, hogy legalább 20 alkalommal kényszerítette a feleségét szexre az állatokkal kapcsolatos aktusok után. „A nő elmondta neki, hogy undorítónak találja, de a férfi ennek ellenére megtette” – mondta az ügyész.
A vádlott ügyvédje, Matthew Ridgley tagadta az állatokkal kapcsolatos vádakat, és „badarságnak” nevezte azokat. A védő szerint a mostohalánnyal folytatott kapcsolat beleegyezésen alapult, amikor a lány már betöltötte a 16. életévét, és a férfi és a felesége közötti együttlétek is kölcsönös beleegyezésen alapultak.
Egy új-zélandi tejgazda pere zajlik a whangārei kerületi bíróságon, ahol 38 rendbeli szexuális bűncselekménnyel vádolják – írja a Daily Mail. A vádpontok között 15 rendbeli nemi erőszak, egy rendbeli állatokkal való fajtalankodás és egy rendbeli szeméremsértés borjak ellen szerepel.
Az ügyészség szerint a férfi hosszú éveken keresztül bántalmazta a feleségét és kiskorú mostohalányát. A lány elmondta, hogy a történtek tízéves kora előtt kezdődtek, majd a következő tíz évben szinte minden este ismétlődtek.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Kedd este egy magyar kamionsofőr a hollandiai Moerdijk-hídról ugrott a Hollands Diep folyóba – számolt be róla a NOS holland hírportál. A szemtanúk elmondása szerint a férfi az A16-os autópályán haladt, amikor félreállt a leállósávba, majd hirtelen a vízbe vetette magát.
A helyszínen tartózkodók azonnal riasztották a 112-es segélyhívót, mert attól tartottak, hogy öngyilkossági kísérlet történik.
A sofőr viszont azt mondta, csak fel akart frissülni, és nem gondolt bele, milyen veszélyekkel járhat a híd alól a vízbe ugrani.
A mentéshez a Holland Királyi Tengeri Mentőintézet szakemberei, a tűzoltók, a mentők és egy rendőrségi helikopter is kivonultak. Amikor odaértek, a férfi már a híd alatti létrán kapaszkodott, és egy éppen arra közlekedő hajó segített neki épségben partra jutni.
A rendőrség az ugrásért és a kamion leállósávban hagyásáért pénzbírságot szabott ki rá.
Kedd este egy magyar kamionsofőr a hollandiai Moerdijk-hídról ugrott a Hollands Diep folyóba – számolt be róla a NOS holland hírportál. A szemtanúk elmondása szerint a férfi az A16-os autópályán haladt, amikor félreállt a leállósávba, majd hirtelen a vízbe vetette magát.
A helyszínen tartózkodók azonnal riasztották a 112-es segélyhívót, mert attól tartottak, hogy öngyilkossági kísérlet történik.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Bosszú Budapesten: üdítős palackkal dobták meg egy szabályosan közlekedő sofőr autóját
A BpiAutósok.hu egy BMW-s és egy furgonos szabálytalankodóról tett közzé videót. A két gépjármű sofőrje egyértelműen veszélybe sodort több szabályosan közlekedőt is.
A BpiAutósok.hu számolt be az arról az esetről, amikor Budapesten, az Andrássy úton, éjfél után nem sokkal egy autós 50-nel, a belső sávban haladt, amikor mögé ért egy BMW. A sofőr rávillogott az előtte szabályosan haladóra, majd miután megelőzte – nem mellesleg szabálytalanul – kétszer is büntetőfékezett előtte. Az Oktogonnál, a lámpánál újra egymás mellé kerültek, ekkor
a BMW sofőrje egy nyitott üveg üdítőt dobott a másik jármű hátsó ablakának. A sofőr hozzátette, hogy előzmény nem volt, csak az első büntetőfékezés után villantott rá többször.
Egy másik eset augusztus 13-án délután, Mende és Sülysáp között történt, amiker a Sülysáp felé vezető úton egy furgonos a tiltás feloldásánál előzött meg egy szabályosan haladó autót, majd hirtelen ráhúzta a kormányt. A sofőr beszámolója szerint a furgon már Gyömrő óta mögötte haladt, és addig nem próbálkozott előzéssel. Elmondta, hogy végig a megengedett sebességgel közlekedett.
Mindkét esetben közös, hogy a szabályosan közlekedő autós került veszélyes helyzetbe. Városban és országúton is megtörténhet, hogy ha valaki betartja a sebességhatárt, vagy nem húzódik le azonnal, a mögötte haladó agresszívan reagál.
A BpiAutósok.hu számolt be az arról az esetről, amikor Budapesten, az Andrássy úton, éjfél után nem sokkal egy autós 50-nel, a belső sávban haladt, amikor mögé ért egy BMW. A sofőr rávillogott az előtte szabályosan haladóra, majd miután megelőzte – nem mellesleg szabálytalanul – kétszer is büntetőfékezett előtte. Az Oktogonnál, a lámpánál újra egymás mellé kerültek, ekkor
a BMW sofőrje egy nyitott üveg üdítőt dobott a másik jármű hátsó ablakának. A sofőr hozzátette, hogy előzmény nem volt, csak az első büntetőfékezés után villantott rá többször.
Egy másik eset augusztus 13-án délután, Mende és Sülysáp között történt, amiker a Sülysáp felé vezető úton egy furgonos a tiltás feloldásánál előzött meg egy szabályosan haladó autót, majd hirtelen ráhúzta a kormányt. A sofőr beszámolója szerint a furgon már Gyömrő óta mögötte haladt, és addig nem próbálkozott előzéssel. Elmondta, hogy végig a megengedett sebességgel közlekedett.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
