Neonáci kijelentései miatt több párt is kihátrált az ózdi polgármester mögül

A 61 éves La Noti, az indonéz nagyapa épp az állatait etette, amikor péntek hajnalban rátámadt egy hatalmas kígyó egy gyümölcsösben, Indonézia délkeleti részén, Sulawesi szigetén.

A támadás a Majapahit nevű faluban történt, egy erdőszéli gyümölcsös közelében. A kígyó hirtelen pattant elő a magas fűből, és ráharapott a férfi lábára, miközben az a tyúkjait etette - írta a Metro.

La Noti nem tudott védekezni, mert nem volt nála semmilyen eszköz – a kígyó először összeroppantotta, majd egészben lenyelte. A hüllő testhossza körülbelül 8,5 méter volt.

Másnap reggel, amikor még mindig nem tért haza, a családja keresni kezdte. A motorját az út szélén találták meg, elhagyatva. Ezután a falubeliek is csatlakoztak a kereséshez.

Ez volt az a megrázó pillanat, amikor rábukkantak La Noti holttestére – a teste egyben volt, ruhástól feküdt a kígyó gyomrában. A testet nyálka borította, de alig sérült.

Egy megdöbbentő videó is készült, amelyen látszik, ahogy a kígyó hasát felnyitják, miközben a rokonok és falubeliek döbbenten állnak körülötte. A férfi testmagassága körülbelül 162 centiméter volt. A holttestet később átadták a családnak temetésre.

Masud Gunawan rendőrfőnök így nyilatkozott:

„Az áldozat elbúcsúzott a családjától, mondta, hogy megy megetetni az állatokat, de már nem tért vissza. A család és a helyiek keresni kezdték, és végül kiderült, hogy egy óriáskígyó nyelte el. A család elfogadta a halál okát, és imádkoztak az elhunytért.”

La Ode Risawal, a helyi katasztrófavédelem vezetője elmondta, hogy La Notit minden nap lehetett látni a gyümölcsösben dolgozni.

A természetvédelmi szakértők szerint ezek az esetek azért szaporodhatnak, mert a kígyók természetes élőhelyei zsugorodnak, ezért egyre gyakrabban közelítenek meg lakott területeket élelem után kutatva. Indonéziában és a Fülöp-szigeteken nem ritkák a 6 méternél is hosszabb pitonok. Bár ritkán támadnak emberre, ilyen esetek már előfordultak.

La Ode Kaida, a tartományi természetvédelmi hivatal vezetője is azt mondta, hogy a kígyók gyakori megjelenését az élőhelyek bolygatása és a zsákmányállatok számának csökkenése okozhatja.

Idén áprilisban ugyanezen a területen egy idős asszonyt is felfalt egy 8 méteres piton.

Egy arizonai, Coconino megyei lakos bement sürgősségire, ahol még aznap hirtelen elhunyt. A Northern Arizona Healthcare közleménye szerint a beteg „megfelelő első ellátásban” részesült, és „megpróbálták újraéleszteni”, de „nem élte túl” – számolt be róla az NBC News.

A gyorstesztek alapján Yersinia pestisfertőzésre gyanakodtak, amit később a laboreredmények is megerősítettek. A Coconino Megyei Egészségügyi és Szociális Szolgálat közölte:

A megyei hatóságok szerint ez volt az első tüdőpestis okozta haláleset a térségben 2007 óta. Akkor egy fertőzött, elhullott állattal való érintkezés okozta a fertőzést.

A Centers for Disease Control and Prevention (CDC) tájékoztatása szerint

A bubópestis – amely a középkorban rengeteg áldozatot követelt Európában – ma már ritkán fordul elő, de évente néhány esetről beszámolnak az Egyesült Államok nyugati részein, valamint Afrikában és Ázsiában. A Yersinia pestis baktérium nemcsak embereket, hanem más emlősöket is megfertőzhet.

A CDC adatai szerint az Egyesült Államokban 2000 és 2023 között évente átlagosan hét emberi pestises esetet regisztráltak. Ezek nem minden esetben végződtek halállal. A fertőzés leggyakrabban fertőzött rágcsálóbolhák csípésével vagy beteg állatokkal való érintkezéssel terjed. Ha időben elkezdik az antibiotikumos kezelést, a betegség jól gyógyítható.

Az ügy kivizsgálásán a kórház együtt dolgozik a Coconino Megyei Egészségügyi és Szociális Szolgálattal, valamint az arizonai egészségügyi hatóságokkal. A hét elején a hatóságok prérikutya-pusztulást észleltek Flagstafftól északkeletre, a Townsend Winona térségben. A jelenség a szakemberek szerint „a pestis egyik előjele lehet”. A mostani haláleset azonban nem hozható összefüggésbe ezzel.

2023-ban szintén találtak bubópestises fertőzést az Egyesült Államokban. A hatóságok szerint akkor egy férfi a macskájától kaphatta el a betegséget – írja a Telex.

A görög sajtó beszámolója szerint Epanominál egy magyar apa és lánya került veszélybe, miután a tengeri áramlat elsodorta őket. A közösségi médiában terjedő videókon hallható, hogy a turisták magyarul beszélnek.

A vízben sodródó embereket két vitorlás sportoló vette észre elsőként. Egyikük, egy kiteszörfös, azonnal a segítségükre sietett.

A riasztást követően a helyi vadászklub egy csónakkal indult el a turistákhoz, majd rövidesen megérkezett a parti őrség, a mentők és a rendőrség is. A görög sajtó arról ír, hogy a part felől fújó erős szél sodorhatta be őket a nyílt vízre.

(via Telex)

@protothema.gr Αθλητές ιστιοπλοΐας που έκαναν kite surf σώζουν έναν τουρίστα και τη 10χρονη κόρη του #protothema #greektiktok #tiktokgreece #news ♬ πρωτότυπος ήχος - protothema.gr

Az előzetes vizsgálat szerint az üzemanyag-ellátás megszakadása okozta az Air India Ahmedábádból Londonba tartó járatának balesetét – erről számolt be a CNN az indiai Légiközlekedési Baleseteket Vizsgáló Irodára hivatkozva. A jelentés szerint a Boeing 787 Dreamliner pilótafülkéjében lévő üzemanyag-szabályozó kapcsolókat kikapcsolták, emiatt a hajtóművek nem kaptak üzemanyagot.

A feketedobozból kinyert hangfelvétel alapján az egyik pilóta megkérdezte társát: „miért kapcsolta le az üzemanyag-ellátást?”. A másik pilóta azt felelte: „nem ő tette”. A kapcsolókat nem sokkal később visszaállították a megfelelő pozícióba, a hajtóművek pedig akkor indultak újra, amikor bekövetkezett a baleset.

A repülőgép nem sokkal a felszállás után veszíteni kezdett a magasságából, miközben a vészhelyzeti áramforrás is működésbe lépett. A jelentés szerint másodpercekkel a hajtóművek újragyújtási kísérlete előtt az egyik pilóta leadta a „Mayday” vészjelzést. A légiirányító visszakérdezte a gép hívójelét, de már nem kapott választ, és csak azt látta, ahogy a gép a távolban lezuhan.

A vizsgálat során a szakemberek 49 órányi repülési adatot és két órányi pilótafülkében rögzített hanganyagot tudtak kinyerni a feketedobozból. A jelentés szerint a gép felszállósúlya a megengedett határértéken belül volt, a fedélzeten nem szállítottak veszélyes árut, és a környéken nem észleltek jelentős madármozgást. A repülőgép üzemanyaga megfelelő minőségű volt. A bal oldali hajtóművet március 26-án, a jobb oldalit május 1-jén szerelték fel.

A hajtóművek üzemanyag-ellátását biztosító kapcsolók a két pilótaülés között helyezkedtek el. Ezeket egy fémrúddal védték, és reteszelő mechanizmussal is ellátták a véletlen kikapcsolás elkerülésére. A CNN szakértője szerint a kapcsolókat „szándékos elmozdításra tervezték”, és szerinte „rendkívül ritka”, hogy mindegyik véletlenül kikapcsoljon. A jelentés szerint a roncsban talált berendezések beállításai megfelelőek voltak a felszálláshoz.