HÍREK
A Rovatból

Üzemanyagárstop: elmaradt egy fontos módosítás, augusztus közepére elfogyhat a dízel

Szombat óta a céges autókba már nem lehet hatósági áras üzemanyagot tankolni, ez az intézkedés azonban nem fogja beindítani az importot.


Hiába módosította szombaton a kormány az üzemanyag-ársapka szabályait, ez nem ígér megoldást a várható ellátási problémákra - írja a Telex. A lap szerint így

augusztus közepére elfogyhat a dízel, - ha csak a kormány nem avatkozik be ismét a szabályozásba.

A kormány döntése értelmében szombat déltől már csak a magántulajdonú járművek, a mezőgazdasági járművek, valamint a taxik tankolhatnak kedvezményes, 480 forintos üzemanyagáron. A Telex szerint az új szabályozással a kormány két célt akarta elérni:

  • egyrészt, hogy a céges autók kiszoruljanak a támogatotti körből,
  • másrészt, hogy a módosítás beindítsa az importot.

    A lépést értelmetlennek és a fontos makrogazdasági célok szempontjából javarészt hatástalannak tartja Zsiday Viktor befektetési szakértő, aki szerint az intézkedés valós hatása mindössze annyi, hogy megemeli a vállalkozások költségeit, amit azok továbbhárítanak, tehát inflációt generál, miközben megemeli a MOL profitját, amit azonban a különadó emelésével el is vesz a kormány.

    A Telex hétfői cikkében rámutatnak, hogy egy fontos módosítás elmaradt, ugyanis

    az üzemanyagok nagykereskedelmi árát szabályozó jogszabály továbbra is érvényben van.

    A rendelet szerint az MSZ-EN 228 jelű szabványban meghatározott ESZ-95-ös minőségi fokozatú motorbenzin, illetve az MSZ-EN 590 jelű szabványban meghatározott 2710 20 11 KN-kódú dízelgázolaj legmagasabb, beszállító által alkalmazható bruttó nagykereskedelmi eladási ára maradt 480 forint literenként.

    Tehát hiába vannak többen szombat dél óta a kutaknál olyanok, akik piaci áron veszik a benzint és a dízelt, azoknak a nagykereskedőknek a helyzete, akik többek között importálnák az üzemanyagot, nem javult.

    A mostani szabályozás alapján bárki behozhat terméket és a saját kútjain eladhatja részben piaci, részben hatósági áron. Vagyis ha az OMV vagy a Shell úgy ítéli meg, hogy az új helyzetben már érdemes saját kútjaira benzint és dízelt behoznia, akkor ez némi importot támaszthat a saját hálózatokban. Az azonban nem valószínű, hogy a többi hazai kútnak is szállítanának.

    Ezzel viszont még az sem biztos, hogy a saját hálózatuk ellátása javul, hiszen

    ha hiány lesz a dízelből Európában, akkor ezek a cégek vélhetően nem Magyarországon fogják nyomott, hatósági áron eladni az üzemanyagot,

    hanem oda szállítják, ahol magasabb összeget tudnak érte elkérni.

    A Telex szerint a legutóbbi intézkedéssel remélhető, hogy időt nyer az ország és egyelőre még nem fog elfogyni a dízel. A magasabb átlagár több adóbevételt is jelent az államnak, azonban importot aligha fog hozni.


  • Link másolása
    KÖVESS MINKET:

    Népszerű
    Ajánljuk
    Címlapról ajánljuk


    HÍREK
    A Rovatból
    Magyar Hang: 4,4 milliárd forintot tettek át Mészáros Lőrinc egyik cégéből a magántőkealapjába
    Az Envirotis Holdingból kivett pénz a Status Next Környezetvédelmi Magántőkealapba került. Közben a cégcsoportnál a vagyonelemek értékesítése is elindult, és a dolgozóktól a gépek felértékelését kérték.


    A Magyar Hang információi szerint az elmúlt napokban mintegy 4,4 milliárd forintot vontak ki a Mészáros Lőrinc tulajdonában álló Envirotis Holding Zrt.-ből. A lap úgy tudja, az összeg a Status Next Környezetvédelmi Magántőkealapba került, amely szintén Mészáros Lőrinc tulajdona.

    A cikk szerint ez gyakorlatilag a cégcsoport szinte teljes likvid vagyona volt.

    Egy informátor azt mondta a lapnak, az Envirotis számláin alig két-három havi bér kifizetésére elég pénz maradhatott.

    Az Opten céginformációs rendszer adatai alapján a társaság az elmúlt években jelentős nyereséget termelt. A Magyar Hang azt írta, hogy 2021-ben 6,9 milliárd, 2022-ben 4,9 milliárd, 2023-ban pedig 6,5 milliárd forint adózás utáni eredményt ért el a cég. Tavaly ez 690 millió forintra csökkent.

    A lap szerint közben a cég vagyonelemeinek értékesítése is elindult. Úgy tudják, az elmúlt napokban a holding tatai és oroszlányi cégeitől 200-300 millió forint értékben vittek el gépeket, főként földmunkagépeket, valamint más berendezéseket. Azt is írták, hogy a dolgozóknak utasításba adták: becsüljék fel minden értékesíthetőnek tűnő gép értékét, hogy gyorsabban menjen egy későbbi eladás.

    „Ezzel lenullázták az Envirotist, innentől ez már egy zombi-cég, idő kérdése, hogy mikor szűnik meg. Ha a holding minden tagja bedől, akár 200-250 ember is utcára kerülhet”

    – mondta a lapnak egy volt dolgozó.

    A Magyar Hang azt is írta, hogy a vagyonmentés a Mészáros-csoport tagjaiból már a választások előtt elkezdődött. Felidézték, hogy a G7 akkor arról számolt be: a vasútiparban érdekelt V-Híd Network Kft.-ből 4,5 milliárd forintot vontak ki.

    Az Envirotis környezetvédelmi profilú cég, egyik leányvállalata pedig a Vértesi Környezetgazdálkodási Kft., amely a Cicahomok bánya „rekultivációját” is végzi. A Magyar Hang szerint ennek során bizonyíthatóan veszélyes hulladékot is tartalmazó sittel és földdel töltik fel a természetvédelmi területen álló egykori bányát. A cikk azt is írja, hogy a gödörben az elmúlt évtizedekben egy tengerszem jött létre, benne védett állatokkal, például tarajos gőtével.

    A lap arról is beszámolt, hogy munkatársaik nemrég a Greenpeace aktivistáival jártak a kft. Oroszlány melletti telephelyén. Azt írták, olyan információkat kaptak, amelyek szerint a szennyező anyagok már a telep területén kívül folyó Pénzes patakot is elérték. Hozzátették, hogy erről a helyszínen saját szemükkel is meggyőződtek, a Greenpeace pedig mintát vett. Ennek eredménye a cikk szerint hamarosan ismert lesz.

    A Magyar Hang kereste az ügyben az Envirotist, de a társaság a cikk megjelenéséig nem válaszolt.


    Link másolása
    KÖVESS MINKET:

    Ajánljuk
    HÍREK
    A Rovatból
    Fordított a Tisza Párt Pakson, Cseh Tamás legyőzte Süli Jánost
    Pénteken megszámolták az átjelentkezők és a külképviseleti szavazók voksait is a Tolna megye 3-as számú, Paks központú választókerületében. A múlt vasárnap közölt eredmények után még Süli János vezetett 138 szavazattal, végül azonban Cseh Tamás nyert.


    Pénteken az átjelentkezők és a külképviseleti szavazók voksait is megszámolták Tolna megye 3-as számú, Paks központú választókerületében. Ez alapján a Tisza Párt jelöltje, Cseh Tamás nyerte a választást, vagyis a párt a múlt vasárnap közölt eredményekhez képest fordítani tudott ebben a körzetben, írja a Telex.

    Akkor még Süli János vezetett 138 szavazattal Cseh előtt. A névjegyzékben 2037 átjelentkező és külképviseleten szavazó szerepelt, és ezeknek a voksoknak a döntő többsége a tiszás jelölthöz került.

    A Nemzeti Választási Iroda adatai szerint

    100 százalékos feldolgozottságnál Cseh Tamás 47,42 százalékkal, 20 880 szavazattal nyert. Süli János a voksok 45,39 százalékát, 19 987 szavazatot kapott a Tolna megyei 3-as számú választókerületben. A Mi Hazánk jelöltje, Janecska Zoltán 6,05 százalékot szerzett.

    A Tisza Pártnak így jelenleg 138 képviselői mandátuma van, de ez a szám még nőhet. Több olyan választókerület is van az országban, ahol az átjelentkezők és a külképviseleti szavazók voksai a Tisza Párt jelöltjét hozhatják ki győztesnek.

    Süli János a Paksi Atomerőmű egykori igazgatója volt. Öt éven át miniszterként, majd néhány hónapig államtitkárként felelt az erőmű bővítéséért Orbán Viktor harmadik, negyedik és ötödik kormányában.


    Link másolása
    KÖVESS MINKET:

    Ajánljuk

    HÍREK
    A Rovatból
    Ferencz Orsolya: Távozzanak a Fideszből, akik szavakból, érdekből, divatból keresztény elveket hirdettek
    Ferencz Orsolya űrkutatásért felelős miniszteri biztos a Vértanúk terén tartott gyűlésen beszélt a felelősségre vonásról. A Pesti Srácok által szervezett eseményt az április 12-i választási vereség után tartották.


    A Fidesz-közeli Pesti Srácok főszerkesztője, Huth Gergely által szervezett „Magyar Úton Gyűlésen” szólalt fel pénteken Ferencz Orsolya űrkutatásért felelős miniszteri biztos a budapesti Vértanúk terén. A rendezvény célja a Fidesz-szavazók összetartozásának megerősítése és a választási kudarc tanulságainak kibeszélése volt – írta 24.hu. A gyűlésen Ferencz Orsolya egyértelmű üzenetet fogalmazott meg a kormánypárti közösség felé.

    „Nem lehet megkerülni a keresztény-konzervatív oldalon a cselekedet megítélének kérdését. Gyümölcseiről ismeitek meg a fát. Azok, akik szavakból, érdekből, divatból keresztény elveket hirdettek, de a tetteik leküzdhetetlen teherként húztuk le a közösségünket, távozzanak!”

    A miniszteri biztos hozzátette, neveket egyelőre nem közölnek, de az érintetteket határozottan távozásra kérte. A rendezvényt szervező Huth Gergely korábban arról beszélt, hogy a kormányzati ciklus a korábbiaknál gyengébb volt, aminek okai között említette a kegyelmi botrányt és az elszabaduló inflációt. Úgy vélte, ezek miatt „óriási elégedetlenség alakult ki az országban”, amit a gazdasági intézkedések sem tudtak ellensúlyozni.

    A Pesti Srácok főszerkesztője szerint „tavaly nyártól tényleg egy zseniális fordulat következett be, akár a digitális polgári körök megalakításával, vagy Orbán Viktor személyes kampányával, csak úgy tűnik, hogy ez már későn történt”.

    A gyűlést kevesebb mint egy héttel a Fidesz április 12-i választási veresége után tartották.


    Link másolása
    KÖVESS MINKET:


    HÍREK
    A Rovatból
    Gulyás Gergely: Döntött a kormány a védett üzemanyagár meghosszabbításáról
    A miniszter bejelentette, hogy a leköszönő kormány a szerdai ülésén döntött a védett üzemanyagár meghosszabbításáról. A miniszterelnök már alá is írta a vonatkozó rendeletet.


    Az utolsó pillanatban lépett a leköszönő kormány: meghosszabbították a védett üzemanyagárat, de a labdát azonnal át is dobták az új Országgyűlésnek, amelynek így ez lesz az egyik első, azonnali döntést igénylő feladata. Gulyás Gergely leköszönő Miniszterelnökséget vezető miniszter a Facebookon jelentette be, hogy a távozó kabinet a szerdai kormányülésen döntött a védett ár fenntartásáról, és az erről szóló rendeletet a miniszterelnök már alá is írta, közölte az MTI. A miniszter ugyanakkor egyértelművé tette, hogy a hosszabb távú megoldás már az új parlament feladata lesz.

    „Ahhoz, hogy a kormányváltás után is védett üzemanyagár legyen, az új Országgyűlésnek is ennek megfelelő döntést kell hoznia, ezért a szükséges jogszabályt az Országgyűléshez benyújtjuk, arról az új parlament azonnal dönthet” – fogalmazott Gulyás.

    A miniszter hozzátette, a leköszönő kormány biztosítani fogja a rendezett és gyors átadás-átvétel feltételeit. A bejelentés közvetlen előzménye, hogy Magyar Péter pénteken felszólította a kormánypártokat, hosszabbítsák meg a védett árra vonatkozó intézkedést május végéig, mivel az a Tisza Párt kormányra lépése előtt lejárna.

    Magyar Péter csütörtökön egyeztetett Hernádi Zsolttal, a Mol elnök-vezérigazgatójával, a találkozó után pedig a Tisza Párt közölte: a felek megállapodtak arról, hogy fenntartják a védett üzemanyagárat.

    A védett üzemanyagár lényegében egy kormány által meghatározott árplafon a 95-ös benzinre és a dízelre, ami a magyar rendszámú járművekre vonatkozik. Bár az intézkedés a lakosságot védi a világpiaci árak ingadozásától, szakértők szerint a rendszer már recseg-ropog és torzítja a piaci folyamatokat.

    A védett ár jövőjéről szóló döntés az új Országgyűlés egyik első feladata lesz. A parlamenti munka előkészítése már zajlik, a Tisza Párt egyeztetett a Fidesz-KDNP és a Mi Hazánk képviselőivel. Az új Országgyűlés alakuló ülése várhatóan május 9-én vagy 10-én lesz, amelyre Magyar Péter országos rendezvényt is hirdetett a Kossuth térre.

    A védett üzemanyagárat a kormány március elején vezette be, a jövedéki adó csökkentésével és a stratégiai készletek egy részének felszabadításával együtt.


    Link másolása
    KÖVESS MINKET: