Brutális körülmények közt végeztetheti ki Kim Dzsongun a kínai hatóságok által visszafordított észak-koreai menekülteket - írja a Daily Star.
Kína a Radio Free Asia szerint eddig mintegy 50 menekültet adott ki az országnak, köztük katonákat és pilótákat is. Egy kínai lakos szerint két busszal szállították őket vissza Észak-Koreába, miközben a kínai rendőrség kivonult a határőrséghez, biztosítandó, hogy senki nem filmezi az eseményeket.
Rajtuk kívül számos észak-koreai állampolgár van még mindig kínai fogságban, őket várhatóan ugyanígy visszadeportálják majd az ország területére.
Egy másik forrás szerint azok a kínaiak, akik szemtanúi voltak a jelenetnek, együttérzésüket fejezték ki a menekülők iránt, és ellenségesen viselkedtek a rendőrséggel szemben:
“Azt mondták: ha ezeket az embereket visszaviszik, akkor meg fognak halni. Borzalmas elmenekülni a saját országukból, szerencsésen túlélni, azután mégis fiatalon meghalni.”
Brutális körülmények közt végeztetheti ki Kim Dzsongun a kínai hatóságok által visszafordított észak-koreai menekülteket - írja a Daily Star.
Kína a Radio Free Asia szerint eddig mintegy 50 menekültet adott ki az országnak, köztük katonákat és pilótákat is. Egy kínai lakos szerint két busszal szállították őket vissza Észak-Koreába, miközben a kínai rendőrség kivonult a határőrséghez, biztosítandó, hogy senki nem filmezi az eseményeket.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Magyar Péter előre közölte, hogy rokona az MTA elnöke
Magyar Péter hétfőn az MTA 200. ünnepi közgyűlésén jelezte, hogy az akadémia leköszönő elnökéhez, Freund Tamáshoz rokoni szálak fűzik. A Tisza Párt elnöke ezt azután közölte, hogy korábban bírálatok érték, mert sógorát jelölte igazságügyi miniszternek.
Magyar Péter hétfőn délelőtt részt vett a Magyar Tudományos Akadémia 200. ünnepi közgyűlésének nyitányán, ahol beszédet is mondott. Már az érkezését is élőben közvetítették, így azt is, ahogy Szabó Bálint volt szegedi önkormányzati képviselő azt kérdezgette a leendő miniszterelnöktől, hogy lemond-e a mentelmi jogáról. Magyar erre úgy reagált: „Legyen szíves kívül maradni! Ez nem egy cirkusz.” Majd miután arra kérte a körülötte lévőket, hogy ne engedjék tovább a tüntetéseken való trombitálásairól ismertté vált Szabót, az mondta: „szerencsére egyre kevesebb a bohóc”.
A Tisza Párt elnöke az MTA elnökével vonult be az Akadémia székházába, és még az ünnepi közgyűlés kezdete előtt jelezte, hogy
Freund Tamás távoli rokona, az édesanyja másodunokatestvére.
Azt mondta, még azelőtt tisztázni akarta ezt, hogy „a sajtó kikutatná”. Minden bizonnyal azért tartotta fontosnak közölni a rokoni szálat, mert múlt héten többen bírálták azért, hogy az igazságügyi miniszteri posztra a sógorát, Melléthei-Barna Mártont jelölte.
Az MTA leköszönő elnöke, Freund Tamás előzetesen annyit mondott, hogy az Akadémia nagy reményekkel várja az új kormánnyal való együttműködést. „Volt, ami nem sikerült korábban, reméljük, most minden sikerül a hazai tudományosság javára” – fogalmazott.
Ahogy arról beszámoltunk, hétfőn és kedden tisztújító közgyűlést tart a Magyar Tudományos Akadémia. A Közgyűlés új elnököt, főtitkárt, főtitkárhelyettest, alelnököket és elnökségi tagokat választ, mivel a jelenlegi tisztségviselők megbízatása lejár.
A 200. közgyűlés ünnepi nyitányán előbb Freund Tamás mondott köszöntőt, majd Magyar Péter is beszédet tartott. A díszünnepségen részt vesz Tanács Zoltán leendő tudományos-technológiai miniszter is.
Magyar Péter hétfőn délelőtt részt vett a Magyar Tudományos Akadémia 200. ünnepi közgyűlésének nyitányán, ahol beszédet is mondott. Már az érkezését is élőben közvetítették, így azt is, ahogy Szabó Bálint volt szegedi önkormányzati képviselő azt kérdezgette a leendő miniszterelnöktől, hogy lemond-e a mentelmi jogáról. Magyar erre úgy reagált: „Legyen szíves kívül maradni! Ez nem egy cirkusz.” Majd miután arra kérte a körülötte lévőket, hogy ne engedjék tovább a tüntetéseken való trombitálásairól ismertté vált Szabót, az mondta: „szerencsére egyre kevesebb a bohóc”.
A Tisza Párt elnöke az MTA elnökével vonult be az Akadémia székházába, és még az ünnepi közgyűlés kezdete előtt jelezte, hogy
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Magyarérettségi: Arany János versét elemezhették a vizsgázók
A középszintű magyarérettségi második részében Arany János „A tölgyek alatt” című versét elemezhették a diákok. A másik választható feladat a létösszegző versek témaköre volt, három költő műve alapján.
Hétfőn délelőtt a magyar nyelv és irodalom írásbeli második, szövegalkotási részében Arany János egyik kései versének elemzése vagy a létösszegző költészet témakörének kifejtése volt a feladat a középszinten vizsgázó diákok számára – írta az Eduline. A vizsgázóknak 150 percük volt a feladat megoldására.
A diákoknak Arany János A tölgyek alatt – Margitsziget című versét kellett értelmezniük, vagy egy olyan esszét írniuk, amely három különböző magyar költő művén keresztül mutatja be a létösszegző líra sajátosságait. Középszinten 500–800 szavas fogalmazást vártak, amivel legfeljebb 40 pontot lehet szerezni. Az emelt szinten vizsgázókra egy 600–800 szavas műértelmezés és egy 250–450 szavas reflektáló szöveg megírása várt.
A vizsga után jelenhetnek meg az első szaktanári értékelések és nem hivatalos megoldási javaslatok, amelyekből kiderülhet, a szakértők hogyan látták a feladatokat.
Az első részben Jókai Mór életét összefoglaló szöveget kellett értelmezni, majd kitölteni egy irodalmi kérdéssort.
Hétfőn délelőtt a magyar nyelv és irodalom írásbeli második, szövegalkotási részében Arany János egyik kései versének elemzése vagy a létösszegző költészet témakörének kifejtése volt a feladat a középszinten vizsgázó diákok számára – írta az Eduline. A vizsgázóknak 150 percük volt a feladat megoldására.
A diákoknak Arany János A tölgyek alatt – Margitsziget című versét kellett értelmezniük, vagy egy olyan esszét írniuk, amely három különböző magyar költő művén keresztül mutatja be a létösszegző líra sajátosságait. Középszinten 500–800 szavas fogalmazást vártak, amivel legfeljebb 40 pontot lehet szerezni. Az emelt szinten vizsgázókra egy 600–800 szavas műértelmezés és egy 250–450 szavas reflektáló szöveg megírása várt.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Magyar Péter hétfőn tájékoztatta Hajdu János tábornokot a TEK főigazgatóját, hogy, hogy május 9-től a miniszterelnök személyi védelmét a Készenléti Rendőrség látja el - erről a politikus számolt be a közösségi oldalán.
A rendszerváltás óta a miniszterelnökök személyi védelmét különböző fegyveres szervezetek látták el. Az Orbán-kormányok idején a Terrorelhárítási Központ ügyelt Orbán Viktor biztonságára bel- és külföldi eseményein.
A szervezetet viszont Orbán Viktor hozta létre, ezért Magyar Péter valószínűleg nem bízik TEK-esekben, és/vagy nem akar az elődje embereivel mutatkozni.
Tarjányi Péter biztonságpolitikai szakértő korábban azt mondta, hogy a TEK-nek már akkor védenie kellett volna Magyart, amikor miniszterelnök-jelöltté vált. Azonban a központ megalakulása óta csak Orbán Viktort védte.
Magyar Péter hétfőn tájékoztatta Hajdu János tábornokot a TEK főigazgatóját, hogy, hogy május 9-től a miniszterelnök személyi védelmét a Készenléti Rendőrség látja el - erről a politikus számolt be a közösségi oldalán.
A rendszerváltás óta a miniszterelnökök személyi védelmét különböző fegyveres szervezetek látták el. Az Orbán-kormányok idején a Terrorelhárítási Központ ügyelt Orbán Viktor biztonságára bel- és külföldi eseményein.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy: Kétmilliárd eurónyi uniós forrás veszett el végleg, amiből lecserélhettük volna az összes elöregedett InterCity-kocsit
A leendő közlekedési miniszter szerint az ország kétszer egymilliárd eurót bukott el az elmúlt években, amelyet a vasút fejlesztésére is lehetett volna fordítani. Bár ennél több uniós pénz még megmenthető, de a közelgő határidők miatt sietnie kell az új kormánynak.
Vitézy Dávid egy szelfivel jelentette be Facebook-oldalán, hogy Brüsszelbe utazik, hogy szakmai egyeztetéseken vegyen részt, melyeknek célja az uniós források megszerzése.
Magyar Péter és Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnökének múlt heti találkozója után most szakpolitikai szinten dolgozik tovább a hamarosan megalakuló új kormány azért, hogy hazahozzák az eddig elérhetetlen uniós pénzeket. Vitézy Dávid szerint „a közlekedési beruházások – különösen a vasút és a városi közösségi közlekedés fejlesztése – az uniós támogatások egyik kiemelt területe”.
Véleménye szerint „elképesztő károkozás után kell újra működő és fejlődő pályára állítani Magyarországot”, mivel az elmúlt években az ország jelentős forrásoktól esett el.
„Az elmúlt években két alkalommal is 1–1 milliárd eurónyi forrást vesztett el az ország, amely infrastrukturális fejlesztésekre – így például vasútra – is fordítható lett volna”
– írja.
Annak érzékeltetésére, hogy mekkora összegről van szó, Vitézy kifejtette:
„ebből az összegből lecserélhettük volna az összes elöregedett InterCity-kocsit, megújíthattuk volna a HÉV-eket, és még más fejlesztésekre is jutott volna.”
Hozzáteszi, hogy ez a pénz már végleg elveszett. „Ezt a pénzt azonban végleg elbukta Magyarország - erre a mértékű károkozásra nincs és nem is lehet elfogadható magyarázat” – fogalmazott.
A leendő közlekedési és beruházási miniszter szerint szerencsére
ennél több uniós forrás még megmenthető, de a feladat nem egyszerű, mert a határidők szorítanak.
A helyzetet nehezíti, hogy meglátása szerint „a távozó építési és közlekedési miniszter még az elmúlt napokban is leállított már így is kritikus késésben lévő vasúti beruházásokat.”
Vitézy Dávid szerint ezért most a jövőre kell koncentrálni, hogy „megmentsük, hazahozzuk, és valóban hasznos beruházásokra fordítsuk az összes elérhető európai uniós forrást Magyarország fejlesztése érdekében.”
Vitézy Dávid egy szelfivel jelentette be Facebook-oldalán, hogy Brüsszelbe utazik, hogy szakmai egyeztetéseken vegyen részt, melyeknek célja az uniós források megszerzése.
Magyar Péter és Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnökének múlt heti találkozója után most szakpolitikai szinten dolgozik tovább a hamarosan megalakuló új kormány azért, hogy hazahozzák az eddig elérhetetlen uniós pénzeket. Vitézy Dávid szerint „a közlekedési beruházások – különösen a vasút és a városi közösségi közlekedés fejlesztése – az uniós támogatások egyik kiemelt területe”.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
