50 éves Polgár Judit, a sakk királynője, akit Magyar Péter köztársasági elnökként szeretett volna látni

„Ezért kell egyszer egy valódi polgári kormány, Tibor” – mondta Navracsics Tibornak L. Simon László korábbi kulturális államtitkár a csütörtöki tusványosi pódiumbeszélgetésen. A Fidesz-alapító Fodor Gáborral közösen tartott fórumon a két volt fideszes kormánytag éles kritikával illette a párt elmúlt évekbeli politikáját és kommunikációját. A beszélgetésen arra jutottak, hogy a Fidesz a 2015-ös migrációs válság óta folytatott, végletesen leegyszerűsített kommunikációjával, a kritikus hangok elfojtásával és egy alá-fölérendeltségi viszonyrendszer kiépítésével fokozatosan elvesztette a polgárság támogatását, ami végső soron a 2026-os választási vereségéhez vezetett - számolt be a beszélgetésről a Telex.

L. Simon szerint a belső légkör kiölte a kritikát.

A volt államtitkár az idei kampányt „penetránsnak” nevezte, amely szerinte egyenesen a bukásig vezetett. Navracsics Tibor egyetértett azzal, hogy a 2015-ös migrációs válság jelentett fordulópontot a Fidesz kommunikációjában. Szerinte a kormány gazdaságilag sokat tett egy erős középosztály létrejöttéért, de kulturálisan nem tudta megszólítani őket, akik végül a Tisza Pártra szavaztak.

Navracsics arról beszélt, hogy a középosztály elfordulását a stílus is okozta.

A volt miniszter a polgári képviselethez való visszatérést és a centrumpolitikát sürgette, ugyanakkor élesen bírálta Magyar Péter parlamenti stílusát, és egy másfajta politika melletti összefogásra szólított fel.

A Fidesz-közeli politikusok önkritikája a párt szellemi műhelyének számító Tusványoson hangzott el, mindössze két nappal Orbán Viktor várható beszéde előtt. A volt miniszterelnök szombati felszólalásától egyes elemzők azt várják, hogy egyfajta új missziót hirdet a Fidesznek, újraszabva a párt ellenzéki stratégiáját. A belső átrendeződés jele lehet Gulyás Gergely volt frakcióvezető feltűnő távolmaradása is a rendezvényről, akinek Kelemen Hunorral tervezett beszélgetését törölték a programból.

Nyílt adok-kapokba torkollott a balatoni vasútfejlesztések jövője Navracsics Tibor volt fideszes miniszter és Vitézy Dávid közlekedési miniszter között. A korábbi területfejlesztési miniszter a Facebookon bírálta élesen a kormány új terveit.

– írta.

Navracsics szerint mindkét projekt létfontosságú lenne a térség számára. Úgy látja, a balatoni körgyűrű nélkülözhetetlen a régió egységes működéséhez. Odaszúrt a kormánypárti képviselőknek is: „Hajrá tiszás országgyűlési képviselők, lehet lobbizni!”

Vitézy Dávid nem hagyta szó nélkül a kritikát, és a bejegyzés alatt kommentben vágott vissza. Azt írta, a Balaton szempontjából sokkal fontosabb beruházás Székesfehérvár és a Balaton között a mindkét partot kiszolgáló új 160 km/h kétvágányú fővonal megépítése, aminek a tervezését szerdán bejelentették Magyar Péterrel. A miniszter szerint ez mindkét parton jelentősen gyorsítja az eljutási időket és csökkenti a késéseket. Hozzátette még, hogy azáltal, hogy Lepsény és Balatonakarattya között új leágazás is épülne, a déli és az északi part között is sokkal egyszerűbb lenne a vasúti eljutás. Majd így vágott vissza:

Ahogy arról mi is beszámoltunk, Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid szerdán mutatták be a Baross Gábor Program nevű, nagyszabású vasútfejlesztési csomagot. A 10 évre szóló, 3550 milliárd forintos terv célja a magyar vasút teljes modernizálása, egyebek mellett 35 új InterCity-szerelvény beszerzésével és a tíz legforgalmasabb állomás felújításával.

Rendkívüli intézkedést vezetett be a Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság szerdán az aszályos időjárás miatt. A folyó kritikus hidrológiai helyzete következtében átmenetileg teljesen megtiltották a hamvak szórását a Tiszán.

A döntés hátterében a Tisza tartósan alacsony vízállása és csekély vízhozama áll, ilyen helyzetben ugyanis a folyó öntisztuló és sodró képessége jelentősen lecsökken. Az intézkedés közvetlenül érinti a családokat és a temetkezési szolgáltatókat, a tervezett folyóvizes szertartásokat a korlátozás feloldásáig el kell halasztani, vagy más helyszínt kell választaniuk – írta a Szoljon.hu. A tiltás határozatlan ideig, a vízjárás kedvező változásáig marad érvényben.

A vízügy a térségben már korábban is korlátozta a hamvak szórását. A jelenleg is érvényben lévő szezonális rend szerint május 1-jétől szeptember 15-ig hétvégéken és ünnepnapokon egyébként sem adnak ki engedélyt. A mostani teljes tiltás ehhez képest jelent szigorítást.

Az országos vízhiány miatt az Országos Vízügyi Főigazgatóság már májusban központi védekezést rendelt el, a vízkészletek visszatartására összpontosítva.

Egy szakértő akkor arra hívta fel a figyelmet, hogy a jelenséget vélhetően hamis, le nem bomló urnabetétek okozták. Az eset jól mutatja a vízi temetkezések ellenőrzésének hiányosságait. Ez is hozzájárult ahhoz, hogy a hatóságok szigorúbban korlátozzák a folyó kegyeleti használatát.

Magyar Péter miniszterelnök a Suzuki globális elnök-vezérigazgatóját, Toshihiro Suzukit fogadta az irodájában. A tárgyaláson további fejlesztésekről és befektetésekről esett szó. Magyar Péter a találkozóról a közösségi oldalán számolt be.

valamint egyeztettünk a globális autóipar előtt álló kihívásokról és az elektromos átállásról. Domo arigatou gozaimasu. Nagyon köszönöm!” - írta a miniszterelnök.

A mostani bejelentés egy több mint három évtizedes múltra visszatekintő gazdasági kapcsolat újabb fejezete lehet. A japán autógyártó 1991 óta van jelen Magyarországon, esztergomi üzeme a rendszerváltás utáni időszak egyik legjelentősebb zöldmezős beruházása volt. Az itt gyártott modellek, mint a Vitara és az S-Cross, a hazai autópiac meghatározó szereplői, és a magyar export fontos részét is képezik.

A felsővezetői szintű egyeztetések folyamatosak voltak az elmúlt években is; Toshihiro Suzuki a korábbi kormányzat vezetőivel is rendszeresen tárgyalt. A mostani, Magyar Péterrel folytatott megbeszélés ennek a párbeszédnek a folytatását jelzi az új kormányzati ciklusban.