Öngyilkos akart lenni a börtönben Portik Tamás - értesült a Blikk.
Információik szerint
a férfi két egymást követő napon is megpróbált végezni magával. Először az ereit akarta felvágni, másnap pedig az orvosi ellátáskor kapott varratokat tépte le a kezéről. A fegyőrök mindkét alkalommal észlelték a bajt, még időben rátörték a zárkaajtót.
Portik Tamás ügyvédje, dr. Bolyai János nem cáfolta a lap értesülésért, ügyfele kérésére viszont nem akart többet mondani erről.
Portik Tamást több emberöléssel kapcsolatban is megvádolták. Az 1996-os ügetői emberölési kísérlet ügyében 2018 augusztusában emeltek vádat ellene felbujtóként, előre kitervelten, aljas indokból elkövetett emberölés kísérlete miatt. Az ügyészség szerint Portik 1996 novemberének elején rávett egy másik férfit arra, hogy végezzen egy hajtóval, akire 1996. november 13-án este az ügetőn négy lövést adtak le és három golyó el is találta. Az életét csak a szakszerű orvosi ellátás mentette meg.
A Prisztás-gyilkosság ügyében a Fővárosi Ítélőtábla 2016 májusában jogerősen 15 év fegyházra ítélte Portik Tamást, mivel az ügyészség szerint ugyancsak az ő megbízásából ölték meg 1996. november 1-jén a budapesti Ladik utcában Prisztás Józsefet.
Ezen kívül a Fenyő-gyilkosság ügyében is érintett. Portik Tamással szemben a Fenyő-gyilkosság ügyében nemrég perújítást rendelt el a Fővárosi Ítélőtábla, abban az eljárásban azt vizsgálják, ő volt-e az emberölés felbujtója.
Portik november végén a bíróság előtt azt vallotta,
nemhogy az ügetőn történt bűncselekményhez nincs köze, hanem a szintén 1996 novemberében történt Prisztás-gyilkosságnak sem a felbujtója.
Ha segítségre van szükséged
Ha te is úgy érzed, segítségre van szükséged, hívd a krízishelyzetben lévők részére rendszeresített, ingyenesen hívható 116-123-as telefonszámot, akár mobiltelefonról is.
Öngyilkos akart lenni a börtönben Portik Tamás - értesült a Blikk.
Információik szerint
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy Dávid: Ez az egy fotó tökéletesen foglalja össze Lázár János rombolását és ámokfutását a MÁV-nál
A közlekedési szakember szerint a „vállalhatatlan”, cigánysággal kapcsolatos kijelentése miatt is le kellene mondania a miniszternek, de ezt már amiatt is meg kellett volna tennie, amit „a magyar vasúttal művelt”. Úgy véli, a helyzet mára tarthatatlanná vált.
Vitézy Dávid egy lerobbant Békés InterCityről készült fotóval illette éles kritikával Lázár János építési és közlekedési minisztert. A volt közlekedési államtitkár szerint a szombaton, Nagykátánál meghibásodott szerelvényről készült kép „tökéletesen foglalja össze Lázár János rombolását és ámokfutását a MÁV-nál”.
Vitézy Dávid Facebook-posztjában azt írta, amíg a miniszter „rasszista fejtegetéseket ad elő arról, ki takarítsa a vonatok mosdóit”, addig a valóság a vasúton a következő:
„– a visszamondott új mozdonyok helyett méregdrágán egy osztrák cégen át bérelt használt mozdony lerobbant, ezért egy 50 éves mozdony húzza a vonatot,
– a lehúzott InterCity-kocsibeszerzés miatt gyakorlatilag egy roncstelepre emlékeztet egy megyeszékhelyeket a fővárossal összekötő IC, minden kocsi máshonnan van összehalászva, nincs két ugyanolyan kocsi a vonatban. Van benne eleve nem is menetrendszerinti forgalomra vásárolt nosztalgia svájci személykocsi, fapados személyvonati kocsik, 50 éves elavult IC-kocsik. A sínek közé ürített WC, nem működő fűtés, nem is létező klíma közös bennük - ez a MÁV InterCity szolgáltatása 2026-ban.”
A volt államtitkár szerint, ha Lázár nem mondja le az új járműbeszerzéseket 2022 végén, akkor egy magyar InterCity ma már nem így nézne ki.
Úgy véli, a jelenlegi „szedett-vedett, európai országhoz méltatlan és megbízhatatlan” szolgáltatás a közlekedési kormányzat „hibás, vasútellenes politikai döntéseinek” a következménye.
Vitézy azt is hozzáteszi, hogy miközben szerinte a magyar vasútból minden fejlesztési forrást kivontak, addig másra, például a „túlméretezett és túlárazott Mohácsi-hídra” vagy koncessziós autópályákra jutnak százmilliárdok. Posztját így zárja:
„Persze, a vállalhatatlan rasszista mondatok miatt is le kellene mondania Lázár Jánosnak - de amiatt már réges-rég kellett volna, amit a magyar vasúttal művelt.”
Lázár János múlt héten a Balatonalmádiban tartott Lázárinfóján olyat mondott, amely miatt most a fél ország forrong. A miniszter úgy fogalmazott: ha nincsenek migránsok, és valakinek takarítani kell az InterCityn a mosdót, akkor „fel kell tárni a belső tartalékokat. És a belső tartalék a magyarországi cigányságot jelenti”. A kijelentése széles körben felháborodást váltott ki.
Vitézy Dávid egy lerobbant Békés InterCityről készült fotóval illette éles kritikával Lázár János építési és közlekedési minisztert. A volt közlekedési államtitkár szerint a szombaton, Nagykátánál meghibásodott szerelvényről készült kép „tökéletesen foglalja össze Lázár János rombolását és ámokfutását a MÁV-nál”.
Vitézy Dávid Facebook-posztjában azt írta, amíg a miniszter „rasszista fejtegetéseket ad elő arról, ki takarítsa a vonatok mosdóit”, addig a valóság a vasúton a következő:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Nem nekem kellett megszólalnom” – Először beszélt a Lázár-botrányról a romaügyi államtitkár
Sztojka Attila szerint Lázár János bocsánatkérésével a nagy felháborodást kiváltó ügy nyugvópontra jutott. Úgy véli, tovább kell lépni, és a romák számára is „sorsfordító” április 12-i választásra kell koncentrálni.
Három nap után szólalt meg a roma kapcsolatokért felelős államtitkár Lázár János cigányságot minősítő kijelentését követően. A közlekedési miniszter a Balatonalmádiban tartott Lázárinfóján beszélt arról, hogy ha nincsenek migránsok, és valakinek takarítani kell a mosdót a vonatokon, akkor a belső tartalékhoz kell nyúlni, ami a magyarországi cigányságot jelenti. Ez a kijelentése sokakat felháborított, ám Sztojka Attila romaügyi államtitkár eddig nem nyilatkozott a botrány kapcsán.
Most az RTL Híradónak elmondta, miért maradt eddig csendben
„Azért nem szólaltam meg az elmúlt napokban, mert nem nekem kellett megszólalnom, hanem annak, aki tévedett, aki bántó mondatokat mondott”
– fogalmazott az államtitkár.
Szerinte a miniszter bocsánatkérésével az ügy nyugvópontra jutott, tovább kell lépni és most már egy közelgő, a cigányság számára is sorsfordító választásra kell koncentrálni.
Három nap után szólalt meg a roma kapcsolatokért felelős államtitkár Lázár János cigányságot minősítő kijelentését követően. A közlekedési miniszter a Balatonalmádiban tartott Lázárinfóján beszélt arról, hogy ha nincsenek migránsok, és valakinek takarítani kell a mosdót a vonatokon, akkor a belső tartalékhoz kell nyúlni, ami a magyarországi cigányságot jelenti. Ez a kijelentése sokakat felháborított, ám Sztojka Attila romaügyi államtitkár eddig nem nyilatkozott a botrány kapcsán.
Most az RTL Híradónak elmondta, miért maradt eddig csendben
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Kaltenbach Jenő Lázár Jánosról: Ilyen alpári megnyilvánulás után nem lehet a politikában maradni
A volt kisebbségi ombudsman mellett Majtényi László alkotmányjogász is elítélte a miniszter cigányokat sértő kijelentését. Szerintük egy demokráciában ennek politikai következménnyel kellene járnia.
Lázár János építési és közlekedési miniszter egy január 22-i, balatonalmádi lakossági fórumon beszélt arról, hogy ha nincs, aki elvégezze a piszkos munkát, romákhoz kell nyúlni. „Ha migránsok nincsenek, és valakinek takarítani kell az InterCityn a mosdót – mert oda egyébként a magyar választópolgárok nem olyan nagy lendülettel jelentkeznek, hogy másnak a szaros mosdóját takarítsák –, akkor föl kell tárni a belső tartalékokat. És a belső tartalék a magyarországi cigányságot jelenti” – hangzott el a kijelentés, amely után akkora botrány tört ki, hogy a tárcavezető kénytelen volt nyilvánosan bocsánatot kérni.
A szavakat óriási felzúdulás követte. A Népszava összeállítást készített és több elemzőt, társadalomtudóst, illetve közszereplőt is megszólaltatott a témában. „Amikor meghallottam Lázár János kijelentését, rögtön az jutott eszembe: ha autóban utaznék, ahol ilyen ember ül a kormánynál, ki szeretnék szállni” – nyilatkozta Gégény István katolikus teológus.
Kaltenbach Jenő volt kisebbségi ombudsman szerint egy civilizált demokráciában ilyen alpári megnyilvánulás után nem lehet a politikában maradni.
Úgy látja, Lázár János jól tudja, hogy a cigányellenességnek van többsége, és ezt gátlástalanul ki is használja.
Majtényi László alkotmányjogász szerint a miniszter szavai a morális alávalóságon túl kétségbeejtő tudatlanságról is árulkodnak, és Lázár János „országunk szégyene”.
A roma közösségből is többen reagáltak. Lakatos László roma humorista egy vécékefével a kezében jelezte, hogy kipróbálná magát a Lázár által javasolt területen, de elvárja a miniszter személyes betanítását. Kis Grófo mulatós zenész nyílt levélben utasított vissza minden olyan megnyilvánulást, amely a cigányságot rasszista alapon megkülönbözteti. A Magyarországi Romák Országos Önkormányzata közleményben kérte fel a minisztert arra, hogy „a félreérthető, félresikerült megfogalmazását korrigálja, és egyértelműen erősítse meg: a magyarországi roma közösséget a kormány partnernek, nem pedig megbélyegzett csoportnak tekinti”.
Ezzel szemben Radics Béla, a Fidesz roma származású politikusa kiállt Lázár János mellett, és arra kérte „drága testvéreit”, ne dőljenek be a baloldalnak, amely szerinte „kifacsarja” a miniszter szavait és „lázít és hergel”.
A korábban Bódis Krisztának, a TISZA Párt politikusának még harciasan visszaszóló Lázár János végül január 24-én, egy kaposvári rendezvényen kért bocsánatot. Megkövette azokat a „cigány honfitársait, akiket megbántott”.
Mikecz Dániel politológus szerint a bocsánatkérés azt mutatja, hogy a Fidesz súlyos hibaként azonosította a kijelentést, mivel a kormánypártnak szüksége van a roma szavazatokra, különösen a kistelepüléseken. Ranschburg Zoltán politikai elemző szerint a botrány hatása azon múlhat, hogy a Tisza Párt el tudja-e juttatni az ügyet a politika iránt kevésbé érdeklődő roma szavazókhoz. Hozzátette, a Fidesz számára az igazi kihívást a TISZA erősödése jelenti azokon a kistelepüléseken, ahol magasabb a roma lakosság aránya.
Lázár János építési és közlekedési miniszter egy január 22-i, balatonalmádi lakossági fórumon beszélt arról, hogy ha nincs, aki elvégezze a piszkos munkát, romákhoz kell nyúlni. „Ha migránsok nincsenek, és valakinek takarítani kell az InterCityn a mosdót – mert oda egyébként a magyar választópolgárok nem olyan nagy lendülettel jelentkeznek, hogy másnak a szaros mosdóját takarítsák –, akkor föl kell tárni a belső tartalékokat. És a belső tartalék a magyarországi cigányságot jelenti” – hangzott el a kijelentés, amely után akkora botrány tört ki, hogy a tárcavezető kénytelen volt nyilvánosan bocsánatot kérni.
Orbán Anita visszavágott Szijjártónak: „Miért támogatott volna a kormány egy NATO-tisztségre olyan jelöltet, akit Ön most kifogásol?”
Alig mutatta be Magyar Péter új külügyi arcát, a kormány máris támadást indított. Orbán Anita szerint a tények önmagukért beszélnek, és a kormány saját magát cáfolja meg.
Orbán AnitaFacebook-posztban reagált Szijjártó Péter szombati kijelentésére. A TISZA Párt hétvégén bejelentett külügyi vezetőjének bejegyzése szerint a külügyminiszter azt állította, „nagy nyugati energiacégek érdekében lobbizva” próbálta rávenni a kormányt arra, hogy Magyarország ne vásároljon több olcsó orosz gázt.
A tények tisztázásaként Orbán Anita közölte: 2015 és 2020 között dolgozott energiacégeknek, és bár a miniszter „nyugati” cégekről beszél, nem teszi hozzá, hogy amerikai vállalatokról volt szó.
„Ha valóban történt volna bármilyen lobbitevékenység az Ön irányába, annak 2015 és 2020 között kellett volna megtörténnie. Ehhez képest a magyar kormány 2020 májusában támogatta a NATO főtitkárhelyettesi jelölésemet, a folyamat pedig 2020 augusztusában zárult le.
Miért támogatott volna a magyar kormány egy NATO-tisztségre olyan jelöltet, akinek tevékenységét Ön most kifogásolja?”
– teszi fel a kérdést a posztban.
Az események időrendjét firtatva azzal folytatja, hogy a NATO-folyamat lezárását követően, 2020 októberében szerződést írt alá a Vodafone-nal, és ezzel maga mögött hagyta az energetikai szektorhoz kötődő szakmai pályafutását, amely szerint 2010 és 2015 között a magyar kormány energiabiztonsági utazó nagykövete volt, 2015 és 2020 között pedig amerikai LNG-cégeknél, többek között a Cheniere-nél és a Telluriannál dolgozott.
„Ez a valós időrend, ami önmagáért beszél” – húzta alá.
Magyar Péter szombaton mutatta be Orbán Anitát a párt új külügyi és energiapolitikai arcaként. Erre reagálva állította a külgazdasági és külügyminiszter, hogy Orbán korábban lobbitevékenységet folytatott az orosz gázvásárlások ellen, Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője pedig addig ment, hogy „ügynöknek” nevezte.
A vita során előkerült egy 2020-as külügyi levelezés is, amely szerint Szijjártó „támogatja Orbán Anita jelölését” egy NATO-főtitkárhelyettesi pozícióra. Az RTL és a Telex által is ismertetett levelekre a Külügyminisztérium azt válaszolta, azért támogatták akkor, mert egyetértett a kormány politikájával.
Orbán AnitaFacebook-posztban reagált Szijjártó Péter szombati kijelentésére. A TISZA Párt hétvégén bejelentett külügyi vezetőjének bejegyzése szerint a külügyminiszter azt állította, „nagy nyugati energiacégek érdekében lobbizva” próbálta rávenni a kormányt arra, hogy Magyarország ne vásároljon több olcsó orosz gázt.
A tények tisztázásaként Orbán Anita közölte: 2015 és 2020 között dolgozott energiacégeknek, és bár a miniszter „nyugati” cégekről beszél, nem teszi hozzá, hogy amerikai vállalatokról volt szó.
„Ha valóban történt volna bármilyen lobbitevékenység az Ön irányába, annak 2015 és 2020 között kellett volna megtörténnie. Ehhez képest a magyar kormány 2020 májusában támogatta a NATO főtitkárhelyettesi jelölésemet, a folyamat pedig 2020 augusztusában zárult le.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
