A legendás 6:3, ahogy még soha nem láttuk – elkészült a digitálisan felújított verzió

Különös bejegyzést osztott meg Hoppál Péter a Facebook-oldalán. A láthatóan mesterséges intelligenica által kreált képek egyikén három férfit látunk egy ajtókitekintőn keresztül.

A kezében egy pohárral mosolygó Orbán Viktor, a két társát átkaroló Robert Fico szlovák miniszterelnök, valamint az italos üveget tartó Andrej Babiš, visszatérő cseh miniszterelnök néznek be az ajtón. Annak túloldalán pedig az egyértelműen Ursula von der Leyent ábrázoló szőke nő kukucskál kifelé aggódva.

– írta a képhez Hoppál Péter.

„Látom a fideszes Lenin-fiúk megint bátran bebújnának egy nő szoknyája mögé. Bizonyos szempontból megértem őket, mert a gyermekeim édesanyja egymaga több nyelven beszél és többet tud dekázni, mint az egész korrupt orbáni bagázs együttvéve” – írta Magyar Péter egy Facebook-bejegyzésben.

A TISZA Párt elnöke arra reagált, hogy Gulyás Gergely Miniszerelnökséget vezető miniszter azt üzente Magyar volt feleségének, Varga Juditnak, hogy térjen vissza. A kegyelmi ügybe belebukó volt igazságügy-miniszter visszatérése állandó beszédtéma, melyet leginkább kormánypárti politikusok tartanak fent.

Magyar Péter azt írta, nincs beleszólása abba, hogy „a Fidesz kivel, milyen felállásban akarja elveszíteni a választást jövőre”.

– zárta posztját a politikus.

Bemutatta a Tesla a Model 3 és a Model Y olcsóbb, Standard nevű változatait, amelyek több felszereltségi elemet nélkülöznek a drágább modellekhez képest. Ezzel egy időben a hosszabb hatótávú verziók a „Premium” nevet kapták, míg a Performance modellek elnevezése nem változott, írja a vezess.hu.

Az új modellek Észak-Amerikában több mint 10 százalékkal alacsonyabb áron kerülnek piacra.

A Tesla németországi gyárában heteken belül megkezdik a gyártást, az első vevők még az év vége előtt megkaphatják autóikat.

A Model Y Standard egy 69 kWh-s akkumulátort kapott, amely egy hátsókerék-hajtású villanymotort táplál. A hatótávolság 10 százalékkal csökkent a szintén hátsókerék-hajtású változathoz képest, a 0–96 km/órás gyorsulás ideje 5,4 helyett 5,6 másodperc. A végsebesség továbbra is 201 km/óra.

A jármű alapkivitelben 18 colos kerekekkel érkezik, a 19 colos feláras opció. A színválaszték három árnyalatra korlátozódik: szürke, gyöngyházfehér és gyémántfekete.

Az üléseket szintetikus bőr helyett szövet borítja, a padlókonzolon pedig nagyobb tárolórekeszt alakítottak ki. Az első ülések nem szellőztethetők, a hátsókat pedig nem lehet fűteni. A hátsó érintőkijelző helyét manuálisan állítható légbeömlők vették át. A kormánykerék is kézzel állítható.

A hangrendszer 15 helyett 7 hangszórót tartalmaz, és kikerült belőle az analóg (AM/FM) rádió, ahogyan a HEPA légszűrő is. A külső visszapillantó tükröket kézzel kell behajtani, és nem sötétednek el automatikusan. A hátsó ülések motoros döntése is hiányzik, ahogyan az Autosteer funkció és a hangulatvilágítás is.

A lengéscsillapítókat egyszerű, passzív darabokra cserélték. Az üvegtetőt nem távolították el, viszont letakarták hangszigetelő tetőkárpittal. Ennek kapcsán a forrás úgy fogalmaz:

A cég azt állította, hogy ez költséghatékonyabb, mint egy fix fémtető tervezése és beépítése. A Model 3 Standard esetében az üvegtető eddig is csak választható extraként szerepelt, ezt most teljesen eltörölték. A többi módosítás a Model Y Standard változásait követi: kisebb kerekek, egyszerűbb kárpit, kézi mozgatású elemek, passzív lengéscsillapítók és szűkebb színválaszték.

A Pest Vármegyei Kormányhivatal szerint nem adtak engedélyt éjszakai munkavégzésre a Dürer Park mögött zajló építkezéshez, írta a Telex. A lap megkeresésére a kormányhivatal azt közölte:

Emellett a kivitelező legfeljebb 11 decibellel lépheti túl a jogszabályban meghatározott 60 decibeles zajhatárt. A hivatal hangsúlyozta: „A zajos túllépéssel járó munkálatokról és azok időtartamáról a kivitelező feladata tájékoztatni a lakókat.”

A kivitelező, a Dürer Befektetési Kft. kérdésre válaszolva azt írta, hogy az éjszakai munkavégzést egy speciális, 24 órás átfutási idejű munkafolyamat miatt kérelmezték. Közölték: „Az engedély birtokában ez idáig mindössze 2 éjszaka zajlottak munkálatok, amelyről a lakókat előzetesen tájékoztattuk.” Hozzátették, hogy

A társaság kiemelte, hogy nagy figyelmet fordítanak a környék nyugalmára és a lakók jólétére. Tájékoztatásuk szerint több mint egymilliárd forint értékben végeznek közcélú infrastrukturális fejlesztéseket a környéken, „ezzel tovább növelve a környék élhetőségét és értékét”.

A projektet a Tiborcz István-közeli Főnix Magántőkealap és a Garancsi István, illetve Scheer Sándor érdekeltségébe tartozó Market-csoport közös cége, a Dürer Befektetési Kft. valósítja meg. A Főnix Magántőkealap kezelője a Tiborcz tulajdonában álló Gránit Alapkezelő.

A Dürer Park a Kopaszi-gát és a Bosnyák tér mellett azon három budapesti nagyberuházás egyike, amelyek esetében a kormány nem kommunikált nyilvánosan a részletekről, amíg a sajtó, elsősorban a Válasz Online, fel nem tárta azokat. Az Ajtósi Dürer sori lakóépületeket nem az állam vásárolja meg, hanem a beruházó értékesíti, a projekt pedig nem a szokásos magánberuházásokra vonatkozó szabályozás szerint valósul meg, hanem közérdekből kiemelt beruházásként.