V. Naszályi Márta I. kerületi polgármester a Spirit FM Aktuál című reggeli műsorában beszélt a múlt héten életbe lépett – a kerületet érintő – lakástörvény kapcsán. Elmondta, hogy az önkormányzatnak fél éve van arra, hogy meghatározzák az árat, amennyiben valaki jelentkezik vásárlásra. Hozzátette, hogy közbeszerzésen fogják kiválasztani az ingatlanbecslést végző céget, illetve azokat is, akik a társasházzá alakításnak a műszaki dokumentációját elkészítik.
A műsorban emellett szót ejtett Bayer Zsolt lakásbérléséről is – szúrta ki az ATV. Mint kiderült, az I. kerületi bíróságon kérte, hogy szüntessék meg Bayer lakáscsereszerződését a Várnegyedben található ingatlan kapcsán.
„Folyamatban van a per, egy bírósági tárgyalás volt, további tárgyalás lett kitűzve”
– mondta Naszályi. Hozzátette, hogy amennyiben az önkormányzat nyeri a pert, akkor a jobboldal egyik kedvenc publicistájának el kell hagynia az ingatlant. Azt, hogy utána ki költözhet be, egy pályázat meghirdetése után fogják eldönteni.
V. Naszályi Márta I. kerületi polgármester a Spirit FM Aktuál című reggeli műsorában beszélt a múlt héten életbe lépett – a kerületet érintő – lakástörvény kapcsán. Elmondta, hogy az önkormányzatnak fél éve van arra, hogy meghatározzák az árat, amennyiben valaki jelentkezik vásárlásra. Hozzátette, hogy közbeszerzésen fogják kiválasztani az ingatlanbecslést végző céget, illetve azokat is, akik a társasházzá alakításnak a műszaki dokumentációját elkészítik.
A műsorban emellett szót ejtett Bayer Zsolt lakásbérléséről is – szúrta ki az ATV. Mint kiderült, az I. kerületi bíróságon kérte, hogy szüntessék meg Bayer lakáscsereszerződését a Várnegyedben található ingatlan kapcsán.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Fotók: A kormánymédia szerint „apad a Tisza”, pedig tömött főterek fogadták Magyar Pétert két megyeszékhelyen is
Több cikkben is bizonygatják, hogy kevesen vesznek részt a TISZA gyűlésein, a pártelnök szerint viszont soha nem látott tömeg és lelkesedés fogadja őt újabb országjárása állomásain. Magyar Péter azt is közölte, rekordszámú visszajelzést kapott a tervezett Nemzeti Menetre is.
Magyar Péter szerdán arról írt a Facebook-oldalán hogy „soha nem látott tömeg és lelkesedést” tapasztal az általa legfontosabbnak nevezett országjáráson. A politikus azt állítja, egy nap alatt rekordszámú visszajelzést kapott a március 15-ei, általa rendszerváltónak nevezett Nemzeti Menetre.
„Itt állunk a győzelem kapujában. 53 nap múlva lépjünk be rajta!”
– írta posztjában.
Magyar Péter hétfőn Mezőkövesden és Miskolcon kezdte meg újabb országjárását, a tervei szerint minden választókerületbe el kíván jutni a következő hetekben. Az RTL beszámolója szerint a körút a bizonytalan szavazókat célozza, és minden állomáson a helyi jelöltekkel lép színpadra.
A kormánypárti média a napokban több cikket is megjelentetett arról, hogy állítólag Magyar Péter új országjárását nem nagyon látogatják.
Az Origo a tegnapi hajdúszoboszlói eseménnyel kapcsolatban azt írta: „Magyar Péter hajdúszoboszlói hőbörgése teljes érdektelenségbe fulladt”, és egy drónfelvételt is közölt, mely a lap állítása szerint akkor készült, amikor a pártvezér már javában beszélt. A mellékelt képen láthatóan kevesen vannak.
Egy nappal korábban ugyanez a lap Deák Dániel kormánypárti influenszer drónfelvételére hivatkozva azt írta „Szinte a kutya nem volt kíváncsi Magyar Péterre” Mezőkövesden. A Mediaworks borsodi lapja, a Boon „Apad a Tisza, szerény részvétel mellett kezdődött az országjárás” címmel számolt ugyanerről, bár hozzáfűzték, hogy „kérdés, hogy a borsodi megyeszékhelyen sikerül-e nagyobb tömeget megszólítania, vagy az országjárás további állomásain is hasonlóan visszafogott érdeklődés mellett zajlanak majd az események.”
Magyar Péter mindeközben a közösségi médiában igyekszik azt mutatni, hogy az országjárása továbbra is rengeteg érdeklődőt vonz.
A miskolci és a nyíregyházi állomásról is közzétett légifelvételeket, amelyeken az látszik, hogy a vidéki nagyvárosokban elég sokan elmentek meghallgatni a mondandóját.
Magyar Péter korábban jelezte, hogy március 15-én „az eddigi legnagyobb” Nemzeti Menetet tartják Budapesten: a menet 14 órakor indul a Deák térről, és a Hősök terére vonul. Ugyanerre a napra a CÖF–CÖKA is Békemenetet hirdetett, amely várhatóan Orbán Viktor miniszterelnök beszédével zárul. A nemzeti ünnep fő kérdése borítékolható: melyik eseményen lesznek többen?
Magyar Péter szerdán arról írt a Facebook-oldalán hogy „soha nem látott tömeg és lelkesedést” tapasztal az általa legfontosabbnak nevezett országjáráson. A politikus azt állítja, egy nap alatt rekordszámú visszajelzést kapott a március 15-ei, általa rendszerváltónak nevezett Nemzeti Menetre.
„Itt állunk a győzelem kapujában. 53 nap múlva lépjünk be rajta!”
– írta posztjában.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Tőletek is be fogunk szedni egy kis pénzt. Többet, mint szeretnétek, és kevesebbet, mint mi akarunk” – mondta Lázár a fuvarozóknak
Hadházy Ákos nyilvánosságra hozott egy hangfelvételt arról, miről beszélt a közlekedési miniszter a fuvarozóknak egy egyeztetésen. Eszerint a magyaroktól beszedett magasabb útdíjból hajlandó lenne visszaosztani, a tranzitforgalomban résztvevő külföldieknek viszont nem adna vissza semmit, sőt, ellenőrzésekkel zaklatná őket.
A külföldi fuvarozókat kellene „csesztetnie” a rendőrségnek és az adóhatóságnak, nem a magyarokat – ez derül ki abból a hangfelvételből, amelyet Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő hozott nyilvánosságra a Facebookon. A politikus állítása szerint a felvételen Lázár János építési és közlekedési miniszter hallható, amint fuvarozókkal egyeztet. Egy „felháborodott fuvarozó” vette fel a monológot, majd elküldte Hadházynak.
A felvétel tanúsága szerint a miniszter arról beszélt a magyar vállalkozóknak, hogy díjemelésre készülnek.
„Természetesen fogunk emelni, tehát az kétség ne legyen, hogy tőletek is be fogunk szedni egy kis pénzt. Többet, mint szeretnétek, és kevesebbet, mint mi akarunk”
– mondta Lázár, hozzátéve, hogy míg a magyaroktól beszedett pénzből hajlandóak visszaadni, addig a külföldieknek nem.
„Ők sokat fizessenek, menjenek az autópályákon, lehetőség szerint őket ellenőrizzék, és lehetőség szerint őket csesztesse a rendőrség és az adóhatóság, meg a közlekedési hatóság is, és ne a magyar szállítmányozókat”
– hangzik el a felvételen.
Hadházy Ákos a bejegyzésében pökhendinek és cinikusnak nevezte a miniszter stílusát. A képviselő szerint a legfelháborítóbb, hogy Lázár azzal dicsekszik, hogy a hatóságokat a külföldiek zaklatására utasítaná, ami minden jogállami elvnek ellentmond.
„Akit pedig az ilyen elavult fogalmak, mint a »jogállam«, »egyenlőség« vagy »EU« nem érdekelnek, annak csak annyit mondok: gondolja végig, mennyire jó az, ha külföldön meg a magyarokkal csinálják ugyanezt”
– írta Hadházy Ákos a Facebookon. A képviselő azzal zárta sorait, hogy drukkol a fuvarozóknak, hogy „legyenek megfelelően kemények”.
Tavaly decemberben a fuvarozók már látványos akcióval tiltakoztak Budapesten az útdíjemelés és más korlátozások ellen. A Hősök terére szervezett demonstráción a dudáló kamionok közül ötven jármű vehetett részt. Lázár János akkor úgy reagált, hogy hét meghatározó érdekképviselettel már december 19-én megállapodott, de az újonnan szerveződő csoporttal is egyeztetni fog. A kormányzati szándék a tranzitforgalom autópályákra terelése, a főúti díjak emelése és a bírságok szigorítása volt, amit a fuvarozói oldal súlyos tévedésnek és indokolatlan csapásnak minősített.
Egyes fuvarozók szerint csak olyan érdekképviseleti szervezetek egyeztek meg a kormánnyal, amelyek nem számítanak valódi szakszervezetnek, hanem kvázi a kormány által létrehozott álszervezetek.
A tárgyalások januárban is folytatódtak a minisztérium és a tiltakozó szervezetek között. Az egyeztetések egyik napirendi pontja éppen a külföldi kamionok szabálysértéseinek célzottabb bírságolása volt. Ezzel párhuzamosan egy tavalyi törvénymódosító csomag a közúti ellenőrzések jogköreinek bővítését is kilátásba helyezte. A minisztériummal tárgyaló fuvarozói oldalon a nagyobb, régebb óta működő szervezetek mellett tavaly év végén megjelent a Magyar Független Fuvarozók Egyesülete is, amely januárban hivatalosan is helyet kapott a tárgyalóasztalnál.
A külföldi fuvarozókat kellene „csesztetnie” a rendőrségnek és az adóhatóságnak, nem a magyarokat – ez derül ki abból a hangfelvételből, amelyet Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő hozott nyilvánosságra a Facebookon. A politikus állítása szerint a felvételen Lázár János építési és közlekedési miniszter hallható, amint fuvarozókkal egyeztet. Egy „felháborodott fuvarozó” vette fel a monológot, majd elküldte Hadházynak.
A felvétel tanúsága szerint a miniszter arról beszélt a magyar vállalkozóknak, hogy díjemelésre készülnek.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Térképen mutatjuk, hol mennyi hó eshet a következő napokban
Egy mediterrán ciklon éri el Magyarországot, amely csütörtökön még csak északon hoz havat, pénteken viszont a hajnalban beáramló hideg levegő miatt országszerte havazásra kell készülni.
Akár néhány tíz kilométeren is múlhat, hogy eső áztatja vagy vastag hólepel borítja be az országot: egy mediterrán ciklon alakítja a hétvége időjárását, amelynek útvonala még mindig rendkívül bizonytalan. A jelenlegi előrejelzések szerint az ország északi és északnyugati térségeiben eshet a legtöbb hó, de a modellek között nagy a szórás – írja az Időkép.
A ciklon hatása több lépcsőben éri el az országot. Csütörtökön először a légörvény melegszektora érkezik, így
havazás kezdetben csak az északi tájakon fordulhat elő, míg délebbre esőre kell készülni. Péntek hajnalban aztán megindul a hideg levegő beáramlása, ettől kezdve pedig már nagyobb területen válthat havazásba a csapadék.
A helyzetet az teszi különösen bizonytalanná, hogy a fagypont körüli hőmérsékletben a ciklon pályájának egy alig pár tíz kilométeres elmozdulása is óriási különbséget eredményezhet a lehulló hó mennyiségében.
Az Időkép készített egy térképet arról, várhatóan hol mennyi hó eshet csütörtökön és pénteken. A szórás igen nagy, ami mutatja, hogy egyelőre lehetetlen megjósolni egy megközelítőleg pontos mennyiséget.
Akár néhány tíz kilométeren is múlhat, hogy eső áztatja vagy vastag hólepel borítja be az országot: egy mediterrán ciklon alakítja a hétvége időjárását, amelynek útvonala még mindig rendkívül bizonytalan. A jelenlegi előrejelzések szerint az ország északi és északnyugati térségeiben eshet a legtöbb hó, de a modellek között nagy a szórás – írja az Időkép.
A ciklon hatása több lépcsőben éri el az országot. Csütörtökön először a légörvény melegszektora érkezik, így
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Igazán szívmelengető hallani, hogy Magyarország ilyen meggyőződéssel beszél az uniós jogról” – így válaszoltak a horvátok Szijjártó kérésére
A külügyminiszter azt kérte Horvátországtól, hogy engedélyezze az orosz kőolaj tengeri szállítását Magyarországra az Adria-vezetéken. Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter a magyar álláspont ellentmondásaira mutatott rá, miután a magyar kormány korábban bírálta a vezetéket.
Ironikus X-bejegyzésben vágott vissza a horvát gazdasági miniszter Szijjártó Péter keddi követelésére, amelyben a magyar külügyminiszter azt kérte Zágrábtól, hogy engedélyezze az orosz kőolaj tengeri szállítását az Adria-vezetéken. Január végén ugyanis egy orosz támadás miatt leállt a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakasza, azóta nem érkezik onnan olaj Magyarországra. A magyar kormány nem az oroszokat, hanem Ukrajnát okolja a helyzetért, mondván, a lassú javítással Kijev veszélyezteti egy uniós ország energiabiztonságát.
A magyar álláspont szerint vis maior helyzet állt elő, ezért Horvátországnak uniós kötelezettsége lenne biztosítani a szállítási útvonalat Magyarország és Szlovákia számára. A horvátok azonban az oroszokkal szembeni olajszankciókra hivatkozva nem engedélyeznék az orosz olaj szállítását. Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter nem is hagyta szó nélkül a magyar felvetést:
„Igazán szívmelengető hallani, hogy Magyarország ilyen meggyőződéssel beszél az uniós jogról, az európai értékekről és a kötelező érvényű kötelezettségekről. Amikor ezek a szavak többek, mint csak beszélgetési téma vagy tweet, akkor pontosan ezek tartják stabilnak és biztonságosnak a régiónkat.”
A horvát miniszter odaszúrt azzal is, hogy a korábbi magyar stratégiai gondolkodás még felismerte az adriai alternatíva értékét, mint kiutat az orosz csapdából, és támogatta a vezeték megerősítését.
„Ez a régóta létező magyar elképzelés most végre valósággá válik” – írta Šušnjar. Hangsúlyozta, hogy az Adria-kőolajvezeték megbízható, biztonságos, költséghatékony és képes kielégíteni a magyarországi és szlovákiai igényeket. „Segít Európának elszakadni az orosz energiafüggőségtől. Erre épült. És ez így is maradt” – fogalmazott.
Mint írta, Horvátország készen áll, hogy Horvátország készen áll arra, hogy felelősen és konstruktívan cselekedjen az ellátásbiztonság védelmében, de csakis az uniós és amerikai szankciós szabályok teljes betartásával.
A bejegyzéshez egy utóiratot is fűzött, amelyben az Igenis, Miniszter Úr! című sorozatot idézi: „Soha ne higgy el semmit, amíg hivatalosan nem cáfolták meg.” Ezt Šušnjar azzal egészítette ki, hogy ez különösen igaz, „amikor a tavalyi »nincs kapacitás« hirtelen az idei »uniós kötelezettséggé« válik.”
Ironikus X-bejegyzésben vágott vissza a horvát gazdasági miniszter Szijjártó Péter keddi követelésére, amelyben a magyar külügyminiszter azt kérte Zágrábtól, hogy engedélyezze az orosz kőolaj tengeri szállítását az Adria-vezetéken. Január végén ugyanis egy orosz támadás miatt leállt a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakasza, azóta nem érkezik onnan olaj Magyarországra. A magyar kormány nem az oroszokat, hanem Ukrajnát okolja a helyzetért, mondván, a lassú javítással Kijev veszélyezteti egy uniós ország energiabiztonságát.
A magyar álláspont szerint vis maior helyzet állt elő, ezért Horvátországnak uniós kötelezettsége lenne biztosítani a szállítási útvonalat Magyarország és Szlovákia számára. A horvátok azonban az oroszokkal szembeni olajszankciókra hivatkozva nem engedélyeznék az orosz olaj szállítását. Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter nem is hagyta szó nélkül a magyar felvetést:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
