Baziliszkusz, bárok és bűbájok: Harry Potter-témájú kocsmatúra, amit imádni fogsz!

Még könnyebbé teszi a digitálisbérlet-használatot a Budapesti Közlekedési Központ. A társaság új funkcióval, egy „felszállok” gombbal bővítette a BudapestGO alkalmazást, amely a jelenleg is elérhető „metró” gomb továbbfejlesztése felszíni járművekre - közölte a BKK.

Ez a lehetőség a jövőben a felszíni járműveken is rendelkezésre áll majd és mind az alkalmazásból, mind a widgetből elérhető lesz. Az új funkció lényege, hogy bérlethasználat esetén nincs szükség kódbeolvasásra, felszálláskor elég csak rákattintani a „felszállok” gombra, majd kiválasztani az aktuális járatot, amelyet GPS-alapon érzékel az alkalmazás. Ezután megjelenik a mozgó ábra, amelyet elsőajtós felszálláskor a járművezetőnek, illetve a metróbejáratnál szükséges felmutatni ellenőrzés esetén.

Az új fejlesztés a Budapest-bérletek, a Pest vármegye- és országbérletek, valamint napijegyek használata esetén könnyíti meg az érvényesítést.

Az eseti jegyeknél – mint például a vonaljegy, amelyet minden esetben érvényesíteni kell – továbbra is kódbeolvasásra lesz szükség a jegyérvényesítéshez, azaz a mozgó ábra előhívásához. A „felszállok” gombot a fővároson belül a Volánbusz járatain is lehet használni.

A „felszállok” gombra már az utazás megkezdése előtt a megállóban érdemes kattintani, amikor látszik az érkező járat. Amennyiben több azonos számú járat is megjelenik az alkalmazásban, akkor a jármű rendszáma alapján lehet kiválasztani, hogy melyikre szállna fel az utas. Metróra szálláskor a kívánt vonalat nem, csupán a metróállomást szükséges kiválasztani.

Az új funkció eléréséhez az applikáció frissítésére van szükség. Ahhoz, hogy a BudapestGO-ban mindig megjelenjenek a legfrissebb fejlesztések, érdemes kiválasztani a telefon beállítások menüjében az automatikus frissítést, így a jövőben mindig elérhetővé válnak az alkalmazás újdonságai.

A „felszállok” gombról további tudnivalók ITT olvashatók.

Arról beszélt Karácsony Gergely a Magyar Hangnak, hogyan sikerült megállapodnia a Tisza Párttal, aminek köszönhetően már decemberben elfogadták Budapest 2025-ös költségvetését.

„Egyszer azt mondta rám egy politikustársam, hogy a kompromisszumok robotosa vagyok” – fogalmazott a főpolgármester, amikor a megállapodásról kérdezték.

Szerinte a kompromisszum lényege az volt, hogy „nyilván az elmúlt napok egyeztetései alapján összeállt egy olyan konstrukció, ami a közgyűlés többségét érintő frakciók számára elfogadható volt.” Bár a Magyar Kétfarkú Kutya Párt nem vett részt a szavazáson, támogatásukat mutatta, hogy javaslataik bekerültek a végleges tervezetbe.

A szervezeti és működési szabályzat (szmsz) módosításáról Karácsony elmondta, hogy a vita a cégvezetők kinevezésével kapcsolatos jogkör miatt alakult ki. Ez azonban okafogyottá vált, mert megszüntették a cégek igazgatótanácsait, így a kinevezés közgyűlési hatáskör lett. „Én meg úgy voltam vele, hogyha nincs közöttünk véleménykülönbség, akkor akár lehetne új szmsz is, nekem a költségvetés volt fontos, illetve szerintem a városnak az a fontos” – mondta.

Karácsony hozzátette, hogy jobb lett volna más módon tárgyalni az szmsz-ről, mivel a képviselők többsége csak a szavazás napján, papíron kapta kézhez a módosításokat.

A főpolgármester-helyettesek ügyében továbbra sincs előrelépés. Karácsony elmondta, hogy amíg a Tisza kizárólag Vitézy Dávidot fogadja el, addig nem várható változás. Ugyanakkor kiemelte, hogy nemcsak ő ragaszkodik Kiss Ambrushoz, hanem azok a képviselők is, akiknek szavazatai nélkül nincs többség a közgyűlésben.

A jelenlegi helyzetet így összegezte:

Hozzátette, nem biztos abban, hogy ez érdemi változást hoz a főpolgármester-helyettesek ügyében, de szerinte nagyobb problémák is vannak, mint az, hogy jelenleg nincs helyettes.

Január 9-től több jegy- és bérlettípust is megszüntet a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), valamint változások lépnek életbe a Mol Bubi közbringarendszer díjazásában is – derült ki a társaság közleményéből. Az átalakítás célja, hogy a kínálatot jobban igazítsák a használati szokásokhoz.

Az új év első nagy változásai érintik a diákokat, a nyugdíjasokat és a csoportos utazási lehetőségeket is. A Telex összeszedte, mely bérleteket vezetik ki a rendszerből:

• Közoktatásban tanulók: megszűnik a félhavi, negyedéves, szemeszterre szóló és kedvezményes éves Budapest-bérlet.
• Felsőoktatásban tanulók: szintén eltűnik a negyedéves, szemeszterre szóló és kedvezményes éves bérlet.
• Nyugdíjasok: nem lesz többé negyedéves és kedvezményes éves Budapest-bérlet.
• Speciális jegyek: kivezetik a csoportos 24 órás jegyet, valamint a kutya- és kerékpárbérletet is.

A közbringarendszerben is jelentős átalakítások jönnek:

• Havibérlet: az eddigi 1000 forint helyett mostantól 1500 forint lesz az ára.
• Éves bérlet: megszűnik
• Percdíj: a kerékpárhasználat percdíja 40 forintról 50 forintra emelkedik.
• Éves bérlet: megszűnik, helyette 6500 forintért féléves bérletet lehet váltani.
• Bankkártya-regisztrációs díj: 100 forintra csökken, de az összeget az első bérléskor jóváírják.

Azok, akik még érvényes éves Bubi-bérlettel rendelkeznek, lejáratig változatlanul használhatják, de a 30 percet meghaladó kerékpárhasználat díja számukra is 50 forintra nő.

Az érvényes bérlettel rendelkezők és a díjmentes utazásra jogosultak ingyen szállíthatnak egy kutyát vagy egy kerékpárt Budapesten belül vasúton, HÉV-en, valamint helyközi és környéki buszokon – az utazási feltételek betartása mellett. Azoknak azonban, akik jeggyel utaznak, továbbra is külön jegyet kell váltaniuk kutya vagy kerékpár szállítására. A kerékpár esetében az országos kerékpárbérlet is használható.

A BKK szerint az intézkedések célja az utazási szokásokhoz való jobb alkalmazkodás és a hatékonyabb működés.

Ahogy arról csütörtökön beszámoltunk, váratlanul egy fekete kordont húztak fel a Halászbástyához, ami így már nem volt ingyenesen látogatható: 1500 forintot kellett fizetni, ha valaki ki akart nézni a dunai panorámára. A lépést élesen bírálta Karácsony Gergely főpolgármester is, de hozzátette, hogy erről csak az I. kerületi önkormányzat tud dönteni.

Péntek reggelre aztán utasította az I. kerületi polgármester a városüzemeltetési munkatársakat, hogy bontsák el a Halászbástyánál pár nappal korábban felállított fekete kordont. Böröcz László a Telexnek elmondta:

A decemberi közgyűlés döntése értelmében a kordon egy 30 napos tesztidőszak részeként került a helyére, de Böröcz most végleg megszüntette annak használatát. „A budai Vár terhelése óriási, ezért növelni kell a turizmusból származó bevételeket, de a tapasztalatok alapján a terület lehatárolása helyett inkább a szolgáltatások fejlesztése felé fogunk mozdulni” – mondta a polgármester.

A közgyűlés tavaly december 12-én fogadta el a terület lezárásáról szóló indítványt, amelynek részeként a korábban csak a felső kilátóteraszra vonatkozó díjat az alsó szakaszra is kiterjesztették, az árat pedig megemelték.

A fekete kordon azonban erősen rontotta a történelmi épület látványát, és komoly ellenállást váltott ki a lakosság körében. Böröcz döntése alapján a kordon nem kerül vissza, és az önkormányzat inkább olyan megoldásokat keres, amelyek kevésbé zavarják a látogatók élményét, ugyanakkor segítik a turizmusból származó bevételek növelését.