„Én nem mennék külföldre” – belföldi nyaralást javasol az Infektológiai Intézet főigazgatója

Villáminterjút adott saját Facebook-oldalán Lázár János az amerikai indulás előtt. A miniszter elárulta, hogy ez az első komolyabb útja a tengerentúlra, majd tömören összefoglalta az út lényegét.

„Azért megyünk, hogy az Amerikai Egyesült Államok kormányának támogatását megszerezzük a magyar emberek számára” – fogalmazott Lázár.

Orbán Viktor miniszterelnök ugyancsak a Facebookon írt arról, hogy Trump elnök újraválasztása óta új perspektívák nyíltak a magyar-amerikai kapcsolatokban.

A politikai alapú szankciók eltűntek, a Magyarországot támadó NGO-k amerikai támogatása megszűnt, és újra vízummentesen utazhatunk az Egyesült Államokba. Az első szakasz ezzel tehát lezárult” – írta a miniszterelnök, majd hozzátette: csütörtökön azért utaznak Washingtonba, hogy Trump elnökkel új fejezetet nyissanak a magyar-amerikai kapcsolatokban.

„A célunk egy stratégiai együttműködés kialakítása, amely magában foglalja az energetikai kapcsolatokat, a befektetéseket, a védelmi együttműködést és az orosz-ukrán háború utáni világról való egyeztetést. Olyan megállapodáson dolgozunk, amely kölcsönös előnyökön alapul, és minden magyar ember javát szolgálja” – zárta sorait Orbán Viktor.

„Sulyok Tamás "jogász" köztársasági elnöknek azonnal távoznia kell a hivatalából! Orbán Viktor báb-köztársaságielnöke szokása szerint hallgat, miközben a fideszes bűnözők nyíltan listázzák és fenyegetik a honfitársaikat” – kezdte bejegyzését Magyar Péter a Facebookon.

„Itt jelzem, hogy

„A fideszes báb Péterfalvi Attilának, az adatvédelmi hatóság "jogász" vezetőjének is haladéktalanul távoznia kell a pozíciójából, mivel szintén hallgat, miközben Orbánék a legrosszabb történelmi időket idéző módon, politikai alapon listázzák a nyilvánosság előtt a honfitársaikat és egyben visszaélnek a személyes adataikkal” – írta a Tisza Párt elnöke, aki hozzátette: a szatellit ellenzéki pártok szintén hallgatnak, nem szólalnak fel a honfitársaik védelme érdekében. A Fidesz fiókpártja, a Mi Hazánk szerinte egyenesen a kormányzati hazugságokat terjeszti.

Ez ugyanaz a Promenád24, amely néhány hónapja lejárató cikket közölt a hódmezővásárhelyi rendőrkapitányról, aki néhány nappal később öngyilkos lett. Ez a lap és a megrendelő akkor sem kért bocsánatot, most sem fog” – hangsúlyozta Magyar, aki ezután Lázár Jánosnak üzent.

„Ez nem újságírás. Ez bűncselekmény. Aki ezt a bűncselekmény-sorozatot megszervezte, aki ezt jóváhagyta, aki az adatokat közzétette és aki cinkosan hallgat, mind felelős” – tette hozzá.

„Egy kormány dolga az lenne, hogy megvédje a polgárait. Nem az, hogy háborút indítson ellenük.

Közben nem veszik észre, hogy már nincs hatalmuk felettünk: ez egy vesztébe rohanó, erkölcsileg megsemmisült, végnapjait élő rendszer utolsó kétségbeesett próbálkozása. Ez az a pont, ahol mindenkinek választania kell: a megfélemlítés oldalán áll, vagy a szabadságén. A magyar emberek tudni fogják, hogy melyiket válasszák” – zárult a bejegyzés.

Sürgős vizsgálatot indítottak a dán hatóságok egy biztonsági rés miatt, amely lehetővé teszi több száz kínai gyártmányú elektromos buszuk távoli leállítását. Az ügy azután robbant ki, hogy Norvégiában kiderült: a kínai gyártó szoftverfrissítések és diagnosztika ürügyén hozzáfér a járművek vezérlőrendszereihez – írja a The Guardian.

A norvég tömegközlekedési vállalat, a Ruter a lehetséges biztonsági kockázatok miatt két elektromos buszt tesztelt elszigetelt környezetben. Bernt Reitan Jenssen, a cég vezérigazgatója szerint a tesztelés olyan kockázatokat tárt fel, amelyek ellen országos szintű intézkedések szükségesek.

Dániában a legnagyobb közlekedési vállalat, a Movia 469 kínai elektromos buszt üzemeltet, ebből 262-t a Yutong gyártott. Jeppe Gaard, a Movia operatív igazgatója elmondta, tudomást szerzett arról, hogy „az elektromos buszok – akárcsak az elektromos autók – távolról leállíthatók, ha a szoftverrendszereiknek van internetes elérésük”. Hozzátette azonban, hogy szerinte

A dán polgári védelmi ügynökség közölte, nincs tudomásuk konkrét leállítási esetről, de figyelmeztettek, hogy a járművek internetkapcsolattal rendelkező szenzorai (kamerák, mikrofonok, GPS) sebezhetőséget jelenthetnek.

Egy szóvivőjük szerint ezeket az adatokat kizárólag a járművekkel kapcsolatos karbantartásra, optimalizálásra és fejlesztésre használják, ügyfélfelhatalmazás nélkül senki nem férhet hozzá ezekhez az adatokhoz, és nem tekintheti meg azokat.

Az ügy politikai vihart is kavart. Thomas Rohden, a Dán Kína-kritikus Társaság elnöke szerint Dánia „túl lassan” reagált a kínai cégektől való függőségre.

– jelentette ki a politikus, aki szerint miközben Dánia az orosz hibrid támadások miatt próbál ellenállóbb lenni, „nem túl ellenálló megoldás teljes mértékben Kínától függeni”.