UTAZZ
A Rovatból

Hawaii-kisokos: Hogy tölthetsz el akár hosszabb időt is ezen a tökéletes paradicsomi helyen?

Hogyan lehet tanulni, dolgozni, vagy letelepedni? Mi szükséges a megélhetéshez? Mennyibe kerül az élet a hétköznapokban?


Ugye te is álmodtál már arról, hogy egyszer valami csodás, paradicsomi helyen élsz? Vannak, akik pár évet töltenének el, de akadnak olyanok is, akik akár az egész életüket el tudnák képzelni a kéklő óceánparton, a zöldellő hegyek lábánál, a pálmafák tövében…

Mert ilyen hely Hawaii. Aki egyszer is látta, visszavágyik erre az egzotikus vulkáni szigetre, ahol virágillat keveredik a sós levegővel, gekkók napoznak a fák törzsén, és a vízesések fürdésre csábítanak.

Ki ne szeretne itt élni, vagy itt megöregedni? Az álom pedig megvalósítható, csak jó pár dolgot teljesíteni kell hozzá.

Az Amerikai Egyesült Államok 50. tagállamába eljutni nem nehéz, de ott maradni már bonyolultabb. Ezért Szombathy Zsuzsa és László Judit segítségével elkészült egy „Kisokos” mindarról, ami a hivatalos kijutásról és a kinti életről hasznos tudnivaló lehet.

Workaway

A Workaway kiváló lehetőség azoknak, akik igazi kalandorok, és szívesen élnének néhány hetet vagy hónapot a szigetek egyikén, vagy akár mindegyiken.

A dolog egyszerű: szállásért és/vagy ételért cserébe dolgozol. Ám magadnak kell gondoskodnod a repülőjegyről, a költőpénzről is. Munkát kaphatsz például kávéültetvényen, szüretelhetsz gyümölcsöt, vagy segíthetsz időseknek.

A programra egy weboldalon keresztül lehet jelentkezni, a regisztrációhoz két évre 23 eurót kell fizetni. Ezért csinálhatsz saját adatlapot, olvashatod mások véleményét a hostokról, vagy levelezhetsz velük, és képeket is láthatsz a jövendő munkahelyről.

További információk ITT

Nyelvtanfolyam

Egy másik, legális lehetőség, ha nyelvtanfolyamra jelentkezel, ami fizetős, de a tanulás mellett remek programokra is eljuthatsz és barátokra is szert tehetsz.

Az EF iskolája Hawaiin, Honoluluban található. Csak a pénztárcád szab határt annak, hogy mennyi időt tölthetsz O’ahu szigetén, ahol néhány hetet, de akár közel egy évet is maradhatsz.

További információk ITT

AuPair program

Több lehetőség is van rá, hogy AuPair legyél Amerikában. Ha szerencséd van, akkor Hawaiira is kerülhetsz. Ezt semmi nem garantálja, de a legtöbb helyen megadhatod az általad preferált területet, államot, települést, így van esély rá, hogy valóban eljuss oda.

Az AuPair vízumot (J1) csak egyszer állítja ki az amerikai kormány. A program vége után egy hónapot utazással tölthetsz. Ezt a lehetőséget annak ajánljuk, aki szívesen megy Amerikába, és nem keseríti el, ha mégsem Hawaiira kap lehetőséget.

További információk a J típusú vízumról ITT

Egyetem

Amerikában a felsőoktatás jelentős anyagi hátteret kíván. A félévente fizetendő több ezer dolláros tandíj könnyen elveheti a kedved, még akkor is, ha a tanulmányaid mellett lehetőséged van heti 20 órában dolgozni a kampuszon. Amennyiben sikerül ösztöndíjjal és munkával finanszíroznod a tandíjat, a diplomád megszerzése után egy évet legálisan dolgozhatsz Amerikában.

További információk ITT

Egy évet azonban így is eltölthetsz Amerikában, ha elég bátor vagy és megfelelsz a Fulbright feltételeinek. Itt lehetőséged van hallgatóként és oktatóként is jelentkezni (utóbbinál a PhD /DLA oklevél követelmény). Bizonyos esetekben szükség van az amerikai egyetem által kiállított meghívólevélre. A Fulbright program ösztöndíjjal segít az Amerikában töltött tanévben. A program minden esetben kiváló nyelvtudást, illetve speciális vizsgá(ka)t igényel (TOEFL IBT vagy ITP, GMAT, GRE).

További információk ITT

Munkavállalás

Ahhoz, hogy munkát vállalj Amerikában, két dolog szükséges: a megfelelő nyelvtudás és a munkavállalói engedély. Zöldkártya nélkül a legtöbb munkaadó nem fog alkalmazni, amennyiben viszont hiányszakmád van, és a munkáltató meg tudja indokolni az alkalmazásodat (például amerikai állampolgár nem jelentkezett a munkára), akkor a munkaadó igényelheti számodra a munkavállalói vízumot. Sokan először a Mainland-en keresnek állást, és csak később vándorolnak Hawaiira.

Először tehát egy szponzor céget kell keresned.

A H-1B vízum 3 évig érvényes, és további 3 évre hosszabbítható. A hiányszakma és/vagy a magas szintű képzettség előnyt jelent.

H-2A vízumot a mezőgazdasági idénymunkások kaphatnak, amennyiben igazoltan nincs amerikai jelentkező a munkára.

H-2B vízumot azok a szakképesítéssel rendelkező vagy nem rendelkező munkavállalók igényelhetnek, akik ideiglenes munkára utaznak Amerikába, és olyan területen dolgoznak, amelyre nincs amerikai jelentkező.

Mindegyik vízum esetében igaz, hogy a munkáltatónak (szponzor) kell azt kérvényeznie.

Hawaii állásokról bővebben ITT és ITT és ITT

Zöldkártya lottó (Diversity Visa)

Ez azoknak jó, akik hosszabb távra tervezik az amerikai kint tartózkodást. A zöldkártya lottó minden évben 50.000 embernek ad lehetőséget arra, hogy új életet kezdjen az Amerikai Egyesült Államokban. A jelentkezés minden évben októbertől novemberig tart.

A jelentkezésnek van néhány feltétele: csak azokból az országokból lehet jelentkezni, ahol a bevándorlók száma az USA-ba alacsony (Magyarország ilyen ország), illetve a jelentkezőnek középiskolai végzettséggel kell rendelkeznie (12 év tanulmányi idő sikeres befejezése), vagy két éves szakmai gyakorlattal (elmúlt öt éven belül) olyan szakmában, amely legalább két éves képzést vagy gyakorlatot igényel.

A zöldkártya lottóra a jelentkezés ingyenes, ezért ne bízz azokban a weboldalakban, ahol az ügyintézésért pénzt kérnek.

További információk ITT

Házasságkötés egy amerikai állampolgárral

A K-3-as vízum lehetőséget biztosít arra, hogy a nem amerikai állampolgár csatlakozzon amerikai állampolgár házastársához, amíg a bevándorlási kérelmének elbírálása folyik.

Sokan választják ezt a módját az amerikai letelepedésnek. De jó tudni, hogy az amerikai kormány szigorúan ellenőrzi a házasság valódiságát.

További információk ITT

A leggyakrabban felmerülő kérdések

Igényelhetek zöldkártyát, ha élnek kint rokonaim?

Bár kérvényezhető a családegyesítés, a sokadik unokatestvér nem számít megfelelő indoknak. Ebben az esetben ketté kell választani az állampolgárt és a zöldkártya tulajdonost.

Az amerikai állampolgár kérvényezheti a családegyesítést:

- Házastársának,

- Testvérének,

- Gyermekének,

- Szüleinek.

Zöldkártyával rendelkező személy kérvényezheti a családegyesítést:

- Házastársának,

- Nőtlen/hajadon gyermekének

További információk ITT

Megkönnyíti a zöldkártya igénylést, ha vásárolok kint egy házat vagy telket?

A saját tulajdonú ingatlan nem segíti a zöldkártya igénylés folyamatát. Egyedül annyiban könnyítheti meg a kint tartózkodást, hogy kiadva bevételt termelhet.

A kint élők tudnak segíteni abban, hogy illegálisan tartózkodjak Hawaiin?

Egyértelműen nem. Az illegális kint tartózkodás egyik félnek sem lenne veszélytelen. Csábítónak tűnhet kiutazni Hawaiira és „ottfelejteni” magunkat, de senkinek sem ajánljuk. Amennyiben az így kint tartózkodó lebukik, azonnal kiutasítják és hosszú időre kitiltják az országból.

Még sosem jártam Hawaiin, de szeretnék kiköltözni. Tudtok segíteni?

Első körben mindenkinek azt ajánljuk, hogy utazzon ki a szigetekre, ismerje meg az államot és mérlegeljen. Hawaii méregdrága, a fizetések alacsonyak, az árak magasak. Ráadásul helyi élet a híres tengerpartokon túl kezdődik. Hawaiin számos hajléktalan él, sok a közlekedési dugó és rengeteg a turista.

Érdemes először a kontinensen szerencsét próbálni, és csak később költözni Hawaiira.

Milyen munkát lehet vállalni? A végzettségemnek van ott megfelelő munka? Keresnek XY beosztásra embereket?

Munka van, a fizetések azonban alacsonyak. A munkaerőpiacon meghirdetett állások változnak, így nem tudjuk megmondani, hogy az adott beosztásban van-e épp meghirdetett állás. Hawaiin nagy hangsúlyt kap a turizmus, de számos más jellegű munkát is lehet találni. Mindenesetre a munkahelyek általában két dolgot követelnek meg: nyelvtudást és zöldkártyát.

Élet a zöldkártya megszerzése után

A zöldkártya megszerzése csak az első akadály volt, ezt követi az igazi kihívás: felépíteni egy új életet Hawaiin. A paradicsomi környezetben az élet nem egyszerű, de kitartással és akarattal bármi megvalósítható.

Lakhatás

Hawaiin az ingatlanárak az egekben vannak, a fő szigeten és azon belül Honoluluban a legdrágábbak. Ez a központ, a főváros, amely a drágaságot is jelenti. A többi szigeten a lakhatás olcsóbb, azonban munkából is kevesebb van.

Egy két hálószobás lakás Honoluluban $2.500/hónap áron bérelhető, hosszabb időre, ami hat hónapot vagy egy évet jelent. Mellé minimum egy hónap garanciát (kauciót) kell fizetned.

Bankszámla

A bankszámla nyitása nagyon egyszerű. A bankok nem kérnek különösebb információkat tőled, de egy kezdő összeget igen, $100-ral lehet megnyitni a számlát.

Autó

A tömegközlekedés nehézkes a szigeteken, így mindenképp érdemes autót vásárolni.

Egy használt autóhoz már $1.500-ért hozzá lehet jutni. A biztosítás az autóra $400-500 félévente, valamint $300 regisztrációs adót kell évente fizetni.

Munkavállalás

Amennyiben még nincs munkád, érdemes minél előbb elkezdeni a keresgélést, mivel a szigeteken az élet méregdrága, a fizetések viszont alacsonyak, átlagosan $10/óra, amelyből még lejönnek az adók.

Magasabb képzettséggel elérhető a $25/órás fizetés, amely gyakorlott szakmunkásként $35-50 is lehet.

Egészségügyi biztosítás

A munkaadók sok esetben négy órás munkaidőben alkalmazzák az embereket, mivel így kevesebb járulékot kell fizetniük. Ezért az egészségbiztosítást magadnak kell fizetned, erre érdemes rászánni legalább $300 havonta. Ha nem kötsz biztosítást, akkor számítanod kell arra, hogy a kórházba kerülve horribilis összeget számláznak majd ki. Egy sürgősségi ellátás $600-800 is lehet. Egészségügyi biztosítás nélkül mentőt hívni $1.500 dollárba kerül.

Élelmiszer

A boltok árai magasak, a zöldségek és gyümölcsök ára 45 dekára (1 font) van megadva. Például 45 deka hagyma közel 700 forintnak megfelelő dollár, és hasonlóan drága a burgonya is, 1 liter üdítő 600, egy fej káposzta több mint 900 forintnyi. Egy 12 darabos sör 4000 forint átszámítva. Érdemes nagyban vásárolni és a nagy kiszereléseket választani. Az 1 kg-os tejföl, vagy 5 kg-os hús jelentősen olcsóbb, mint a kisebb kiszerelésűek.

Gyógyszer

Ha gyógyszerekről van szó, szintén mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk. Egy doboz antibiotikumos kenőcs több mint 3000 forint. A fájdalomcsillapítók átszámítva nagyjából 1300 forinttól kezdődnek. Köhögésre való szirup kisgyerekeknek a kezdőár majdnem 3000 forint.

A hawaii magyarok szerint érdemes először a kontinensen próbálkozni, és összegyűjteni a hawaii élethez szükséges anyagiakat. A kiköltözéshez legalább $20.000 megtakarítás szükséges. A megélhetés kockázatos félretett pénz nélkül.

Igaz, hogy Hawaii idilli életet kínál, de a problémák ott sem szűnnek meg. A kint élőket azonban átjárja az „aloha spirit”. A barátságos légkör, a csodás természet és az amerikai álom lehetősége kárpótolja az embert az állam nehézségeiért.

Érdekelnek a hawaii magyarok? Róluk bővebben a Hawaii Magyarok Facebook-oldalon és a Hawaii magyarok blog írásaiban olvashatsz.

Korábbi írásunkból kiderül, hogy hogyan él, tanul egy fiatal kétgyerekes magyar pár Hawaii-on:

A család életéről és az egyetemről itt olvashatsz.

Hawaii

Gyönyörű természeti környezete, a kellemes trópusi éghajlat, a sokféle strandja és az aktív vulkánjai miatt a turisták, szörfösök, biológusok és vulkanológusok számára egyaránt népszerű célpont.

A Hawaii-szigetek egy vulkanikus hegységrendszer láncainak a tengerből kinyúló csúcsai, melyek 2400 km hosszan elterülve, szigetek százaiból állnak. A Hawaii sziget („nagy sziget”) és egyben a szigetcsoport legmagasabb pontja a Mauna Kea.

Két évszak van a szigeteken: a száraz évszak májustól októberig, és az esős évszak októbertől áprilisig. A téli átlaghőmérséklet 22-24 °C körüli, a nyári átlaghőmérséklet többnyire 28 °C feletti. A nyugati és déli oldalak szélárnyékoltak, itt az évi csapadékmennyiség 500–1000 mm, ez a szavannás rész. Az északi és keleti oldalakra könnyen jut el a csapadék, ezért az évi csapadékmennyiség 3000–4000 mm, és főleg trópusi esőerdők nőnek. A hó nem jellemző, de a 4205 méter felett néha esik a Mauna Keán és a Mauna Loán.

Sokféle trópusi növény, zöldség, gyümölcs és virág található a szigeteken, például a kókuszdió, a bambusz, számos trópusi égövi fa, van banán, ananász, mangó is. A számos virágfajta található meg természetes környezetben, például a hibiszkusz vagy az orchideafélék.

Hawaii „hivatalos hala”, a Humuhumunukunukuapua’a az egyik legismertebb hosszú nevű állat. Azt szokták viccesen mondani, hogy „A név hosszabb, mint a hal.

Honolulu híres szülötte többek között Barack Obama, az Amerikai Egyesült Államok 44. elnöke, Nicole Kidman, Oscar-díjas ausztrál színésznő, modell, énekesnő és Israel Kamakawiwoʻole, zenész ,énekes, dalszerző.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


UTAZZ
A Rovatból
Aki utazna, most tegye meg – üzente a Wizz Air vezére, aki őszre áremelést jósol
Váradi József szerint a nyári túlkínálat miatt most olcsóbbak a repülőjegyek, de a helyzet hamarosan megváltozhat. A magasabb kerozinárak és a piaci verseny átalakulása miatt ősztől a szektorban érezhető jegyáremelkedésre számít.


Több mint szerencsétlennek nevezte Turi Ferenc, a HungaroControl vezérigazgatójának a kerozinhiányról szóló nyilatkozatát Váradi József. A Wizz Air vezérigazgatója a 24.hu-nak adott interjúban hangsúlyozta, hogy az iráni háború kirobbanása óta egyetlen járatukat sem érintették üzemanyagproblémák, és garantálja, hogy a légitársaság gépei repülni fognak a nyáron. Váradi szerint a HungaroControlnak a saját feladataira kellene koncentrálnia, miközben a Wizz Air speciális szerződésekkel védekezik a magas kerozinárak ellen.

A cégvezető szerint Turi Ferencnek nem lett volna szabad véleményt formálnia a kérdésben.

„A HungaroControl nem gyárt kerozint, nem szállít kerozint, és nem éget kerozint, tehát egyáltalán nincsen benne a szállítási láncban” – jelentette ki Váradi József, hozzátéve, hogy a Wizz Air napi szinten kezeli a kerozinkérdést, és 200 repülőtérre repülve az elmúlt három hónapban semmilyen fennakadást nem tapasztaltak.

Váradi szerint kerozinválság jelenleg nem Európában, hanem Ázsiában van, és semmi nem utal arra, hogy a helyzet rosszabbodna a kontinensen. „Körülbelül két hónapra előre látunk ezzel kapcsolatban, és nincs semmilyen olyan ügy, ami miatt igazán aggódni kellene” – mondta, kiemelve, hogy a légitársaság különböző alternatívákkal készül egy esetleges fennakadásra, például alternatív szállítókkal vagy a gépek túltankolásával. Azt is garantálta, hogy a Wizz Air járatai fel fognak szállni. „A repülőgépek tudnak repülni, a Wizz Air garantáltan repülni is fog” – szögezte le.

A vezérigazgató kategorikusan cáfolta Turi Ferenc azon állítását is, hogy a diszkont légitársaságok az egyéb szolgáltatások, például a feladott poggyász árának emelésével reagálnának a helyzetre. „Ezt kategorikusan cáfolom. Jelen pillanatban az árak csökkennek a tavalyihoz képest” – mondta. Állítása szerint a makrogazdasági inflációs nyomás miatt a fogyasztók visszafogják a vásárlásaikat, ami a légi közlekedésben is érezteti hatását. Úgy látja, a piacon jelenleg túlkínálat van a kapacitások terén a kereslethez képest, ami lenyomja az árakat.

A kerozinellátásról szóló hírek szerinte kelthetnek bizonytalanságot, de a Wizz Air foglalási számai júliusra és augusztusra két százalékkal magasabbak, mint a tavalyi év azonos időszakában. Éppen ezért gondolja úgy, hogy a spekulációk helyett a realitásokkal kell foglalkozni. Ezzel kapcsolatban ismét kritikát fogalmazott meg a HungaroControllal szemben. „A HungaroControlnak is inkább arra kellene fókuszálnia, hogy a légiforgalmi irányítást minél hatékonyabban megoldja, mert az elmúlt három-négy évben az európai léginavigációs szolgáltatók kapacitáshiánya volt az európai járatkésések legfőbb oka” – jelentette ki.

Váradi József szerint az elmúlt években a késések fő oka a légiforgalmi irányítás kapacitáshiánya volt a csúcsidőszakokban. A Covid-járvány után sok irányítót nyugdíjba küldtek, és az újrainduláskor már nem tudták lefedni az igényeket, egy új szakember kiképzése pedig körülbelül három évig tart. „Az elmúlt három-négy éves időszakban Európában a HungaroControl volt az egyik legrosszabbul teljesítő légiirányító szervezet” – mondta. Hozzátette, bár a cég teljesítménye azóta javult, a feladatuk az utasok zökkenőmentes eljuttatása A-ból B-be. „Én majd mondom a híreket a légitársaság vonatkozásában, mindenki más pedig mondja a saját háza tájáról, ne a másikat próbáljuk kioktatni” – fogalmazott.

A kerozinválság rémképét Váradi a Hormuzi-szoros lezárásával magyarázta, ami a pánikkeltés forrása volt. A kerozin árának megemelkedése után azonban új logisztikai láncok és alternatívák jelentek meg.

„Ez nem úgy működik, hogy a Wizz Air kerozinja ott dekkol a szorosban, és csak arra várunk, hogy végre jöhessen. Ezen az áron, amin most mozog a kerozin, gyalog vagy lóháton is eljön Amerikából” – érzékeltette a helyzetet.

Arra a kérdésre, hogy a drágább kerozin árát miért nem kell áthárítani az utasokra, a vezérigazgató a Wizz Air kockázatkezelési módszerét hozta fel példaként. A légitársaság úgynevezett üzemanyag-fedezeti ügyletekkel vásárolja a kerozin egy részét, ami lehetővé teszi, hogy védekezzenek az áringadozások ellen. „Mi 18 hónapra előre fedezzük az üzemanyag-szállításainkat úgy, hogy a közeljövő erősen lefedett, 80-85 százalékosan” – részletezte. Ennek köszönhetően mélyen a piaci ár alatt vásárolnak.

„720 dollár per metrikus tonna áron vagyunk fedezve, szemben a mostani 1500 dolláros piaci árral. Tehát kevesebb, mint a felét fizetjük az üzemanyagáraknak a jelenlegi piaci viszonyokhoz képest” – magyarázta.

Elmondása szerint ez egy hosszú távú rendszer, és van, amikor ők fizetnek többet, ha az üzemanyag ára beesik, de strukturálisan a partnerek sem veszítenek ezzel.

A jövőbeli jegyárakkal kapcsolatban Váradi József elmondta, ősztől már érzékelhető áremelkedés jöhet a piacon. A nyári verseny után szerinte „a király sokkal meztelenebbé válik majd”, vagyis jelentősen csökkenhet azoknak a légitársaságoknak a kapacitása, amelyek költségszinten nem bírják a versenyt. Ez megváltoztathatja a kereslet-kínálat dinamikáját. „Én pont azt javasolnám az utazni vágyóknak, hogy inkább most utazzanak, mert az elkövetkező három-négy hónapban a szezonhoz képest olcsóbban lehet utazni, mint esetleg utána” – tanácsolta. A Wizz Air a költségnövekményeket a folyamatos növekedésből és a modernebb, kevesebbet fogyasztó flottából fedezi, így szerinte jobb helyzetben vannak, mint az iparág többi szereplője.

Az interjú végén a budapesti BL-döntő is szóba került. Váradi elmondta, hogy a Wizz Air hetvenhét plusz járatot indít a hétvégén, a ferihegyi menetrenden felüli üzemelés kétharmadát ők adják. Kiemelte az esemény súlyát és a hibázás lehetetlenségét. „Bízom benne, hogy mindenki a helyén van, mert olyan nincs, hogy valaki megveszi az ezereurós meccsjegyet, kifizet újabb ezer eurót a szállásra, és nem tud megérkezni. Ilyen nem fordulhat elő” – mondta. Hozzátette, hogy a Wizz Air tartalékokkal készül a hétvégére, ami szerinte nagyszerű lehetőség az országnak, de komoly szakmai kihívás. „Nem lehet hibázni, mert az megmagyarázhatatlan lenne” – zárta gondolatait.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
UTAZZ
A Rovatból
Hatalmas elismerés: ez a magyar csoda a világ legszebb helyei között szerepel!
A Time Out utazási magazin beválasztotta Miskolc-Lillafüredet a világ 51 leggyönyörűbb helyszínét tartalmazó idei listájára.


Nem akármilyen elismerést kapott Magyarország egyik gyöngyszeme.

Miskolc-Lillafüred a világ legszebb helyeit rangsoroló nemzetközi toplista 19. helyére került.

A mesebeli üdülőhely olyan illusztris társaságba került, amelyben a világ leghíresebb és leglátványosabb úti céljai szerepelnek. Most megmutatjuk, mivel érdemelte ki a figyelmet, és hogyan érdemes felfedezni.

A neves utazási magazin, a Time Out minden évben közzéteszi 51-es válogatását, amelyet utazási szakértők állítanak össze személyes tapasztalataik alapján.

Céljuk, hogy a mindenki által ismert ikonikus helyek mellett a kevésbé reflektorfényben lévő, de lenyűgöző desztinációkra is felhívják a figyelmet.

A Bükk Nemzeti Park kapujában fekvő Lillafüredről a lap úgy ír, mint egy „mesébe illő üdülőhely”, ahol az erdőket vaddisznók, farkasok és olykor medvék uralják.

A cikk kiemeli a Hámori-tavat, amely télen látványosan befagy, nyáron pedig zöldellő környezetével és a ringatózó csónakokkal vonzza a látogatókat.

A tóra néző, évszázados Palotaszállót barlangok, függőkertek és vízesések veszik körül, így a túrázók, a romantikára vágyók és a barlangászat szerelmesei egyaránt találnak itt programot.

Aki a környéken jár, annak érdemes bejárnia a Palotaszálló alatti függőkerteket, amelyek Magyarország legmagasabb vízeséséhez vezetnek. A Hámori-tavon a melegebb hónapokban csónakázni és kajakozni is lehet. A hegy gyomra két híres barlangot is rejt: a közvetlenül a vízesés mellett található, különleges mésztufa képződményeiről ismert Anna-barlangot, valamint a gyógyhatású mikroklímájú Szent István-barlangot. A völgyre nyíló lenyűgöző panorámáért pedig a Zsófia-kilátóhoz érdemes felsétálni.

A Time Out külön tippel is szolgál: senki ne hagyja ki az erdei kisvasutat, ami pöfögve halad a Bükk bükkfái között, a tó és a Palotaszálló mellett. A kisvonat egész évben közlekedik, bár a menetrendje évszakonként változik.

Lillafüred megközelítése egyszerű. Budapestről Miskolcig nagyjából kétórás út vezet InterCity vonattal, onnan pedig helyi buszjáratokkal vagy akár a már említett erdei vasúttal is könnyen elérhető a célállomás.

A helyszín minden évszakban más arcát mutatja. Télen a befagyott tó és a hófödte sziklák teremtenek varázslatos hangulatot, míg tavasszal és nyáron a zöldbe borult hegyoldalak és a hosszú nappalok csábítanak kirándulásra. Ősszel a Bükk ezerszínű lombkoronája nyújt felejthetetlen látványt. A szálláslehetőségek közül a legkézenfekvőbb a négycsillagos Palotaszálló, amely saját fürdővel és étteremmel várja a vendégeket, de Miskolcon is számos alternatíva található.

Via Timeout


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

UTAZZ
A Rovatból
Egyetlen ruhadarab, amit egy világutazó szerint soha ne vegyünk fel a reptérre
Mitch Glass utazási szakértő a sokzsebes cargo nadrágot nevezte meg a leginkább kerülendő ruhadarabnak repülés előtt. Tapasztalatai szerint a flitteres ruhák és a merevítős melltartók mellett ez a nadrágtípus okozza a legtöbb felesleges fennakadást.


Sokan esküsznek rá, hogy a sokzsebes cargo nadrág a tökéletes utazós viselet, hiszen minden fontos irat és a telefon is kéznél van benne. Egy szakértő szerint azonban épp ez a praktikusnak hitt ruhadarab okozhat felesleges perceket és kellemetlen motozást a repülőtéri biztonsági ellenőrzésen. Mitch Glass, aki Project Untethered néven vezet YouTube-csatornát és eddig több mint negyven országot járt be, pénteken a UNILAD-nek beszélt arról, miért hagyja inkább a szekrényben ezt a nadrágtípust.

A világutazó szerint a vastag anyagú, több rétegben elhelyezett zsebekkel ellátott cargo nadrágok gyakran keltenek gyanút a szkennereknél.

„Sok utazó azt állítja, hogy semmi gondjuk nincs a cargo nadrágokkal, de olyan történeteket is hallottam, hogy aki felveszi az extrán zsebes cargo nadrágját, azt minden alkalommal megállítják” – magyarázta Glass.

A fő probléma szerinte a feledékenység. „Én akkor is inkább kerülöm őket, mert könnyű elfelejteni, hogy mélyen valamelyik zsebben maradt valami, amit ki kellene venni.”

A nőknek azt tanácsolja, legyenek felkészülve arra, hogy a merevítős melltartó is bejelezhet.

Magyarországon is volt már példa abszurd helyzetre, amikor egy veszprémi káplánt arra kényszerítettek a ferihegyi reptéren, hogy igya meg a nála lévő szenteltvizet, mert az üvegen nem volt űrtartalom-jelölés.

Egy másik esetben egy férfi egy csomag jávorszarvas-ürülékkel bukott le, amit állítása szerint politikusoknak szánt ajándékba. A szigorú biztonsági ellenőrzés során tehát a legegyszerűbb, legkevésbé feltűnő öltözékkel és a zsebek teljes kiürítésével spórolhatunk időt és idegeskedést a biztonsági kapuknál.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

UTAZZ
A Rovatból
A Wizz Air hatalmasat újít: egy eddigi luxusszolgáltatás érkezik a fapados gépekre
A Wizz Air bejelentette, hogy 2027-től a teljes flottáján elérhetővé teszi a Starlink műholdas internetet. A lépés azt jelenti, hogy a diszkont áron utazók is a legkorszerűbb szolgáltatást kaphatják majd a levegőben.


A Wizz Air 2027-től fokozatosan bevezeti a Starlink műholdas internetet a flottáján, ezzel a diszkont légitársaságok között elsőként teszi elérhetővé a korábban luxusnak számító szolgáltatást – közölte hétfőn a Reuters. A cég közleménye szerint a szolgáltatáshoz szükséges átalakításokat 2027-től kezdik el. Az üzlet pénzügyi feltételeit a felek nem hozták nyilvánosságra.

A Wizz Air kereskedelmi igazgatója, Ian Malin a döntés hátteréről azt mondta, véget vetnek annak a korszaknak, amikor a jó minőségű fedélzeti kapcsolat csak a drága jegyekkel utazók kiváltsága volt. „Utasainknak nem kell választaniuk a megfizethető jegyárak és a megbízható fedélzeti internet között, hogy kapcsolatban maradhassanak a számukra fontos emberekkel, vagy épp a munkájukkal. Büszkék vagyunk arra, hogy a Starlinkkel együttműködve vezető szerepet vállalunk ebben a változásban” – közölte.

A SpaceX képviseletében Jason Fritch, a Starlink vállalati értékesítési alelnöke arról beszélt, hogy a technológiát kifejezetten a repülés közbeni használatra tervezték. „Nagyon boldogok vagyunk, hogy elhozhatjuk a Starlink szolgáltatást a Wizz Air fedélzetére és ezzel több millió ember utazási élményét tehetjük még jobbá” – tette hozzá.

A cég ezzel az első európai ultra-low-cost légitársaság, amely a Starlinket választja.

A bejelentésből ugyanakkor több fontos részlet nem derült ki: egyelőre nem tudni, hogy a szolgáltatás ingyenes vagy fizetős lesz-e, és a cég a „fokozatos bevezetésen” túl nem közölt részletes ütemtervet sem a flotta átalakításáról.

A Wizz Air döntése azért is figyelemre méltó, mert legfőbb versenytársa, a Ryanair korábban a magas költségekre hivatkozva vetette el a hasonló fejlesztést.

A nagy európai légitársaságok közül a Lufthansa-csoport már idén, 2026 második felétől megkezdi a Starlink telepítését, és 2029-re tervezi a teljes flotta lefedését. Az úttörők közé tartozik az airBaltic is, amely már 2025-ben elindította a Starlink-integrációt az A220-300 flottáján.

Via Telex


Link másolása
KÖVESS MINKET: