SZEMPONT
Ne okoskodjanak, csinálják! - üzente Lázár János a MÁV vezetésének a Budapest-Hegyeshalom-Rajka közötti vasútvonal felújítása kapcsán. A VEKE elnöke szerint a miniszter azért használhatott kemény szavakat, hogy letolja a felelősséget magáról.
SZEMPONT
Lázár János kemény felszólítása után rohamtempóban kezdett hozzá a MÁV az 1-es fővonal felújításához
A kivitelezés szeptember közepén indulhat el a Biatorbágy-Szárliget szakaszon és az év végéig már be is fejeződhet.
SZEMPONT
A miniszter arra reagált, hogy a vasúti vezetés pluszforrásokat kért az 1-es fővonal helyreállítására. Lázár szerint, aki a tömegközlekedési kasszában nem talál ehhez elég pénzt, "az tegye le a lantot".
SZEMPONT
A Mávinform közlése szerint az IC utasai biztonságban voltak, veszélyhelyzet nem alakult ki.
SZEMPONT
A Közlekedő Tömeg a helyzet kapcsán azt írta: „Bécset hamarosan nem hogy utolérni, hanem elérni sem lehet vonattal”.
SZEMPONT
A vasúttársaság szerint viszont nem igaz, hogy bírságolnák az előzetes bejelentés nélkül felszálló mozgáskorlátozott utasokat. Azt viszont elismerték, hogy az utazás előtt legalább 36 órával értesíteni kell őket.
SZEMPONT
A közlekedésért is felelős miniszter az állami vasút állapota miatt kért elnézést az állampolgárokról.
SZEMPONT
A vasúttársaság meglévő járműparkjának karbantartását nehezíti az Ukrajnában dúló háború is, mert „az alkatrészek beszerzése sok esetben ellehetetlenült, vagy sokkal több pénzbe és időbe kerül, mint korábban”.
SZEMPONT
A volt közlekedési államtitkár szerint több százan, fiatalok és idősek, helyiek és környékbeliek, utasok és vasutasok jöttek ki hétfő este kilenckor elköszönni az utolsó vonattól. Sokaknak könnyes lett a szeme.
SZEMPONT
Olyan szakaszokat is lezárnak, ahol előző nap még fejlesztések zajlottak a civilek szerint.
SZEMPONT
Az autóbuszos vonathelyettesítő járatok közlekedtetését a jármű- és személyzethiány indokolja, amelyeknek enyhítésére a MÁV-Volán csoport folyamatosan toborozza a munkatársakat.
SZEMPONT
A közlekedési szakember, volt államtitkár utazási kálváriája a teljes rendszer működésképtelenségének tökéletes illusztrációja.
SZEMPONT
Nagy Bálint mindössze három rövid mondattal reagált Vitézy részletes Facebook-posztjára, amelyben a bezárásra ítélt vasútvonalak megmentése és a magyar vasút problémáinak megoldása is szóba került.
SZEMPONT
A korábbi közlekedésért felelős államtitkár szerint az utasok érdekeire kellene fókuszálni, miközben az országosan egységes menetrend és tarifa kialakítása lenne a legfontosabb.
SZEMPONT
Ausztriában az új akkus motorvonatok a nagyrészt (bár nem kizárólag) korszerű Siemens Desiro motorvonatokból álló flottát váltják majd ki, hogy ezzel klímasemlegessé tegyék a vasúti üzemet - írta Vitézy.
Népszerű
Ajánljuk