JÖVŐ
Az elektromos autók egyre olcsóbbak, gyilkos árverseny kezdődött köztük. A kínai cég hatalmas előnye, hogy a bányáktól az eladásig szinte mindent egy kézben tart, és minőségi terméket gyárt - mondja Várkonyi Gábor autópiaci szakértő.
JÖVŐ
A BYD épp most taszítja le Elon Musk cégét az elektromos autók elsőszámú értékesítőjének trónjáról. A kínai márka ma már többet ér, mint a Porsche, az Audi, a Mercedes vagy a BMW. Az első európai autógyárukért európai országok sora verseng.
JÖVŐ
Az Európai Bizottság kiemelte: az új, fejlett, kötelező biztonsági elemek használata hozzájárulhat a járművek biztonságának növeléséhez, és csökkenteni fogja a balesetek számát.
JÖVŐ
A Mercedeseket gyártó Daimler cég több mint 40 milliárd eurót fektet be, ami azért is nagy szó, mert 2025-ben három különböző kategóriában dobnának piacra új modelleket igazodva az uniós elvárásokhoz.
JÖVŐ
Honnan jött a Nysa, a Trabant vagy éppen az ALEKO kifejezés, és melyik márka kapta a nevét az ókori Rómából?
JÖVŐ
Az ipari termelés 12,2 százalékkal csökkent az előző évihez képest. Májushoz képest viszont jelentős a növekedés. A szakértők július-augusztusban ismét gyengébb teljesítményre számítanak, a nagy autógyártók ugyanis megtartják a szokásos nyári leállásokat.
JÖVŐ
A győri Audinál kedden már részlegesen újraindult a munka, a szentgotthárdi Opel-gyár is azt közölte, hogy készen áll.
JÖVŐ
A rendszerváltás előtti évtizedekben minden ember Zsigulit vagy Ladát szeretett volna. De vajon mi köztük a különbség?
Népszerű
Ajánljuk