Ado Campeol volt a tulajdonosa az észak-olaszországi Trevisóban található Le Beccherie étteremnek, ahol a felesége és az egyik séfje megalkotta a világhírű desszertet.
93 éves korában elhunyt Ado Campeol vendéglátós, akit a tiramisu atyjaként ismertek Olaszországban - írja a BBC.
Ado Campeol volt a tulajdonosa az észak-olaszországi Trevisóban található Le Beccherie étteremnek, ahol a felesége és az egyik séfje megalkották a mára világhírűvé vált desszertet.
A kávéba áztatott babapiskótából és mascarponés krémből álló süteményt 1972-ben vették fel a menüre, de a család sosem szabadalmaztatta azt. Azóta viszont az olasz konyha védjegyévé vált, és világszerte készítik.
A tiramisu eredetét egyébként rengeteg vita övezte az utóbbi évtizedekben. Egyesek szerint ugyanis a desszertet először egy bordélyházban szolgálták fel afrodiziákumként Trevisio városában. Ugyanakkor mára teljes egyetértés van abban, hogy a receptet Campeol éttermében találták fel.
A desszert társfeltalálója, Roberto Linguanotto séf szerint az étel egy vaníliafagylalt-készítés közbeni baleset eredménye. A séf mascarponét öntött egy tál tojásra és cukorra, majd utána tűnt fel neki, ez mennyire finom. Később Campeol feleségének ötletére kávéval és kakaóval ízesítették. Így jött létre a desszert, ami a Tireme Su nevet kapta.
A tiramisu eredeti verziója egyébként alkohol nélkül készült, hogy a gyerekek is biztonsággal fogyaszthassák, később viszont alkoholos változatok is készültek belőle, például rummal kiegészülve.
93 éves korában elhunyt Ado Campeol vendéglátós, akit a tiramisu atyjaként ismertek Olaszországban - írja a BBC.
Ado Campeol volt a tulajdonosa az észak-olaszországi Trevisóban található Le Beccherie étteremnek, ahol a felesége és az egyik séfje megalkották a mára világhírűvé vált desszertet.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Szijjártó: Magyarország lezárta a dízelcsapot Ukrajna felé – az oroszok által szétlőtt vezeték helyreállítását követeli cserébe
A magyar kormány felfüggesztette a dízelexportot Ukrajna felé a január 27. óta álló Barátság kőolajvezeték miatt. A Mol közben 500 ezer tonna tengeri orosz olajjal és stratégiai készletekkel pótolná a kiesést, bár van 90 napra elég tartalék is.
Magyarország nem szállít több dízelüzemanyagot Ukrajnába, amíg az ukránok nem indítják újra a kőolajszállítást a Barátság kőolajvezetéken – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a szerdai kormányülés után. A tárcavezető közlése szerint a döntés addig marad érvényben, amíg a január 27-i orosz támadás miatt leállt tranzit helyre nem áll.
A magyar kormány Ukrajnát teszi felelőssé az ellátás megakadásáért. Szijjártó Péter szerint az ukránok politikai zsarolása miatt nem érkezik Magyarországra kőolaj. „Minden műszaki, minden fizikai és minden technikai feltétel adott ahhoz, hogy a Barátság kőolajvezetéken a kőolajszállítás Magyarország irányába újrainduljon” – mondta a miniszter.
A Barátság kőolajvezetéken január 27. óta nem érkezik nyersolaj Magyarországra és Szlovákiába, miután orosz támadás érte a vezetékrendszer egyik ukrajnai létesítményét a Lviv megyei Brodi közelében. Az ukrán Naftogaz állami vállalat akkor megerősítette, hogy a támadás miatt biztonsági okokból leállították a technológiai folyamatokat. Az Európai Bizottság jelezte, hogy egyeztet Ukrajnával a helyreállítás ütemtervéről, és közlésük szerint Magyarországnak és Szlovákiának körülbelül 90 napos tartaléka van, így rövid távú ellátási kockázat nem áll fenn.
Szijjártó Péter szerint Magyarország kőolajellátása továbbra is biztonságban van, három hónapnyi tartalék áll rendelkezésre. A kieső mennyiség pótlása érdekében a Mol-csoport már az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult a stratégiai kőolajkészletek részleges felszabadításáért. A vállalat emellett megrendelt 500 ezer tonna orosz kőolajat, amely tengeri útvonalon érkezik. A szállítmány várhatóan március első napjaira fut be egy horvátországi kikötőbe, onnan pedig öt-tíz napba telik, amíg a Mol magyarországi, illetve szlovákiai finomítójába eljut.
A tengeri szállításnak azonban van egy komoly akadálya: a továbbszállításhoz a horvát tengerpartról induló Adria kőolajvezetékre is szükség van, ám Horvátország az uniós olajszankciókra hivatkozva korábban nem engedélyezte az orosz olaj tranzitját. Február közepén Szijjártó Péter és Denisa Saková szlovák gazdasági miniszter hivatalosan is a horvát gazdasági miniszterhez fordultak, arra kérve Zágrábot, hogy a brüsszeli szabályoknak megfelelően haladéktalanul tegye lehetővé az orosz kőolaj szállítását Magyarország és Szlovákia felé. Az uniós szabályok értelmében az orosz kőolaj importja tilos, de Magyarország és Szlovákia mentességet kapott a csővezetékes szállításra.
Magyarország nem szállít több dízelüzemanyagot Ukrajnába, amíg az ukránok nem indítják újra a kőolajszállítást a Barátság kőolajvezetéken – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a szerdai kormányülés után. A tárcavezető közlése szerint a döntés addig marad érvényben, amíg a január 27-i orosz támadás miatt leállt tranzit helyre nem áll.
A magyar kormány Ukrajnát teszi felelőssé az ellátás megakadásáért. Szijjártó Péter szerint az ukránok politikai zsarolása miatt nem érkezik Magyarországra kőolaj. „Minden műszaki, minden fizikai és minden technikai feltétel adott ahhoz, hogy a Barátság kőolajvezetéken a kőolajszállítás Magyarország irányába újrainduljon” – mondta a miniszter.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Orbán Viktor volt minisztere veszedelmes bohózatnak nevezte Trump Béketanácsát
Pálinkás József szerint Donald Trump a világ királyának képzeli magát, aki egyedül dönt mindenről. Úgy véli, mindenki, aki részt vesz ebben kárt okoz a világnak.
Pálinkás József atomfizikus, a Magyar Tudományos Akadémia volt elnöke egy Facebook-posztban kritizálta Donald Trump Béketanácsát. Szerinte a kezdeményezésnek „sem a békéhez, sem a »tanács (board)« kifejezés jelentéséhez nincs semmi köze”.
Az első Orbán-kormány minisztere úgy véli, az egész nem más, mint „Trump beteges — nagyravágyó, autoriter, nárcisztikus — megnyilvánulásainak egyik, a nemzetközi rendet fenyegető megnyilvánulása. Mindenki, aki részt vesz ebben kárt okoz a világnak”.
Azt is írta, a szervezetnek nincs nemzetközi jogalapja, és Trump az „örökös elnöke, aki maga nevezi ki utódját, egyedül dönt a tagok »meghívásáról«, azaz a tagságról és annak megszüntetéséről”. Pálinkás szerint mivel Trump nem tudja elérni, hogy az USA alkotmányát megváltoztassa és örökös elnök legyen, „ezért megpróbálja eljátszani ezt a — jogalap nélküli, gyermeteg, ámbár veszélyes — »világ királya« szerepet (színjátékot)”. Hozzáteszi, hogy az amerikai elnök talált ehhez „mellékszereplőket is”.
„Ha egy elmegyógyintézetben történne mindez, az ápolók hagynák. A világ legerősebb, a világ elpusztítására alkalmas nukleáris fegyver-arzenállal rendelkező hadseregének főparancsnokaként — valljuk be — félelmetes, még akkor is, ha a világ vezetőinek többsége nem vesz részt ebben a veszedelmes bohózatban”
– fogalazott Pálinkás József.
Donald Trump január 22-én, Davosban jelentette be és ratifikálta a Board of Peace (Béketanács) chartáját. A Fehér Ház közlése szerint az új testület elnöke Trump, célja pedig a „globális erőforrások mozgósítása” nemzetközi konfliktusok kezelésére, elsőként a gázai újjáépítésben.
A Vatikán jelezte, hogy nem vesz részt a testület munkájában, ami a nemzetközi fenntartásokat tükrözi. A kezdeményezéshez olyan országok csatlakoztak, mint Magyarország, Argentína, Szaúd-Arábia, Örményország, Azerbajdzsán, Kambodzsa és Pakisztán, miközben több hagyományos amerikai szövetséges távol maradt. Olaszország, Románia és Ciprus megfigyelőként vesz részt.
A washingtoni alakuló ülésre Orbán Viktor is elutazik.
Pálinkás József atomfizikus, a Magyar Tudományos Akadémia volt elnöke egy Facebook-posztban kritizálta Donald Trump Béketanácsát. Szerinte a kezdeményezésnek „sem a békéhez, sem a »tanács (board)« kifejezés jelentéséhez nincs semmi köze”.
Az első Orbán-kormány minisztere úgy véli, az egész nem más, mint „Trump beteges — nagyravágyó, autoriter, nárcisztikus — megnyilvánulásainak egyik, a nemzetközi rendet fenyegető megnyilvánulása. Mindenki, aki részt vesz ebben kárt okoz a világnak”.
Azt is írta, a szervezetnek nincs nemzetközi jogalapja, és Trump az „örökös elnöke, aki maga nevezi ki utódját, egyedül dönt a tagok »meghívásáról«, azaz a tagságról és annak megszüntetéséről”. Pálinkás szerint mivel Trump nem tudja elérni, hogy az USA alkotmányát megváltoztassa és örökös elnök legyen, „ezért megpróbálja eljátszani ezt a — jogalap nélküli, gyermeteg, ámbár veszélyes — »világ királya« szerepet (színjátékot)”. Hozzáteszi, hogy az amerikai elnök talált ehhez „mellékszereplőket is”.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Ficóék is leállították a dízel szállítását Ukrajnának, összehangoltan cselekszik Szlovákia és Magyarország
A szlovák miniszterelnök bejelentette, hogy a Slovnaft olajfinomító minden exportját leállítja és teljes kapacitásával a hazai piacot szolgálja ki. Fico szerint az országban nem fenyeget üzemanyaghiány, a szlovák kormány 250 ezer tonna nyersolajat szabadított fel az állami tartalékokból.
Szerdán Szlovákia és Magyarország gyakorlatilag egyszerre zárta el Ukrajna egyik dízel-utánpótlási útvonalát, miután a Barátság kőolajvezetéken január vége óta nem érkezik orosz nyersolaj. Robert Fico szlovák kormányfő bejelentette, hogy a Slovnaft olajfinomító minden exportját leállítja és teljes kapacitásával a hazai piacot szolgálja ki, miközben Budapest is felfüggesztette a dízel szállítását Ukrajna felé – írja az Index.
A Barátság kőolajvezeték déli ágán az orosz bombázás miatt január 27-én leállt a szállítás, így februárban sem Magyarországra, sem Szlovákiába nem érkezett orosz kőolaj. Az ellátásbiztonság fenntartására mindkét ország a stratégiai készleteihez nyúl, és az Adria-vezetéken keresztüli tengeri szállításra áll át. Ez a folyamat becslések szerint 20-30 napot vehet igénybe.
A dízelkivitel leállítását a magyar kormány a szerdai kormányülés után jelentette be. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közölte: a Mol már megrendelt 500 ezer tonna orosz kőolajat tengeri szállításra, a szállítmány pedig március közepétől érkezhet meg, amennyiben Horvátország betartja az európai szabályokat.
„Az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítását leállítjuk, és nem is folytatódik, amíg nem küldik újra az olajat a Barátság kőolajvezetéken. Itt tartunk most”
– fogalmazott a miniszter.
Ezzel párhuzamosan a szlovák kormány 250 ezer tonna nyersolajat szabadított fel az állami tartalékokból a Slovnaft számára. Robert Fico szerint az országban nem fenyeget üzemanyaghiány, a készletek áthidalják azt az időszakot, amíg a horvátországi kikötőkből a kőolaj megérkezik Szlovákiába.
Míg Szijjártó Péter az ukrán döntést a Barátság vezeték leállításáról „puszta politikai döntésnek” nevezte, Kijev szerint a szállítás egy orosz légicsapás miatt állt le január 27-én. Az ukrán külügyminiszter képekkel alátámasztva közölte, hogy az infrastruktúra égése miatt állt meg a tranzit, és azt javasolta, Budapest a „barátokhoz”, vagyis Moszkvához forduljon panasszal.
A magyar álláspont szerint az uniós kivételek lehetővé teszik az orosz kőolaj tengeri behozatalát az Adria-vezetéken, ha a csővezetékes szállítás ellehetetlenül. Horvátország azonban korábban amerikai szankciós kockázatokra hivatkozva óvatosságra intett.
A Mol által megrendelt első tengeri szállítmányok várhatóan március elején érkeznek meg a horvátországi Omišalj kikötőjébe, onnan pedig 5–12 nap alatt juthatnak el a finomítókba.
Szerdán Szlovákia és Magyarország gyakorlatilag egyszerre zárta el Ukrajna egyik dízel-utánpótlási útvonalát, miután a Barátság kőolajvezetéken január vége óta nem érkezik orosz nyersolaj. Robert Fico szlovák kormányfő bejelentette, hogy a Slovnaft olajfinomító minden exportját leállítja és teljes kapacitásával a hazai piacot szolgálja ki, miközben Budapest is felfüggesztette a dízel szállítását Ukrajna felé – írja az Index.
A Barátság kőolajvezeték déli ágán az orosz bombázás miatt január 27-én leállt a szállítás, így februárban sem Magyarországra, sem Szlovákiába nem érkezett orosz kőolaj. Az ellátásbiztonság fenntartására mindkét ország a stratégiai készleteihez nyúl, és az Adria-vezetéken keresztüli tengeri szállításra áll át. Ez a folyamat becslések szerint 20-30 napot vehet igénybe.
A dízelkivitel leállítását a magyar kormány a szerdai kormányülés után jelentette be. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közölte: a Mol már megrendelt 500 ezer tonna orosz kőolajat tengeri szállításra, a szállítmány pedig március közepétől érkezhet meg, amennyiben Horvátország betartja az európai szabályokat.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Orbán: Ukrajna zsarolja Magyarországot, hozzá kell nyúlnunk a stratégiai tartalékainkhoz
A kormányfő azután beszélt erről, hogy kiderült: a kormány felfüggeszti a dízelkivitelt Ukrajna felé. A pótlás Horvátországon keresztül, tengeri úton érkezhet március közepétől.
Szerdán kiéleződött a feszültség Magyarország és Ukrajna között az energiaellátás ügyében: a magyar kormány szerint Ukrajna leállította a Barátság kőolajvezetéken érkező orosz olaj szállítását, amire válaszul Budapest bejelentette, hogy felfüggeszti a dízelkivitelt a háborúban álló szomszédja felé. A fejlemények miatt a kormánynak a stratégiai kőolajkészletekhez kell nyúlnia.
A rendkívüli helyzetről először Orbán Viktor miniszterelnök számolt be egy Facebook-videóban, amelyben zsarolással vádolta meg Ukrajnát.
„Ukrajna zsarolja Magyarországot. A Barátság kőolajvezetéken megállította az olajat. Hozzá kell nyúlnunk a stratégiai tartalékainkhoz”
– fogalmazott a kormányfő, aki szerint a lépés célja a kormány „békepárti álláspontjának” megtörése.
„Az ukrán zsarolásnak az a célja, hogy Magyarországot belekényszerítsék a háborúpárti európai országok koalíciójába. Tehát óriási a nyomás a háború folytatására Európában, és Ukrajna kifejezetten azt akarja, hogy mindannyian, minden európai ország és Magyarország is szálljon be a háborúba."
A miniszterelnöki bejelentést követően a kormányülésen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter részletezte a konkrét ellenlépéseket az Index beszámolója szerint.
A tárcavezető közölte, hogy Magyarország leállítja az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag szállítását, amíg az orosz kőolaj újra el nem indul a Barátság vezetéken.
Szijjártó szerint az ukrán döntés "puszta politikai döntés", mivel a szállítás újraindításának semmilyen műszaki akadálya nincs. A miniszter a lépést a közelgő magyar parlamenti választásokba való "nagyon durva" beavatkozási kísérletnek nevezte, amellyel Volodimir Zelenszkij elnök szerinte kedvezőtlen helyzetbe akarja hozni a kormányt.
A kieső mennyiség pótlására a Mol már lépett: a cég 500 ezer tonna orosz kőolajat rendelt meg tengeri úton.
Szijjártó Péter tájékoztatása szerint amennyiben Horvátország betartja a vonatkozó európai szabályokat, a szállítmány március közepétől megérkezhet az Adria-vezetéken keresztül. A tárcavezető emlékeztetett, hogy a helyzet kétélű, mivel Magyarország és Szlovákia kulcsszerepet játszik Ukrajna energiaellátásában, többek között az áram-, földgáz- és dízelimport terén.
Egybehangzó szlovák sajtóértesülések szerint Robert Fico szlovák kormányfő percekkel Szijjártó bejelentése után közölte: leállítja a Slovnaft a gázolaj ukrajnai exportját.
Vagyis a szlovák és a magyar kormány összehangolt válaszlépést adott a kialakult helyzetre - értesült a Ma7, és az SME is.
A Barátság vezeték körüli feszültség nem új keletű. 2022 augusztusában már leállt a szállítás a déli ágon, miután az ukrán vezetéküzemeltető, az Ukrtransnafta szerint nem kapták meg az orosz Transznyefty által fizetendő tranzitdíjat a nyugati szankciók miatt.
Azóta már többször is leállt a vezeték, volt hogy azért, mert ukrán találat érte.
Szerdán kiéleződött a feszültség Magyarország és Ukrajna között az energiaellátás ügyében: a magyar kormány szerint Ukrajna leállította a Barátság kőolajvezetéken érkező orosz olaj szállítását, amire válaszul Budapest bejelentette, hogy felfüggeszti a dízelkivitelt a háborúban álló szomszédja felé. A fejlemények miatt a kormánynak a stratégiai kőolajkészletekhez kell nyúlnia.
A rendkívüli helyzetről először Orbán Viktor miniszterelnök számolt be egy Facebook-videóban, amelyben zsarolással vádolta meg Ukrajnát.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
