MÚLT
A Rovatból

Egykor a Nagykörúton voltak Budapest legmenőbb szórakozóhelyei

Több is a város legtrendibb, legmodernebb bulihelyei között volt.


Ha most végigjárod Budapesten a Nagykörutat, lehet, hogy nem is jut eszedbe, mennyi, de mennyi kultikus szórakozóhely működött itt a két világháború között, majd a háború után az ötvenes, hatvanas, hetvenes években.

Néhány épületben ma is megtalálod ezek nyomait, van, ahol sikerült megőrizni pár emléket ebből az időből.

Itt van például mindjárt a Teréz körúton a Szikra Mozi: mond valamit ez a név? A Szikraként vagy Metróként is emlegetett filmszínház a Nagykörúton a modern szórakozást biztosította a két háború közt. A német filmvállalat, az UFA az 1920-as években olyan technikával szerelte fel, amely az egész országban egyedülállónak számított: a függönyt elektromos áram segítségével, géppel mozgatták, a mozinak beépített orgonája volt, és a tetőt nyáron szét lehetett nyitni. A moziba hétszáz vendég fért el, a személyzet egyenruhát viselt. Később Scala-Metro néven működött, a szocializmus alatt kapta a Szikra nevet. Az ötvenes és a hetvenes években is átalakították.

Az 1960-as és 1970-es években szinte folyamatosan telt ház volt a moziban, a különböző helytörténi csoportokban többen is nosztalgiával emlegetik azt az időt, amikor még kígyózott a sor, és neonfelirat hirdette a mozit. 1989 után Metro mozi néven működött, majd egy időre bezárt, kulturális központként nyílt meg újra, egy ideig a Prlmnt nevű szórakozóhelynek adott otthont. Most éppen felújítják az épületet.

Ultramenő, nyitható tetős szórakozóhely működött a közelben is, a Nagykörúton, pár lépésre a Szikrától: a Britannia Szálló (a mai Radisson Blu Béke Hotel) Kupolaterme.

A Kupolaterem létrehozását részben annak köszönheti Budapest, hogy a közeli Erzsébet körúti szálloda, a Royal (a mai Corinthia Grand Hotel Royal Budapest) 1915-ben hangverseny- és báltermét mozivá alakíttatta, a budapestieknek viszont továbbra is igényelték a zenés-táncos szórakozóhelyeket.

1926-ban egy vendéglátóipari zseni, Németh Aladár vette át a Teréz körúti Britannia Szálló vezetését. Elkezdte a szálloda folyamatos korszerűsítését, átalakítását, és a különleges belső terek kialakítására és a dizájn megtervezéséhez Haranghy Jenő képzőművészt kérte fel. A tervezésben szabad kezet adott neki. Az étterem, a kávéház, Móra Ferenc különszobája, a Vadászterem, a szálloda több üvegablaka, majd a híres szórakozóhely, a Kupolaterem szecessziós üvegkupolája is mind, Haranghy Jenő munkája.

A több mint ötszáz vendégre tervezett és luxus színvonalon kialakított Kupolaterem 1937-ben nyílt.

A terem kandallóit főúri kastélyok árverésén vásárolták – az egyik zöld erezett márványból, a másik három fehér márványból készült. A falakat Haranghy Jenő festményei díszítették (egy-egy Shakespeare-mű egy-egy jelenetével). Bár a csarnok négyzet alaprajzú volt, nyolc márványoszlop állt nagy körben a közepén. Fölöttük volt a hatalmas, fémvázas szerkezettel készült üvegkupola és az üvegszerkezet - gombnyomásra két irányba nyílt ki, ez volt a szórakozóhely egyik különlegessége. A másik pedig az, hogy a terem üvegpadlós volt, és le lehetett látni a garázsba.

A kupolát stilizált tulipánsor szegélyezte a közepén pedig görög mitológiai alakok láthatók, a víz, a föld, a levegő és a tűz jelképei: Terra, Aqua, Ignis, és Aer.

Németh Aladár a háború alatt a szálloda értékeit, a festményeket, az üvegkupolát, és amit csak tudott, becsomagoltatott és a pincébe hordatott, így az üvegablakok, az üvegkupola, a festmények egy része is megmenekült az ostrom alatt.

A háború utáni évtizedekben is legendás budapesti szórakozóhely volt, olyan későbbi sztárok léptek itt fel, mint Bodrogi Gyula, Bitskey Tibor, Koós János, Szulák Andrea, Klapka György.

A Kupolaterem végzete nem Budapest ostroma lett: a szocialista átépítési szellem áldozatává vált. A terem egyik átalakításakor a vastag zöld márványoszlopokat kis mozaikokkal borított vékony oszlopokra cserélték, ezzel viszont megborult a terem statikája, végül az 1980-as évek elején a termet muszáj volt biztonsági okokból lebontani.

A szecessziós üvegkupola szerencsére megmaradt, ma a szálloda földszintjén, a Zsolnay Kávéházban látható, a Teréz körúti bejárat közvetlen közelében.

MySecretBudapest (@mysecretbudapest) által megosztott bejegyzés,

Amint megjelent Budapesten a mozgókép a XIX. század végén, egy sor élelmes vendéglátós harapott rá az új lehetőségre, eleinte csupán filmvetítéseket tartottak. A huszadik század elején pedig egyre több mozi nyílt a városban. Amikor az 1910-es években az Apolló engedélyét bevonták, a Royal Szállóba költözött az intézmény.

Mivel a szállodának saját áramfejlesztő-telepe volt, némi átépítés után megnyílhatott Budapest legnagyobb, ezer férőhelyes filmszínháza, a Royal Apolló. Történelmi jelentőségű hely lett: itt mutatták be 1931-ben az első magyar hangosfilmet, a Kék bálványt. A Royal Apollónak nem volt szerencséje: a háború alatt az épület gránátbelövést kapott, a berendezése valószínűleg elpusztult.

A háború után újraindult a mozi, de 1948-ban államosították, és Vörös Csillag néven működött tovább. 1956-ban borzalmas károkat szenvedett el mind az épület, mind a mozi. 1959-re felújították, megnyitották, és a budapestiek számára ugyanolyan emblematikus hellyé vált, mint a Szikra mozi vagy a Kupolaterem. 1983-ban itt működött a város első videómozija.

Bár az újra Royal Apollónak keresztelt mozi 1997-ig üzemelt, a szálloda 1991-ben megszűnt. Az 19990-es évek végén az épületet bezárták. A 2000-es évek elején újították fel csodaszépen, miután megvette a Corinthia Befektetés Magyarország Szolgáltató Kft.

A Nagykörúton két olyan legendás kávéház is működött, ami sajnos teljesen megszűnt, nyomokban vagy nyomokban sem emlékeztetnek az épületek a régi szép időkre. Az egyik a Bucsinszky volt, a Wesselényi utca és az Erzsébet körút sarkán – ma üzletet találnak a helyén. A Bucsinszkyt új tulajdonosa felújíttatta, modernizálta, 1932-ben megnyitotta, és kora egyik legszínvonalasabb szórakozóhelyét üzemeltette. Megfordult itt Kabos Gyula, Rejtő Jenő, Dénes György, Szerb Antal, József Attila, Nagy Lajos, Hatvany Lajos, Karinthy Frigyes és Törzs Jenő is. A kávéházat 1948-ban államosították, és sajnos meg is szüntették.

A másik kávéház inkább izgalmas és hírhedt volt, mivel időnként alkalmi randizók és prostituáltak is megfordultak benne. A Kurvalériának becézett Valériából és a berendezéséből semmi nem maradt. Az Üllői út és a Ferenc körút sarkán álló kávéház helyén ma bankfiók látható.

A New York Kávéház szinte szórakozóhely-komplexumnak számított. Az épületet, a New York-palotát 1894-ban adták át, gyönyörű kávéházát nem sokkal később. A művészek hamar a birtokukba vették, a hazai irodalmi élet egyik fellegvára lett.

Amikor Steuer Sándor, a Kávéház első bérlője megnyitotta a New Yorkot, az eseményre meghívta az akkori művészeti és kulturális élet legjelentősebb képviselőit – köztük volt Molnár Ferenc is. A legenda szerint újságírók egy csoportja úgy döntött, hogy a kávéháznak most már éjjel-nappal nyitva kell maradnia, és állítólag a csapat élén álló Molnár Ferenc a Dunába dobta a bejárati ajtó kulcsát. Egy másik történet szerint a Kávéház 1927-es újranyitásakor történt az eset.

Heltai Jenő korában mindenesetre így működött a kávéház: „A pazar New Yorkban kitisztították a cipődet, kivasalták a ruhádat, késő este is megborotváltak, lenyírták a hajadat meg a körmödet… A kávéház műhely és íróasztal volt, balsorsban lakás és éjjeli szállás is, hiszen hajnaltól hajnalig nem kellett belőle kimozdulni.”

Bár a háború, majd 1956 után a régi fényét elvesztette a New York,a 2000-es években zajló felújítással visszanyerte azt, és most úgy ragyog, mint egykor.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


MÚLT
A Rovatból
Nem a kinézete volt a titka: Casanova egyetlen trükkje mindent vitt a nőknél
A velencei kalandor sikere a tudatosan felépített imázsán és a briliáns történetmesélésen alapult, nem pusztán a vonzerején. Élete utolsó éveit a csehországi Dux kastélyában töltötte könyvtárosként.


Kalandor, könyvtáros, megszállott szerelmes és hidegfejű stratéga. Giacomo Casanova neve ma is a csábítás szinonimája, de a mítosz mögött egy 18. századi európai „hálózati ember” áll, aki élettörténetét mesteri módon írta meg, és ezzel önmagát is megalkotta.

A legenda helyett a saját szavaiból és a megbízható történeti forrásokból kirajzolódik a valódi Casanova portréja, a „titka”, halálának körülményei, magyarországi útja és megannyi meglepő érdekesség, amit ránk hagyott.

Giacomo Girolamo Casanova 1725-ben született Velencében, és élete során megannyi szerepben kipróbálta magát.

Volt papnövendék, katona, diplomata, szabadkőműves és író, mielőtt élete utolsó, lecsendesedett szakaszában a csehországi Dux kastélyában gróf Waldstein könyvtárosaként talált menedéket.

Itt, 1798-ban bekövetkezett haláláig, papírra vetette monumentális, francia nyelven írt önéletrajzát, az Életem történeté-t, amely posztumusz kiadását követően világhírűvé tette.

Tudatosan építette imázsát, az európai udvarokban és szalonokban a maga által kreált „Seingalt lovagja” néven forgolódott, ezzel is erősítve a személyét övező misztikumot.

Ha megértjük, mit tartott fontosnak önmagáról, azt is látjuk, mi volt a csábítási stratégiájának lényege. Ez nem egyetlen trükk, hanem egy következetes habitus volt, amelynek alapja az intellektuális és testi vonzerő párosítása.

Számára a játékosság és a szellemi társalgás legalább annyira fontos volt, mint a fizikai szépség. A briliáns társalgás, a költői levelek és a szüntelen történetmesélés volt a leghatékonyabb eszköze.

„Az ész nélküli szépség a szerelemnek nem kínál egyebet, mint a puszta testi bájak élvezetét” – írta a Memoárokban. Ugyanakkor kíméletlen őszinteséggel ismerte fel a szabadság és a kötődés közti feszültséget is.

"A nőket még őrületig is szerettem, de a szabadságot mindig jobban.”

A kalandos életút 1798. június 4-én ért véget a csehországi Duxban. Korabeli feljegyzések és modern orvostörténeti összefoglalók szerint halálát egy makacs, krónikus húgyúti, illetve hólyageredetű megbetegedés okozta.

A helyi emlékezet szerint a duchcovi kastélyban ma is őrzik azt a karosszéket, amelyben a nagy kalandor kilehelte lelkét.

Mielőtt azonban élete lezárult volna, bejárta Európát, és útja a történeti Magyarország területére is elvezette.

Életútja tele volt szenzációs részletekkel. Ezek közül is kiemelkedik 1756-os szökése a velencei Dózse-palota hírhedt ólomkamráiból, a Piombiból, amelyet később külön könyvben is megírt.

Európai karrierje során lottórendszert szervezett Párizsban, szabadkőműves páholyok tagja lett, és a kontinens legbefolyásosabb szalonjaiban fordult meg, ahol olyan személyiségekkel találkozott, mint Voltaire, II. Frigyes porosz király vagy Nagy Katalin orosz cárnő.

Írói teljesítménye sem merült ki a Memoárokban: lefordította Homérosz Iliászát modern toszkán nyelvre, és több politikai pamfletet, valamint regényt is írt.

Hagyatékának legértékesebb darabja, az Életem történeté-nek eredeti, mintegy 3700 oldalas kézirata kalandos úton maradt fenn. Végül 2010 februárjában a Francia Nemzeti Könyvtár vásárolta 7 millió euróért.

Végül mi maradt Casanovából? Hőssé nem a hódítások listája, hanem az ezekről szóló, eleven és briliáns nyelven megírt elbeszélés tette. Legnagyobb alkotása maga a Casanova-mítosz volt, amelyet saját kezűleg teremtett meg.

Via Britannica


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
MÚLT
A Rovatból
583 áldozat a kifutón: 49 éve történt a tragikus baleset, amely örökre megváltoztatta a repülést
Két Boeing 747, - a KLM 4805 és a Pan Am 1736 - a tenerifei Los Rodeos futópályáján ütközött 1977. március 27-én. A Las Palmas-i bombariadó, a köd és a kommunikációs hibák együtt vezettek a katasztrófához.


Ma van a repüléstörténet legsúlyosabb katasztrófájának évfordulója:

1977. március 27-én a Kanári-szigetekhez tartozó Tenerife Los Rodeos repülőterén két Boeing 747-es, a holland KLM és az amerikai Pan Am gépe ütközött össze a futópályán. A két gépen összesen 583 ember vesztette életét, és mindössze 61-en élték túl a tragédiát, amely egy sor emberi és technikai hiba végzetes láncolatának következménye volt.

A katasztrófa napján egy bombamerénylet miatt lezárták a Las Palmas-i repteret, ezért az érkező járatokat, köztük a KLM és a Pan Am gépét is a jóval kisebb, felkészületlenebb tenerifei Los Rodeos repülőtérre irányították. A hirtelen megnövekedett forgalom miatt az előtér és a gurulóutak is megteltek, így a hatalmas Jumbo Jeteknek a futópályán kellett manőverezniük. A helyzetet tovább rontotta, hogy az időjárás egyre rosszabbra fordult, és sűrű köd ereszkedett a reptérre, a látótávolság helyenként 700 méter alá csökkent.

Nem sokkal 17 óra előtt a KLM gépe engedélyt kapott, hogy végigguruljon a futópályán, a végén egy 180 fokos fordulattal pozícióba álljon, és ott várjon a felszállási engedélyre. A Pan Am gépét arra utasították, hogy kövesse a hollandokat, de a C3-as gurulóúton hagyja el a pályát. A Pan Am pilótái azonban a ködben nem voltak biztosak a dolgukban, és mivel a C3-as kijáratnál egy rendkívül éles, 135 fokos fordulót kellett volna végrehajtaniuk, inkább tovább gurultak. Eközben a KLM befejezte a fordulót, és Jacob Veldhuyzen van Zanten kapitány gázt adott a felszálláshoz.

A másodpilóta ekkor közbeszólt: „Pillanat, még nincs felszállási engedélyünk!” Erre a kapitány visszahúzta a gázkarokat, majd azt mondta: „Tudom, gyerünk, kérdezz rá!”

A KLM személyzete rádión közölte, hogy felszállásra készen állnak, és várják az irányítási engedélyt. A torony válaszul a felszállás utáni útvonalat adta meg nekik: „KLM4805 felszállás után emelkedjen FL90-re, majd jobb forduló 40º és álljon rá a Las Palmasi VOR adóra a 325º-os irányon.” Van Zanten kapitány ezt tévesen felszállási engedélynek értelmezte, újra gázt adott, és hollandul közölte: „Megyünk.”

Ezzel egy időben a Pan Am pilótái jelezték a toronynak, hogy még a pályán vannak: „Még mindig gurulunk lefelé a kifutón, 1736-os.” Ez a rádióüzenet azonban a KLM pilótafülkéjében egy zavaró sípolásként jelent meg, mert a másodpilóta éppen az útvonalengedélyt olvasta vissza. A torony nyugtázta a Pan Am helyzetjelentését: „Rendben 1736-os jelentse, ha elhagyták a pályát.” Ezt hallva a KLM fedélzeti mérnöke megkérdezte a kapitánytól: „Még nem ment le a Pan Am?” A kapitány válasza egy félreérthető „Igen” volt.

Ez volt az utolsó lehetőség a katasztrófa elkerülésére. Pár másodperccel később a két gép személyzete a sűrű ködben megpillantotta egymást.

A Pan Am kapitánya a gázt tövig nyomva próbált balra, a fűre letérni a pályáról, a KLM pilótája pedig olyan erővel húzta fel a gépet, hogy annak farokrésze száz méteren keresztül szántotta a betont. A holland gép elemelkedett, de már nem tudta átugrani a Pan Am törzsét.

A KLM futóművei és hajtóművei letarolták az amerikai gép tetejét és vezérsíkját, majd a felszállás előtt teletankolt holland repülőgép 150 méterrel odébb a pályára zuhant és felrobbant. A Pan Am gépe szintén kigyulladt. A KLM fedélzetén tartózkodó 248 ember mind életét vesztette. A Pan Am gépéről 61-en menekültek ki, de 335-en a lángok között rekedtek.

A kivizsgálás egyértelműen megállapította, hogy a katasztrófa legfőbb oka az volt, hogy a KLM személyzete felszállási engedély nélkül kezdte meg a nekifutást. A spanyol hatóságok hivatalos jelentése szerint azonban több tényező is hozzájárult a tragédiához: a rossz időjárási körülmények, a földi gurítóradar hiánya, a rádió-kommunikációs félreértések, a reptér felkészületlensége, valamint a KLM személyzetére nehezedő időnyomás. A baleset nyomán a nemzetközi légi közlekedésben szigorították a rádiós frazeológiát, és bevezették a pilóták közti hatékonyabb együttműködést célzó képzési programokat. Egy évvel később megnyitották Tenerife déli, korszerűbb repülőterét is, amely átvette a nemzetközi forgalom nagy részét.

Via Wikipédia


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

MÚLT
A Rovatból
Így lett legenda Puskás Ferenc: mindenki tudta, mit fog csinálni, mégsem tudták megállítani
99 éve született Puskás Ferenc, aki arról lett híres, hogy a védők a befelé húzós csele ellenére sem tudták megállítani a bal lábát. Ennek legismertebb példája az 1953-as, Anglia elleni 6:3-as mérkőzésen lőtt ikonikus gólja.


Mindenki tudta, merre húz és melyik lábbal lő – mégsem tudták megállítani.

Puskás Ferenc, aki 99 éve, 1927. április 1-jén született Budapesten, áttörte kora korlátait.

Az egész világon népszerűvé vált, és máig ő az egyik legismertebb magyar híresség.

Gyerekkorában orvos szeretett volna lenni, de a futballpálya lett az otthona. A család 1937-ben magyarosította a nevét, de a legenda mégsem Puskás néven indult.

11 évesen a kispesti kölyökcsapatban még „Kovács Miklós” néven játszott.

A kivételes tehetség hamar utat tört magának.

Mindössze tizenhat és fél éves volt, amikor 1943. december 5-én bemutatkozott az NB I-ben, egy héttel később pedig már az első „felnőtt” gólját is belőtte.

Első szezonjában 18 meccsen hétszer talált be, utána pedig szinte minden második mérkőzésen lőtt egy gólt.

A klubszintű áttörést gyorsan követte a címeres mez. 1945. augusztus 20-án, az Ausztria ellen 5:2-re megnyert meccsen debütált a válogatottban, és rögtön az első gólt ő szerezte. Ekkor kezdett kiépülni a mítosz a nem tipikus atlétaalkatú zseniről, akit az ellenfelek hajlamosak voltak alábecsülni, amíg a bal lába el nem döntötte a meccset.

Ennek karriernek a csúcspontja az 1953-as, Anglia elleni 6:3-as diadal egyik gólja, amikor egy zseniális visszahúzással küldte el az angol védőt, majd a kapuba bombázott.

A történelem azonban közbeszólt. Az 1956-os forradalom után Puskás a Honvéd több játékosával együtt külföldön maradt.

A bizonytalanság és a FIFA-eltiltás időszaka után, 31 évesen, sokak meglepetésére a Real Madrid szerződtette. A legtöbben már leírták, ő azonban 18 kilót fogyott, és újra a világ elitjébe küzdötte magát.

Madridban rácáfolt a kétkedőkre: 262 tétmeccsen 242 gólt szerzett, és több Bajnokcsapatok Európa-kupáját (BEK) nyert. Az 1960-as BEK-döntőben az Eintracht Frankfurt ellen négy gólt lőtt, az 1962-es fináléban pedig mesterhármast szerzett. Spanyolországban négyszer lett gólkirály.

Döntéseiben végig mellette állt a családja: 1950-ben vette feleségül a 18 éves Hunyadvári Erzsébetet, lányuk, Anikó 1952-ben született, és 1956-ban ők is elhagyták az országot.

Játékos-pályafutása után „Panchóként” járta a világot edzőként. Legnagyobb sikerét a görög Panathinaikosszal érte el, amellyel 1971-ben bejutott a BEK-döntőbe, ahol csak a korszakos Ajax tudta megállítani őket.

A rendszerváltás után hazatért Magyarországra. Négy mérkőzés erejéig szövetségi kapitány is volt, és képviselte az országot az MLSZ és a kormány delegációiban.

Egészsége azonban megromlott, az Alzheimer-kór egy speciális fajtája támadta meg, és 2000-től folyamatos kórházi kezelésre szorult. A Real Madrid egy budapesti gálameccsel tisztelgett előtte.

Puskás Ferenc 2006. november 17-én hunyt el. Örökségét ma a Puskás Aréna és a legszebb gólért járó, róla elnevezett FIFA Puskás-díj is őrzi, ahogy 85 válogatott meccsen lőtt 84 gólja is a magyar futballtörténelem csúcsa marad.

A „Puskás-legenda” azért működött, mert mindenki ismerte a fegyverét, de a technikai tudás, a játékintelligencia és a merészség olyan elegyet alkotott, ami ellen nem tudott védekezni az ellenfél.


Link másolása
KÖVESS MINKET:


MÚLT
A Rovatból
„Mindenkit megölünk!” – 27 éve történt a Columbine középiskolai mészárlás, az Egyesült Államok történelmének egyik legvéresebb iskolai ámokfutása
A hatóságok két és fél évtizeddel később emberölésnek minősítették Anne Marie Hochhalter halálát, aki 26 évvel élte túl a columbine-i lövöldözést. Az elkövetők a támadás során a könyvtárban azt kiabálták: „Minden sportoló álljon fel!”


1999. április 20-án a Columbine Gimnázium neve örökre egyet jelentett a modern kori iskolai erőszakkal – két és fél évtizeddel később pedig egy újabb áldozat halálával hivatalosan is átíródott a mérleg.

Aznap hunyt el Anne Marie Hochhalter, aki a 27 évvel ezelőtti lövöldözésben súlyosan megsebesült és deréktól lefelé lebénult. A halottkém a halál okát emberölésnek minősítette, mivel a támadáskor szerzett sérülései közvetlenül hozzájárultak a halálához. Ezzel a columbine-i áldozatok hivatalos száma 14-re emelkedett – írta az Associated Press.

A két elkövető, a 18 éves Eric Harris és a 17 éves Dylan Klebold eredetileg nem lövöldözést, hanem egy nagyszabású robbantást tervezett. Két, egyenként közel tíz kilós, PB-gázpalackból készült bombát helyeztek el az iskola menzáján, amelyeket helyi idő szerint 11:17-re időzítettek, amikor a legtöbb diák, nagyjából 500 fő tartózkodott ott.

A tervük az volt, hogy a robbanások után a menekülőket a parkolóból lövik le. A menzában elhelyezett bombák azonban a hibás vezetékezés miatt nem robbantak fel.

Miután a tervük kudarcot vallott, a két diák fegyverrel indult az iskola nyugati bejárata felé. Az első lövések 11:19-kor dördültek el, azonnal megölve egy diáklányt, Rachel Scottot. A helyszínen tartózkodó rendőr, Neil Gardner helyettes 11:22 körül kapott riasztást, és szinte azonnal tűzharcba keveredett az egyik támadóval.

Eközben a bent rekedt tanár, Dave Sanders diákok százait terelte biztonságba, amíg őt is halálos lövés nem érte.

A támadók 11:29-kor hatoltak be az iskola könyvtárába, ahol a legtöbb áldozatukkal végeztek. Szemtanúk szerint az egyik elkövető azt kiabálta:

„Minden sportoló álljon fel! Mindegyikőteket meg fogjuk ölni.”

A mészárlás a könyvtárban alig több mint hét percig tartott, ezalatt tíz diákot öltek meg. Az elkövetők 12:08-kor a könyvtárban öngyilkosságot követtek el.

A speciális egységek 12:06-kor hatoltak be az épületbe, kevesebb mint egy órával az első lövések után, a korabeli protokolloknak megfelelően azonban nem nyomultak be azonnal mélyebbre. A rendőrök nem voltak felkészülve egy ilyen szintű fegyveres támadásra.

A késlekedés miatt a súlyosan megsebesült Dave Sanders tanár délután három óra körül elvérzett, mielőtt a segítség elérhetett volna hozzá. Az eset alapjaiban változtatta meg az amerikai rendőrségi taktikát; ennek nyomán vezették be az azonnali behatolást előíró protokollt aktív lövöldöző esetén.

A tragédia után egy hónappal Bill Clinton akkori elnök és a first lady, Hillary Clinton a közösséghez szólt. „Amerika szívét átütötte” – mondta a first lady. Az elnök pedig a fegyvertartási és fegyvervásárlási rendszer hézagos szabályozására hívta fel a figyelmet.


Link másolása
KÖVESS MINKET: