MÚLT
A Rovatból

Krokodilvásárlás és kígyóbűvölők: az első magyar természettudós, aki Afrikában kutatóúton járt

Kovács János tanár-zoológus több száz egzotikus állatot hozott haza, a hazai tudományos barlangkutatás úttörője is volt, felfedezett egy új bogarat – valamint szoros barátság fűzte Arany Jánoshoz.
Tóth Noémi - szmo.hu
2025. január 15.



A XIX. század közepén még nem volt olyan hétköznapi dolog Egyiptomba utazni, mint manapság, de Kovács János (1816-1906) magyartanárnak és természetbúvárnak megadatott, mivel egy évtizeden keresztül volt a Tisza család nevelője. Ez a híres nemesi család Magyarországnak két miniszterelnököt és egyéb kiemelkedő karaktereket adott. A fiatal, tüdőbeteg Tisza Domokos miatt – akinek télen jobbat tett a meleg levegő – János is beutazhatta Egyiptomot, mint a házitanítója. Az árvaként felnövő János úgy jutott ehhez a nívós munkához, hogy a Debreceni Református Kollégiumból a berlini egyetemig jutott kiváló tanulmányi eredményeivel, ahol zoológus tanári diplomát szerzett. Hazatérését követően részt vett a Magyar Természettudományi Társulat munkájában.

Kovács János volt tehát az első magyar, aki Afrikában kutatott és dokumentált is. Gyűjtőmunkájához hozzátartozik, hogy akkoriban még nem léteztek olyan nemzetközi természetvédelmi törvények és rendeletek, amelyek szabályozták volna az állatok és növények gyűjtését. János több száz tételből álló állatgyűjteményt hozott létre, amelyben puhatestűek, ízeltlábúak, kétéltűek, hüllők, halak, madarak és emlősök egyaránt megtalálhatóak voltak. Ezek egy részét maga gyűjtötte, lőtte és preparálta, mint a fenti képen látható nílusi repülőkutyát, de voltak olyan darabok is, amelyeket a helyiektől vásárolt, például egy sínai vadkecske preparátuma, egy nílusi víziló koponyája, egy majom csontváza és egy kifejlett krokodil is. Az utóbbiért 25 piasztert, néhány töltés lőport és egy fajansz tányért adott cserébe.

A mérgeskígyók begyűjtését a helyiek által csodált kígyóbűvölőkre bízta, az egyik befogásról pedig később leírta, hogy úgy remegett a félelemtől, hogy utána igen jólesett neki egy pohár konyak.
A folyamatos felügyeletet igénylő beteg miatt nem tudott a Nílus völgyétől távolabb is kutatásokat végezni, de az ottani megfigyelései és leírásai így is egyedülállónak számítottak abban az időben hazánkban. Az Egyiptomban felfedezett értékes állat-, növény- és ásványkőzet-gyűjteményét utána a Magyar Nemzeti Múzeumnak ajándékozta. Ezt a gyűjteményt 1856-ban a Természettudományi Társulat nyilvános kiállításán mutatta be, és izgalmas előadást is tartott a fáraók földjéről és népéről, beleértve a beduinok megalkuvást nem ismerő szabadságszeretetét, amely a Habsburg-korban szokatlanul hangzott. Hazatérve Afrikából azonban János nem sokáig élvezhette felhőtlenül szakmai sikerélményeit, mert sajnos pártfogoltja – az addigra kétszáz verset írt, sok nyelven beszélő Domokos – 19 évesen kínok közt elhunyt.

Oktatóként Kovács János közben évtizedekig a debreceni kollégiumban, egykori iskolájában tanított, amíg nyugalomba nem vonult. A természetrajz oktatását egy nívós és komplex természetrajzi gyűjtemény létrehozásával, illetve fejlesztésével tette teljessé, valamint afrikai élményeiről rengeteget mesélt tanítványainak, akik emiatt egymás között az „áfrikai Kovácsinak” nevezték. A bécsi, a berlini és a tübingeni egyetemek neves oktatóinak előadásait hallgatva a legmodernebb természetrajzi ismereteket szívta magába, amelyek jól jöttek kutatásai és tanári munkája során egyaránt. János számos hazai és külföldi természettudóssal levelezett, és még a bécsi földtani társulat is levelező tag¬jává választotta. Arany János is a barátjának vallotta, aki egykori debreceni tanulótársa volt. Egy kedves gesztust is tett a természettudós író barátjának: Kovács János akkor már több éve tanította Tisza Domokost, akinek pont poézisoktatót kerestek, és ő természetesen Arany Jánost ajánlotta be erre a pozícióra.

A kíváncsi természetbúvár a munkája mellett itthon is földtani, őslénytani és zoológiai vizsgálatokat, illetve átfogó természetrajzi kutatásokat végzett. Több mint 20 barlangot vizsgált meg, leginkább Petényi Salamon János természettudóssal, aki a hazai barlangkutatás másik úttörője volt. Közösen szervezett útjuk volt az első olyan expedíció Magyarországon, amely egy terület – pontosabban az erdélyi Bihar-hegység – összes barlangjának megismerésére és feldolgozására irányult. Kovács János még egy új vakbogarat is felfedezett a Fericsei-barlangban: „… egy még eddig egészen ismeretlen bogarat volt szerencsém találni, a Catops fericsensist, s a révi barlangokból szintén több fajta bogarakat, legyeket és pókokat hoztam” – így lelkesedett Kovács János barlangbiológiai megfigyeléseiről és felfedezéséről 1855-ben.

A megvizsgált rengeteg barlang közül Kovács János négyet tartott őslénytani szempontból jelentősnek (Igricz-, Zmeuluj-, Bulsuluj- és a Fericsei-barlang). A barlangi ősfarkas, a barlangi hiéna és a barlangi medve fellelt csontmaradványai mellett komoly érdeklődést váltottak ki szakmai körökben a denevérek és a barlangi ízeltlábúak körében tett megfigyeléseik. Bár régészettel János nem foglalkozott, a barlangokban talált cseréptöredékek is felkeltették érdeklődését: „…arra mutatnak, hogy ezen barlangokat valaha emberek lakták; de az igazi csontbarlangokban, éppen a csontokkal vegyesen emberi lénynek semmi nyomára nem akadtam, s úgy hiszem ezen barlangokból nem lehetne megmutatni, hogy ezen állatfajok kivesztekor már létezett a földön emberfaj, — mit a külföldnek több csontbarlangjaiban már bebizonyítottak. ”

Ezektől a felfedezésektől annyira fellelkesült a két természetbúvár, hogy a legfontosabb barlangbejárásaikon feliratokat – tulajdonképpen korabeli graffitiket – hagytak maguk után a falakon, aláírásaikkal együtt. Utazásuk eredményeiről még abban az évben az Akadémia szakülésén számoltak be.

Kovács János negyven évi szolgálat után, 1896-ban vonult nyugállományba. Szép kort élt meg, 91 évesen hunyt el. Az erdélyi régióban, Szalacson töltötte élete utolsó évtizedét egyik lánya és családja körében.

Források: 1,2,3,4


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


MÚLT
A Rovatból
Sisit a haláláig csalta Ferenc József egy nála jóval fiatalabb nővel, aki egy magyar nemes felesége volt
Erzsébet királyné a béke kedvéért elfogadta férje viszonyát, sőt, az udvarba is bevezette. De kegyetlen verssel gúnyolta ki férje szeretőjét.
Szabó Anikó - szmo.hu
2026. január 27.



Több mint harminc éven át tartott Ferenc József császár viszonya egy színésznővel.

A kapcsolatról pedig nemcsak tudott, de eleinte még támogatta is a felesége, Erzsébet királyné, a magyarok imádott Sisije.

Ám sértettségében titokban gúnyverset írt a riválisáról.

A császár és Katharina Schratt kapcsolata nyílt titok volt a bécsi udvarban.

1883-ban mutatták be a színésznőt I. Ferenc Józsefnek. Viszonyuk csak két évvel később, 1885-ben bontakozott ki, és egészen a császár 1916-os haláláig tartott, egy rövid, 1900 és 1901 közötti megszakítással.

Katharina Schratt 1853. szeptember 11-én született a Bécs melletti Badenben, egy kereskedő lányaként. Már hatévesen a színház érdekelte, és hiába próbálták szülei eltéríteni, tizenhét évesen szülővárosában debütált. Később a bécsi Burgtheater tagja lett, ahol 1887-ben elnyerte az „udvari színésznő” címet is.

1879-ben férjhez ment báró ittebei Kiss Miklós magyar nemeshez, akitől fia született, de a pár később elvált.

A császári házaspár, Ferenc József és Sisi negyedik gyermekük, Mária Valéria születése után lényegében külön éltek. A császárné sokat utazgatott külföldön, és hogy „kárpótolja” férjét, támogatta annak kapcsolatát a színésznővel.

Olyannyira, hogy Katarina Schrattot sikerült elfogadtatnia a bécsi udvarral is, sőt, előfordult, hogy a császár, Sisi, a legifjabb hercegnő és Katharina négyesben ment nyaralni.

Ferenc József idővel beleszeretett a nála 23 évvel fiatalabb színésznőbe, aki nyugalmat és egyszerűséget biztosított a politikától megfáradt uralkodónak. A szakirodalom egy része ugyanakkor a fennmaradt levelek alapján a kapcsolatot inkább mély, „intim barátságként” értelmezi.

A politikába ugyan az uralkodó szeretőjének nem volt beleszólása, befolyását jól jellemzi egy udvari kamarás mondása, mely a szerepkörét frappánsan így foglalta össze: „Ő volt az ablak, amelyen át a császár a világba tekintett.”

A császár állítólag vagyonokat költött rá, villát kapott a Schönbrunnhoz közeli Gloriettegassén, valamint Bad Ischlben is. Mindemellett az uralkodó fizette Katarina Schratt játékszenvedélyének költségeit is.

A császárné, Vagyis Erzsébet 1898-as meggyilkolása után is folytatódott a továbbra is diszkréten kezelt viszony.

Ferenc József 1916-os halálakor azonban a rokonok nem engedték, hogy a temetésen megjelenjen.

Katarina Schratt a császár halála után visszavonultan élt, mélyen vallásos lett, és visszautasította a memoárírásra tett ajánlatokat. 1940-ben hunyt el.

Schratt ugyanakkor sok mindenben utánozta a császárnét, Sisi pedig, aki híres volt szépségéről, egy gúnyversben kritizálta is őt: „Úgy véli, ő Titánia, / s ligetben pajzánul szökell, / pedig hiú e mánia: / kövér a Schratt, fogynia kell.”


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
MÚLT
A Rovatból
60 éve történt a világ egyik legsúlyosabb repülőgép-szerencsétlensége, a gleccserek olvadása miatt a mai napig kerülnek elő maradványok
Az Air India 101-es járata 1966-ban navigációs hiba miatt csapódott hegynek Genf közelében.


Pontosan 60 éve, 1966 január 24-én történt az egyik legsúlyosabb légikatasztrófa.

A Mont Blanc oldalának csapódott az Air India 101-es, Bombayból Genf felé tartó járata.

A fedélzeten lévő 117 ember – 106 utas és 11 fős személyzet – közül senki sem élte túl a katasztrófát.

Az áldozatok közt volt Homi J. Bhabha, az indiai atomprogram atyja is.

A hegy és az olvadó Bossons-gleccser azóta is folyamatosan felszínre hozza a tragédia nyomait: leveleket, újságokat, ékszereket és emberi maradványokat.

A Boeing 707-es, „Kanchenjunga” névre keresztelt gép Bombayból indult, majd Újdelhi és Bejrút érintésével közeledett Genf felé, ahol üzemanyagot kellett volna felvennie.

A genfi irányítótoronnyal folytatott utolsó beszélgetés során a pilóta azt hitte, már elrepült a Mont Blanc felett, ezért süllyedést kért és kezdett meg.

Az irányítás jelezte, hogy a gép még a hegygerinc felett van, de a kommunikáció félreérthető volt, és a gép egyik navigációs berendezése már Bejrút óta hibásan működött.

A francia balesetvizsgáló hivatal, a BEA hivatalos jelentése szerint a szerencsétlenséget kontrollált repülés közbeni földnek ütközés okozta, vagyis a működőképes repülőgép a pilóta téves helyzetértékelése miatt csapódott a hegynek. A becsapódás közép-európai idő szerint reggel 8 óra 2 perckor történt a Rocher de la Tournette gerinc közelében, mintegy 4750 méteres magasságban.

Az áldozatok között volt Homi Jehangir Bhabha, az Indiai Atomenergia-bizottság elnöke, akinek halála nemzeti gyászt okozott. Indira Gandhi, India akkori miniszterelnöke így emlékezett meg róla: „Dr. Homi Bhabha elvesztése… súlyos csapás a nemzet számára.”

Kísérteties módon már korábban is ezen a helyszínen történt végzetes repülőgép baleset.

1950. november 3-án szinte ugyanott zuhant le a „Malabar Princess” nevű Lockheed L-749-es gép, 48 ember halálát okozva.

A két roncs közelsége miatt a gleccserből előkerülő leletekről néha nehéz megállapítani, melyik tragédiából származnak.

Az elmúlt évtizedekben a klímaváltozás miatt gyorsuló olvadás egyre több tárgyat és emberi maradványt hozott a felszínre. 2012-ben egy indiai diplomáciai postazsák került elő, amelyet visszajuttattak az indiai hatóságoknak.

2013-ban egy francia hegymászó smaragdokkal, zafírokkal és rubinokkal teli fémdobozt talált.

Mivel az áldozatok örököseit nem sikerült felkutatni, a francia törvények értelmében 2021-ben a mintegy 150 ezer euró (mai árfolyamon körülbelül 57,8 millió forint) értékű kincset elosztották a megtaláló és Chamonix önkormányzata között.

2017-ben egy francia kutató, Daniel Roche emberi maradványokra, egy kézre és egy lábszárra bukkant. „Sohasem találtam még ekkora emberi maradványokat” – mondta a BFMTV-nek. Stéphane Bozon, a chamonix-i hegyi csendőrség parancsnoka hozzátette: „Ezek a maradványok nagy valószínűséggel nem ugyanahhoz a testhez tartoznak.”

2020-ban egy közeli hegyi kávézó üzemeltetője, Timothée Mottin 1966-ból származó, jó állapotú indiai újságokat talált a jégben. „Most száradnak, de nagyon jó állapotban vannak… olvashatók” – mondta a The Guardiannek.

A szerencsétlenség utáni napokban a szétszóródott levelek és könnyű tárgyak miatt felmerült a fedélzeti robbanás gyanúja, de a hivatalos vizsgálat ezt egyértelműen kizárta. A francia hatóságok végleges következtetése szerint a gépet nem szabotázs, hanem a pilóta hibája, a meghibásodott műszer és a félreértett kommunikáció együttesen vezette a hegynek.

Via: The Guardian, Hindustan Times


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

MÚLT
A Rovatból
Ígéretes araként ünnepelték Gizellát, az első keresztény magyar királynét, de István halála után mostohasors várt rá
A bajor hercegnő házassága a magyar állam sorsára volt hatással, királynéként az országot szolgálta. Az utókor hálával emlékszik vissza rá.


Jelentős, a magyarok európai pozícióját befolyásoló fiatal lányként érkezett.

Ám magányosan, egy kolostorban halt meg az a bajor hercegnő, akinek a házassága alapjaiban határozta meg a magyar állam sorsát.

Gizella élete a hatalom csúcsáról a politikai száműzetésbe vezetett.

Ráadásul története tele van bizonytalansággal, mert nem sok feljegyzés született róla, közben ránk hagyott a tárgyi öröksége ma is a magyar államiság egyik legfontosabb jelképe.

Gizella a bajor hercegi udvarból származott, apja a „Civakodó” melléknevű II. Henrik herceg, anyja Burgundi Gizella volt. Családja a Német–római Birodalom legfelsőbb köreihez tartozott, bátyja a későbbi császár, II. Henrik lett.

A hagyomány szerint az 980-as évek közepén, január 22-én született Regensburg környékén,

de a pontos adatok elvesztek a történelem homályában.

Házassága Istvánnal kőkemény politikai alku volt. A magyaroknak a nyugati beilleszkedést, a keresztény állam nemzetközi elismerését és egyházi hátteret jelentette, a bajoroknak az erős keleti-európai szövetséget.

Az esküvőt a legtöbben 996-ra teszik, de a helyszínre vonatkozó későbbi közlések ellentmondásosak, felbukkan Köln és a bajorországi Scheyern is.

Királynéként (1000/1001 és 1038 között) kulcsszerepet játszott a nyugati kultúra meghonosításában, udvari és egyházi kapcsolatai révén papok, lovagok és új trendek jelentek meg az országban.

A későbbi magyar hagyomány következetesen az egyházat bőkezűen támogató, templomokat és kolostorokat alapító királynéként emlékszik rá.

Ennek legfényesebb bizonyítéka a ma is létező koronázási palást, amelyet eredetileg miseruhának készítettek.

A felirata szerint István király és Gizella királyné 1031-ben adományozta a székesfehérvári bazilikának.

Az egyedülálló tárgyon Gizella alakja is látható, és a palást később a magyar királykoronázások elengedhetetlen kellékévé vált.

Gizellát házastársként a gyengéd megértés és az imádságos szentségi élet jellemezte. A krónikások kiemelik vallásosságát, szelídségét, bőkezűségét, jótékonyságát és vendégszeretetét.

Gizella magánélete nem volt könnyű.

Istvánnal közös gyermekei meghaltak. Imre herceg hiába érte meg a felnőttkort, 1031-ben, fiatalon elhunyt.

István 1038-as halála után Gizella élete még nehezebbé vált.

Az országban kitörő trónviszályok és hatalmi harcok közepette, Orseolo Péter és Aba Sámuel garázdálkodása alatt teljesen kiszorították átvitt és fizikai értelemben is a közéletből.

Fogságba vetették, a vagyonát pedig elvették tőle arra hivatkozva, hogy "beszámíthatatlan".

Végül a bajor lovagok kíséretében elhagyta Magyarországot, és a passaui Niedernburg kolostorába vonult vissza, ahol a helyi hagyomány szerint apátnőként tevékenykedett.

A legtöbb forrás 1065. május 7-re teszi halálának napját, bár a pontos évszám körül van némi bizonytalanság. Sírja a passaui Heiligkreuz-templomban ma is ismert zarándokhely, amelyet különösen sok magyar keres fel.

Gizella emlékezete két dologban testesül még ma is. Az egyik a koronázási palást, amely a magyar államiság egyik legfontosabb szimbóluma lett, és amely a nemzeti emlékezetben „alapító királyi párként” rögzítette István és Gizella képét. A másik alakjának tisztelete az utókor által.

A Szentszék 1975-ben engedélyezte a régóta élő helyi kultuszát és saját könyörgés használatát Gizella emléknapján. A házasságkötés ezredik évfordulóján, 1996-ban pedig Passauból Veszprémbe hozták Gizella jobb karcsontjának ereklyéjét, amelyet Szent István Szent Jobbjával együtt mutattak be ünnepélyes keretek között.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

MÚLT
A Rovatból
1921. január 25-én Čapek kitalálta a robotot, 58 évvel később, ugyanazon a napon a robot először ölt embert
Ez a kettős dátum nem egyszerű történelmi érdekesség. Inkább hátborzongató emlékeztető arra, hogy a technológia története nem csupán fejlődéstörténet.


Január 25-e a technológiai kor egyik legbaljósabb évfordulója. Ezen a napon két fontos dolog történt 58 év különbséggel: megszületett a „robot” szó egy prágai színpadon, majd egy michigani gyárban testet öltve először oltott ki emberéletet.

A kettős dátum egy irodalmi ötlet és egy ipari baleset hátborzongató összefonódása, egy történet arról, hogyan vált a kitalált szolga valós veszélyforrássá.

A történet 1921-ben kezdődött, amikor Karel Čapek R.U.R. (Rossum univerzális robotjai) című darabja világhódító útjára indult. A mű mesterséges munkásaira Čapek eredetileg a latin eredetű „labori” szót akarta használni, de bátyja, a festő és író Josef Čapek egy jobbat javasolt. Évtizedekkel később, 1933-ban a Lidové noviny hasábjain Karel Čapek felidézte a pillanatot: a szót valójában nem a R.U.R. szerzője találta ki, ő csak életre hívta. A szerző elmondása szerint

tanácstalan volt, hogyan nevezze a mesterséges munkásokat, mire a bátyja odavetette: „Akkor nevezd őket robotoknak.”

A cseh „robota” szóból – ami kényszermunkát, robotolást jelent – származó kifejezés tökéletesen illett a képbe. Bár a darab világpremierjét egy adminisztratív csúszás miatt valójában január 2-án tartották Hradec Královéban, a január 25-i prágai Nemzeti Színházbeli bemutató tette a szót és a koncepciót világszerte ismertté.

Čapek robotjai azonban nem azok voltak, amivé később a technológia tette őket. Nem fémből, nem fogaskerekekből álltak. Egy 1935-ös írásában külön hangsúlyozta, hogy az ő robotjai biológiai alapon, kémiai úton létrehozott lények, akik külsőre megkülönböztethetetlenek az embertől. Nem gépek voltak, hanem élőlények, akiket munkára teremtettek. Čapek kifejezetten tiltakozott a „bádogember” kép ellen, amely már akkor kezdett ráragadni a robot fogalmára.

A valóság azonban nem követte ezt a finom, morális dilemmákra építő víziót. A valóság egy fémből és fogaskerekekből álló ipari szerkezetet tett meg a történet tragikus főszereplőjévé.

Napra pontosan 58 évvel a prágai premier után, 1979. január 25-én a Ford Motor Company Flat Rock-i gyáregységében a 25 éves Robert Williams dolgozott. Az üzemben egy ötemeletes, nagy sűrűségű alkatrésztároló rendszert egy hatalmas, Litton Industries által gyártott robotkar szolgált ki.

A gép feladata egyszerű volt: a polcokról kiemelni a szükséges alkatrészeket, gyorsabban, pontosabban és fáradhatatlanul, ahogyan azt az automatizálástól elvárjuk.

Amikor a rendszer meghibásodott, Williams felmászott a tároló harmadik szintjére, hogy kézzel vegyen ki egy alkatrészt. Eközben a közel egytonnás, pontosan 907 kilogramm súlyú robotkar nem állt meg. Nem lassított. Nem jelzett. Nem „vette észre” az embert. A programját követte, ahogyan arra tervezték, és hátulról fejbe ütötte Williamst. A férfi azonnal meghalt. Holttestét a kollégái csak körülbelül fél órával később találták meg.

A Guinness az első robot okozta emberi halálesetként tartja számon az esetet.

A balesetet bírósági eljárás követte. Robert Williams családja pert indított a robotot gyártó Litton Industries ellen, azzal érvelve, hogy a gép nem volt felszerelve megfelelő biztonsági berendezésekkel. Nem volt semmilyen hangjelzés, ami a mozgására figyelmeztetett volna, és semmilyen érzékelő, ami leállította volna a gépet, ha ember lép a munkaterületébe. 1983-ban az esküdtszék a családnak ítélt tízmillió dolláros kártérítést, ami mai árfolyamon körülbelül 3,3 milliárd forintnak felel meg.

A tragédiát hosszú bírósági eljárás követte. Robert Williams családja pert indított a Litton Industries ellen, azzal az érvvel, hogy a robotot nem látták el megfelelő biztonsági berendezésekkel.

Nem volt hangjelzés, amely figyelmeztetett volna a mozgására. Nem volt érzékelő, amely leállította volna, ha ember lép a munkaterületére. 1983-ban az esküdtszék tízmillió dolláros kártérítést ítélt meg a családnak – ez mai árfolyamon nagyjából 3,3 milliárd forint.

„A kérdés, azt hiszem, az, hogy »Ki kit szolgál?«” – fogalmazott Paul Rosen, a család ügyvédje. Majd hozzátette: „Nagyon óvatosnak kell lennünk, hogy ne lépjünk vissza az ipari forradalom idején vallott nézetekhez, miszerint az emberek feláldozhatók a termelés oltárán.”

A szakértők igyekeztek lehűteni az érzelmeket. Ronald Arkin, a Georgia Tech robotikai kutatója szerint Williams halála ipari baleset volt, nem több. Szerinte a hangsúly nem a gép „szándékán”, hanem a hiányos biztonsági szabályozáson volt.

És valóban:

a tragédia után világszerte szigorodtak az ipari automatizálásra vonatkozó előírások. Megjelentek a védőkerítések, a fényfüggönyök, a vészleállító rendszerek. A robotok biztonságosabbak lettek.

Csak éppen a kérdés maradt ugyanaz, mint amit Čapek darabja már 1921-ben feltett: mi történik akkor, amikor a munkára teremtett lény – legyen az biológiai vagy gépi – elveszíti az arcát, és puszta funkcióvá válik? És felmerül az a kérdés is, hogy miért vagyunk annyira biztosak abban, hogy mindig mi leszünk azok, akiket szolgálnak.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk