ÉLET-STÍLUS
A Rovatból

Lehet-e kártyával fizetni a sivatagban?

Lehet. Oké, nem a Szaharában, de egyik interjúalanyunk beszámolója szerint Marokkóban ez sima ügy volt. A budapesti éjszakában szerzett keserédes tapasztalatok után utazók extrém fizetési élményeit gyűjtöttük csokorba.


Amióta csak okostelefon lehet a kezünkben, elkényelmesedtünk az utazásainknál is: miért is teregetnénk ki egy térképet az autóban, ha ott a telefonban a GPS? Miért olvasnánk el előre egy fél útikönyvet, ha két kattintással a helyszínen is rengeteg infót megtudhatunk egy nevezetességről? Vagy miért ragasztanánk fotóalbumba a vakációról készült képeinket, ha egy felhőben is tárolhatjuk őket, sőt, még zenei aláfestéssel montázst is készíthetünk belőlük?

Plusz egy kényelmes megoldás: készpénz helyett kártyával fizetni

A külföldi utazásoknál egy másik fontos faktor is előjön: Mennyi pénzt váltsunk? Hol? Milyen címletekre lehet szükség? Ezeket a dilemmákat lehet egy csapásra félretenni, ha eleve arra készülünk, hogy bankkártyával fogunk fizetni. Már ha lehet. A hazai tapasztalatokból kiindulva talán nem mindig hisszük el, hogy lehet, hiszen egyáltalán nem általános ez még Magyarországon, elég csak a piacokra gondolni.

Ezért most direkt extrém eseteket kerestünk. Megkértünk néhány utazót, hogy idézze fel nekünk, milyen helyzetekben tudott külföldi utazása során kártyával fizetni, ami számára is meglepetés volt, mert előzetesen nem számolt volna vele.

NÉZD MEG KISFILMÜNKET, HOGY MÉG JOBBAN ELKÉPZELHESD A HELYZETEKET, AMIKRŐL UTAZÓINK MESÉLNEK!

Bankkártya-terminál a sivatagban

Brigi szociálpedagógus, már főiskolásként minden nyarát más-más országban töltötte. Az utazási szenvedélye nem múlt el, most már családjával járnak felfedezni új tájakat, megismerni új kultúrákat. Két kedvencük Málta és Ciprus. De ezekben az országokban már egyáltalán nem meglepő, hogy kártyával is lehet fizetni valahol. Ellenben mikor sok évvel ezelőtt Marokkóban jártak férjével, és

egy taxis vitte őket kirándulni a sivatagos területekre, a kietlen tájon kiderült, hogy a sofőr nem tud visszaadni a nagy címletből, ami náluk volt. Sebaj, előkapta a kártyaleolvasó terminált.

Briginek beégett ez a momentum, mert akkoriban még Budapest utcáin sem volt általános, hogy egy taxiba szállva kártyával fizethetünk majd. Azonban ez továbbra sem jelenti azt, hogy ne lennének olyan szolgáltatások, amelyek igénybevétele előtt máig ne lenne érdemes ATM-et keresni.

Városnézés készpénzmentesen

László hajóskapitány, a munkája része az utazás. Bejárta már a fél világot Ausztráliától Dél-Amerikáig, mert ha épp nem hivatalból van úton, akkor kikapcsolódásként is szívesen utazik. Az ő sztorija is több évvel ezelőtti történet, Sri Lankán járt, ahol a városnézésnek az igazán autentikus formáját választotta: egy tuk-tuk járgányba szállt be. Meglepetten tapasztalta a túra végén, hogy a sofőrje felkínálja a bankkártyás fizetési lehetőséget – naná, hogy élt vele.

Ahol már 10 éve alap, hogy elég egy bankkártya

Kátya kommunikációs szakember, hobbija az utazás. Az ő kedvenc országa Észtország, mert még egyetemistaként hosszabb időt töltött Tallinban ösztöndíjjal. 10 éve már, hogy először járt ott, éles kontraszt volt számára, hogy ha szórakozni indultak egyetemista barátaival, tényleg elég volt egy bankkártyát magával vinnie, mert

a legeldugottabb, diákokra specializálódott kocsmában is lehetett kártyával fizetni – 10 évvel ezelőtt.

Magyarországon bár sokat javult a helyzet, a korábbi állapotokhoz képest, most is előfordul, hogy kellemetlen meglepetésként el kell indulni készpénzt felvenni, mert néhány helyen még most is kihívást jelent a kártyaelfogadás.

Egy teve, egy szamár, egy terminál

Ferenc újságíró, aki különösen azóta utazik rengeteget, amióta a fapados légi járatok még elérhetőbbé tették az európai városokat. De már 18 évesen nyakába vette a kontinenst: egy barátjával InterRail vonatjeggyel utazgattak országról-országra egy hónapon keresztül. Ferenc szerint sokszor a magyar utazó számára egészen elképesztő helyeken lehet wifire bukkanni, vagy kártyás fizetési lehetőséget találni. Neki a legnagyobb meglepetést az okozta, mikor a jordániai Petrában járt:

hatalmas területen a több mint kétezeréves romok között sétálva kerülgethetjük a tevéket és szamarakat, ami nem éppen a civilizáció magas fokára utal – ellenben a főbb látványosságok közelében találunk wifi elérhetőséget, a magas lépcsőkön sorakozó árusoknál, akik tényleg a szamarak mellett kínálják a portékájukat, pedig ennek ellenére van kártyaleolvasó.

Ferenc szerint egy külföldi utat ma már többnyire megtervezhetünk úgy, hogy azzal számolunk, csak bankkártyával fizetünk mindenhol, akár már online előre. Ha Magyarországon indulunk útnak, akkor még szerinte is jobb, ha viszünk magunkkal készpénzt, mert még nem terjedt el kellőképpen a kártyaelfogadás.

Ha mára már negatív képet sugároz, ha csak készpénzt fogad el egy hely, miért nem vált mégis?

A sztorikból is az derül ki, hogy a kényelmi szolgáltatás léte vagy hiánya nyomot hagyhat: ha egy olyan helyen fizethetünk kártyával, ahol nem is számítottunk rá, akkor nyilván pozitív a benyomás, de ha valahol az a tapasztalásunk, hogy nem fogadják el a bankkártyánkat, akkor egyértelműen keserű marad a szánk íze. Sejthetik ezt a kereskedők és szolgáltatók is, és most már egyre szélesebb körben tapasztalhatjuk, hogy az elektronikus fizetési lehetőségek is elérhetőek.

És ha mégsem?

Vajon mi riasztja el a kereskedőket? Mik a legfontosabb érvek, amik számukra amellett szólnak, hogy ne féljenek a kártyás fizetés bevezetésétől?

Hideg Noémit, az OTP Bank Kártyaelfogadás Szolgáltatás és ATM menedzsment terület vezetőjét kérdeztük:

"Nem feltétlen kell külföldre mennünk, hogy érzékeljük, megváltoztak fizetési szokásaink. Az OTP Bank tapasztalatai és az MNB adatai is azt támasztják alá, hogy egyre gyakrabban és egyre többet fizetünk kártyánkkal, mobiltelefonunkkal vagy akár okosóránkkal. Tapasztalatunk szerint azonban nem csak azért érdemes biztosítani az elektronikus fizetést, mert ez a vásárlók elvárása, hanem azért is, mert ez a kereskedőknek és szolgáltatóknak is előnyére válik."

- Miért tarthatnak a vállalkozások a kártyaelfogadástól?

- Sokan azért ódzkodhatnak az elektronikus fizetési megoldásoktól, mert nem ismerik előnyeit vagy talán nem hiteles forrásból tájékozódnak. Az elektronikus fizetés biztonsági szempontból is kockázatmentesebb, valamint gyorsabb, és mindenki – mind a vásárlók, mind a kereskedők – számára jobban követhető és áttekinthető a készpénzhasználatnál. Emellett a járványhelyzet alatt az Egészségügyi Világszervezet is a készpénzmentes, például az érintéses fizetést ajánlotta, hogy csökkentse a fertőzés kockázatát.

- Melyek a leggyakoribb tévedések a vállalkozók részéről POS-terminálokkal kapcsolatban?

- Sokszor találkozunk még mindig azzal a véleménnyel, hogy a POS-terminál fenntartása sokba kerül a kereskedőnek, ám ilyenkor legtöbbször nem veszik számba az összes tényezőt, amit a költségek elemzésekor érdemes figyelembe venni. Általában ugyanis nem szokták a készpénzkezelés költségeivel összevetni, holott, annak tárolásával, szállításával, befizetési költségeivel, biztonsági kockázataival és a minderre fordított idővel és energiával volna megalapozott az összehasonlítás. A terminálok üzemeltetésének költsége pedig nagyban függ a kereskedő forgalmától és attól, hogy melyik pénzintézettel szerződött.

Mi már az ajánlattételtől áttekinthető költségszerkezettel ismertetjük meg partnereinket, amelyet minden havi elszámolásban pontosan követhetnek. Emellett – mivel a vásárlók tapasztalataink szerint már kifejezetten keresik azokat a lehetőségeket, ahol kártyával, sőt, akár SZÉP-kártyával is fizethetnek – a forgalmat is növelheti, ha valaki lehetővé teszi az elektronikus fizetést. Volt, aki attól tartott, hogy bonyolult és időigényes a telepítés, ám a műszaki feltételek függvényében, de legkésőbb a szerződés aláírásától számított 15 munkanapon belül telepíthetők a terminálok. Így az egész folyamat mintegy két-három hét alatt végigjárható és kikerülhet a vállalkozás ajtajára is a bankkártya-elfogadóhely felirat.

A 30 millió forint feletti éves árbevétellel rendelkező vállalkozásoknak az OTP Csoport POS-terminál igénylését javasolja, míg az alacsonyabb forgalmú, 30 millió forintos éves árbevétel alatti vállalkozások számára a SimpleBusiness mobilalkalmazás használatát, amivel többféle elektronikus fizetési lehetőség is felkínálható a vásárlók számára.

A tájékoztatás nem teljes körű és nem minősül ajánlattételnek, célja kizárólag a figyelem felkeltése. A fenti termékek és szolgáltatások részletes feltételeiről az ismert csatornákon keresztül tájékozódhatnak. Az OTP Bank fenntartja annak jogát, hogy a tájékoztatásban szereplő termékek és szolgáltatások kondícióit módosítsa.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Népszerű
Ajánljuk
Címlapról ajánljuk


ÉLET-STÍLUS
A Rovatból
Zsombor először szelte át a Balatont – de a kollégáival megélt csapategység miatt úgy érzi, nem utoljára
Van, aki évekig csak tervezi, hogy egyszer teljesíti a Lidl Balaton-átúszás távját, más pedig fogja magát, és valóban nekivág. Zsombor idén először evezte át a tavat – úgy, hogy külön erre a kihívásra egyetlen edzéssel sem készült.


Sokak bakancslistáján szerepel egy egyszerűnek tűnő mondat: egyszer át kellene úszni a Balatont. Az 5,2 kilométeres táv azonban a vízről nézve már jóval komolyabb vállalásnak látszik, mint a partról. A Balaton-átúszáson ráadásul nemcsak úszva lehet eljutni Révfülöpről Balatonboglárra: aki inkább evezővel vágna neki a tó átszelésének, ugyanúgy rajthoz állhat.

A 25 éves Groska Zsombor idén először indult el az átevezésen. Bár korábban már evezett a Holt-Körösön, a Balaton teljesen új kihívást jelentett számára.

Ennek ellenére nem készült hónapokig tartó edzéstervvel. Az edzőtermet viszont rendszeresen látogatta: amikor az ideje engedte, hetente két-három alkalommal sportolt.

Hogy miért nevezett be mégis? A válasza egyszerű: szeret új dolgokat kipróbálni és feszegetni a saját határait.

@szeretlekmagyarorszag.hu #hirdetes Két éve nem evezett, most mégis nekivágott a Balatonnak. Vajon célba ért Zsombor? És mi volt a legnagyobb élménye?  #megusztam #teamlidl #Balatonatuszas #Lidl ♬ eredeti hang - Szeretlek Magyarország.hu

Egy kihívás, amelynek nem egyedül vágott neki

Zsombor eredetileg Orosházáról származik, jelenleg Budapesten él, és 2. üzletvezető-helyettesként dolgozik a Lidl egyik belvárosi üzletében. Diákéveit is beleszámítva kisebb megszakításokkal már körülbelül hat éve kötődik a céghez.

Munkája jóval többet jelent annál, mint amit egy gyors felsorolás visszaadhat. Részt vesz a műszakok irányításában, az áruk kihelyezésében és az üzlet rendben tartásában, de ahogy ő fogalmaz: valójában egy összetett folyamatot kell átlátnia, amely egyben tartja az egész boltot.

A Balaton partján azonban ezúttal nem üzletvezető-helyettesként, hanem egy új kihívást maga mögött tudó lelkes versenyzőként találkoztunk vele.

Igaz, a kollégáitól itt sem szakadt el teljesen: saját üzletéből egyik munkatársa szintén átevezte a tavat, rajta kívül pedig több Lidl-dolgozó is részt vett az eseményen vagy szurkolt a parton. Egy komoly Lidl-csapat állt össze Balatonbogláron.

Zsombornak sokat jelentett, hogy tudta: vannak körülötte olyanok, akik kíváncsiak arra, sikerül-e teljesítenie a távot. A rajt előtt azt is elárulta, a támogatás némi plusz motivációt adott neki – és persze nem szeretett volna szégyent vallani a kollégái előtt.

Jövőre akár úszva is nekivágna

Zsombort a célban már éremmel a nyakában értük utol. Olyan jól teljesített, hogy a parton sem volt egyszerű lépést tartani vele, ő pedig jelezte: valószínűleg nem ez volt az utolsó alkalom, hogy részt vett az eseményen.

Idén evezve szelte át a Balatont, de már az is megfordult a fejében, hogy egyszer majd úszva próbálja teljesíteni az 5,2 kilométeres távot.

Addig pedig marad neki emlékként egy érem és egy olyan történet, amelyet később is fel lehet idézni – akár egy hosszú műszak után a kollégákkal.

A Lidl egy évtizede névadó szponzorként támogatja a Balaton-átúszást. A rendezvényen évről évre a vállalat több munkatársa is részt vesz, az úszók és evezők mellett pedig kollégáik is ott vannak a parton. Zsombor történetéből pedig az is látszik, hogy egy ilyen program nemcsak az egyéni teljesítményről szólhat: közös élménnyé válhat azokkal is, akikkel a résztvevők a hétköznapokban együtt dolgoznak.

Dolgoznál te is a Lidl csapatában?

Stabil munkahelyet, kiemelkedő fizetést és egy valóban támogató, összetartó közösséget keresel? Lépj be a Lidl csapatába, és találd meg a hozzád illő pozíciót!

Nézd meg  az aktuális állásajánlatokat, és jelentkezz: https://jobs.lidl.hu/


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk
ÉLET-STÍLUS
A Rovatból
Meghalt a világ egyik utolsó vastüdős betege: a 78 éves nő azért vesztette életét, mert a nyolcvanéves gépet már nem lehetett megjavítani
Martha Ann Lillard 78 évesen halt meg Oklahomában, miután a gyermekbénulás miatt használt gépe meghibásodott. A nő ötödik születésnapja óta, több mint hetven éven át szorult a készülék támogatására.


78 éves korában meghalt Martha Ann Lillard, az utolsó amerikai járványos gyermekbénulás-túlélő, aki még vastüdőre szorult. Az 1940-es évekből származó gépe sorra meghibásodott, és már nem akadt, aki megjavítsa – írta az Associated Press.

Lillard állapotát a családja szerint a hosszú lefolyású Covid szövődményei súlyosbították, de az állapota azután vált kritikussá, hogy az életét hetven éven át fenntartó készülék megbízhatatlanná vált.

A nő az elmúlt két évben már közel 24 órában a gépben volt, miután kétszer is elkapta a koronavírust.

A technikai problémák állandósultak. Húga, Cindy McVey szerint a gép egyes alkatrészei negyvenes évekbeli Chevrolet autókból származtak, és szinte lehetetlen volt őket pótolni.

„Van egy tartalékmotorunk, de nincs, aki be is szerelje, ha szükség lenne rá” – mondta a testvére.

Egy tavalyi tornádó idején az áramszünet miatt a gép leállt, és Lillard férje szájon át lélegeztette, amíg a segítség megérkezett.

Hiába próbált átállni modernebb lélegeztetőkre, azok nem tudták biztosítani a számára szükséges nyomást.

„Egyik készülék sem tudott 21 psi-re felmenni, amire a légzésemhez szükségem volt. Szóval egyszerűen nem voltak hatékonyak” – nyilatkozta korábban.

A kislányt ötödik születésnapján, 1953-ban diagnosztizálták gyermekbénulással. Egy interjúban idézte fel a betegség kezdetét:

„Felébredtem, sütött a nap, fel akartam ülni, és a nyakam borzasztóan fájt. Nem tudtam felemelni a fejem a párnáról.”

Négy nappal később elvesztette az eszméletét. A kimerültség miatt azonban másképp élte meg a gépbe kerülést, mint sok más gyerek. „A gyerekeket általában nem szerették, ha beteszik őket, tiltakoztak, de én nem.”

„Amikor beletettek, fáradt voltam. Mindig csodálatos érzés volt bemenni oda.”

Évtizedeken át viszonylag önálló életet élt, csak éjszakánként használta a gépet, ellátta magát, festett, verseket írt és bal kézre komponált zongoradarabokat. Idén februárban ment feleségül Baha Salhhoz, akivel több mint húsz éve ismerték egymást online.

Két éve halt meg Paul Alexander, a „vastüdős ember”, aki szintén több mint hetven évet élt egy ilyen készülékben. Az ő élete – jogi diplomával, ügyvédi praxissal és egy megírt memoárral – azt mutatta, hogy a gyermekbénulás utáni élet is lehet teljes, de halála előrevetítette, mennyire kiszolgáltatottak a még élő páciensek az elavuló technológiának. Alexander is azért ragaszkodott a történelmi készülékhez, mert az jobban működött számára, de már évekkel ezelőtt komoly nehézségekbe ütközött a vastüdő javítása.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

ÉLET-STÍLUS
A Rovatból
Juhász Péter: Orbán titkos hátsó bejárata, Tiborcz építkezései, Mészáros Lőrinc villái is szerepeltek az oligarchatúránkon
Juhász Péter egy Facebook-posztban számolt be arról, hogy részt vett egy budapesti „oligarchatúrán”. A sétát a Cápák közöttből ismert Tóth Ildikó vezette, aki korábban a NER-luxusról szóló anyagokat gyűjtött Hadházy Ákosnak.


Juhász Péter egy Facebook-posztban számolt be arról, hogy részt vett egy Tóth Ildikó által szervezett „oligarchatúrán”. Azt írta: „Amikor meghallottam, hogy Tóth Ildikó oligarchatúrákat szervez, azonnal felvettem vele a kapcsolatot. Ha valaki kíváncsi egy ilyen túrára, hát én vagyok az!”

A bejegyzés szerint a túra egyelőre Budapesten zajlott. „Egyelőre csak Budapesten belül jártunk végig néhány emblematikus helyszínt, miközben Ildikó elmesélte a legfontosabb tudnivalókat.”

Juhász szerint „Orbán titkos hátsó bejárata, Tiborcz építkezései, Matolcsy Ádám és Mészáros Lőrinc villái, valamint Rogán Cili válási ajándéka is szerepelt az útvonalunkon.”

A túrát vezető Tóth Ildikó, a Cápák között című műsorból ismert üzletasszony korábban több interjúban beszélt arról, hogy ő informálta Hadházy Ákos független képviselőt, amikor az a NER-hez köthető feleségek luxuskiadásait mutatta be. Tóth szerint a kézzelfogható rongyrázás bemutatása sokkal nagyobb hatást gyakorol a közvéleményre, mint a bonyolultabb korrupciós ügyek. Egy alkalommal úgy fogalmazott, a NER-elit rongyrázása európai mércével is példátlan költekezés.

Tóth Ildikó arról is beszámolt, hogy miután Rogán Cecília házát fotózta, autós követésbe keveredett.

A posztban említett helyszínek mindegyike kötődik a sajtóban korábban már tárgyalt ügyekhez.

Az „Orbán titkos hátsó bejárata” kifejezés a Karmelita kolostorra utal, amelynek hátsó megközelítési útvonalai ellenzéki akciók és sajtóbeszámolók visszatérő témái voltak.

A „Tiborcz építkezései” a miniszterelnök vejének, Tiborcz Istvánnak a cégcsoportjához, a BDPST Grouphoz köthető, nagy figyelmet kapó fővárosi ingatlanfejlesztéseket jelölik.

Matolcsy Ádám és Mészáros Lőrinc neve az elmúlt években számos, nagy értékű budai és Budapest környéki luxusingatlan kapcsán merült fel oknyomozó cikkekben.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk

ÉLET-STÍLUS
A Rovatból
Eltűnt a közmédiáról, de egy másik adó mentette meg a magyarok egyik legfontosabb „műsorát”
Hétfőtől a Klubrádió sugározza a déli harangszót a 12 órási hírek előtt. A lépésre azért volt szükség, mert a hagyomány a közmédia hírszolgáltatásának leállása miatt eltűnt a Kossuth Rádióból.


Hétfőtől a Klubrádión hallható a déli harangszó, miután a közmédia hírszolgáltatásának múlt heti szünetelése miatt a Kossuth Rádióban napok óta nem szólalt meg a hagyományos műsorelem. A harangszó a 12 órási hírek előtt kap helyet a rádió műsorában.

A rádió vezetése belső e-mailben értesítette a munkatársakat a döntésről, amellyel jelezni kívánják, hogy mostantól ők látják el a közszolgálati feladatot.

A váltásra azért volt szükség, mert a déli harangszó eltűnt a Kossuth Rádió frekvenciájáról, ahol a hírszolgáltatás leállítása óta a Bartók Rádió műsora hallható. Bár a hírek szombat óta részlegesen visszatértek, a harangszót nem állították vissza, aminek elmaradását több hallgató is hiányolta.

A közmédia a leállást átmeneti működési döntésként kommunikálta, amely után a megszokott műsorelemek helyreállítása fokozatosan történhet meg.

Múlt kedden az MTVA bejelentette a közmédia hírszolgáltatásának átmeneti szünetelését. Az M1 elsötétült, a Kossuth Rádió helyén pedig a Bartók Rádió műsora kezdett szólni. A hírszolgáltatást szombaton részlegesen újraindították, de a déli harangszó továbbra sem hallható az állami rádióban.


Link másolása
KÖVESS MINKET:

Ajánljuk