A tömegverekedésről az egyik szemtanú videót is készített:
A rövid felvételen látható, hogy valóban fiatalok estek egymásnak, volt olyan is, aki a földre került.
Az Index megkeresésére a Budapesti Rendőr-főkapitányság azt közölte, nem érkezett feljelentés és bejelentés sem az esettel kapcsolatban, de a rendőrség hivatalból nyomozást rendelt el csoportosan elkövetett garázdaság miatt ismeretlen tettes ellen.
a rendőrök csak azután kezdtek nyomozni, hogy felhívták a figyelmüket a történtekre.
Az ügyeletes sajtószóvivő el is ismerte, hogy azután indult eljárás az ügyben, hogy a lap elküldte az erre vonatkozó kérdéseket és a Ripost videófelvételét.
Tömegbunyó alakult ki szombaton a Széll Kálmán téren.
Két tinédzserekből álló banda csapott össze egymással, körülbelül ötvenen ütötték-verték egymást a járókelők szeme láttára
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Csőtörés a XVI. kerületben: beszakadt az úttest egy autó alatt, amit aztán elnyelt a víz
A rendőrség lezárta a Thököly út és a Gárda utca közötti szakaszt. Arra kérik az autósokat, hogy aki teheti, kerülje el a környéket, mert a javítás idejére nagyobb torlódásokra kell számítani.
Beszakadt az úttest egy autó alatt hétfő délelőtt Budapest XVI. kerületében, a Veres Péter úton, ahol csőtörés miatt elárasztotta a víz az utcát.
Szerencsére senki sem sérült meg a kocsiban, amely alatt megnyílt a föld, és később a víz is elnyelte.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság közlése szerint csőtörés miatt március 9-én 11 óra 10 perckor teljesen lezárták az utat a Thököly út és a Gárda utca között. A forgalmat a rendőrök a környező utcákra terelik, és arra kérik az autósokat, hogy aki teheti, kerülje el a környéket, mert a javítás idejére nagyobb torlódásokra kell számítani.
A hatóságok már szervezik az elmerült autó műszaki mentését, miközben a szakemberek megkezdték a csőtörés okának felderítését és a hiba elhárítását.
Beszakadt az úttest egy autó alatt hétfő délelőtt Budapest XVI. kerületében, a Veres Péter úton, ahol csőtörés miatt elárasztotta a víz az utcát.
Szerencsére senki sem sérült meg a kocsiban, amely alatt megnyílt a föld, és később a víz is elnyelte.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság közlése szerint csőtörés miatt március 9-én 11 óra 10 perckor teljesen lezárták az utat a Thököly út és a Gárda utca között. A forgalmat a rendőrök a környező utcákra terelik, és arra kérik az autósokat, hogy aki teheti, kerülje el a környéket, mert a javítás idejére nagyobb torlódásokra kell számítani.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Eljárás az erkélyről kizuhant soproni kisfiú ügyében – A szülők akár öt év börtönt is kaphatnak
A hároméves gyermek egy társasház első emeletéről zuhant ki Sopronban, mentőhelikopter vitte kórházba. A rendőrség kiskorú gondatlan veszélyeztetése miatt indított hivatalból eljárást az ügyben.
Mentőhelikopterrel szállították kórházba azt a hároméves kisfiút, aki szombaton dél körül kizuhant egy soproni társasház első emeletéről. A gyermek körülbelül hat métert zuhant az utcára. Túlélte a balesetet, de súlyos koponyasérülést szenvedett, állapota ugyanakkor nem volt közvetlenül életveszélyes. A győri kórházba vitték, ahol megfigyelésre és további vizsgálatokra bent tartották – írta a Blikk. A Soproni Rendőrkapitányság kiskorú gondatlan veszélyeztetése miatt hivatalból eljárást indított.
A helyszínre a Magyar Gyermekmentő Alapítvány győri egysége is kivonult. Az alapítvány szakmai igazgatója szerint
a hasonló balesetek sajnos nem egyediek, mert a kisgyermekek kíváncsisága határtalan, a veszélyeket pedig még nem képesek felmérni.
„A kicsik olyan helyekre is fel tudnak mászni, amire még a legóvatosabb szülő sem gondolna, tornyokat építenek, nincs félelemérzetük, nincs veszélyérzetük. Nem tudunk jobb megelőzési módot ajánlani, mint hogy az emeleti gyerekszobák, erkélyek nyílászárói legyenek kulccsal, biztonsági patenttal zárhatók” – nyilatkoztadr. Gesztes Éva a Blikknek.
A szakértő szerint fontos, hogy ne tegyünk ablak elé olyan bútort, amin a gyerek felmászhat, nyitott ablaknál pedig egy pillanatra se hagyjuk őket felügyelet nélkül. Külön kiemelte, hogy a szúnyogháló hamis biztonságérzetet ad.
„A szúnyogháló nem biztonsági mentőháló, nem tartja meg egy gyermek súlyát, ha az nekitámaszkodik, nem bízhatunk abban, hogy majd az megakadályoz egy balesetet”
– tette hozzá a szakértő.
A Büntető Törvénykönyv szerint a kiskorú veszélyeztetése bűntett, amiért egy évtől öt évig terjedő szabadságvesztés is kiszabható.
A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság is rendszeresen felhívja a figyelmet azokra a balesetveszélyes helyzetekre, amelyek a kisgyermekek kíváncsiságából adódnak.
Mentőhelikopterrel szállították kórházba azt a hároméves kisfiút, aki szombaton dél körül kizuhant egy soproni társasház első emeletéről. A gyermek körülbelül hat métert zuhant az utcára. Túlélte a balesetet, de súlyos koponyasérülést szenvedett, állapota ugyanakkor nem volt közvetlenül életveszélyes. A győri kórházba vitték, ahol megfigyelésre és további vizsgálatokra bent tartották – írta a Blikk. A Soproni Rendőrkapitányság kiskorú gondatlan veszélyeztetése miatt hivatalból eljárást indított.
A helyszínre a Magyar Gyermekmentő Alapítvány győri egysége is kivonult. Az alapítvány szakmai igazgatója szerint
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Ráléptek a gázra a Baranya megyei faluban: elképesztő összegbe került az eszeveszett száguldás
Egy autós a megengedett 50 km/h helyett száguldott a Baranya vármegyei településen. A pénzbírság mellett 8 közlekedési előéleti pontot is kiszabtak rá.
A megengedett 50 km/h helyett 128-cal vágott át egy autós a Baranya vármegyei Botykapeterden március 3-án, miután megelőzött egy kamiont.
A településen éppen sebességet mérő rendőrök rögzítették a kirívó szabályszegést. A sofőr 468 ezer forintos közigazgatási bírságot és 8 büntetőpontot kapott
A rendőrség hangsúlyozta: ekkora sebességnél egy településen belül gyakorlatilag lehetetlen megfelelően reagálni a váratlan helyzetekre. Lakott területen ugyanis bármikor felbukkanhat gyalogos, kerékpáros, egy utcából kikanyarodó autó vagy akár egy úttestre lépő gyermek is.
A magas bírságösszeg a 2024 augusztusától érvényes szigorítások következménye; a 78 km/h-s sebességtúllépés a legsúlyosabb közigazgatási sávba esik.
Bár a rendőrség adatai szerint a bírságemelés óta csökkent a szélsőséges gyorshajtások száma, 2024-ben az összes gyorshajtási ügy és a kiszabott bírságok összege is történelmi csúcs közelében járt.
A 8 büntetőpont szintén súlyos következmény, 18 pont összegyűjtése után ugyanis a jogosítványt fél évre bevonják, visszaszerzéséhez pedig utánképzésen kell részt venni. A pontok egyébként három év alatt évülnek el.
A megengedett 50 km/h helyett 128-cal vágott át egy autós a Baranya vármegyei Botykapeterden március 3-án, miután megelőzött egy kamiont.
A településen éppen sebességet mérő rendőrök rögzítették a kirívó szabályszegést. A sofőr 468 ezer forintos közigazgatási bírságot és 8 büntetőpontot kapott
Leállították az MH370-es kutatását, a 239 áldozat családja 12 év után is válaszokat követel
A maláj kormány bejelentette, hogy az Ocean Infinity kutatása eredménytelenül zárult. A több mint 7500 km²-es terület átvizsgálása után a gép sorsa továbbra is rejtély.
Tizenkét évvel a Malaysia Airlines MH370-es járatának rejtélyes eltűnése után ismét eredménytelenül zárult a kutatás, az évfordulón pedig a 239 áldozat családja újra azt kérte a maláj kormánytól, hogy folytassák a keresést. A kormány vasárnap közölte: január 23-án véget ért a legutóbbi vizsgálat, amely nem vezetett a roncsok helyének azonosításához. Azt ígérték, folyamatosan tájékoztatják a családokat a fejleményekről, és minden új információt megosztanak velük.
A most lezárult vizsgálatot a maláj kormány megbízásából az Ocean Infinity mélytengeri kutatócég folytatta le, amely több mint 7500 négyzetkilométernyi területen fésülte át a tengerfeneket. A projekt egy „no find, no fee” megállapodás alapján zajlott, vagyis a cég csak a gép megtalálása esetén kapta volna meg a 70 millió dolláros díját.
Mivel semmilyen új nyom nem került elő, továbbra sem zárták ki annak a lehetőségét, hogy a gép szándékos emberi beavatkozás miatt tért le a tervezett útvonaláról
A Malaysia Airlines 370-es járata 2014. március 8-án indult Kuala Lumpurból Pekingbe. A fedélzeten 227 utas és a személyzet 12 tagja tartózkodott. A gépet a tapasztalt, 53 éves kapitány, Zaharie Ahmad Shah, és a 27 éves másodpilóta, Fariq Ab Hamid irányította. Utóbbinak éppen ez lett volna az utolsó olyan útja, amelyet egy idősebb tiszttel együtt kellett teljesítenie.
A járat az Indiai-óceán felett a tengerbe zuhant, de a roncsot azóta sem sikerült megtalálni, és az esemény a repülés történetének egyik legnagyobb rejtélyének számít.
Bár a fő roncsmezőt nem találták meg, az évek során több darabja is partra sodródott Afrika mentén és az Indiai-óceán szigetein. Ezeket felhasználták arra, hogy a sodródási és áramlati modellek segítségével szűkítsék a roncs lehetséges helyét.
Tizenkét évvel a Malaysia Airlines MH370-es járatának rejtélyes eltűnése után ismét eredménytelenül zárult a kutatás, az évfordulón pedig a 239 áldozat családja újra azt kérte a maláj kormánytól, hogy folytassák a keresést. A kormány vasárnap közölte: január 23-án véget ért a legutóbbi vizsgálat, amely nem vezetett a roncsok helyének azonosításához. Azt ígérték, folyamatosan tájékoztatják a családokat a fejleményekről, és minden új információt megosztanak velük.
A most lezárult vizsgálatot a maláj kormány megbízásából az Ocean Infinity mélytengeri kutatócég folytatta le, amely több mint 7500 négyzetkilométernyi területen fésülte át a tengerfeneket. A projekt egy „no find, no fee” megállapodás alapján zajlott, vagyis a cég csak a gép megtalálása esetén kapta volna meg a 70 millió dolláros díját.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
