Megjelent a Magyar Közlönyben az új állami döntés, amely szerint három nagy projekt keretében indítanak útfejlesztéseket – mindezt összesen 5700 milliárd forintból. Az érintettek köre óriási, az érdekelt városok, falvak, régiók sorsa pedig most komoly fordulóponthoz érkezik.
A tervek között szerepel még 1750 km fő- és mellékút fejlesztése, valamint 140 km-nyi új úthálózati elem kiépítése. A grandiózus tervek nem mellőzik az M100-as gyorsforgalmi út projektjét sem: már elindult az előkészítése, amely Esztergomot kötné össze az M1-es autópályával.
De mit jelent mindez azoknak, akiknek az út az ingatlanuk közelében haladna? Mire számíthatnak, és milyen lehetőségeik vannak, ha kisajátítással kell szembenézniük? A Blikk kérdéseire Nagy Zoltán, az ingatlanjog ingyenes jogi szakértője adott választ.
“Amikor megindul a kisajátítási eljárás, a kormány hoz egy határozatot, hogy kisajátít egy adott magántulajdonban álló ingatlant, telket, vagy annak egy részét, valamilyen közérdek megvalósítására.
A kormányhivatal meghatározza, hogy mennyit fizet érte, de van az eljárásnak egy olyan része, amikor lehet alkudozni, bevonni szakértőket is akár - ezt a tulajdonosnak magának kell fizetnie, azonban a szakvélemény még jól jöhet később”
- mondta Nagy Zoltán.
Ha az állam egyszer azt mondta, hogy az adott területet viszi, akkor ott nincs mit tenni, legfeljebb jobb feltételekkel tudunk távozni a szituációból.
“Születik egy megállapodás, lényegében egy szerződés és végbemegy a folyamat. Ha ez mégsem valósul meg, akkor a kisajátítás úgy is megtörténik, de az ellentételezés mértékére vonatkozóan lehet bíróság előtti jogalkalmazást gyakorolni. Ebben az esetben is be lehet, illetve kell vonni szakértőt és fel lehet használni a korábbi szakvéleményt, azonban ha itt nyer a tulajdonos, az állam átveszi a szakértői költség terheit és utólag visszafizeti azt”
- tette hozzá a szakember.
Megjelent a Magyar Közlönyben az új állami döntés, amely szerint három nagy projekt keretében indítanak útfejlesztéseket – mindezt összesen 5700 milliárd forintból. Az érintettek köre óriási, az érdekelt városok, falvak, régiók sorsa pedig most komoly fordulóponthoz érkezik.
A tervek között szerepel még 1750 km fő- és mellékút fejlesztése, valamint 140 km-nyi új úthálózati elem kiépítése. A grandiózus tervek nem mellőzik az M100-as gyorsforgalmi út projektjét sem: már elindult az előkészítése, amely Esztergomot kötné össze az M1-es autópályával.
De mit jelent mindez azoknak, akiknek az út az ingatlanuk közelében haladna? Mire számíthatnak, és milyen lehetőségeik vannak, ha kisajátítással kell szembenézniük? A Blikk kérdéseire Nagy Zoltán, az ingatlanjog ingyenes jogi szakértője adott választ.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Magyar Péter azonnali hatállyal felmentette Nagy Mártont
A kormányváltás ellenére formálisan még mindig Nagy Márton képviselte az országot a Nemzetközi Valutaalapnál (IMF). A posztot a Tisza-kormány pénzügyminisztere, Kármán András kapja.
A Magyar Közlönyben megjelent határozat szerint csütörtöktől Kármán András pénzügyminiszter lett Magyarország úgynevezett helyettes kormányzója a Nemzetközi Valutaalapnál. Magyar Péter miniszterelnök ezzel egyidőben felmentette a tisztségből az előző kormány miniszterét, Nagy Mártont – írja a 24.hu.
A döntésről Orbán Anita külügyminiszternek kell hivatalosan tájékoztatnia a nemzetközi szervezetet.
A Nemzetközi Valutaalap legfőbb döntéshozó testületében, a kormányzótanácsban minden tagállamot egy kormányzó és egy helyettes képvisel.
Magyarországon a kialakult gyakorlat szerint a kormányzói posztot a Magyar Nemzeti Bank elnöke, a helyettesi tisztséget pedig a mindenkori költségvetésért felelős miniszter tölti be. Mivel az MNB elnöke Varga Mihály, az ő pozíciója nem változott, viszont a kormányváltással a költségvetésért felelős miniszter személye igen.
A Magyar Közlönyben megjelent határozat szerint csütörtöktől Kármán András pénzügyminiszter lett Magyarország úgynevezett helyettes kormányzója a Nemzetközi Valutaalapnál. Magyar Péter miniszterelnök ezzel egyidőben felmentette a tisztségből az előző kormány miniszterét, Nagy Mártont – írja a 24.hu.
A döntésről Orbán Anita külügyminiszternek kell hivatalosan tájékoztatnia a nemzetközi szervezetet.
Magyar Péter: Emelkedett a Duna vízszintje, már 9 centire vagyunk a vasárnapi mélyponttól
Magyar Péter miniszterelnök a közösségi oldalán adott tájékoztatást a Duna vízállásának javulásáról. Gajdos László szerint Paksnál 3 centit emelkedett a vízszint tegnap óta.
Magyar Péter miniszterelnök szerint továbbra is üzemel Paksi Atomerőmű turbinája, miközben a Duna vízszintje már kilenc centiméterrel a vasárnapi mélypont fölött van. A kormányfő a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében a mai hőségre való tekintettel önkéntes fogyasztáscsökkentést is kért:
„Jó hír, hogy már kilenc centire vagyunk a Duna vasárnapi mélypontjától, és eső várható az osztrák vízgyűjtőkön. A paksi turbina üzemel. Ettől függetlenül a mai forró napon még nagy szükség lesz az önkéntes fogyasztáscsökkentésre.”
Gajdos László élő környezetért felelős miniszter arról ír, 3 centimétert emelkedett Pakson a vízszint. Azt nem írja, hogy a hűtőöbölben ez mekkora emelkedést jelent.
„A mérési adatok alapján a Duna vízszintje Pakson a tegnapi reggeli -134 cm-ről ma reggelre -131 cm-re alakult.”
A miniszter jelzi, hogy „meteorológiai előrejelzések szerint ma számottevő csapadék valószínűsíthető az Inn, a Traun és az Enns vízgyűjtő területein. Amennyiben a várt esőmennyiség lezúdul, az a hétvégétől már néhány deciméteres emelkedést hozhat a magyarországi szakaszon is.
A folyó vízhozamát és vízszintjét folyamatosan nyomon követjük” - közölte.
Magyar Péter miniszterelnök szerint továbbra is üzemel Paksi Atomerőmű turbinája, miközben a Duna vízszintje már kilenc centiméterrel a vasárnapi mélypont fölött van. A kormányfő a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében a mai hőségre való tekintettel önkéntes fogyasztáscsökkentést is kért:
„Jó hír, hogy már kilenc centire vagyunk a Duna vasárnapi mélypontjától, és eső várható az osztrák vízgyűjtőkön. A paksi turbina üzemel. Ettől függetlenül a mai forró napon még nagy szükség lesz az önkéntes fogyasztáscsökkentésre.”
Gajdos László élő környezetért felelős miniszter arról ír, 3 centimétert emelkedett Pakson a vízszint. Azt nem írja, hogy a hűtőöbölben ez mekkora emelkedést jelent.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Csődbe ment az utazási iroda, ami nemrég SMS-ben közölte az ügyfelekkel, hogy nem tudja hazahozni őket
Fizetésképtelenséget jelentett a bolgár bejegyzésű Robinson Tours utazási iroda. A károsult magyar utasoknak az Axiom Insurance nevű bolgár biztosítónál kell benyújtaniuk a kárigényüket, angolul.
Fizetésképtelenséget jelentett a bolgár bejegyzésű Robinson Tours, amely felszámolási eljárás megindítását kérte maga ellen a Szófiai Városi Bíróságtól – írja a turizmus.com. A cég levélben értesítette partnereit és utasait a döntésről, amelyet a kereslet visszaesésével, a magas üzemanyagárakkal és a fapados légitársaságok piaci magatartásával indokoltak.
A cég közleménye részletesen leírja, hová jutottak pénzügyileg: „A ROBINSON TOURS EOOD. már nem rendelkezik a szükséges pénzügyi eszközökkel… ezért […] kérelem lett benyújtva […] a felszámolási eljárás megindítására.”
Az érintett magyar utasoknak a kártérítési igényüket a cég bolgár biztosítójánál, az Axiom Insurance Company AD-nél kell benyújtaniuk. A kárbejelentést angolul, e-mailben tehetik meg, csatolva a foglalási és fizetési bizonylatokat, valamint megadva a bankszámlaszámukat IBAN-formátumban a visszatérítéshez.
A botrány múlt szombaton robbant ki, amikor az utazási iroda SMS-ben értesítette több ügyfelét, hogy a vasárnapra tervezett bulgáriai útjukat nem tudják elindítani, vagy a hazajutást nem tudják megoldani. Az indoklás nem volt egységes, egyeseknek a szállodák túltelítettségével, másoknak a charterjáratokkal kapcsolatos problémákkal magyarázták a lemondást.
Az eset miatt több, már kint tartózkodó nyaraló repülő helyett busszal volt kénytelen hazatérni.
A most csődöt jelentő Robinson Tours egy Bulgáriában bejegyzett cég, amely határon átnyúló szolgáltatóként működött a magyar piacon, emiatt zajlik a kártalanítási eljárás is a bolgár jogszabályok szerint, a bolgár biztosítón keresztül.
Korábban egy magyar bejegyzésű, nagy múltú utazási iroda működött Robinson Tours néven. Az a cég a koronavírus-járvány okozta válság miatt 2020-ban szüntette be a tevékenységét.
A márkanév 2021-ben tért vissza a piacra, de már a most fizetésképtelenséget jelentő bolgár vállalkozás üzemeltetésében.
Azonban az ügyben a Budapest Főváros Kormányhivatala is jelezte, hogy figyelemmel kísérik a helyzetet.
Fizetésképtelenséget jelentett a bolgár bejegyzésű Robinson Tours, amely felszámolási eljárás megindítását kérte maga ellen a Szófiai Városi Bíróságtól – írja a turizmus.com. A cég levélben értesítette partnereit és utasait a döntésről, amelyet a kereslet visszaesésével, a magas üzemanyagárakkal és a fapados légitársaságok piaci magatartásával indokoltak.
A cég közleménye részletesen leírja, hová jutottak pénzügyileg: „A ROBINSON TOURS EOOD. már nem rendelkezik a szükséges pénzügyi eszközökkel… ezért […] kérelem lett benyújtva […] a felszámolási eljárás megindítására.”
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Robbanószeres drón miatt zárták le a lipcsei repteret, egy gép a levegőben ütközött valamivel
Robbanóanyaggal felszerelt drónt találtak a lipcsei repülőtér teherzónájának biztonsági területén, percekkel később pedig egy DHL-tehergép ismeretlen tárggyal ütközött a levegőben. A hatóságok terrorelhárítási nyomozást indítottak.
Szerdára virradó éjjel egy reptéri dolgozó vette észre a drónt a déli futópálya közelében, a teherforgalmi zóna belső, védett részén, amelyre robbanóanyagot és gyújtószerkezetet erősítettek. A riasztás miatt egy éppen leszállni készülő DHL-gépnek meg kellett szakítania a manővert.
Emelkedés közben a reptér közelében egy azonosítatlan repülő tárggyal ütközött a gép, amely kisebb sérülésekkel biztonságosan leszállt Hannoverben.
Az incidens miatt több járatot, köztük egy Mallorcáról érkezőt is eltereltek, és lezárták a déli futópályát – írta a The Guardian. A nyomozást a szászországi tartományi rendőrség és a drezdai ügyészség terrorelhárító csoportja vette át.
A lipcsei repülőtér Európa egyik legforgalmasabb teherforgalmi csomópontja, és kulcsfontosságú szerepet játszik a katonai logisztikában: a német hadsereg és a NATO-szövetségesek is használják, emellett itt található az ukrán Antonov Airlines egyik bázisa is. Ukrajna németországi nagykövete, Olekszij Makejev egyértelműen Moszkvát tette felelőssé az esetért.
„Ki más lehetne, mint Oroszország?”
– tette fel a kérdést a Welt TV-nek nyilatkozva. Egy NATO-tisztviselő szűkszavúan annyit közölt: „Tudomásunk van az incidensről, amelyet a német hatóságok továbbra is vizsgálnak.”
2024-ben európai biztonsági ügynökségek már nyomoztak olyan, csomagokba rejtett gyújtószerkezetek ügyében, amelyek mögött orosz szabotázsakciókat sejtettek. Akkor több ilyen eszközt találtak a lipcsei DHL-raktárban és más, Európán átutazó szállítmányokban is. A repülőterek elleni dróntámadások komoly biztonsági kockázatot jelentenek, 2025-ben például a müncheni reptéren kellett több tucat járatot törölni és a forgalmat leállítani drónészlelések miatt.
Konstantin von Notz, az ellenzéki Zöldek titkosszolgálati felügyeletért felelős szóvivője szerint „amennyiben kiderül, hogy egy állam áll az akció mögött, az nem csupán terrorizmusnak, hanem a Németországi Szövetségi Köztársaság és polgárai ellen irányuló állami terrorizmusnak minősülne”.
Szerdára virradó éjjel egy reptéri dolgozó vette észre a drónt a déli futópálya közelében, a teherforgalmi zóna belső, védett részén, amelyre robbanóanyagot és gyújtószerkezetet erősítettek. A riasztás miatt egy éppen leszállni készülő DHL-gépnek meg kellett szakítania a manővert.
Emelkedés közben a reptér közelében egy azonosítatlan repülő tárggyal ütközött a gép, amely kisebb sérülésekkel biztonságosan leszállt Hannoverben.
Az incidens miatt több járatot, köztük egy Mallorcáról érkezőt is eltereltek, és lezárták a déli futópályát – írta a The Guardian. A nyomozást a szászországi tartományi rendőrség és a drezdai ügyészség terrorelhárító csoportja vette át.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
