Lázár János a 81 éves nagybátyját ültette be a Nemzeti Ménesbirtok vezetésébe

Magyar Péter képet is közölt a bejegyzéshez, amelyben a DK és „a szatellitpártok” tevékenységét kritizálja, mondván azok valójában nem támogatják a rendszerváltást, csak a Fidesz rendszerét erősítik meg. A poszt szerint a dokumentumot Kökény Gábor, a DK ceglédi választókerületi elnöke írta, támogatást kérve ceglédi közösségének megerősítéséhez.

A politikus a levélben egymillió forintra pályázik a DK-nál, szimpatizánsok véleményét felmérő telefonos közvélemény-kutatásra és irodabérlésre. Kökény a levélben úgy fogalmaz, Cegléden nincs is DK-tagság, de „helyi láb” nélkül nem lehet visszavinni a támogatókat a szavazófülkébe.

„Ezt a DK belső levelezést csak azért teszem ki, hogy világos legyen mindenki számára, hogy a szatellitpártok nem Orbán Viktor korrupt hatalma ellen küzdenek, hanem a TISZA rendszerváltó közössége ellen” – fogalmazott Magyar Péter a Facebookon.

Ironikusan hozzátette: „vicces, hogy bevallják, hogy már tagságuk sincs és úgy hiszik, hogy majd irodabérléssel és extra állami támogatással, álfüggetlen szakértőkkel és a rogáni propagandistákkal összefogva sikerül megakadályozniuk a rendszerváltást. Nem fog sikerülni.”

Végül hozzátette: „A szatellitpártok felett pedig ítéletet mondanak a választók.”

A béke csak akkor lehetséges Ukrajnában, ha rendezik a NATO keleti bővítésének ügyét - közölte Vlagyimir Putyin orosz elnök hétfőn az észak-kínai kikötővárosban, Tiencsinben tartott Sanghaji Együttműködési Szervezet (SCO) 25. csúcstalálkozóján.

- tette hozzá az orosz elnök.

Kijelentette: a válság megoldásához a kiváltó okokat kell kezelni, és helyre kell állítani a biztonságban a méltányos egyensúlyt. Közölte:

Putyin a csúcstalálkozón köszönetet mondott Kínának és Indiának az ukrajnai válság rendezésére tett erőfeszítéseikért.

Az orosz elnök az indiai miniszterelnök, Narendra Modi és a házigazda Hszi Csin-ping kínai elnök társaságában vett részt a Sanghaji Együttműködési Szervezet (SCO) tiencsini csúcstalálkozóján, ahol a vezetők rövid eszmecserét folytattak.

(MTI)

Egy budapesti nő azzal kereste meg Lengyel Róbert siófoki polgármestert, hogy a városban tartózkodása alatt a rózsakerti szökőkút lespriccelte. Nem elég, hogy vizes lett a ruhája, a nő úgy látta, hogy az ott sétáló emberek kinevetik, és még egy befutó hajó utasai is gúnyos mosollyal néznek rá a fedélzetről.

Azt állította, hogy még egy héttel a történtek után is kellemetlenül érezte magát, ezért sérelemdíjat követelt.

- írta a polgármesternek, aki nemcsak a nő levelének részleteit, hanem a saját válaszát is nyilvánosan közölte a Facebookon.

Lengyel Róbert azt közölte a sérelemdíj iránti igényről, hogy azt „nem fogadjuk el. Nem fogunk a siófoki adófizetők pénzéből ezért önszántunkból egyetlen kanyi vasat sem fizetni. Tessék körültekintőnek lenni, a kihelyezett figyelmeztető táblát elolvasni, meg számolni azzal, hogy nyáron, különösen is a kánikulában, ahol vannak, ott a szökőkutak bizony vizet spriccelhetnek ránk.”

Lázár János az Építési és Közlekedési Minisztériumban hétfőn tartott Közlekedésinfón azt mondta, 2022 novembere óta sikerült kimozdítani a MÁV-ot és a Volán-csoportot abból a válságból, amelyben 40-50 éve vannak. Úgy fogalmazott, a mögöttük hagyott hónapokat az elmozdulás időszakának lehet nevezni, és reméli, hogy a vállalat visszafordíthatatlanul a megújulás útjára lépett.

Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója az eseményen arról beszélt, hogy 2025 első hét hónapjában 700 millió utazás történt a MÁV és a Volán járatain. Nyáron 15 ezerrel több diák váltott országbérletet, mint tavaly, és ugyanekkora többlet volt a felnőttek között is.

A késési biztosításról ugyancsak szó esett. 2025-ben 10 ezer vonat késett 20 percnél többet, de ez a szám tavalyhoz képest megfeleződött, de így is 316 millió forint kártérítést fizettek az utasoknak.

A vezérigazgató szerint a mosdófelújítási programot év végéig befejezik, és a vasút utasainak fele már most felújított mosdókat használ. Folyamatosan érkeznek az új buszok is, a 20 évnél idősebbeket kivonják a forgalomból, így a járművek átlagéletkora 9 év lesz.

Lázár hangsúlyozta, hogy céljuk a MÁV–Volán működésének megváltoztatása, de a nagy rendszer átalakítása nem könnyű: a szolgáltatások még messze nem olyanok, amivel elégedettek lennének, és a cégcsoport sok kritikát kap. A miniszter felhívta rá a figyelmet, hogy a magyar tömegközlekedés Európában az ötödik legolcsóbb, és az emberek a növekvő autóvásárlások mellett egyre többet használják a közösségi közlekedést.

A miniszter hozzátette, hogy a magyar állam évente 1100 milliárd forintot költ a közlekedés megszervezésére, ebből 100 milliárdot mozgósítottak a 10 pontos program finanszírozására. Új pénzt ehhez nem kértek a költségvetésből. 2023–2024-ben 15 százalékkal nőtt a tömegközlekedést használók száma, idén pedig 10 százalékos emelkedés várható.