Lefutotta a vonatot a Tisza Párt vak jelöltje: 5 km/h-val vánszorog a szerelvény a Gubacsi hídon
Egy kényelmes kocogás is elég volt ahhoz, hogy a Tisza Párt vak képviselőjelöltje leelőzzön egy vonatot a Gubacsi hídon.
– mondja egy videóban dr. Kátai-Németh Vilmos, a párt Budapest 09. számú választókerületének jelöltje.
A Telexen bemutatott felvételen a politikus néhány nyújtógyakorlat után neki is vág a Pesterzsébetet és Csepelt összekötő híd 143 méteres távjának, amit könnyedén teljesít, miközben a szerelvény még csak a híd felénél jár.
A bizarr verseny hátterében az áll, hogy a Gubacsi hídon a vonatok jelenleg mindössze öt kilométer per órás sebességgel haladhatnak. Az építmény állapota annyira leromlott, hogy 2025 januárjában sebességkijelzőket, vagyis „traffipaxokat” is telepítettek a híd két végére, hogy a mozdonyvezetők biztosan tartsák a szigorú korlátozást. A MÁV a vasúti forgalmat fenntartja, de a híd állapota miatt már 2025-ben újabb állapotvizsgálatokat és terheléses próbákat tervezett.
A kormányzat már tett lépéseket a híd megmentésére: 2025. április 8-án kiírták az új Gubacsi vasúti híd megépítésére vonatkozó tendert, amely az uniós közbeszerzési értesítőben is megjelent. A tervek 36 hónapos megvalósítással számolnak, az új híd pedig már 40 km/órás sebességet biztosítana. Ugyanezen év október 14-én egy kormányhatározat kétmilliárd forintot különített el a beruházáshoz kapcsolódó területszerzésre és előkészületekre. A közbeszerzési eljárás a jogorvoslati szakasz után a bírálati fázisba lépett.
Nemcsak a vasúti pálya, de a híd közúti része is komoly gondokkal küzd: 2025 júliusában az egyik járda beszakadt, a javítás költségét akkor közel 800 millió forintra becsülték.