Újabb vonaton okozott gondot a klíma hiánya. Az RTL Híradónak több utas is arról számolt be Szombathelyen, hogy nem jutott helyjegy már a klímás vagonban, ezért inkább állva utaztak, vagy ülhettek volna a forró vagonban. A beszámoló szerint a MÁV sok szerelvényhez ugyanis csak egyetlen légkoncidionált kocsit csatolt. Debrecenben más volt a helyzet, ott jutott hely a klímás szerelvényen. Egy nyilatkozó szerint mostanában szokott lenni klíma, és így jobb a helyzet.
A nyilatkozó utasok azt mondták, hogy
a legfőbb szempontjuk most az volt, hogy a hőségben klímás kocsiban utazhassanak. Ezért inkább álltak a hűvösben.
A Híradó emlékezetett arra, hogy Lázár János februárban adott "klímagaranciát" a nyárra, ami szombattól lépett életbe. Akkor azt mondta: vagy klímás autóbusz, vagy klímás vonat rendelkezésre fog állni 2025 nyarán. Ezt a MÁV menetrendjéből pontosan látni fogják. Az akkor nem derült ki, hogy már akkor is klímásnak tekintenek egy vonatot, ha egyetlen légkoncicionált kocsi van rajta.
A MÁV a Híradó megkeresésére azt közölte, hogy az elővárosi és távolsági vonalak többségén, és a Balatonnál jellemzően klímás vonatok fognak közlekedni. Ígéretük szerint számos mellékvonalon, különösen a legforróbb Dél-Alföldön is klímás járatok lesznek túlsúlyban.
Újabb vonaton okozott gondot a klíma hiánya. Az RTL Híradónak több utas is arról számolt be Szombathelyen, hogy nem jutott helyjegy már a klímás vagonban, ezért inkább állva utaztak, vagy ülhettek volna a forró vagonban. A beszámoló szerint a MÁV sok szerelvényhez ugyanis csak egyetlen légkoncidionált kocsit csatolt. Debrecenben más volt a helyzet, ott jutott hely a klímás szerelvényen. Egy nyilatkozó szerint mostanában szokott lenni klíma, és így jobb a helyzet.
A nyilatkozó utasok azt mondták, hogy
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
45 éves korában elhunyt Látrányi Viktória újságíró. A Fehérvár Médiacentrum egyik meghatározó alakja volt, és Székesfehérvár önkormányzati kommunikációs csatornájánál is elkötelezetten dolgozott. Hosszú ideje súlyos betegséggel küzdött.
Cser-Palkovics András polgármester felidézte, hogy alig egy hete még interjút készített vele. Megható sorokkal emlékezett meg róla:
„A veszteség súlyát rengetegen érzik ma, és fogják érezni sokáig, sokan örökké. A Fehérvár TV nézői. A Múzeum látogatói. A város közéletének szereplői. A kollégái, barátai az FMC-ben és a Múzeumban, városszerte. És legfőképp, a szerettei, akikkel együtt érzünk. Székesfehérvár sosem fog elfelejteni Téged, Viki!”
A Székesfehérvári Szent István Múzeum közleménye szerint Látrányi Viktória fiatalon kötelezte el magát az újságírás és a televíziózás mellett. 2001-ben kezdett gyakornokként a Fehérvár TV-ben, és haláláig itt dolgozott. Szerkesztőként, műsorvezetőként, riporterként, majd a Fehérvár Médiacentrum vezetésében is fontos feladatokat látott el.
Legszívesebben a kultúrával foglalkozott, különösen a kortárs művészetek és a történelem érdekelte. Országos figyelmet kapott a Seuso-kincsek sorsát bemutató műsoraival, valamint a fehérvári kulturális életről szóló tudósításaival. Az utóbbi években a Szent István Király Múzeum munkájában is aktívan részt vett.
A múzeum sajtófőnökeként a kommunikáció fejlesztésén dolgozott, és minden kiállítás, valamint kiemelt rendezvény megvalósításában szerepet vállalt. Fáradhatatlan munkájának köszönhetően a múzeum kiállítóhelyei új, sokoldalú rendezvényhelyszínekként is ismertté váltak.
Látrányi Viktóriát a Fehérvár Médiacentrum és a Szent István Király Múzeum saját halottjának tekinti.
45 éves korában elhunyt Látrányi Viktória újságíró. A Fehérvár Médiacentrum egyik meghatározó alakja volt, és Székesfehérvár önkormányzati kommunikációs csatornájánál is elkötelezetten dolgozott. Hosszú ideje súlyos betegséggel küzdött.
Cser-Palkovics András polgármester felidézte, hogy alig egy hete még interjút készített vele. Megható sorokkal emlékezett meg róla:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Miután Deutsch Tamás listázta őket, törölték az állami ünnepség programjából ByeAlexet és a Margaret Island zenekart
A szervezők nem árulták el részletesebben, miért változott a fellépők listája. Az érintett zenekarok megerősítették, hogy nem önként mondták le a koncerteket.
A Szent István-napi programok között idén is ott lesz a Road Movie Live, ahol ismert popzenekarok szórakoztatják a közönséget. Az augusztus 19–20-i fellépőlistáról azonban lekerült a Margaret Island és a ByeAlex és a Slepp.
Július végén a Magyar Nemzet még arról írt, hogy mindkét zenekar részt vesz az eseményen, és a Programturizmus oldalán is megjelent a Margaret Island neve. A két formáció menedzsmentje és kiadója, a Gold Record megerősítette, hogy a koncerteket indoklás nélkül mondták le – írta meg a Telex After.
Az elmúlt időszakban mindkét előadó közvetett módon olyan véleményt fogalmazott meg, ami miatt végül nem kaptak helyet az állami rendezvényen. Deutsch Tamás egyik bejegyzésében is szerepelnek, ahol olyan zenészeket sorolt fel, akik szerinte azt üzenték, hogy „mocskos Fidesz”.
A Margaret Island Tusványoson szivárványzászlót lengetett, és a háttérvetítésen macskás fadíszek jelentek meg a „mocskos Fidesz” rigmusra utalva. A zenekar már korábban is használt szivárványos zászlót a koncertjein.
ByeAlex és a Slepp legutóbbi száma, Az én országom közérzeti hangulatú dal. Ebben hallható a „ha becsukom a szemem, loptok” sor is. Az énekes egy koncertjén arról beszélt, hogy szerinte a megosztottság mérgezi az ország hangulatát. „Van egy tenger, ami Magyarország, és a két partról nézzük” – mondta, hozzátéve, hogy olyan országban szeretne élni, ahol mindenki felszabadult.
A Nemzeti Rendezvényszervező Ügynökség (NRÜ) nem közölte, ki és milyen indokkal döntött a két fellépés törléséről, de válaszukban hangsúlyozták a politikamentességet.
„Minden évben szem előtt tartjuk az államalapítás ünnepén a műsorok politikamentességét, amely minimumelvárásként fogalmazódik meg minden fellépővel szemben, melyet a fellépők a szerződésükben vállalnak is.”
„Ez a kritérium prioritást élvez, a szervezők a fellépők körének és a műsor összeállításának során – szerződéses feltételekkel is biztosítva – is arra törekszenek, hogy ez az elvárás érvényre jusson, így is biztosítva a napi politika szempontjain felülemelkedő, méltó ünneplés körülményeit” – írták.
Nemrég a szintén óvatos rendszerkritikát megfogalmazott Punnany Massif zenekar fellépését mondta le a Soproni Sörnapok szervezése.
A Szent István-napi programok között idén is ott lesz a Road Movie Live, ahol ismert popzenekarok szórakoztatják a közönséget. Az augusztus 19–20-i fellépőlistáról azonban lekerült a Margaret Island és a ByeAlex és a Slepp.
Július végén a Magyar Nemzet még arról írt, hogy mindkét zenekar részt vesz az eseményen, és a Programturizmus oldalán is megjelent a Margaret Island neve. A két formáció menedzsmentje és kiadója, a Gold Record megerősítette, hogy a koncerteket indoklás nélkül mondták le – írta meg a Telex After.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Darazsak költöztek be egy hajdúszoboszlói panelház egyik lakásába. A plafon mögött két focilabdányi fészek lapult, amit már csak a festék tartott. A lakó először beázásra gyanakodott, amikor foltok jelentek meg a mennyezeten, de aztán egy lyuk nyílt, és rajzani kezdtek a rovarok. A fészkeket csak szakember tudja eltávolítani.
A mennyezeten tányérnyi lyuk tátongott, azon repkedtek ki a darazsak. A megbontott plafon törmeléke között és az ablak körül is hemzsegtek, százával lepték el a lakást.
A plafon mögött emeletesen épültek egymásra a kaptárak. A lakónak a barnás foltok tűntek fel először, majd a kis nyíláson át előbújtak a darazsak.
„Ilyenkor már csak a festék tartja, ki kell szedni a fészket teljesen, ami egy-két focilabdányi nagyságú”
– mondta az RTL HíradónakBoros Tibor darázsirtó, méhrajbefogó.
A szakember szerint júniustól októberig a legaktívabbak a darazsak, és a meleg kedvez nekik, így bárhol képesek fészket rakni. Tavasszal a királynő kezd építkezni és petézni, majd egyszerre kelnek ki az utódok. Ezért fordulhat elő, hogy egyik nap még nincsenek ott, másnapra pedig ellepik a házat.
A darazsak veszély esetén harciasan, csoportosan támadnak, ezért a fészkek eltávolítását mindig szakemberre kell bízni. Sokszor a tűzoltókat hívják, de nekik nincs meg a szükséges védőfelszerelésük. Ők csak akkor mennek ki, ha a fészket például csak kosaras emelővel lehet elérni.
A darázscsípésre allergiásoknál – ha felpuffad az arc vagy nehézlégzés jelentkezik – csak az adrenalin-injekció segít.
Darazsak költöztek be egy hajdúszoboszlói panelház egyik lakásába. A plafon mögött két focilabdányi fészek lapult, amit már csak a festék tartott. A lakó először beázásra gyanakodott, amikor foltok jelentek meg a mennyezeten, de aztán egy lyuk nyílt, és rajzani kezdtek a rovarok. A fészkeket csak szakember tudja eltávolítani.
A mennyezeten tányérnyi lyuk tátongott, azon repkedtek ki a darazsak. A megbontott plafon törmeléke között és az ablak körül is hemzsegtek, százával lepték el a lakást.
A plafon mögött emeletesen épültek egymásra a kaptárak. A lakónak a barnás foltok tűntek fel először, majd a kis nyíláson át előbújtak a darazsak.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Két 24 éves Mercedes Citaro típusú busz is kigyulladt csütörtökön Budapesten. A járműveket még 2012-ben vásárolta a főváros Frankfurtból, akkor már tizenegy évesen.
Vitézy Dávid a Facebookon azt írta: „akkor az volt a terv, hogy ezek maximum négy-öt évet szolgálnak, elérik az élettartamuk végét, de legalább így is tudtak segíteni abban, hogy az addigra már 25-30 éves magaspadlós Ikarusokat lecseréljük. Aztán itt ragadtak, teltek-múltak az évek, ma már önmagában itt Budapesten is leszolgáltak egy teljes élettartamot, pedig előtte Frankfurtban is. Ilyenkor kezdődnek az anyagfáradások, amik könnyen vezethetnek leszakadó alkatrészekhez és végül tűzhöz – ez történt ma is, ha jól tudom.”
A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője szerint „nincs ez rendben, engem is aggaszt a helyzet, a biztonság az első – helyesnek tartom, hogy a főpolgármester utasítására a BKV vizsgálatot rendelt el.”
Vitézy Szentkirályi Alexandra nyilatkozatára is reagált. Úgy fogalmazott:
„teljes badarságokat beszél (az éjszakai hálózat átszervezésére ma indult társadalmi egyeztetést okolja a busztüzek miatt, aminél kevés abszurdabb felvetést tudok elképzelni)”, és szerinte a Fidesz-kormány akadályozta meg, hogy a BKV lecserélje ezeket a járműveket.
Posztjában felidézte: 2021 márciusában a Fővárosi Közgyűlés engedélyezte a BKV-nak, hogy 30 milliárd forintos beruházási hitelt vegyen fel 380 új autóbusz beszerzésére. A hitelt három bank adta volna, a tenderek is lezajlottak, és új Mercedes Connecto buszok érkeztek volna 2023-ra, többek között a most leégett járművek helyett is. „És új midik azok helyett a Karsanok helyett is, amikből tegnap égett ki egy.”
A stabilitási törvény szerint minden önkormányzati cég hitelfelvételéhez kormányengedély kell. Vitézy szerint „a kormány 9 hónapig ült a BKV kérelmén, majd 2021 karácsonya és szilvesztere között, a két ünnep közötti politikai szünetet kihasználva indoklás nélkül elutasította a BKV kérését, mindössze annyit írtak bele a határozatba, hogy ‘NEM’.”
„Így aztán nem jöttek új buszok a BKV-hoz, gyakorlatilag azóta is csak méregdrágán bérelni tud új buszokat a cég, mert sem lízingelni, sem hitelből vásárolni kormányengedély híján nem tud. Ez is a magyarázata annak, hogy a flotta megújításában magánszolgáltatóra is kell támaszkodjon a Főváros – hisz az ő beszerzéseikhez nem kell kormányengedély.”
„Ha Szentkirályi Alexandrát zavarják a busztüzek, akkor talán üljön le egy padra Nagy Mártonnal vagy Lázár Jánossal beszélgetni egyet, ahogy a kampányban tette, és érje el, hogy a NEM helyett egy nagy kövér IGEN legyen ott a határozatban. A BKV máris rendeli az új buszokat, amint ez megtörténik, a keretszerződés ugyanis máig hatályos a Mercedes-szel. Ha erre viszont nem képes, akkor kár a másokat hibáztató okoskodásért – mindenki más joggal számon kérheti a busztüzeket, kivéve épp az, aki megakadályozta az öreg buszok cseréjét.”
Szentkirályi korábban a Facebookon arról írt, hogy azonnali vizsgálatot kértek a BKV-tól a busztüzek okának kiderítésére. „Szakértőink véleménye szerint a tüzeket a felhalmozódott olajsár begyulladása okozhatta, hiszen ebben a melegben már egy apró szikra is elegendő lehet ahhoz, hogy tűz üssön ki a motortérben. Az olajsár eltávolítása idő- és munkaigényes folyamat. Sajnos könnyen előfordulhat, hogy a BKV-nál nincs elegendő idő a megfelelő műszaki karbantartásra, mivel egyes vonalakon a kapacitás teljes kihasználásával üzemelnek, és így előfordulhat, hogy nincs tartalékbusz a rendszerben.”
Két 24 éves Mercedes Citaro típusú busz is kigyulladt csütörtökön Budapesten. A járműveket még 2012-ben vásárolta a főváros Frankfurtból, akkor már tizenegy évesen.
Vitézy Dávid a Facebookon azt írta: „akkor az volt a terv, hogy ezek maximum négy-öt évet szolgálnak, elérik az élettartamuk végét, de legalább így is tudtak segíteni abban, hogy az addigra már 25-30 éves magaspadlós Ikarusokat lecseréljük. Aztán itt ragadtak, teltek-múltak az évek, ma már önmagában itt Budapesten is leszolgáltak egy teljes élettartamot, pedig előtte Frankfurtban is. Ilyenkor kezdődnek az anyagfáradások, amik könnyen vezethetnek leszakadó alkatrészekhez és végül tűzhöz – ez történt ma is, ha jól tudom.”
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
