Rendkívüli helyzet: A Tesco leállítja az italhűtőket és az elektromos töltőket is, a Mol bezárja autómosóit
A kormányzati felhívásra reagálva az áruházlánc több energiatakarékossági lépést vezet be, a világítás csökkentése mellett a hűtőket és a töltőket is lekapcsolják. A Mol nem sokkal korábban az autómosóinak bezárásáról döntött.
A Tesco a kormányzati felhíváshoz csatlakozva több energiatakarékossági intézkedést vezet be áruházaiban – derül ki az áruházlánc Facebook-oldalán szombaton közzétett posztból.
Ennek részeként egyes területeken átmenetileg alacsonyabb fényerővel működtetik a világítást, beszüntetik az italhűtő automaták működését, és lezárják a parkolókban található elektromos töltőket.
A bejegyzésben hozzáteszik, hogy bár ezek a lépések kényelmetlenséget okozhatnak, hisznek abban, hogy az energiaellátás biztonsága közös ügy, és megköszönik a vásárlók megértését.
Nem sokkal korábban
a MOL is bejelentést tett: takarékossági okokból bezárják az autómosóikat.
A vállalat a Facebookon röviden indokolta a lépést: „Most minden csepp víz számít.”
A nagyvállalati bejelentések egy olyan héten érkeztek, amikor a kormány és a főváros is több hasonló lépést tett. A napokban Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter arra kérte a lakosságot, hogy a hőség miatt a kritikus esti órákban, 6 és 9 között mérsékeljék az áramfogyasztást.
A Tesco a kormányzati felhíváshoz csatlakozva több energiatakarékossági intézkedést vezet be áruházaiban – derül ki az áruházlánc Facebook-oldalán szombaton közzétett posztból.
Ennek részeként egyes területeken átmenetileg alacsonyabb fényerővel működtetik a világítást, beszüntetik az italhűtő automaták működését, és lezárják a parkolókban található elektromos töltőket.
A bejegyzésben hozzáteszik, hogy bár ezek a lépések kényelmetlenséget okozhatnak, hisznek abban, hogy az energiaellátás biztonsága közös ügy, és megköszönik a vásárlók megértését.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Orbán Anita szerint bekövetkezhet a schengeni határok lezárása a spanyol migránshelyzet miatt
A külügyminiszter a közösségi oldalán számolt be arról, hogy Magyar Péter és 21 uniós vezető közös levélben bírálta Spanyolországot. A példátlan fellépést az váltotta ki, hogy a napokban közel 50 ezer illegális migráns érkezett a spanyol fennhatóságú Ceutába.
Orbán Anita külügyminiszter szombati bejegyzése szerint Magyar Péter miniszterelnök 21 uniós kollégájával együtt közös levélben bírálta a spanyol kormányfőt, miután a napokban közel 50 000 illegális migráns érkezett Spanyolországba.
A levél aláírói jelezték, hogy szükség esetén készek ideiglenesen visszaállítani a belső határellenőrzést a schengeni övezetben.
A külügyminiszter arról írt, a spanyolországi események nyugtalanító emlékeket idéznek fel 2015-ből, amikor Európa külső határait gyakorlatilag áttörték. Szerinte a kialakult helyzethez hozzájárult a spanyol Legfelsőbb Bíróság e hónap elején hozott ítélete.
A bírósági döntés hatásáról azt írta: „Úgy tűnik, hogy a spanyol Legfelsőbb Bíróság e hónap elején hozott ítélete – amely szerint a határt átúszva érkező embereket nem lehet azonnal visszaküldeni – hozzájárult az elmúlt napok eseményeihez.”
Orbán Anita közölte, hogy tegnap folyamatosan egyeztetett külügyminiszter kollégáival, és
azonnali cselekvésre van szükség.
A poszt szerint spanyol kollégája megerősítette, hogy a Spanyolországba érkezettek közül sokan már visszatértek Marokkóba.
„José Manuel Albares spanyol kollégám megerősítette, hogy 49 000 ember már visszatért Marokkóba.” A helyzet komolysága indokolta a 22 kormány- és államfő által aláírt levelet, amely szerint a spanyol kormány intézkedései gyengítik az EU külső határainak védelmét, ezért uniós szinten összehangolt fellépést sürgetnek.
A poszt szerint a levél aláírói arra figyelmeztetnek, „hogy nem szabad azt az üzenetet közvetíteni, hogy az illegális belépés később jogszerű tartózkodássá válhat”.
Ennek érdekében „azt is jelezték, hogy szükség esetén készek ideiglenesen visszaállítani a belső határellenőrzést a schengeni övezetben”, és videókonferenciát kezdeményeztek az uniós belügyminiszterek között.
A külügyminiszter bejegyzését azzal zárta, hogy minden tagállam felelős a külső határok védelméért, és a magyar kormány továbbra is kiáll az illegális migrációval szemben. „Minden ország, így Spanyolország is, felelősséget visel az Európai Unió külső határainak védelméért. A kormány minden körülmények között kiáll az illegális migrációval szemben Magyarország határainak védelme mellett.”
A spanyol fennhatóság alatt álló észak-afrikai Ceuta városánál csütörtökön és pénteken rendkívüli helyzet alakult ki. Mintegy 50-60 ezer ember próbált meg bejutni a városba Marokkó felől, sokan a tengeren át úszva. A spanyol kormány a hadsereget is bevetette a drámai válság kezelésére, amelynek péntek estig az AP hírügynökség szerint már 67 halálos áldozata volt.
Orbán Anita külügyminiszter szombati bejegyzése szerint Magyar Péter miniszterelnök 21 uniós kollégájával együtt közös levélben bírálta a spanyol kormányfőt, miután a napokban közel 50 000 illegális migráns érkezett Spanyolországba.
A levél aláírói jelezték, hogy szükség esetén készek ideiglenesen visszaállítani a belső határellenőrzést a schengeni övezetben.
A külügyminiszter arról írt, a spanyolországi események nyugtalanító emlékeket idéznek fel 2015-ből, amikor Európa külső határait gyakorlatilag áttörték. Szerinte a kialakult helyzethez hozzájárult a spanyol Legfelsőbb Bíróság e hónap elején hozott ítélete.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Magyar Péter: 19 órától lekapcsolhatják az ipari nagyfogyasztókat
A miniszterelnök szombat délután közölte, hogy egy friss kormányrendelet értelmében lekapcsolhatóvá válnak azok az ipari cégek, amelyek nem csökkentik a fogyasztásukat. Az intézkedés előzménye a Paksi Atomerőmű teljesítményének csökkentése.
Magyar Péter tájékoztatása szerint szombaton 19 órakor hatályba lép egy kormányrendelet, amely lehetővé teszi az ipari nagyfogyasztók lekapcsolását az áramellátásról, ha nem hajtják végre az elvárt fogyasztáscsökkentést. Bejegyzésében rendkívüli lépésről számolt be:
„Ebben a pillanatban megjelent az a 19:00 órakor hatályba lépő kormányrendelet, amely lehetővé teszi az ipari nagyfogyasztók lekapcsolását az áramellátásról, ha nem hajtják végre az elvárt fogyasztáscsökkentést.”
Az elmúlt hetek kánikulája és a Duna rekordalacsony vízállása komoly terhet rótt a magyar villamosenergia-rendszerre, ami a Paksi Atomerőmű termelését is érintette.
A termeléskiesés a nyári csúcsfogyasztási időszakban, különösen a kora esti órákban okoz feszültséget, amikor a naperőművi termelés lecseng, de a légkondicionálók használata még jelentős. Korábban az MVM is esti takarékosságra kérte a fogyasztókat.
A poszt szerint a jogszabály egy új, a korábbi kéréseknél szigorúbb eszközt adhat a hatóságok kezébe a rendszer egyensúlyának fenntartására. A bejegyzés alapján a rendelet jogalapot teremthet a nem együttműködő ipari nagyfogyasztók lekapcsolására. Iparági szereplők korábban jelezték, hogy a kényszerű termeléskorlátozás tovább növelheti a magas energiaárakkal küzdő vállalatok versenyhátrányát.
Magyar Péter tájékoztatása szerint szombaton 19 órakor hatályba lép egy kormányrendelet, amely lehetővé teszi az ipari nagyfogyasztók lekapcsolását az áramellátásról, ha nem hajtják végre az elvárt fogyasztáscsökkentést. Bejegyzésében rendkívüli lépésről számolt be:
„Ebben a pillanatban megjelent az a 19:00 órakor hatályba lépő kormányrendelet, amely lehetővé teszi az ipari nagyfogyasztók lekapcsolását az áramellátásról, ha nem hajtják végre az elvárt fogyasztáscsökkentést.”
Az elmúlt hetek kánikulája és a Duna rekordalacsony vízállása komoly terhet rótt a magyar villamosenergia-rendszerre, ami a Paksi Atomerőmű termelését is érintette.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Történelmi mélypontra süllyedt a Rajna vízállása, megbénulhat a német ipar
A Rajna vízszintje Kölnnél beállította a 2018-as történelmi mélypontot jelentő 69 centimétert. A Kaubnál lévő szűkületen a legtöbb teherszállító hajó már nem tud áthaladni.
Rekordközeli szintre apadt a Rajna, Európa egyik legfontosabb vízi útvonala, a vízszint Kölnnél szombaton beállította a történelmi mélypontot jelentő 69 centiméteres szintet. Ez pontosan megegyezik a 2018. október 23-án mért eddigi negatív rekorddal – írta a német Handelsblatt. A helyzet nemcsak Kölnben kritikus: a folyón rekordalacsony vízszintet mértek Bonnál és Düsseldorfnál is, de több más német városnál is a valaha mért legalacsonyabb szint közelében van a vízállás.
Az extrém alacsony vízállás már most komoly fennakadásokat okoz a német iparban.
A teherszállító hajók, amelyek alapanyagok és késztermékek millióit mozgatják, csak jelentősen csökkentett kapacitással, vagy egyáltalán nem tudnak közlekedni. A legszűkebb keresztmetszetet a Kaubnál található szűkület jelenti, ahol a legtöbb uszály már nem tud áthaladni, jelentősen korlátozva a közlekedést a folyó felsőbb szakaszai felé. A kialakult ellátási fennakadások miatt az Argus piackutató cég egy szerdai jelentésében drámai helyzetképet vázolt fel.
„A Felső-Rajna és a Majna folyók mostanra gyakorlatilag el vannak választva az Amszterdam–Rotterdam–Antwerpen (ARA) kereskedelmi központtól”
– közölte a cég, rávilágítva, hogy a német ipar ellátási láncai gyakorlatilag megszakadtak a legfontosabb tengeri kikötők irányából.
A mostani helyzet kísértetiesen emlékeztet a 2018-as eseményekre, amikor a hetekig tartó aszály szintén megbénította a rajnai hajózást. Akkor Kölnben 69, míg Düsseldorfnál mindössze 23 centiméteres vízszintet mértek, ami abszolút negatív rekordnak számított.
A leállás akkor hatalmas gazdasági károkat okozott, a becslések szerint a német ipart több mint 2 milliárd eurós veszteség érte.
A gyárak nem jutottak hozzá a termeléshez szükséges alapanyagokhoz, a finomítók üzemanyag-ellátása akadozott, és a késztermékeket sem tudták időben elszállítani, ami a teljes német gazdaság teljesítményére negatív hatással volt.
Az éghajlatváltozás miatt a szakértők arra figyelmeztetnek, hogy az ehhez hasonló extrém időjárási események, így a hosszan tartó szárazság és az alacsony folyóvízállás a jövőben egyre gyakoribbá és súlyosabbá válhatnak. A 2018-as krízis után alig néhány évvel ismét rekordközeli a helyzet. Ez a tendencia komoly kihívás elé állítja a német gazdaságot, amelynek alkalmazkodnia kell ahhoz, hogy legfontosabb szállítási útvonala egyre megbízhatatlanabbá válik.
Rekordközeli szintre apadt a Rajna, Európa egyik legfontosabb vízi útvonala, a vízszint Kölnnél szombaton beállította a történelmi mélypontot jelentő 69 centiméteres szintet. Ez pontosan megegyezik a 2018. október 23-án mért eddigi negatív rekorddal – írta a német Handelsblatt. A helyzet nemcsak Kölnben kritikus: a folyón rekordalacsony vízszintet mértek Bonnál és Düsseldorfnál is, de több más német városnál is a valaha mért legalacsonyabb szint közelében van a vízállás.
Az extrém alacsony vízállás már most komoly fennakadásokat okoz a német iparban.
A teherszállító hajók, amelyek alapanyagok és késztermékek millióit mozgatják, csak jelentősen csökkentett kapacitással, vagy egyáltalán nem tudnak közlekedni. A legszűkebb keresztmetszetet a Kaubnál található szűkület jelenti, ahol a legtöbb uszály már nem tud áthaladni, jelentősen korlátozva a közlekedést a folyó felsőbb szakaszai felé. A kialakult ellátási fennakadások miatt az Argus piackutató cég egy szerdai jelentésében drámai helyzetképet vázolt fel.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
A nap jó híre: Újra teljes kapacitással termel a Dunamenti Erőmű
A gőzturbina hibája miatt leállított százhalombattai blokkot a vártnál egy nappal korábban sikerült újraindítani. Az újraindítás híre különösen fontos annak fényében, hogy az elmúlt napokban a Duna rekordalacsony vízállása és a magas vízhőmérséklet miatt többször is csökkenteni kellett a Paksi Atomerőmű teljesítményét.
Megjavították, így szombat délután újraindult a Dunamenti Erőmű G3-as blokkja – közölte Facebook-oldalán az erőmű.
A sikeres műszaki ellenőrzések és a próbaüzem után szombattól ismét teljes kapacitással üzemel a blokk, ezzel közel 400 MW termelőkapacitás állt újra a magyar villamosenergia-rendszer rendelkezésére.
A társaság közleményében ezt írta: „Kollégáink a hiba észlelésétől kezdve folyamatosan dolgoztak a helyreállításon: a folyamatos műszaki és biztonsági ellenőrzések, valamint a sikeres próbaüzemet követően a G3 blokk augusztus 1-jén 16:45 órától ismét zavartalanul üzemel.”
A hírre Magyar Péter miniszterelnök is reagált, a kormányfő ezt tette hozzá:
„A gyors javításnak köszönhetően, 3 nap után újra üzemel Százhalombattán a Dunamenti Erőmű. Ez 360 megawatt plusz kapacitást jelent.”
A miniszterelnök megköszönte a javításban részt vevők munkáját.
Az újraindítás híre különösen fontos annak fényében, hogy az elmúlt napokban a Duna rekordalacsony vízállása és a magas vízhőmérséklet miatt többször is csökkenteni kellett a Paksi Atomerőmű teljesítményét.
Az ország legfőbb áramtermelőjének korlátozása rendkívüli nyomást helyezett a magyar villamosenergia-rendszerre, így minden megawattnyi kieső kapacitás pótlása kritikussá vált. A helyzetet tovább nehezítette, hogy a Duna alacsony vízállása miatt a Paksi Atomerőműben is csökkenteni kellett a teljesítményt, ami tovább fokozta az ellátásbiztonsággal kapcsolatos aggodalmakat a rendkívüli hőségben.
A Dunamenti Erőmű G3-as blokkjának szerdai, tervezett indítását egy műszaki rendellenesség miatt kellett felfüggeszteni. A probléma a gőzturbina egyik védelmi szelepének speciális tömítésénél jelentkezett, ami mintegy 380 megawattos termelőkapacitás kiesését okozta.
A leállásról és a javítás megkezdéséről akkor a miniszterelnök is bejelentést tett, aki a legoptimistább forgatókönyv szerint vasárnapra várta a blokk visszatérését. Ehhez képest a szakembereknek egy nappal korábban sikerült elhárítaniuk a hibát.
Megjavították, így szombat délután újraindult a Dunamenti Erőmű G3-as blokkja – közölte Facebook-oldalán az erőmű.
A sikeres műszaki ellenőrzések és a próbaüzem után szombattól ismét teljes kapacitással üzemel a blokk, ezzel közel 400 MW termelőkapacitás állt újra a magyar villamosenergia-rendszer rendelkezésére.
A társaság közleményében ezt írta: „Kollégáink a hiba észlelésétől kezdve folyamatosan dolgoztak a helyreállításon: a folyamatos műszaki és biztonsági ellenőrzések, valamint a sikeres próbaüzemet követően a G3 blokk augusztus 1-jén 16:45 órától ismét zavartalanul üzemel.”
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
