Bűnügyi adatok alapján tervezi újra a haza utat egy új app: a leggyorsabb helyett a legbiztonságosabbat mutatja
A legrövidebb út hazafelé néha a legrosszabb döntés, különösen, ha sötét, kihalt utcákon át vezet, ahol minden kapualj potenciális veszélyforrás. Ebből a hétköznapi, de annál erősebb szorongásból született meg a brit fejlesztésű Safest Way, egy új navigációs alkalmazás, amely merészen szembemegy a piacot uraló logikával: nem időt, hanem kockázatot spórol a felhasználóinak. A koncepció egyre aktuálisabb egy olyan városi környezetben, ahol például Londonban a telefonlopások már ipari méreteket öltöttek, és a rendőrség szerint a feketepiac értéke eléri az évi 50 millió fontot, ami átszámítva több mint 20 milliárd forintot jelent – írta a BBC News.
Az alkalmazás működésének lelke a többrétegű adatelemzés. A fejlesztők valós közvilágítási adatok alapján dolgoznak, és a londoni „Lighting Map” oldalon azt is pontosan meghatározták, mit tekintenek teljesen megvilágított szakasznak: ahol körülbelül 30 méterenként áll egy lámpaoszlop. Erre épülnek rá a helyi bűnügyi statisztikák és a CCTV-kamerák elhelyezkedésének adatai. A csapat emellett számítógépes látásmodellekkel elemzi az utcaképeket, hogy kiszűrje azokat a vizuális jeleket, amelyek ronthatják a szubjektív biztonságérzetet. Mindezt egy saját fejlesztésű, „Intelligent Route Engine” nevű algoritmus rangsorolja, amely jelenleg London, Nagy-Manchester, Birmingham, York, Southampton és Észak-Írország több pontján már elérhető.
Az adatintenzív működés óhatatlanul felveti az adatvédelem kérdését, de a fejlesztők láthatóan készültek erre. Az iOS App Store-ban elérhető alkalmazásnál a fejlesztő a „Data Not Collected” (Adatgyűjtés nem történik) címkét tüntette fel, ami azt jelenti, hogy a cég nem gyűjt felhasználói adatokat, és a használathoz fiókot sem kell létrehozni. A cég hivatalos oldalán hangsúlyozza, hogy az app nem képes garantálni a teljes biztonságot, inkább egy döntéstámogató eszköz, amely több információt ad a felhasználó kezébe, mielőtt gyalogos útvonalat választana.
A tudományos kutatások alátámasztják ezt a rétegzett megközelítést. A brit College of Policing összefoglalói szerint a közvilágítás fejlesztése bizonyos esetekben akár 20%-kal is csökkentheti a bűnözést, de a hatása erősen függ a környezettől.
A piacon nem a Safest Way az egyetlen szereplő, amely a biztonságos útvonaltervezés ígéretével lépett fel – a Streetwise vagy a közösségi bejelentésekre építő Safetipin is hasonló célt szolgál. A brit app versenyelőnye azonban a helyi, hivatalos önkormányzati és rendőrségi adatok mély integrációjában és az olyan egyedi, városonként kalibrált térképrétegekben rejlik, mint a már említett London Lighting Map.
Az ötletet a helyi közösségek is pozitívan fogadták. Sherrie Wood, a yorki Kyra Women’s Project munkatársa szerint
– mondta az AOL által közölt riportban. A felhasználók is hasonlóan látják; egy értékelés az App Store-ban így fogalmaz: „A Safest Way egy olyan digitális eszköz, amire bárcsak lett volna lehetőségem, amikor először Londonba jöttem”. A projektet a BBC Look North is bemutatta, a Secret London pedig részletesen írt a londoni indulásról.
Magyarországon egy ilyen alkalmazás egy olyan közegbe érkezne, ahol a közbiztonság a mindennapok és a politika egyik forró témája. A fővárosban a rendőrség rendszeresen rendel el fokozott ellenőrzéseket a rend fenntartása érdekében, miközben Szolnok polgármestere odáig ment, hogy nyílt levélben kért segítséget a belügyminisztertől a tarthatatlan helyzet miatt.
A nagyberuházások is hoznak magukkal új problémákat: a Rákosrendezőre tervezett „mini-Dubaj” projekt környékén a helyi lakosok a kiürülő területen megjelenő illegális házfoglalók miatt a közbiztonság meredek romlására panaszkodnak. Azóta a főváros a terület fejlesztésére tervpályázatot írt ki, amelynek eredményét március végén hirdették ki. A témát tovább árnyalja a kínai rendőrök magyarországi járőrözésének terve, amely komoly vitákat váltott ki, a Tisza Párt pedig budapesti programjának egyik kulcselemeként jelölte meg a közbiztonság javítását.
A hazai kihívások ellenére a nemzetközi kép ennél árnyaltabb:
Egy biztonságfókuszú útvonaltervező leginkább akkor lehet hasznos, ha valaki ismeretlen városrészben sétál este, egy koncertről vagy színházból tart haza, vagy egyszerűen csak szeretné elkerülni a rosszul megvilágított, kihalt szakaszokat. Az app nem páncél, hanem egy információs előny, amely segít a körültekintő döntésben.
