Az Állatmentő Liga Facebook-oldalán az alábbi poszttal értesített mindenkit, akit érdekel az állatok sorsa:
A szerencsétlenül járt rókának a lába és a farka fagyott hozzá a stéghez, így szabályosan körbe kellett vágni körülötte a jeget. A farok egy része elhalt, de sajnos még az sem biztos, hogy a lábát újra tudja majd használni az állat. Melegítik és infúziót is kap. Ha nem kell amputálni a lábát, akkor a hideg idő alatti elhelyezéséről a tervek szerint a Rex sziget gondoskodik majd, tavasszal pedig szabadon eresztik.
Ha le kell vágni a lábát, akkor a róka életben maradása érdekében vadasparkba kerül.
Itt egy videó a mentésről:
Ha te is drukkolsz az állat felépüléséért, oszd meg a cikket!
Az Állatmentő Liga Facebook-oldalán az alábbi poszttal értesített mindenkit, akit érdekel az állatok sorsa:
A szerencsétlenül járt rókának a lába és a farka fagyott hozzá a stéghez, így szabályosan körbe kellett vágni körülötte a jeget. A farok egy része elhalt, de sajnos még az sem biztos, hogy a lábát újra tudja majd használni az állat. Melegítik és infúziót is kap. Ha nem kell amputálni a lábát, akkor a hideg idő alatti elhelyezéséről a tervek szerint a Rex sziget gondoskodik majd, tavasszal pedig szabadon eresztik.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Vitézy Dávid: Elfelejtette az óraátállítást a MÁV milliárdos applikációja, záporoznak a kártérítések
A közlekedési szakember szerint a drága fejlesztés csődöt mondott a nyári időszámítás első napján. Az utasok dörzsölhetik a tenyerüket, a MÁV pedig fizethet a hiba miatt.
Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője vasárnap reggel a Facebookon írt arról, hogy szerinte nem az összes vonat késik egy órát, hanem
„a Lázárék megrendelésére 1,8 milliárd forintért (!) a kedvenc informatikai beszállítóik által kifejlesztett MÁV Plusz feledkezett meg az óraátállításról.”
A politikus azt állítja, hogy mivel a rendszer így az ország összes vonatát egyórás késésben mutatja, a MÁV elkezdte kiutalni a késési biztosításokat a jeggyel rendelkező utasoknak. Vitézy Dávid a bejegyzését azzal zárta:
„Megjött a Lázár-expressz, félárú MÁV-nap van.”
A vasárnap délelőtti közösségi médiás posztok és felhasználói beszámolók szerint a MÁV Plusz és az online térkép az óraátállítás után valóban sok járatot egységesen 1 órás késésben mutatott, és egyes utasoknál ez elindította az automatikus kompenzációkat.
Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője vasárnap reggel a Facebookon írt arról, hogy szerinte nem az összes vonat késik egy órát, hanem
„a Lázárék megrendelésére 1,8 milliárd forintért (!) a kedvenc informatikai beszállítóik által kifejlesztett MÁV Plusz feledkezett meg az óraátállításról.”
A politikus azt állítja, hogy mivel a rendszer így az ország összes vonatát egyórás késésben mutatja, a MÁV elkezdte kiutalni a késési biztosításokat a jeggyel rendelkező utasoknak. Vitézy Dávid a bejegyzését azzal zárta:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Orbán Viktor páncélozott autóra cserélte a kisbuszát az ukrán fenyegetések miatt
A kormányfő Dopeman műsorában közölte, hogy most páncélozott járművet használ hivatalos útjain. Korábban többnyire a TEK tulajdonú Volkswagen Multivan vitte a programokra.
Orbán Viktor egy interjúban arról beszélt, hogy az ukrán fenyegetések miatt furgon helyett már páncélozott autót kell használnia. A kormányfő Dopeman DopeRano$ című műsorának volt a vendége, ahol a szegedi BYD-gyárral kapcsolatos fejlemények ismertetése közben, mintegy mellékesen tette a megjegyzést – vette észre a Blikk.
„Most ilyen páncélautóba kell üljek az ukránok fenyegetése miatt”
– jegyezte meg a beszélgetés egy pontján Orbán.
A váratlan autócsere előzménye, hogy az elmúlt hetekben több, a kormányoldal szerint fenyegetésnek minősülő üzenet is érkezett ukrán részről. Legutóbb Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kelt ki éles hangvételű nyilatkozatban a magyar miniszterelnök ellen, amiért Magyarország blokkolja az Európai Unió által Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós hitelkeret jóváhagyását. Zelenszkij azt üzente: „Reméljük, hogy egy bizonyos személy nem fogja blokkolni az Európai Unióban a 90 milliárdot vagy annak az első részletét, és az ukrán katonáknak lesz fegyvere. Másképp megadjuk ennek a személynek a címét a fegyveres erőinknek, a fiainknak, hadd hívják fel és beszéljenek vele a saját nyelvükön.”
A miniszterelnök védelmének megerősítését indokolhatja az is, hogy egy ukrán nyugdíjas politikus, Hrihorij Omelcsenko nemrég arról beszélt, hogyha Orbán továbbra is Vlagyimir Putyin cinkosa marad, számolnia kell a következményekkel. „A KARMA soha nem bocsátja meg senki bűneit. A KARMA elől nem lehet elmenekülni” – jelentette ki, hozzátéve, hogy Orbán gondoljon a családjára, öt gyermekére és hat unokájára. A független sajtó ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy az Omelcsenko-videók egy részének manipulált, összevágott változata terjedt el, amely felnagyította a fenyegetés élét.
Mint ismert, a miniszterelnök évtizedek óta egy Volkswagen Multivan kisbuszt preferál a hivatali limuzinok helyett. Már 1998-as, első ciklusa idején is a Terrorelhárítási Központ tulajdonában álló furgonnal utazott, amely kisebb tárgyalásoknak is kényelmesen helyet tud adni.
A DopeRano$ műsorban egyébként a két műsorvezető a világpolitikai és belpolitikai történések nemzetközi vonulatáról beszélgetett Orbán Viktorral. Szó volt az Európai Unióról, az energiaárakról, a háborúról és a kínai cégek magyarországi terjeszkedéséről is.
Orbán Viktor egy interjúban arról beszélt, hogy az ukrán fenyegetések miatt furgon helyett már páncélozott autót kell használnia. A kormányfő Dopeman DopeRano$ című műsorának volt a vendége, ahol a szegedi BYD-gyárral kapcsolatos fejlemények ismertetése közben, mintegy mellékesen tette a megjegyzést – vette észre a Blikk.
„Most ilyen páncélautóba kell üljek az ukránok fenyegetése miatt”
– jegyezte meg a beszélgetés egy pontján Orbán.
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
Váratlan fordulat: Orbán Viktor beköltözés helyett inkább meghívta magához Felcsútra Hajdú Pétert
Orbán Viktor a felkérésre reagált, és felcsúti otthonát jelölte meg helyszínnek. Nem a műsorvezetőnél rögzített, ottalvós verzió készül, az időpontot egyelőre nem árulták el.
Hajdú Péter egy Instagram-videó tanúsága szerint telefonhívást kapott Orbán Viktortól, aki a műsorvezető korábbi felkérésére reagálva felcsúti otthonába hívta meg őt egy interjúra – vette észre a 24.hu. Az előzetesből kiderül, hogy a miniszterelnök egy ellenajánlattal élt, miután Hajdú Péter néhány hete jelezte, hogy szívesen vendégül látná őt az „ottalvós” műsorában.
A miniszterelnök a telefonbeszélgetésben a következőket mondta a műsorvezetőnek:
„Szervusz, Péter! Orbán Viktor vagyok. Kaptam egy fölkérést, hogy költözzek be hozzád, de nekem van egy jobb ajánlatom. Inkább te gyere hozzám, én szívesen látlak, mondjuk Felcsúton.”
A videóban Hajdú Péter megköszöni a meghívást, és megerősíti, hogy a megbeszélt időpontban ott lesz a miniszterelnök otthonában. A helyszínváltás egyben azt is jelenti, hogy a beszélgetés nem a megszokott „Beköltözve” formátumban készül el.
Azt egyelőre nem hozták nyilvánosságra, hogy az interjú mikor és melyik platformon kerül adásba.
Hajdú Péter néhány héttel ezelőtt beszélt arról, hogy meghívná a miniszterelnököt, és a döntés Orbán Viktoron múlik. A most közzétett előzetes erre a felvetésre adott válaszként értelmezhető.
Hajdú Péter egy Instagram-videó tanúsága szerint telefonhívást kapott Orbán Viktortól, aki a műsorvezető korábbi felkérésére reagálva felcsúti otthonába hívta meg őt egy interjúra – vette észre a 24.hu. Az előzetesből kiderül, hogy a miniszterelnök egy ellenajánlattal élt, miután Hajdú Péter néhány hete jelezte, hogy szívesen vendégül látná őt az „ottalvós” műsorában.
A miniszterelnök a telefonbeszélgetésben a következőket mondta a műsorvezetőnek:
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
„Tekintsék bocsánatkérésnek” – nem kéri vissza az utasoktól a tévesen utalt pénzt a MÁV
A MÁV-csoport vasárnap az óraátállítás után több pontos járatnál 60 percet jelzett rendszerhibából. Így olyanok is pénzt kaptak, akiknél nem volt 20 percet meghaladó késés. Csepreghy Nándor a MÁV-nak utasítást adott.
A vasárnapi óraátállítást követő első néhány órában informatikai hiba miatt a MÁV-csoport utastájékoztatási rendszere 60 perces késést érzékelt és jelzett az egyébként pontosan közlekedő vonatok esetében is. Ennek következtében az egyébként csöndesebb, vasárnap reggeli forgalomban olyan utasok is részesültek a késési biztosítás alapján járó kompenzációban, akiknek a járata pontosan, illetve 20 percnél kisebb késéssel érkezett a célállomásra, ahogy arról a MÁV beszámolt.
A hibát a MÁV-csoport szakemberei a vasárnap délelőtti órákban elhárították, a késési biztosítás rendszere azóta újra a valós adatok alapján működik. Csepreghy Nándor, az állami tulajdonost képviselő Építési és Közlekedési Minisztérium miniszterhelyettesének utasítására döntés született arról, hogy azoknak az utasoknak, akik a pontosan közlekedő járatuk ellenére is visszakapták a jegyár felét, nincs tennivalójuk: az összeget nem kell visszautalniuk. Az Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV-csoport azt kéri az érintettektől, hogy
„tekintsék ezt a közlekedési társaság bocsánatkérésének az utastájékoztatási rendszer mai, rövid ideig fennálló hibája miatt”.
A közlemény szerint az érintett utasok és járatok száma egyaránt alacsony.
Ritkább esetben, elsősorban a dél-balatoni vonalon, ahol egy biztosítóberendezési hiba is zavart okozott, előfordulhatott az is, hogy egy-egy utas 20 percnél nagyobb késést szenvedett el, ám a fenti informatikai hiba következtében a jegyár felét nem kapta vissza automatikusan. A MÁV-csoport számukra legkésőbb a holnapi napon visszatéríti a jegyár felét.
A vasárnapi óraátállítást követő első néhány órában informatikai hiba miatt a MÁV-csoport utastájékoztatási rendszere 60 perces késést érzékelt és jelzett az egyébként pontosan közlekedő vonatok esetében is. Ennek következtében az egyébként csöndesebb, vasárnap reggeli forgalomban olyan utasok is részesültek a késési biztosítás alapján járó kompenzációban, akiknek a járata pontosan, illetve 20 percnél kisebb késéssel érkezett a célállomásra, ahogy arról a MÁV beszámolt.
A hibát a MÁV-csoport szakemberei a vasárnap délelőtti órákban elhárították, a késési biztosítás rendszere azóta újra a valós adatok alapján működik. Csepreghy Nándor, az állami tulajdonost képviselő Építési és Közlekedési Minisztérium miniszterhelyettesének utasítására döntés született arról, hogy azoknak az utasoknak, akik a pontosan közlekedő járatuk ellenére is visszakapták a jegyár felét, nincs tennivalójuk: az összeget nem kell visszautalniuk. Az Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV-csoport azt kéri az érintettektől, hogy
Regisztrálj, vagy lépj be, hogy tovább tudd olvasni a cikket!
